Hoy en @Communalia
- ¿Y si el motor de la crisis política e institucional en #Francia causada por el ascenso de la #ultraderecha fuera el deterioro de las condiciones de #trabajo? Lee más en Marianne
- #Francia. El temor al #antisemitismo creciente lleva a 2000 judíos franceses a solicitar la emigración a #Israel. Lee más en Marianne
- #Alemania presiona a von der Leyen y la #UE en su conjunto para retirar la prohibición del motor de explosión aprobada para 2035. El #cocheeléctrico como parte central del #PactoVerde vuelve a estar en cuestión. Lee más en Euractive
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Marianne
"Le travail constitue une clé essentielle pour comprendre la crise politique en France"
Jean-Claude Delgènes, président du cabinet Technologia, estime que le malaise grandissant des Français au travail explique en partie la montée du Rassemblement national.
Talar árboles y #bosques para quemar y hacer #electricidad, no es una buena idea aunque el sistema contable de #emisiones del #PactoVerde lo premie.
https://www.nature.com/articles/d41586-024-02676-z
https://www.nature.com/articles/d41586-024-02676-z
Nature
How ‘green’ electricity from wood harms the planet — and people
Nature - Many nations have embraced burning wood pellets to produce electricity — under the assumption that it is carbon neutral. But research shows this approach can boost greenhouse-gas emissions...
La «fiebre de compra de #tierras» en las zonas rurales de #Escocia se desacelera a medida que estalla la burbuja de #especulación de la #renaturalización y desaparece el hambre de #CapitalNatural. Las dudas sobre la validez del mercado de #emisiones, las condiciones económicas y los retrasos en las aprobaciones de los planes forestales han hecho que el mercado se desinflara.
En #GranBretaña, como en la #UE, se pueden comprar créditos de #CO2 que corresponden a la reducción o eliminación del dióxido de carbono para compensar las #emisiones. Es el mecanismo básico del #PactoVerde.
«El capital natural es muy prometedor, por lo que es una cuestión de tiempo que adquiera significado como mercado, en lugar de como transacciones a medida», dijo Tim Coates, cofundador de Oxbury, un banco centrado en el mercado relacionado con la #agricultura. «Pero todavía no hemos llegado a ese punto».
https://www.ft.com/content/45e30487-a96d-4f55-9bb9-9d364ac9f3fe
En #GranBretaña, como en la #UE, se pueden comprar créditos de #CO2 que corresponden a la reducción o eliminación del dióxido de carbono para compensar las #emisiones. Es el mecanismo básico del #PactoVerde.
«El capital natural es muy prometedor, por lo que es una cuestión de tiempo que adquiera significado como mercado, en lugar de como transacciones a medida», dijo Tim Coates, cofundador de Oxbury, un banco centrado en el mercado relacionado con la #agricultura. «Pero todavía no hemos llegado a ese punto».
https://www.ft.com/content/45e30487-a96d-4f55-9bb9-9d364ac9f3fe
#PactoVerde. La industria #Química de la #UE no cumple sus objetivos de #emisiones y pide dinero al estado para mantener el objetivo del net zero en 2050. Europa no tiene capacidad para atraer el capital que necesita para seguir siendo competitiva frente a #China y #EEUU. El #euro ha servido para someter estructuralmente a la industria de toda la #UE a #Alemania mientras hubo #gas barato, pero no para crear una alternativa al dólar que atraiga el capital del mundo con una simple subida de tipos.
https://cen.acs.org/environment/greenhouse-gases/Europes-chemical-industry-survive-net/102/i26
https://cen.acs.org/environment/greenhouse-gases/Europes-chemical-industry-survive-net/102/i26
Chemical & Engineering News
Can Europe’s chemical industry survive net zero?
The burden of cutting greenhouse gas emissions could diminish Europe’s role as a global chemical leader
#PactoVerde y #CambioClimático. El crecimiento del #PIB tiende a separarse de las #emisiones... pero sólo los países más capitalizados de #UE y #Oceanía consiguen reducir #CO2 y aumentar el PIB a la vez. #Asia, #América y #África siguen en la lógica de la industria contaminante.
https://www.nature.com/articles/s41598-024-71101-2
https://www.nature.com/articles/s41598-024-71101-2
Nature
World economies’ progress in decoupling from CO2 emissions
Scientific Reports - World economies’ progress in decoupling from CO2 emissions
#China llega a su segunda ola de desarrollo industrial (#automoción, #química, #maquinaria), sectores intensivos en #energía y #capital, en un momento en que #EEUU ha impuesto a #Alemania una #guerra que le priva de las fuentes de #gas y #petróleo baratas de #Rusia y en que la nueva política de Biden de atracción de capitales basada en el #proteccionismo y el #PactoVerde (ley IRA) además de los #tipos de interés altos, succiona capitales de la #UE hacia #EEUU.
