Forwarded from В бункере не страшно (Dmitry Yu)
Едва ли не единственная фотография, на которой показано, как в годы войны происходило заполнение укрывающимися гражданами тоннелей московского метрополитена.
Всем хорошо известны качественные постановочные снимки Аркадия Шайхета с «Маяковской». Однако там демонстрируется только платформа, но не проход в тоннели. А здесь видны даже временные деревянные сходни.
Снимок сохранился в архивах МПВО и в 2000-м году был включен в сборник «Москве — воздушная тревога!». Однако широкой публике он до сих пор неизвестен. И в интернете не ищется.
#Москва #ВОВ #война #метро #убежище #фото #публикуетсявпервые
Всем хорошо известны качественные постановочные снимки Аркадия Шайхета с «Маяковской». Однако там демонстрируется только платформа, но не проход в тоннели. А здесь видны даже временные деревянные сходни.
Снимок сохранился в архивах МПВО и в 2000-м году был включен в сборник «Москве — воздушная тревога!». Однако широкой публике он до сих пор неизвестен. И в интернете не ищется.
#Москва #ВОВ #война #метро #убежище #фото #публикуетсявпервые
В этот день в 1983 году в Ереване в составе второго пускового участка была открыта станция "Горцаранаин", ставшая второй наземной станцией Ереванского метрополитена.
Станция являлась конечной до 26 января 1986 года, когда метрополитен вырос до станции - "Шенгавит". В бытность конечной поезда прибывали на второй путь, после чего, машинист переходил в хвостовую кабину и поезд следовал в обратном направлении по противошёрстной стрелке на съезд (ныне разобран). На первом пути лежали рельсы, но заехать на него было невозможно: за несколько метров до действующей линии пути обрывались. Поезда начали ездить по обоим путям лишь с вводом в эксплуатацию станции Шенгавит.
Более подробно о станции вы можете прочитать на сайте:
http://www.mirmetro.net/yerevan/cruise/16_gortsaranain
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro
Станция являлась конечной до 26 января 1986 года, когда метрополитен вырос до станции - "Шенгавит". В бытность конечной поезда прибывали на второй путь, после чего, машинист переходил в хвостовую кабину и поезд следовал в обратном направлении по противошёрстной стрелке на съезд (ныне разобран). На первом пути лежали рельсы, но заехать на него было невозможно: за несколько метров до действующей линии пути обрывались. Поезда начали ездить по обоим путям лишь с вводом в эксплуатацию станции Шенгавит.
Более подробно о станции вы можете прочитать на сайте:
http://www.mirmetro.net/yerevan/cruise/16_gortsaranain
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro
Вместе с "Автозаводской" в этот день в 1987 году в Горьком открылась и станция "Комсомольская".
Станция колонная трёхпролётная, мелкого заложения сооружённая по типовому проекту, который в народе прозвали "сороконожкой".
Своё название получила по расположенной рядом Комсомольской проходной ГАЗ.
Название "Комсомольская" на путевых стенах выполнено металлическими буквами, шрифт которых очень похож на шрифт заголовка газеты "Комсомольская правда".
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro
Станция колонная трёхпролётная, мелкого заложения сооружённая по типовому проекту, который в народе прозвали "сороконожкой".
Своё название получила по расположенной рядом Комсомольской проходной ГАЗ.
Название "Комсомольская" на путевых стенах выполнено металлическими буквами, шрифт которых очень похож на шрифт заголовка газеты "Комсомольская правда".
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro
Ещё одна станция открытая в этот день в Ташкенте в 1980 году - "Пушкинская".
Мраморные колонны увенчаны бра-светильниками, выполненными в виде гирлянд из свечей. Стены лестничных спусков к платформе украшены бра-светильниками в форме свечей на литых чугунных фигурных кронштейнах; при входе на платформу установлены рельефные геральдические панно из бронзы, на одном из которых изображён А.С.Пушкин.
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro
Мраморные колонны увенчаны бра-светильниками, выполненными в виде гирлянд из свечей. Стены лестничных спусков к платформе украшены бра-светильниками в форме свечей на литых чугунных фигурных кронштейнах; при входе на платформу установлены рельефные геральдические панно из бронзы, на одном из которых изображён А.С.Пушкин.
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro
В этот день в 1985 году был открыт Горьковский метрополитен! Первая очередь имеет протяжённость 6,8 км и состоит из 6 станций: «Московская», «Чкаловская», «Ленинская», «Заречная», «Двигатель Революции» и «Пролетарская».
Мы искренне поздравляем нижегородцев и работников нижегородского метро в этой датой!
