#активы
FM Logistic вошла в список активов, переданных во временное управление.
Президент России подписал указ о передаче во временное управление ряда российских активов, связанных с иностранными компаниями. В перечень вошли три структуры FM Logistic: АО «ФМ Ложистик Восток», АО «ФМ Ложистик Кастомс» и АО «ФМ Ложистик Рус».
«ФМ Ложистик Восток» в 2024 году увеличила выручку с 24,2 до 30,1 млрд рублей, а чистую прибыль — с 1,2 до 2,2 млрд рублей.
У «ФМ Ложистик Рус» выручка за тот же период выросла на 34%, до 7,5 млрд рублей, прибыль — на 14%, до 934 млн рублей. Данные за 2025 год не публиковались.
Российские структуры принадлежат иностранным компаниям F.M. LOGISTIC fur Osteuropa Lagerverwaltungsgesellschaft mbH и FM Logistic Corporate.
Решение принято в рамках механизма временного управления, установленного указом президента №302 от 25 апреля 2023 года в ответ на действия недружественных государств в отношении российской собственности.
Управлять переданными активами будет АО «Л.Е.В. Менеджмент». Компания зарегистрирована в октябре 2024 года, в ее штате числится один сотрудник. По итогам 2025 года выручка компании составила 0 рублей.
Помимо структур FM Logistic, в перечень вошли российские активы «Ашана» и Nestlé. В отношении ООО «Ле Монлид», управляющего сетью «Лемана ПРО», передана доля Adeo в размере 0,007%.
FM Logistic вошла в список активов, переданных во временное управление.
Президент России подписал указ о передаче во временное управление ряда российских активов, связанных с иностранными компаниями. В перечень вошли три структуры FM Logistic: АО «ФМ Ложистик Восток», АО «ФМ Ложистик Кастомс» и АО «ФМ Ложистик Рус».
«ФМ Ложистик Восток» в 2024 году увеличила выручку с 24,2 до 30,1 млрд рублей, а чистую прибыль — с 1,2 до 2,2 млрд рублей.
У «ФМ Ложистик Рус» выручка за тот же период выросла на 34%, до 7,5 млрд рублей, прибыль — на 14%, до 934 млн рублей. Данные за 2025 год не публиковались.
Российские структуры принадлежат иностранным компаниям F.M. LOGISTIC fur Osteuropa Lagerverwaltungsgesellschaft mbH и FM Logistic Corporate.
Решение принято в рамках механизма временного управления, установленного указом президента №302 от 25 апреля 2023 года в ответ на действия недружественных государств в отношении российской собственности.
Управлять переданными активами будет АО «Л.Е.В. Менеджмент». Компания зарегистрирована в октябре 2024 года, в ее штате числится один сотрудник. По итогам 2025 года выручка компании составила 0 рублей.
Помимо структур FM Logistic, в перечень вошли российские активы «Ашана» и Nestlé. В отношении ООО «Ле Монлид», управляющего сетью «Лемана ПРО», передана доля Adeo в размере 0,007%.
❤7👎6🤬3
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Так выглядит здание, где, согласно официальным данным, расположен офис фирмы «Л.Е.В Менеджмент», которая накануне получила в управление российские активы французских Auchan, FM Logistic, Лемана Про, а также швейцарской Nestle с общей выручкой около 1 трлн. руб.
Юридический адрес компании — ул. 2-я Тверская-Ямская, д. 18, помещение 7/2. На первом этаже дома с этим адресом расположена кофейня с рекламной вывеской «Любимое укрытие», на втором — Музей русской гармоники, а дальше, по словам консьержа дома, апартаменты в частной собственности и гостиница-хостел. Помещения 7/2, по словам консьержа, в шестиэтажном доме нет.
Корреспондент РБК при помощи технических сотрудников управляющей компании дома его также не обнаружил. В соседнем здании на углу расположено Предприятие по поставкам продукции Управления делами президента.
