Fusion in der Automobilbranche: Der nächste Riese auf der Straße
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PSA und Fiat Chrysler schließen sich zum viertgrößten Autohersteller zusammen․ E-Mobilität kommt dadurch kaum voran, meinen Experten․

Start-ups in der Elektromobilität: Harter Weg für Neue
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Der Wechsel vom Verbrennungsmotor zum Elektroauto öffnet Marktnischen․ Doch tun sich Start-ups in Deutschland schwer, in diese Lücke zu treten․

VW und die Diesel-Massenklage: Neuer Misstrauensbeweis
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Verprellte Verbraucher: Die Konzernführung hat immer noch nicht verstanden, welchen gewaltigen Vertrauensverlust sie aufzuarbeiten hat․

Autohersteller mit zu hohen CO2-Werten: Nächste Strafe in Aussicht
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Die EU will durchgreifen․ Wegen zu hoher Emissionen sollen auf Autobauer schon 2021 Strafzahlungen in Höhe von 3,3 Milliarden Euro zukommen․

Verfahren gegen VW-Führung: Im Namen des Volkswagens
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Das Verfahren im Dieselskandal gegen Herbert Diess und Hans Dieter Pötsch soll eingestellt werden․ Beide müssen 4,5 Millionen Euro zahlen․

​​​​​Prozess gegen Stadler nach Dieselaffäre: Ex-Audi-Chef muss vor Gericht
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Das juristische Nachspiel des Dieselskandals geht weiter․ Jetzt wurde die Anklage gegen Ex-Audi-Chef Rupert Stadler zugelassen․ Der Prozess soll im Herbst beginnen․

​​​​​Verkehrspolitik und Mobilitätswende: Albtraum Auto
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Teuer, schmutzig, laut: Das System des individuellen Kraftfahrzeugs ist ein Auslaufmodell․ Eine Verkehrswende ist dringend nötig․

​​​​​Prächtige Gewinne der Autobauer: Alles in den Umbau stecken
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Die Automobilbranche boomt trotz Corona․ Die Autobauer sollten die Gewinne in den Umbau zur E-Mobilität investieren, statt die Aktionäre auszuzahlen․

​​​​​Forscherin über die Verkehrswende: „Gesundheitswarnungen bei Autos“
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Wie werden wir PKWs los und bewegen die Menschen dazu, auf die öffentlichen Verkehrsmittel umzusteigen? Ein Gespräch mit der Verkehrsforscherin Philine Gaffron․

​​​​​Weltweit größte Automesse in Shanghai: Die Zukunft fährt elektronisch
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Bei der größten Automesse des Jahres lässt sich die Autobranche feiern wie in alten Zeiten․ Die deutschen Konzerne haben Grund dazu․

​​​​​Elektromobilität in Deutschland: Die Angst vor der leeren Batterie
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Noch fehlen vielerorts Ladestationen für E-Autos․ Der Bund will nachhelfen – und erntet für geplante Preisobergrenzen Kritik aus der Industrie​․

​​​​​Halbleiter in der Automobilbranche: Ohne Chips nix los
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In Europa stehen Fabriken still, weil Halbleiterchips fehlen․ Lagerbestände gibt es kaum․ Vor allem die Autoindustrie ist betroffen․

​​​​​kinder fragen, die taz antwortet: Warum verbietet niemand Autos?
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Wir wollen von Kindern wissen, welche Fragen sie beschäftigen․ Jede Woche beantworten wir eine․ Diese Frage kommt von Cy, 6 Jahre alt․

​​​​​Klima-Blockade gegen Volkswagen: Straßenbahnen bauen, nicht Autos
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Ak­ti­vis­t in­nen der „Aktion Autofrei“ blockieren einen VW-Autozug und fordern, die Produktion ökologisch umzustellen․ In der Belegschaft kommt das gut an․

​​​​​Koalitionsstreit um Subventionen: Eigentlich ampeltauglich
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Die Grünen wollen klima- und umweltschädliche Subventionen streichen, um Geld für andere Projekte zu haben․ Doch FDP und SPD bleiben verdächtig still․

​​​​​Subventionen für Chip-Fabriken: Kleiner Aufbau-Ost
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Mit Milliarden Euro fördert der Staat Chip-Konzerne im Osten․ Das funktioniert und davon profitiert nicht nur die Automobilindustrie․

​​​​​Junge Autoliebhaber auf der IAA: Menschen, die auf Autos starren
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Was verbinden junge Erwachsene mit Autos? Ein Rundgang über die IAA in München․

​​​​​Protest gegen Automobilausstellung IAA: Spektakel für die Mobilitätswende
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Beim Gegenprotest gegen die IAA greift die Polizei teilweise hart durch․ Aber die Aktionen der Ak­ti­vis­t in­nen bekommen Aufmerksamkeit․

​​​​​Nach Auslauf der Tarifverhandlungen: US-Autogewerkschaft startet Streik
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Die Gewerkschaft „United Auto Workers“ bestreikt die Werke von drei Branchenriesen․ Der Streik könnte auch US-Präsident Biden in Bedrängnis bringen․

​​​​​Forscher über selbstfahrende Autos: „Der Haken ist bei uns im Kopf“
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Autonomes Fahren hieße mehr Platz, mehr Teilhabe und kühlere Städte․ Dafür müssen wir mutiger werden, sagt Verkehrsforscher Andreas Knie․