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/der-china-schock-zerstoert-europas-kernindustrie-oekonom-warnt-im-interview-19960672.html
https://www.eleconomista.es/motor/noticias/12974984/09/24/la-caida-de-los-gigantes-alemanes-el-ocaso-de-la-industria-muestra-las-grietas-del-motor-economico-de-europa.html
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/der-china-schock-zerstoert-europas-kernindustrie-oekonom-warnt-im-interview-19960672.html
https://www.eleconomista.es/motor/noticias/12974984/09/24/la-caida-de-los-gigantes-alemanes-el-ocaso-de-la-industria-muestra-las-grietas-del-motor-economico-de-europa.html
FAZ.NET
„Der China-Schock zerstört Europas Kernindustrie“: Ökonom warnt im Interview
Vor zwanzig Jahren traf der erste China-Schock die USA. Jetzt gefährdet der zweite das wirtschaftliche Rückgrat Deutschlands, warnt der Ökonom Sander Tordoir.
Toda la #UE está leyendo a Draghi. El núcleo de su propuesta es pasar de los «campeones nacionales» que funcionan en práctico régimen de #monopolio nacional, a «campeones europeos» que atraigan capitales que ahora van a #EEUU y #China, creando un mercado de capitales continental y canalizando en masa recursos desde los estados a empresas. Es decir, el fin de la gran #industria nacional y el paso a un «capital europeo» supuestamente no ligado a ningún estado en concreto, del que los estados nacionales lógicamente desconfían.
Al final la propuesta pasa por dar el salto definitivo al #militarismo como parte esencial del gasto público y la política industrial...
https://www.euractiv.com/section/defence-and-security/news/draghi-urges-member-states-to-adhere-to-ambitious-defence-industry-reform/
...y a una nueva época de #austeridad manteniendo en la medida de lo posible las reglas y objetivos de la era de Maastrich y Lisboa.
«El camino más probable para la economía será una mezcla de ajuste en los presupuestos y de inversión instigada desde Bruselas como una suerte de continuación de las políticas seguidas durante la pandemia, pero ahora con mucha mayor atención a los déficits. Hacer esto, no obstante, causará daños al estado del bienestar europeo, ese que Draghi ha afirmado querer preservar».
https://www.elconfidencial.com/economia/2024-09-10/draghi-informe-demoledor_3958735/
Una nueva obsesión por el #déficit público que apenas se verá suavizada por el paso del #PactoVerde a un segundo plano o simplemente su desaparición «si la descarbonización conduce a la #desindustrialización en Europa».
https://www.euractiv.com/section/energy-environment/news/draghis-pitch-to-save-green-growth/
Al final la propuesta pasa por dar el salto definitivo al #militarismo como parte esencial del gasto público y la política industrial...
https://www.euractiv.com/section/defence-and-security/news/draghi-urges-member-states-to-adhere-to-ambitious-defence-industry-reform/
...y a una nueva época de #austeridad manteniendo en la medida de lo posible las reglas y objetivos de la era de Maastrich y Lisboa.
«El camino más probable para la economía será una mezcla de ajuste en los presupuestos y de inversión instigada desde Bruselas como una suerte de continuación de las políticas seguidas durante la pandemia, pero ahora con mucha mayor atención a los déficits. Hacer esto, no obstante, causará daños al estado del bienestar europeo, ese que Draghi ha afirmado querer preservar».
https://www.elconfidencial.com/economia/2024-09-10/draghi-informe-demoledor_3958735/
Una nueva obsesión por el #déficit público que apenas se verá suavizada por el paso del #PactoVerde a un segundo plano o simplemente su desaparición «si la descarbonización conduce a la #desindustrialización en Europa».
https://www.euractiv.com/section/energy-environment/news/draghis-pitch-to-save-green-growth/
EURACTIV
Draghi urges member states to adhere to ambitious defence industry reform
Mario Draghi called for a division of labour across the continent, for cash on projects of European interest and a buy-European preference, as member states mull reforming the bloc's defence industry.
