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Urbane Entwicklung in Deutschland: Die Eroberung der Innenstädte
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In den zentralen Vierteln deutscher Kommunen hat sich auch viel Positives getan. Die Entwicklung muss nun auf die nächste Ebene gehoben werden.
Die Wahrheit: Schleierhaft mit Geisteskraft
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Wegen der Masken sind Spaziergänge ein Schleiertanz geworden․ Übers Herumtappen im städtischen Nahbereich․
Innenstadtbelebung ohne Konsum: Vom Kaufhaus zum Schulhaus
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Seit die Karstadt-Filialen leer stehen, fragen sich viele Städte, was mit ihnen passieren soll․ In Lübeck werden nun unter anderem zwei zu Schulen․
Ein Kaufhaus für Hamburgs Kreative: Bilder statt Bälle
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Gratis? Nur beinahe: Künst­le­r in­nen und Kreative bekommen ein halbes Jahr lang 8․000 Quadratmeter Leerstand in der Hamburger Innenstadt überlassen․
Urbanistikforscherin über Innenstädte: „Wir brauchen mehr Grünflächen“
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Klimawandel und Digitalisierung verändern Innenstädte․ Urbanistikforscherin Sandra Wagner-Endres über neue Nutzungen, grüne Fassaden und soziale Räume․
Galeria-Insolvenz und Stadtplanung: Was kommt nach dem Kaufhaus?
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Am Montag entscheidet die Gläubigerversammlung von Galeria Karstadt Kaufhof über den Insolvenzplan des Konzerns․ Drei Stimmen, was danach kommen kann․
Zukunft der Innenstädte: Brauchen wir Fußgängerzonen noch?
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Viele Karstadt-Filialen müssen schließen, die jungen Leute kaufen sowieso nur noch online ein․ Jeweils ein Plädoyer für und gegen die Fußgängerzone․
Bettelverbot in Krefeld: Sich wehren hilft
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Ein Betroffener hat in Krefeld eine Aufhebung des dortigen Bettelverbots bewirkt․ Auch Arme gehörten dazu in einer Gesellschaft, sagt er․
Verkehrswende in Bologna: Fast nur noch Tempo 30 und Tempo 10
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Die italienische 400․000-Einwohner-Stadt entschleunigt den Verkehr flächendeckend․ Das Hauptargument des Bürgermeisters ist gar nicht mal das Klima․
Hannovers SPD gegen Verkehrswende: Grüne werden immer einsamer
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Die SPD in Hannover lässt das Bündnis mit den Grünen platzen․ Grund dafür ist das Verkehrswende-Konzept des grünen Oberbürgermeisters Belit Onay․