Volkswagen verfehlt Flottenverbrauchsziel wohl etwas weiter
#CO2 #Dekarbonisierung #Flottenverbrauch

Noch fehlen die endgültigen Zahlen der EU, doch kommt Volkswagen nach eigenen vorläufigen Berechnungen dem CO2-Ziel wohl nicht ganz so nah wie zunächst erhofft․

Volkswagen lässt sich neues Klima-Zwischenziel weitere Milliarden kosten
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EU-weit soll die CO2-Emission bis 2030 stark sinken․ VW will von seinem einen Prozent des globalen CO2-Ausstoßes bis 2050 auf null kommen․ Wie soll das gehen?

Scheuer will klimafreundliches Verhalten steuerlich fördern
#AndreasScheuer #Dekarbonisierung #Klimaschutz

Der Verkehrsminister denkt bei den nun wohl bald deutlich strengeren Klimazielen an Steuerboni für klimaschonendes Verhalten – etwa den Kauf eines E-Bikes․

Großbritannien will Lkw mit Diesel- und Ottomotoren ab 2040 verbieten
#Dekarbonisierung

Um bis 2050 Netto-Null beim CO2-Ausstoß zu erreichen, will London nun "spätestens" von 2040 an den Verkauf von Lastwagen mit Verbrennungsmotoren unterbinden․

Volkswagen unterbietet CO₂-Flottenvorgabe der EU
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Die von der EU für Volkswagen festgesetzte Flottenemission von 120,8 g/km kann der Konzern mit 118,5 g/km unterbieten․ Hilfreich war die Nachfrage nach E-Autos․

Energiewende: Kfz-Gewerbe fordert Förderung von E-Fuels
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Der Verband des Kraftfahrzeuggewerbes möchte den Bestand an Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren in die Strategie zur CO₂-Minderung einbezogen wissen․

Energiewende: Bündnis will schnelle Einführung einer Klimaprämie
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Der CO₂-Preis beim Tanken und Heizen soll schneller steigen․ Um niemanden zu überfordern, soll der Staat die Einnahmen aber komplett an die Bürger zurückgeben․

Studie: Biokraftstoffe verursachen mehr Schaden als Nutzen
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Eine Studie für die Deutsche Umwelthilfe berechnet die sogenannten CO₂-Opportunitätskosten für in Deutschland produzierte und getankte Biokraftstoffe․

Energiewende: Brandenburg, Sachsen-Anhalt und Sachsen wollen schneller planen
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Mit Blick auf eine sichere Energieversorgung und die Dekarbonisierung schlagen die ostdeutschen Regierungschefs eine Vereinfachung bei der Planung vor․

CDU-Chef Merz: "Technologieoffenheit 360 Grad" bei Dekarbonisierung
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Friedrich Merz warb dafür, bei der Dekarbonisierung "wirklich für jede Option offen zu bleiben"․ Das gelte für Kraftstoffe, Energieerzeugung und Elektrizität․

Elektroautos: Lithium aus Thermalwasser – Stellantis steigt bei Vulcan ein
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Der Konzern mit den Marken Peugeot, Opel, Citroën, Fiat, Jeep (u․ v․ m․) beteiligt sich zur Sicherung von Batteriematerial am Lithium-Förderer Vulcan Energie․

Grüner Wasserstoff: FAQ zu dem Energie- und Hoffnungsträger der Regierung
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Die Bundesregierung setzt für die Energiewende auf klimaneutral erzeugten Wasserstoff․ Doch woher soll der Strom für diesen Energieträger kommen?

Batterie oder H2? Wissing plädiert auf Nutzfahrzeug-IAA für Technologieoffenheit
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Beim Individualverkehr setzt der Verkehrsminister auf batterieelektrische Mobilität․ Für den Güterverkehr sei aber auch Wasserstoff als Energieträger geeignet․

ADAC: "eFuels sind technisch problemlos machbar"
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Der ADAC hat untersucht, ob synthetischer Sprit herkömmlichen ersetzen kann․ Technisch spricht wenig dagegen, doch wichtige Fragen lässt der Club unbeantwortet․

Schaeffler kauft Solarpark für seinen Weg Richtung Energieautarkie
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Der Zulieferer Schaeffler will ab 2030 klimaneutral und mithilfe grünen Wasserstoffs produzieren․ Dazu wurde jetzt ein Photovoltaik-Park zugekauft․

Elektromobilität: Verkehrsminister Wissing stellt Atomausstieg im April in Frage
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Bundesverkehrsminister Wissing (FDP) findet Atomausstieg riskant für die E-Mobilität, die nur mit CO₂-freiem Strom das Klima schütze und stabile Preise brauche․

E-Fuels: Produktionsanlage in Chile nimmt Betrieb auf
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Siemens, Porsche und eine Reihe weiterer Firmen haben in Chile eine Anlage zur Produktion von synthetischem Kraftstoff in Betrieb genommen․

Verkehrswende: EU-Parlament stimmt für mehr Ladesäulen und CO₂-Limit für Schiffe
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Das EU-Parlament stimmt für mehr Tankstellen für alternative Kraftstoffe, leichter bedienbare Ladestationen und weniger umweltschädliche Schiffskraftstoffe․

Paketdienste liefern zunehmend elektrisch, doch die Umstellung kostet Zeit
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Zusteller fahren zunehmend elektrisch, doch kostet die Umstellung viel Zeit․ Der Gütertransport mit Lkw ist noch einer der CO₂-Hauptemittenten im Verkehr․

Klimapolitik : Verkehrsminister Wissing will keine Politik gegen das Auto machen
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Wissing möchte nicht, dass sich Autofahrer gegängelt fühlen․ Er setzt vielmehr auf klimaneutrale Antriebe, "bei denen der Staat technologieoffen handeln müsse"․