​​​​​Verkauf der Bahn-Tochter Arriva: Kooperation statt Konkurrenz
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Der Verkauf der Tochter Arriva soll die Deutsche Bahn finanziell stärken․ Wichtiger aber ist die Abkehr von einer grundsätzlich falschen Politik․

​​​​​Deutsche Bahn und Arriva: Bahn verkauft britische Tochterfirma
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Das Auslandsgeschäft der Deutschen Bahn stand lange in der Kritik, weil diese ihr Kerngebiet vernachlässige․ Der Verkauf von Arriva soll das ändern․

​​​​​Reaktivierung von Bahnschienen: Alt, aber wieder spannend
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Stillgelegte Bahnstrecken wieder befahrbar zu machen, ist in immer mehr deutschen Regionen Thema․ Tatsächlich reaktiviert werden aber nur wenige․

​​​​​Deutschlandticket: Nachfrage pendelt sich ein
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Rund zehn Millionen Menschen nutzen 49-Euro-Ticket․ Die Hälfte von ihnen hat ihr altes Abo umgewandelt․

​​​​​Zukunft des Deutschland-Tickets: Das Aus wäre eine Blamage
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Billiger Zugfahren, modernerer ÖPNV: Das Deutschland-Ticket ist ein Innovationstreiber․ Eine Erkenntnis, die noch nicht überall durchgedrungen ist․

​​​​​Ausbau der A 100: Mit 200 Sachen zurück in die 50er
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Vor 70 Jahren stand die A 100 in Berlin für Zukunft․ Heute sollte die Politik die Ausbaupläne verwerfen – und auf klimafreundliche Alternativen setzen․

​​​​​Oliver Krischer über das 49-Euro-Ticket: „Dann ist das Deutschlandticket tot“
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Alle Länder wollen das 49-Euro-Ticket – trotzdem steht es auf der Kippe․ Was Kanzler Scholz tun kann, erklärt der Chef der Verkehrsministerkonferenz․

​​​​​Umfrage zum Deutschlandticket: Ein Drittel lässt das Auto stehen
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Die meisten Menschen, die das 49-Euro-Ticket nutzen, haben ihr Mobilitätsverhalten geändert: Sie sind öfter unterwegs, aber ohne Auto․

​​​​​Forscher über selbstfahrende Autos: „Der Haken ist bei uns im Kopf“
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Autonomes Fahren hieße mehr Platz, mehr Teilhabe und kühlere Städte․ Dafür müssen wir mutiger werden, sagt Verkehrsforscher Andreas Knie․

​​​​​Proteste fürs Deutschlandticket: Ein Kilometer A 100 für ein Ticket
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Bei der Ministerpräsidentenkonferenz am Montag steht auch das 49-Euro-Ticket auf der Tagesordnung․ Verbände fordern, dass es erhalten bleibt․

​​​​​Zukunft des 49-Euro-Tickets: Deutschlandticket nur kurz sicher
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Bund und Länder konnten sich nicht auf eine langfristige Finanzierung der beliebten Fahrkarte einigen․ Laut Verbänden geht das auf Kosten der Kunden․

​​​​​Streit um das 49-Euro-Ticket: Finanzierungsfrage verschoben
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Olaf Scholz und die Mi­nis­ter­prä­si­den­t:in­nen haben eine Einigung beim Deutschlandticket verkündet․ Dabei haben sie kaum etwas geklärt․

​​​​​Umwelthilfe zieht Mercedes vor Gericht: Klimaklage gegen CO2-Schleudern
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Mercedes-Benz soll spätestens 2030 keine Verbrenner mehr verkaufen dürfen, fordert die DUH․ Der Verein verklagt den Autobauer und andere Konzerne․

​​​​​Radschnellwege in Nordrhein-Westfalen: Bürokratisch ausgebremst
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Der seit mehr als zehn Jahren versprochene Bau von Fahrradautobahnen in NRW kommt nur im Schneckentempo voran․ Ak­ti­vis­t:in­nen machen jetzt Druck․

​​​​​Nach Karlsruher Urteil zum Bundes-Etat: Bangen um Bahnsanierung
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Die Haushaltskrise betrifft auch die Deutsche Bahn․ Dem Staatskonzern droht ein Milliardenloch․ Doch es gibt Ideen, woher Geld kommen könnte․

​​​​​Verkehrsreformen vorerst gescheitert: Bundesrat bremst Verkehrswende aus
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Überraschend stimmen die Länder gegen das neue Straßenverkehrsgesetz․ Kommunen und Verbände hatten auf Schwung für Radwege und Tempolimits gehofft․

​​​​​Autogipfel im Kanzleramt: Bündnis drängt auf Nachhaltigkeit
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Von Umweltschützern bis Gewerkschaften fordert ein breites Bündnis Maßnahmen für die Mobilitätswende․ Es geht nicht zuletzt um die Sicherung von Jobs․

​​​​​Hannovers SPD gegen Verkehrswende: Grüne werden immer einsamer
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Die SPD in Hannover lässt das Bündnis mit den Grünen platzen․ Grund dafür ist das Verkehrswende-Konzept des grünen Oberbürgermeisters Belit Onay․

​​​​​Autogipfel im Bundeskanzleramt: Zäher Umstieg aufs E-Auto
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Der Bundeskanzler diskutiert mit Industrie und Verbänden über die Förderung von E-Autos․ Einer der Streitpunkte: Ladesäulen․

​​​​​Progressive Verkehrspolitik scheitert: Das Hannover-Desaster
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Hannover wird nicht autofrei․ Ist das schlimm? Ja, denn es steht für das Scheitern sämtlicher Ansätze für eine progressive Verkehrs- und Klimapolitik․