19 ноября состоялся торжественный митинг, машинистам был передан символический ключ и они провели первый поезд горьковского-нижегородского метро. На следующий день, 20 ноября, началось регулярное движение поездов.
Нынешний глава Нижнего Новогорода вспоминает: «Помню, как с родителями ждали его открытия, а потом просто катались от «Пролетарской» до «Московской» и обратно».
В далеком 1985-м так делали, пожалуй, все дети. Нижний Новгород стал третьим городом в стране после Москвы и Санкт-Петербурга, где появилась подземка. И метро продолжало строиться хорошими темпами - уже в августе 1987 года город получил еще две станции: «Автозаводскую» и «Комсомольскую», а в ноябре 1989 года открылись ещё две станции: «Кировская» и «Парк культуры».
Прорывным решением стало строительство метромоста — он открылся 4 ноября 2009 года, а еще через три года благодаря открытию станции «Горьковская» метрополитен быстро и надежно связал верхнюю и нижнюю части города.
Сейчас Нижегородское метро насчитывает 15 станций. И нижегородцы надеются, что развитие метрополитена на этом не остановится.
#метро #мирметро #нижнийновгород #горький #события #история #дата #metro #metroworld #mirmetro #nn #метро #nizhny #gorky #россия #russia
Мы искренне поздравляем нижегородцев и работников нижегородского метро в этой датой!
19 ноября состоялся торжественный митинг, машинистам был передан символический ключ и они провели первый поезд горьковского-нижегородского метро. На следующий день, 20 ноября, началось регулярное движение поездов.
Нынешний глава Нижнего Новогорода вспоминает: «Помню, как с родителями ждали его открытия, а потом просто катались от «Пролетарской» до «Московской» и обратно».
В далеком 1985-м так делали, пожалуй, все дети. Нижний Новгород стал третьим городом в стране после Москвы и Санкт-Петербурга, где появилась подземка. И метро продолжало строиться хорошими темпами - уже в августе 1987 года город получил еще две станции: «Автозаводскую» и «Комсомольскую», а в ноябре 1989 года открылись ещё две станции: «Кировская» и «Парк культуры».
Прорывным решением стало строительство метромоста — он открылся 4 ноября 2009 года, а еще через три года благодаря открытию станции «Горьковская» метрополитен быстро и надежно связал верхнюю и нижнюю части города.
Сейчас Нижегородское метро насчитывает 15 станций. И нижегородцы надеются, что развитие метрополитена на этом не остановится.
#метро #мирметро #нижнийновгород #горький #события #история #дата #metro #metroworld #mirmetro #nn #метро #nizhny #gorky #россия #russia
Forwarded from Градостроительный комплекс Москвы
Собянин провел техпуск южного участка БКЛ метро от «Каховской» до «Каширской»
Пробный пуск состоялся на реконструированных станциях «Варшавская» и «Каширская», которые ранее были частью Каховской линии. Здесь модернизировали инфраструктуру, обновили противопожарное оборудование и системы дымоудаления. Исторический облик объектов максимально сохранили.
Сегодня мы завершаем технический пуск, дальше остается еще юго-восточная часть БКЛ, на которой сейчас будут сосредоточены усилия строителей. Я надеюсь, что до конца года мы кольцевую замкнем, заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
@stroi_mos_ru #бкл #метро
Пробный пуск состоялся на реконструированных станциях «Варшавская» и «Каширская», которые ранее были частью Каховской линии. Здесь модернизировали инфраструктуру, обновили противопожарное оборудование и системы дымоудаления. Исторический облик объектов максимально сохранили.
Сегодня мы завершаем технический пуск, дальше остается еще юго-восточная часть БКЛ, на которой сейчас будут сосредоточены усилия строителей. Я надеюсь, что до конца года мы кольцевую замкнем, заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
@stroi_mos_ru #бкл #метро
Также в этот день, но три года спустя, в 1972 году в Ленинграде были открыты станции «Звёздная» и «Купчино», в составе пускового участка «Московская» - «Купчино», протяжённостью 4,3 км. Сам участок был открыт 12 декабря вместе с депо ТЧ-3 «Московское» и до открытия станций эксплуатировался в служебном режиме.
Также как и соседняя «Московская», «Звёздная» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт»), с глубиной заложения около 22 метров. Это - последняя станция данного типа, введённая в эксплуатацию.
Следующая станция «Купчино» - первая из пяти существующих наземных крытых станций Петербургского метрополитена, вторая по времени строительства наземная станция (первая наземная, открытого типа станция «Дачное» была закрыта в 1977 году).
#метро #метрострой #мирметро #метрополитен #metro #metroworld #mirmetro #метро #строительство #россия #russia #санктпетербург #петербург #питер #спб #история #купчино #petersburg #spb #leningrad #ленинград
Также как и соседняя «Московская», «Звёздная» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт»), с глубиной заложения около 22 метров. Это - последняя станция данного типа, введённая в эксплуатацию.
Следующая станция «Купчино» - первая из пяти существующих наземных крытых станций Петербургского метрополитена, вторая по времени строительства наземная станция (первая наземная, открытого типа станция «Дачное» была закрыта в 1977 году).
#метро #метрострой #мирметро #метрополитен #metro #metroworld #mirmetro #метро #строительство #россия #russia #санктпетербург #петербург #питер #спб #история #купчино #petersburg #spb #leningrad #ленинград
Forwarded from В бункере не страшно (Dmitry Yu)
Каким могло бы стать Московское метро.
Станция "Хохловская площадь".
Нереализованный проект 1934-го года. Публикуется впервые.
#Москва #метро #метрострой #чертежи #документы
Станция "Хохловская площадь".
Нереализованный проект 1934-го года. Публикуется впервые.
#Москва #метро #метрострой #чертежи #документы
Forwarded from VOYAGE transport
Фотограф Сеймур Лихт выпустил книгу "Хэллоуин в метро". В нее вошли лучшие фотографии Лихта, которые он делал в метро Нью-Йорка во время Хэллоуина на протяжении 20 лет.
#метро
#метро
Мир Метро
Photo
https://youtu.be/k_dNH2jUFho?si=22P023ju9_fPu3ib
Интересный рассказ о станции "Девяткино" от Человека-метро
Интересный рассказ о станции "Девяткино" от Человека-метро
YouTube
Девяткино! / Человек-метро
Редко бывает, что станция строится в чистом поле. Но здесь как раз тот самый случай. Исследуем историю «Девяткино» – единственной станции метро на территории Ленинградской области.
***
Канал «Человек-метро» — просто и доступно о метрополитене, железных дорогах…
***
Канал «Человек-метро» — просто и доступно о метрополитене, железных дорогах…
Forwarded from Советское ТВ и радио. ГОСТЕЛЕРАДИОФОНД
4 февраля состоялось одно из важных событий 1935 года - был пущен первый испытательный поезд Московского метрополитена. Официально Московский метрополитен, получивший тогда имя куратора строительства Лазаря Кагановича, был открыт 15 мая 1935 года
▶️ Первая линия Московского метро. Фрагмент документального цикла Наша биография. Год 1935
Главная редакция программ для молодежи, 1977 г.
#метроСССР #МосковскоеМетро #гостелерадиофонд #строительствоСССР #СоветскоеТелевидение #SovietTV
Советские фильмы, спектакли и телепередачи 👉🏼 ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ
Все грани советского телевидения 👉🏼 ЗДЕСЬ
▶️ Первая линия Московского метро. Фрагмент документального цикла Наша биография. Год 1935
Главная редакция программ для молодежи, 1977 г.
#метроСССР #МосковскоеМетро #гостелерадиофонд #строительствоСССР #СоветскоеТелевидение #SovietTV
Советские фильмы, спектакли и телепередачи 👉🏼 ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ
Все грани советского телевидения 👉🏼 ЗДЕСЬ
YouTube
Первая линия Московского метро. Наша биография. Год 1935
Об одном из важнейших событий 1935 года - строительстве первой линии Московского метрополитена
Фрагмент документального фильма Наша биография. Год 1935
Главная редакция программ для молодежи, 1977 г.
#метро #МосковскоеМетро
#гостелерадиофонд
Мы…
Фрагмент документального фильма Наша биография. Год 1935
Главная редакция программ для молодежи, 1977 г.
#метро #МосковскоеМетро
#гостелерадиофонд
Мы…
Forwarded from Советское ТВ и радио. ГОСТЕЛЕРАДИОФОНД
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#вэтотдень 📅
Строится первое метро на Урале
Репортаж из Свердловска (Екатеринбург) о начале строительства городского метрополитена - первого на Урале.
Эфир 07.05.1982 г.
#метро #транспорт #екатеринбург #советскоетелевидение #гостелерадиофонд
Все грани советского телевидения 👉🏼 ЗДЕСЬ
Строится первое метро на Урале
Репортаж из Свердловска (Екатеринбург) о начале строительства городского метрополитена - первого на Урале.
Эфир 07.05.1982 г.
#метро #транспорт #екатеринбург #советскоетелевидение #гостелерадиофонд
Все грани советского телевидения 👉🏼 ЗДЕСЬ
В 1908 году на Московской окружной железной дороге дороге были выстроены 14 станций, девять из которых были оборудованы для пассажирского движения (Лихоборы, Владыкино, Белокаменная, Черкизово, Кожухово, Канатчиково, Воробьёвы горы, Военное поле и Серебряный бор). Были построены вокзалы (всеони – образцы московского модерна начала XX века), выполненные в едином стиле, часть из которых сохранилась по сей день. Все пассажирские здания располагались внутри кольца, а товарные платформы, пакгаузы и станционные пути – с внешней стороны.
Сегодня на МЦК - 31 станция.
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro #история #history
#вэтотдень #деньвистории #сегодня #today #dayinhistory #событие #дата #деньрождения
Сегодня на МЦК - 31 станция.
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro #история #history
#вэтотдень #деньвистории #сегодня #today #dayinhistory #событие #дата #деньрождения
37 лет назад в городе Куйбышеве (ныне Самаре) был открыт метрополитен!
Первый пусковой участок «Юнгородок» - «Победа» состоит из станций «Юнгородок», «Кировская», «Безымянка» и «Победа». Протяжённость участка - 3,7 км. В 1992 году метрополитен переименован в Самарский.
Коллектив сайта поздравляет работников Самарского метрополитена и жителей города с этим знаменательным событием! Желаем больше новых станций, безаварийной работы и благополучия!
Я думаю вы не будете против, если этот день мы посвятим Самарскому метрополитену? :)
#метро #метрострой #мирметро #метрополитен #metro #metroworld #mirmetro #россия #метро #самара #samara #russia #самарскоеметро #поздравление
Первый пусковой участок «Юнгородок» - «Победа» состоит из станций «Юнгородок», «Кировская», «Безымянка» и «Победа». Протяжённость участка - 3,7 км. В 1992 году метрополитен переименован в Самарский.
Коллектив сайта поздравляет работников Самарского метрополитена и жителей города с этим знаменательным событием! Желаем больше новых станций, безаварийной работы и благополучия!
Я думаю вы не будете против, если этот день мы посвятим Самарскому метрополитену? :)
#метро #метрострой #мирметро #метрополитен #metro #metroworld #mirmetro #россия #метро #самара #samara #russia #самарскоеметро #поздравление
Станция «Октябрьская»-радиальная стала первой пилонной трёхсводчатой станцией глубокого заложения с уменьшенным диаметром центрального зала (8,5 м вместо 9,5 м). Во многом это связано с тем, что станция создавалась после вышедшего в ноябре 1955 года постановления «Об устранении излишествв проектировании и строительстве», когда надо было необходимо экономить на всём.
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro #история #history
#msk #moscow #russia #москва #мск #россия #столица #историямосквы
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro #история #history
#msk #moscow #russia #москва #мск #россия #столица #историямосквы
Станция "Лухмановская" Московского метрополитена, также открытая в этот день.
Колористическое решение станции основано на цветовой палитре заката. Основные поверхности имеют природные оттенки серого, бежевого, серо-коричневого цветов. Пол платформы – темно-зеленый гранит. Ярким акцентом на станции являются путевые стены оранжевого цвета. Потолок выполнен из анодированных алюминиевых панелей.
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro #msk #moscow #russia #москва #мск #россия #столица
Колористическое решение станции основано на цветовой палитре заката. Основные поверхности имеют природные оттенки серого, бежевого, серо-коричневого цветов. Пол платформы – темно-зеленый гранит. Ярким акцентом на станции являются путевые стены оранжевого цвета. Потолок выполнен из анодированных алюминиевых панелей.
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro #msk #moscow #russia #москва #мск #россия #столица
До 50-ых годов Чикагский метрополитен представлял собой больше трамвай чем метро. 🚋
Расстояния между станциями были небольшими, частично использовалось воздушное питание и наземные линии в общем потоке, особенно в пригородах. 🌳
Современный вид система приобрела уже после 50-ых годов, когда были проложены 2 подземные линии, сокращено количество остановок, убраны пригородные линии. 🚇
При этом на некоторых линиях до сих пор есть участки с одноуровневыми пересечениями с дорогами и станции с деревянными (!) платформами. 🪵
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro #история #history
#вэтотдень #деньвистории #сегодня #today #dayinhistory #событие #дата #деньрождения
Расстояния между станциями были небольшими, частично использовалось воздушное питание и наземные линии в общем потоке, особенно в пригородах. 🌳
Современный вид система приобрела уже после 50-ых годов, когда были проложены 2 подземные линии, сокращено количество остановок, убраны пригородные линии. 🚇
При этом на некоторых линиях до сих пор есть участки с одноуровневыми пересечениями с дорогами и станции с деревянными (!) платформами. 🪵
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro #история #history
#вэтотдень #деньвистории #сегодня #today #dayinhistory #событие #дата #деньрождения