Фото: РБК
▪РБК всегда под рукой — скачивайте приложение для iOS и Android
▪Канал РБК в «Максе»
Юридический адрес компании — ул. 2-я Тверская-Ямская, д. 18, помещение 7/2. На первом этаже дома с этим адресом расположена кофейня с рекламной вывеской «Любимое укрытие», на втором — Музей русской гармоники, а дальше, по словам консьержа дома, апартаменты в частной собственности и гостиница-хостел. Помещения 7/2, по словам консьержа, в шестиэтажном доме нет.
Корреспондент РБК при помощи технических сотрудников управляющей компании дома его также не обнаружил. В соседнем здании на углу расположено Предприятие по поставкам продукции Управления делами президента.
Фото: РБК
▪РБК всегда под рукой — скачивайте приложение для iOS и Android
▪Канал РБК в «Максе»
🤬16😁6❤3
#а_как_у_них
Аудиторы выявили более $600 тыс. командировочных расходов консультантов проекта высокоскоростной железной дороги в Калифорнии, которые могли быть оплачены с нарушением правил или условий контрактов.
Проверка Управления генерального инспектора проекта началась после жалоб на компенсацию поездок консультантов за счет государства. За два последних финансовых года на командировки было потрачено около $2 млн.
Из них $81 тыс., по оценке аудиторов, могли не соответствовать правилам государственных командировок. Еще $543,4 тыс. не были предусмотрены условиями контрактов с консультантами.
В числе спорных расходов — авиабилеты, международные и межштатные поездки, а также поездки на такси в фитнес-центры, рестораны, бары и развлекательные заведения. В одном случае консультанту несколько раз компенсировали поездки Uber премиум-класса в фитнес-центры.
Управление высокоскоростной железной дороги Калифорнии заявило, что намерено усилить контроль за командировочными расходами. Ведомство ужесточит требования к подтверждающим документам и согласованию поездок, а также добьется возврата неправомерно потраченных средств.
Проект калифорнийской ВСМ предусматривает создание высокоскоростного железнодорожного сообщения в штате. Его реализация на протяжении нескольких лет сопровождается пересмотром сроков и стоимости строительства.
Аудиторы выявили более $600 тыс. командировочных расходов консультантов проекта высокоскоростной железной дороги в Калифорнии, которые могли быть оплачены с нарушением правил или условий контрактов.
Проверка Управления генерального инспектора проекта началась после жалоб на компенсацию поездок консультантов за счет государства. За два последних финансовых года на командировки было потрачено около $2 млн.
Из них $81 тыс., по оценке аудиторов, могли не соответствовать правилам государственных командировок. Еще $543,4 тыс. не были предусмотрены условиями контрактов с консультантами.
В числе спорных расходов — авиабилеты, международные и межштатные поездки, а также поездки на такси в фитнес-центры, рестораны, бары и развлекательные заведения. В одном случае консультанту несколько раз компенсировали поездки Uber премиум-класса в фитнес-центры.
Управление высокоскоростной железной дороги Калифорнии заявило, что намерено усилить контроль за командировочными расходами. Ведомство ужесточит требования к подтверждающим документам и согласованию поездок, а также добьется возврата неправомерно потраченных средств.
Проект калифорнийской ВСМ предусматривает создание высокоскоростного железнодорожного сообщения в штате. Его реализация на протяжении нескольких лет сопровождается пересмотром сроков и стоимости строительства.
😱6👏2😁2
#нампишут
«Яву-Яву взял я на халяву» (с)
Читатели Vgudok передают всем привет из Индонезии. А точнее, с самого густонаселённого острова в мире, собственно, с Явы. Любители ЖД путешествий едут из Маланга в Джокьякарту.
На фото: вокзал Маланга, карта маршрута и зарисовка «Иван работает на Кай». Иван, как вы понимаете, железнодорожник. Ну а КАЙ сами железные дороги. Kereta Api Indonesia: Kereta – наша «карета», происхождение одно; Api – огонь; Kereta API – поезд.
В остальном стальные магистрали на острове вполне. Есть бизнес-класс и эконом, эконом больше похож на «Ласточку», в бизнесе кресел поменьше, передают наши рабкоры. Что ж, пожелаем им счастливого пути!
«Яву-Яву взял я на халяву» (с)
Читатели Vgudok передают всем привет из Индонезии. А точнее, с самого густонаселённого острова в мире, собственно, с Явы. Любители ЖД путешествий едут из Маланга в Джокьякарту.
