Frankfurter Allgemeine Zeitung
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Fehlgeleitete Subventionen: Im Osten nichts Neues
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Ökonomen in Halle wenden sich gegen Subventionen für die ostdeutsche Provinz. Die Politik solle aufhören, auf dem Land unbedingt Arbeitsplätze zu erhalten. Thüringens Ministerpräsident protestiert.

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Mehr als 31 Milliarden Euro: Staatliche Subventionen steigen auf Rekordhoch
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Im Jahr 2017 verteilte die Bundesregierung noch rund 10 Milliarden Euro weniger Finanzhilfen und Steuervergünstigungen․ Der plötzliche Anstieg hat vor allem einen Grund
Höhere Subvention für Elektroautos tritt in Kraft
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Der neue Umweltbonus gilt erstmals auch für junge Gebrauchtwagen․ Die Industrie hofft darauf, dass die bislang zögernden Kunden jetzt zugreifen
„Die Ära der subventionsfreien Offshore-Windräder hat begonnen“
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Windräder zu See dürften schon bald ohne Staatshilfe am Markt bestehen können – schreibt ein achtköpfiges Forscherteam in einer renommierten Fachzeitschrift․
Wie man im Alter von Ersparnissen leben kann
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Im Alter vom Ersparten zu leben ist nicht einfach․ Für den Anleger stellt sich die Frage: hohe Rente oder hohe Rendite? Unser Finanzexperte weiß, worauf es bei dieser Überlegung ankommt․
Wie die ungarische Regierung EU-Geld an ihre Unterstützer weitergibt
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Ungarn profitiert besonders stark von den Subventionen aus Brüssel․ Die Regierung Orbán verteilt die Gelder mit Vorliebe an die eigenen Unterstützer․ In der Landwirtschaft hat das viele negative Folgen․
In Nördlingen: Varta eröffnet neue Fabrik
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Sie heißen Coin-Power und stecken in drahtlosen Kopfhörern․ Für die Produktion dieser Zellen bekommt Varta Geld vom Staat – wegen der strategischen Bedeutung․
Ein Cent mehr Pendlerpauschale kostet 230 Millionen Euro
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Die FDP will die Entfernungspauschale erhöhen, um Arbeitnehmer bei steigenden CO2-Preisen zu entlasten․ Dabei würde jeder Cent den Staat viel Geld kosten – oder ihm umgekehrt bei einer Abschaffung Milliarden bescheren․
Diesel und Dienstwagen: Umweltbundesamt prangert Subventionen an
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Das Umweltbundesamt fordert das Aus für umweltschädliche Subventionen in Höhe von 65 Milliarden Euro․ Es geht um Diesel-Vergünstigen, Dienstwagen-Vorteil und Industriehilfe․
Bundesregierung einig: E-Auto-Käufer bekommen weniger Geld vom Staat
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Bis zu 6000 Euro kassieren E-Auto-Käufer bislang vom Staat․ Das soll sich ändern – und nun scheint auch klar zu sein, wie․
Frankreichs Industriepolitik erlebt ein Comeback
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Frankreich ist das Mutterland staatlicher Industriepolitik․ Sie erlebt jetzt wieder eine Renaissance․ Doch warum konnte Frankreich so wenig Industrie retten?
Fördermittelflut: Subventionen sind kein Allheilmittel
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Olaf Scholz hat Recht: Der Staat kann nicht alles bezuschussen․ Aber warum handelt der Bundeskanzler dann nicht so? Zur grassierenden Subventionitis gibt es eine Alternative․
OECD fordert niedrigere Steuern und Subventionen
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Deutschland hat seine Emissionen schon deutlich stärker gesenkt als andere Länder․ Das umstrittene Heizungsgesetz von Robert Habeck könnte nun später greifen․
Nur mit Subventionen will RWE in grünen Wasserstoff investieren
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Von allein rechneten Projekte rund um klimafreundlich erzeugten Wasserstoff sich noch nicht, heißt es aus dem RWE-Vorstand․ Bei Wind- und Solarstrom sei es früher auch nicht ohne Förderung gegangen․
Mögliche Wettbewerbsverzerrung: EU leitet Untersuchung wegen chinesischer E-Autos ein
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Die Weltmärkte würden derzeit von „billigeren chinesischen Elektroautos überschwemmt“, sagt EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen․ Deshalb werde die EU eine „Antisubventionsuntersuchung“ starten․
Subventionen verhindern Veränderung
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Mit ihren Schreckensszenarien findet die deutsche Industrie Gehör․ Die Grünen wollen sich von den Folgen ihrer Atomausstiegspolitik entlasten․ Warum der Industriestrompreis eine schlechte Idee ist․
Neuer Bericht des IfW: Subventionen sprengen „den bisher gekannten Rahmen“
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Laut dem Kieler Institut für Weltwirtschaft steigen die Finanzhilfen des Bundes dieses Jahr auf 208 Milliarden Euro․ Grund dafür sind vor allem die Energiepreisbremsen․
Führender Handelsökonom: „Ausgerechnet jetzt drehen alle durch“
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Der Ökonom Adam Posen sieht die Globalisierung geschwächt․ Im Interview spricht er über verfehlte Subventionsorgien, die Stärke der deutschen Industrie – und das Ende des chinesischen Wirtschaftswunders․
Deutschland im Wettbewerb: Subventionen schaden dem Standort
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Robert Habeck und die Regierung sehen Deutschland in einem wirtschaftlichen Boxkampf mit den Vereinigten Staaten und China․ Doch Standortwettbewerb ist kein Nullsummenspiel․