Schaeffler kauft Solarpark für seinen Weg Richtung Energieautarkie
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Der Zulieferer Schaeffler will ab 2030 klimaneutral und mithilfe grünen Wasserstoffs produzieren․ Dazu wurde jetzt ein Photovoltaik-Park zugekauft․

ZVEI-Verband: "Stromnetz zurzeit nicht energiewendefähig"
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Der Verband der deutschen Elektro- und Digitalindustrie mahnt große Schritte beim Stromnetze-Ausbau an․ Der Strommarkt der Zukunft erfordere das․

Tesla meldet Rekordjahr, plant schon das nächste
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So viel Umsatz, Betriebs- und Nettogewinn hatte Tesla noch nie․ Doch die Firma warnt vor unsicheren Zeiten․ Dennoch möchte sie die Produktion rasch steigern․

"Plattform Klimaneutrales Stromsystem" soll Stromerzeugung neu denken
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Eine klimaneutrale Stromversorgung funktioniert nur unzulänglich mit dem Strommarktdesign für fossile und atomare Kraftwerke․ Deshalb soll es reformiert werden․

Strom-Bremsen für Wärmepumpen und Wallboxen: Kritik an Plänen der Regierung
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Wärmepumpenhersteller, die deutsche Autoindustrie und Verbraucherschützer wenden sich gegen Pläne, Strom-Bremsen für eine bessere Netzauslastung einzuführen․

E-Auto-Offensive der US-Regierung mit Waymo, Mercedes, Amazon, Siemens​
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Biden verordnet seinen Behörden den Umstieg auf E-Kfz․ Prominente Firmen und Verbände unterstützen die Kampagne․ Die Maßnahmen sind vielfältig․

Elektroauto: Gesetzentwurf für Strompreisdeckel auch auf private Ladestromkosten
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Um sie von den gestiegenen Energiekosten zu entlasten, soll die Strompreisbremse auch für Betreiber von Elektroautos mit privaten Ladestationen gelten․

BMW und E․ON wollen Elektroautos schlauer laden
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E․ON und BMW wollen die Batterien in Elektroautos intelligenter als bislang laden․ Ein Ziel ist die externe Nutzung des Speichers․

Batterietechnik der Zukunft: Natrium vs․ Lithium
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Erste Natrium-Ionen-Batterien für Autos, Renaissance bei Natrium-Nickelchlorid und Potenzial von Natrium-Feststoffzellen: ein Blick in die Batterie-Zukunft․

Bundesnetzagentur: Leistungsdrosslung im Stromnetz nur als letzter Ausweg
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Der Leistungsbezug aus dem Stromnetz soll im Notfall gedimmt, aber nicht abgeschaltet werden können, fordert die Bundesnetzagentur․

Elektroautos fördern: Ifo-Institut plädiert für Abschaffung der Stromsteuer
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Um den Wandel bei der Fahrenergie zu beschleunigen, empfiehlt das Ifo-Institut die generelle Abschaffung der Stromsteuer․

Private Ladepunkte: Maximalförderung nur bei Akku-Integration ins Stromnetz
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Mit bis zu 10․200 Euro will das Verkehrsministerium Ladestationen in Privathäusern fördern, wenn Strom aus E-Autos bidirektional ins Smart Grid zurückfließt․

Bundespolizei warnt vor manipulierten Steckdosen in Zügen
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In jüngster Zeit wurden mehrfach in Zügen Steckdosen entdeckt, an denen Passagiere Stromstöße erleiden können․

Förderprogramm für Photovoltaik schon ausgeschöpft: Keine Anträge mehr möglich
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Nicht einmal einen Tag lang konnte man einen Antrag auf bis zu 10․200 Euro Zuschuss stellen, um das Elektroauto mit Solarstrom zu laden․ Das Geld ist weg․

ADAC vermarktet dynamischen Stromtarif​ mit Tibber
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ADAC-Mitglieder können ab sofort auf einen dynamischen Stromtarif von Tibber mit vergünstigter Hardware zugreifen․​

Elektromobilität: Geld für automatisiertes, netzdienliches Laden
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Es gibt Elektroautos, es gibt Smart Meter und es gibt dynamische Stromtarife․ The Mobility House führt das zusammen und zahlt den Kunden Geld für jede kWh․

Elektroauto und Energiemanager: Eine Kombination, die Geld spart
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Der Stromanbieter Tibber bietet passend zum dynamischen Stromtarif einen Energiemanager, der das E-Auto möglichst günstig lädt․ Wie funktioniert das?​

Elektroautos: Automobilindustrie beklagt zu langsamen Ausbau des Ladenetzes
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In Deutschland gibt es immer mehr öffentliche Ladepunkte für E-Autos․ Ihrem Ziel hängt die Bundesregierung aus Sicht der Automobilindustrie weiter hinterher․

Strom-Bremsen zu Spitzenlastzeiten: Bundesnetzagentur legt Regeln fest
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Falls immer mehr Wärmepumpen oder Elektroautos Strom benötigen, könnte das Netz überlastet werden․ Dafür hat die Bundesnetzagentur nun Regeln vorgelegt․

Autogipfel im Kanzleramt: Im Ziel sind sich alle einig​
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Der Verkehrssektor soll mit Elektroautos weniger umweltschädlich werden․ An Ideen und Forderungen, wie dies zu erreichen sei, mangelt es nicht․​