На фото: вокзал Маланга, карта маршрута и зарисовка «Иван работает на Кай». Иван, как вы понимаете, железнодорожник. Ну а КАЙ сами железные дороги. Kereta Api Indonesia: Kereta – наша «карета», происхождение одно; Api – огонь; Kereta API – поезд.
В остальном стальные магистрали на острове вполне. Есть бизнес-класс и эконом, эконом больше похож на «Ласточку», в бизнесе кресел поменьше, передают наши рабкоры. Что ж, пожелаем им счастливого пути!
❤7😱1
#перевозки
«Российские железные дороги» продолжают стимулировать грузовладельцев активнее пользоваться стальными магистралями. Очередной «подарок» от монополии получили изготовители металлических конструкций. РЖД ввели скидку 50% для перевозки этой продукции со станции Курган Южно-Уральской железной дороги.
Понижающий коэффициент 0,5 будет применяться на все внутрироссийские доставки металлоконструкций с этой локации. Преференция от железнодорожников будет действовать минимум до конца 2026 года.
«Российские железные дороги» продолжают стимулировать грузовладельцев активнее пользоваться стальными магистралями. Очередной «подарок» от монополии получили изготовители металлических конструкций. РЖД ввели скидку 50% для перевозки этой продукции со станции Курган Южно-Уральской железной дороги.
Понижающий коэффициент 0,5 будет применяться на все внутрироссийские доставки металлоконструкций с этой локации. Преференция от железнодорожников будет действовать минимум до конца 2026 года.
👏10❤1🔥1
#порты
Клайпедский государственный морской порт может стать международным пунктом перевалки критически важных минералов. С такой инициативой Литва намерена обратиться к зарубежным партнёрам, заявил министр иностранных дел страны Кестутис Будрис в эфире LRT.
По его словам, в рамках развития южной части порта Вильнюс рассчитывает создать инфраструктуру для безопасной перевалки таких ресурсов и предложить её потенциальным партнёрам.
Заявление прозвучало после подписания в Вашингтоне литовско-американского меморандума о взаимопонимании по сотрудничеству в сфере критически важных минералов.
В ближайшее время Литва и США планируют определить приоритетные совместные проекты в этой области и привлечь к их финансированию государственные ресурсы и коммерческие структуры.
Клайпедский государственный морской порт может стать международным пунктом перевалки критически важных минералов. С такой инициативой Литва намерена обратиться к зарубежным партнёрам, заявил министр иностранных дел страны Кестутис Будрис в эфире LRT.
По его словам, в рамках развития южной части порта Вильнюс рассчитывает создать инфраструктуру для безопасной перевалки таких ресурсов и предложить её потенциальным партнёрам.
Заявление прозвучало после подписания в Вашингтоне литовско-американского меморандума о взаимопонимании по сотрудничеству в сфере критически важных минералов.
В ближайшее время Литва и США планируют определить приоритетные совместные проекты в этой области и привлечь к их финансированию государственные ресурсы и коммерческие структуры.
😁6👏1
#авиа
Парк гражданской авиации в России планируют обновлять в первую очередь за счет отечественных самолетов. Об этом заявил Владимир Путин на презентации объектов гражданской авиации.
По словам президента, поставки лайнеров МС-21 в «Аэрофлот» начнутся уже в 2027 году.
Сегодня же «Аэрофлот» и ОАК подписали соглашение на поставку 90 самолетов МС-21-310 в 2029–2032 годах.
Как пишут «Ведомости», соглашение также предусматривает техническое сопровождение 108 воздушных судов — 90 новых и еще 18 ранее законтрактованных лайнеров, которые должны быть переданы авиакомпании в 2027–2028 годах.
Лизингодателем по сделке выступит «Авиакапитал-Сервис», а техническое обслуживание самолетов обеспечит ОДК.
Парк гражданской авиации в России планируют обновлять в первую очередь за счет отечественных самолетов. Об этом заявил Владимир Путин на презентации объектов гражданской авиации.