#UE. #Francia y el fracaso de la industria de #automoción para aprovechar el #PactoVerde. El #CocheEléctrico sólo conquista a un perfil muy determinado de usuario: rentas medias-altas y altas, varios coches en propiedad y vivienda unifamiliar en zonas periurbanas de ciudades medias.
«En un contexto de drástica reducción de las ventas de vehículos nuevos, en Francia, la cuota de mercado eléctrico cayó casi tres puntos en un año, hasta el 14,6%. Entre enero y julio, la venta de 815.399 coches eléctricos de batería en la UE supuso un descenso de 0,5 puntos respecto a las cifras del mismo intervalo del año pasado».
«Para estos vehículos con autonomía reducida, es preferible tener una estación de carga en casa y por tanto, tener un garaje propio. Esto implica ser propietario de una casa. De hecho, los compradores de este tipo de coches viven principalmente en zonas periurbanas, en localidades de tamaño medio, de entre 200.000 y 700.000 habitantes. En estos lugares hay suficientes aparcamientos en los supermercados para recargar el coche y el tráfico no es tan denso como en las grandes ciudades».
https://www.marianne.net/economie/bornes-fracture-territoriale-pourquoi-la-voiture-electrique-reste-cantonnee-aux-peripheries-des-villes-moyennes
«En un contexto de drástica reducción de las ventas de vehículos nuevos, en Francia, la cuota de mercado eléctrico cayó casi tres puntos en un año, hasta el 14,6%. Entre enero y julio, la venta de 815.399 coches eléctricos de batería en la UE supuso un descenso de 0,5 puntos respecto a las cifras del mismo intervalo del año pasado».
«Para estos vehículos con autonomía reducida, es preferible tener una estación de carga en casa y por tanto, tener un garaje propio. Esto implica ser propietario de una casa. De hecho, los compradores de este tipo de coches viven principalmente en zonas periurbanas, en localidades de tamaño medio, de entre 200.000 y 700.000 habitantes. En estos lugares hay suficientes aparcamientos en los supermercados para recargar el coche y el tráfico no es tan denso como en las grandes ciudades».
https://www.marianne.net/economie/bornes-fracture-territoriale-pourquoi-la-voiture-electrique-reste-cantonnee-aux-peripheries-des-villes-moyennes
www.marianne.net
Bornes, fracture territoriale... Pourquoi la voiture électrique reste cantonnée aux périphéries des villes moyennes
En France, le marché des voitures électriques est en berne. De fait, le modèle séduit le « rurbain » des villes moyennes, mais pas le citadin et le rural. Voici pourquoi.
#UE. Entre Meloni y Ribera, el nuevo #PactoVerde perderá buena parte de su ambición pero no tocará nada de lo que apuntala la rentabilidad del #monopolio de la #electricidad.
https://www.euractiv.com/section/politics/news/italys-meloni-vows-to-revise-disastrous-eu-green-deal/
https://www.euractiv.com/section/energy-environment/podcast/the-climate-ambitions-of-the-next-eu-commission/
https://www.euractiv.com/section/politics/news/italys-meloni-vows-to-revise-disastrous-eu-green-deal/
https://www.euractiv.com/section/energy-environment/podcast/the-climate-ambitions-of-the-next-eu-commission/
EURACTIV
Italy’s Meloni vows to revise ‘disastrous’ EU Green Deal
Italian Prime Minister Giorgia Meloni has pledged to push for the review of the European Green Deal, criticising its "ideological approach" and warning that it risks leading to deindustrialisation.
#Italia cada vez más cerca de enterrar el #PactoVerde de la #UE. El ministro afirma contar con el apoyo de 9 países más para revisar al alza el objetivo de #emisiones.
https://www.euractiv.com/section/politics/news/italy-says-enough-eu-countries-ready-to-back-call-for-early-emissions-review/
https://www.euractiv.com/section/politics/news/italy-says-enough-eu-countries-ready-to-back-call-for-early-emissions-review/
www.euractiv.com
Italy says enough EU countries ready to back call for early emissions review
Italy has secured the support of nine EU countries for Business and Made in Italy Minister Adolfo Urso’s proposal to bring forward the revision of EU car emissions legislation from 2026 to 2025, with the minister saying there are now enough EU member states…