StVO: Wie deutsche Uralt-Paragrafen umweltfreundlichen Verkehr ausbremsen
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Ob Tempo 30, neue Radspuren oder kinderfreundliche Stadtviertel: Immer wieder scheitern solche Vorhaben am deutschen Straßenverkehrsrecht․ Das räumt seit Kaisers Zeiten dem Auto Vorrang ein – wie lange noch?

Raser in den Städten: Bußgeld ist gut, Kontrollen sind besser
#Mobilität #Tempolimit #Straßenverkehr

Wer mit dem Auto zu schnell fährt, muss seit einem Jahr höheres Bußgeld zahlen․ Doch die Reform beeindruckt Raser kaum, haben die Unfallforscher der Versicher ermittelt․ Dabei gäbe es wirksame Hilfsmittel․

Tempolimit - 360 deutsche Städte und Gemeinden unterstützen Tempo 30 innerorts
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Innerorts gilt meist Tempo 50․ Eine Initiative will das ändern – gegen den Bundesverkehrsminister․ Mit dabei sind große Städte, kleine Kommunen und Lokalpolitiker aus fast allen Parteien, viele aus der Union․

Volker Wissing (FDP): Warum ist der Verkehrsminister ein Klimasünder? - Podcast
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Bundesverfassungsgericht: Verfassungsbeschwerde für allgemeines Tempolimit abgewiesen
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Ein Versuch, das von der Ampelkoalition abgelehnte Tempolimit auf Autobahnen einzuklagen, ist gescheitert․ Das Bundesverfassungsgericht sah die Notwendigkeit der Maßnahme für den Klimaschutz nicht ausreichend belegt․

Tempo 30: Mehrheit der Deutschen lehnt mehr Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Stadtstraßen ab
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Weniger schwere Unfälle, bessere Luft: Für Tempo 30 gibt es manche Argumente․ Doch die Mehrheit der Deutschen möchte gern schneller vorankommen․ Nur in großen Städten zeigt sich ein anderes Bild․

Tempolimit: Kommunen liebäugeln mit städteweitem Tempo 30
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Tempo 30 ist laut dem Deutschen Städtetag »sicherer, klimaschonender und gesünder« als Tempo 50․ Doch viele Kommunen können das Limit nicht ohne Weiteres einführen․ Nun erhöhen sie den Druck auf Verkehrsminister Wissing․

Stephan Weil: »Es spricht sehr viel für ein Tempolimit«
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Als VW-Aufsichtsrat ist Ministerpräsident Stephan Weil ein mächtiger Mann im Autokonzern․ Im SPIEGEL erklärt der SPD-Politiker, warum er Tempo 130 auf Autobahnen fordert, aber strengere Abgasnormen ablehnt․

Tempolimit: Was hinter der FDP-Studie gegen das Umweltbundesamt steckt
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Was bringt ein Tempolimit dem Klima? Viel, befindet das Umweltbundesamt; wenig, heißt es in einem Gutachten für die FDP․ Schon steht die Frage im Raum, ob manch ein Experte befangen ist․

Brandenburg: Tempolimit auf A24 senkt die Unfallzahlen – und wird deshalb aufgehoben
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Deutschland diskutiert über ein allgemeines Tempolimit auf Autobahnen, derweil hat Brandenburg bestehende 130-Schilder abmontiert․ Einwände der Polizei wurden nicht berücksichtigt – mit einer seltsamen Begründung․

Verkehrswende: Wie die Grünen an der FDP scheitern - Podcast
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Veto zu Verbrenner-Aus, dafür Autobahnausbau: Volker Wissing scheitert beim Klimaschutz und legt sich mit den Grünen und der EU-Kommission an․ Was ist los mit dem FDP-Verkehrsminister?

UBA-Emissionazahlen: Wie die Ampel doch noch ihr Klimaziel erreicht
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Deutschland hat ein Problem mit seinen Gebäuden und dem Straßenverkehr․ Der Klimagasausstoß ist zu hoch․ Die Bundesregierung steht unter Druck․ Dabei mangelt es nicht an schnellen und günstigen Lösungen․

Tempolimit: Chefwissenschaftler von Volker Wissing erklärt hohen Nutzen fürs Klima
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Auf einen Schlag acht Millionen Tonnen CO₂ sparen? Mit einem Tempolimit ginge das, sagt Markus Friedrich․ Der Verkehrsprofessor erklärt, wie er auf die Zahl kommt und was an einer alternativen Berechnung der FDP dran ist․

Tempolimit würde der deutschen Volkswirtschaft 950 Millionen Euro im Jahr bringen
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Dem Klima könnte ein Tempolimit auf Autobahnen helfen, argumentieren viele Umweltschützer․ Doch auch ökonomisch würde laut einer Studie einiges für die Maßnahme sprechen․

Tempolimit: FDP kritisiert Steffi Lemkes Vorstoß als »dreist«
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Der Schlagabtausch unter den Regierungsparteien geht weiter: Die Umweltministerin der Grünen, Steffi Lemke, wirbt erneut für Geschwindigkeitsbegrenzungen – entgegen der Vereinbarung im Koalitionsvertrag․ Die FDP reagiert brüskiert․

Klimaschutz: OECD mahnt Deutschland zu mehr Tempo
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Hehre Ziele, lasche Umsetzung․ Die OECD stellt Deutschlands Klimakurs kein gutes Zeugnis aus․ Insbesondere beim Verkehr blieben viele Chancen ungenutzt, etwa ein »breiterer Einsatz von Tempolimits«․

Umweltbundesamt: Die bittere Klima-Rechnung für Autofahrer
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Ein Tempolimit ist nicht nötig, um die Klimaziele im Verkehr zu erreichen – so die etwas überraschende Botschaft des Umweltbundesamtes․ Das alternative Planspiel der Behörde für 2030 fällt aber umso drastischer aus․

Laserblitzer: Bundesverfassungsgericht weist Klage eines Göttinger Autofahrers ab
#Mobilität #Tempolimit #Bundesverfassungsgericht

Laserblitzer gelten als moderne Wunderwaffe gegen Raser – doch manche Autofahrer zweifeln die Messergebnisse an․ Die Karlsruher Richter haben nun die Position der Kontrolleure gestärkt․

Tempolimit: Stoppt die dumme Raserei – Leitartikel
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Deutschland sollte sein verkrampftes Verhältnis zu Geschwindigkeitsbegrenzungen dringend lösen․ Die Autobahn zwischen Berlin und Hamburg verdeutlicht den Irrsinn․

Blitzer․de, Ooono und Co․: Hunderttausende nutzen während der Fahrt illegal Radarwarner
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Sie heißen Blitzer․de oder Ooono: Viele Menschen nutzen Apps und Gadgets, die sie auf Tempokontrollen hinweisen – teils, um anderswo rasen zu können․ Warum schaut die Polizei fast tatenlos zu?