По словам президента, поставки лайнеров МС-21 в «Аэрофлот» начнутся уже в 2027 году.
Сегодня же «Аэрофлот» и ОАК подписали соглашение на поставку 90 самолетов МС-21-310 в 2029–2032 годах.
Как пишут «Ведомости», соглашение также предусматривает техническое сопровождение 108 воздушных судов — 90 новых и еще 18 ранее законтрактованных лайнеров, которые должны быть переданы авиакомпании в 2027–2028 годах.
Лизингодателем по сделке выступит «Авиакапитал-Сервис», а техническое обслуживание самолетов обеспечит ОДК.
😁12👍7❤1👎1🤯1
Forwarded from ЖДРМ | Желдорреммаш
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Желдорреммаш представил промышленным компаниям комплексные решения по ремонту локомотивов
🤝 На👍 Астраханском тепловозоремонтном заводе прошел корпоративный «День клиента», организованный АО «Желдорреммаш» и ООО «ЛокоТех-Промсервис». Мероприятие объединило представителей одних из крупнейших промышленных компаний России – владельцев собственного парка локомотивов, в т.ч. Кузбассразрезуголь, Росатом, Уралхим-Транс, Акрон и др., а также руководителей производственных площадок Желдорреммаша.
🚂 Ключевой темой встречи стала презентация возможностей компании по ремонту тягового подвижного состава и производству комплектующих.
Участники обсудили потенциал ремонтных мощностей Желдорреммаша, современные цифровые решения для управления ремонтом и диагностики тягового подвижного состава, актуальные тенденции на рынке железнодорожной техники и потребности промышленных предприятий в обслуживании локомотивов.
– отметил Олег Серегин, начальник департамента планирования и организации производства АО «Желдорреммаш».
🏭 В рамках деловой программы гости ознакомились с производственными цехами АТРЗ, где им были продемонстрированы новое оборудование с ЧПУ, принципы организации рабочих мест по системе 5С, образцы выпускаемой заводом продукции, включая запасные части для локомотивов.
– подчеркнул Николай Крепостнов, директор Астраханского ТРЗ АО «Желдорреммаш».
📈 Участники «Дня клиента» высоко оценили практическую пользу подобных встреч и выразили заинтересованность в дальнейшем развитии партнерства.
🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX | Дзен
🤝 На
🚂 Ключевой темой встречи стала презентация возможностей компании по ремонту тягового подвижного состава и производству комплектующих.
Участники обсудили потенциал ремонтных мощностей Желдорреммаша, современные цифровые решения для управления ремонтом и диагностики тягового подвижного состава, актуальные тенденции на рынке железнодорожной техники и потребности промышленных предприятий в обслуживании локомотивов.
Желдорреммаш постоянно совершенствует подходы к ремонту локомотивов. Активно внедряются современные цифровые решения, включая систему IPS – единую среду для управления жизненным циклом локомотива – и AI-мониторинг на базе компьютерного зрения. Это позволяет компании выходить на новый уровень качества, стандартизировать и оптимизировать ремонтные процессы. Наша цель – обеспечить максимальную надежность и долговечность узлов локомотивов, отвечая на растущие требования заказчиков,
– отметил Олег Серегин, начальник департамента планирования и организации производства АО «Желдорреммаш».
🏭 В рамках деловой программы гости ознакомились с производственными цехами АТРЗ, где им были продемонстрированы новое оборудование с ЧПУ, принципы организации рабочих мест по системе 5С, образцы выпускаемой заводом продукции, включая запасные части для локомотивов.
За последние несколько лет АТРЗ существенно модернизировал свой станочный парк, внедрил эталонные производственные линии. В ближайшей перспективе – строительство современного разборочно-моечного комплекса и капитальный ремонт бытового корпуса с обновлением заводской территории для улучшения условий труда и отдыха заводчан. Масштабные преобразования позволят нарастить производственные мощности, укрепить рыночные преимущества завода,
– подчеркнул Николай Крепостнов, директор Астраханского ТРЗ АО «Желдорреммаш».
📈 Участники «Дня клиента» высоко оценили практическую пользу подобных встреч и выразили заинтересованность в дальнейшем развитии партнерства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM