Мир Метро
10.9K subscribers
8.91K photos
224 videos
7 files
3.34K links
Канал сайта Мир метро. Интересные факты о метро, фотографии, история, юмор, новости сайта и много всего, всего... Добро пожаловать в огромный мир, мир метро!

Для связи: @vseslavs

РКН: 5220713524
Download Telegram
​​Колонны из натурального серого камня отделанные пенонабрызгом на стокгольмской станции «Т-Сентрален», расписаны замысловатыми узорами синего цвета, напоминающей нашу "гжель".

#метро #мирметро #интересныефакты #метрополитен #metro #metroworld
​​"Кабаты" - единственная станция Варшавского метро, оформление которой выполнено полностью согласно первоначальному (ещё советскому) проекту. Освещение свода осуществляются из светильников расположенных с обратной стороны конструкции создавая эффект закарнизного освещения свода. По изначальным проектам, подобная игра света и её использование в качестве средства художественного оформления должны были стать отличительной чертой многих станций Варшавского метро. Однако, из-за сложной экономической ситуации в 80-х и 90-х годов, в полном объёме эту задумку удалось реализовать только на станции "Кабаты".
#metro #metroworld
​​В Москве всего две трёхпутные станции, первая – "Стадион имени Сталина", она же "Измайловский парк", она же "Партизанская", открытая в 1944 году. Тогда планировалось построить гигантский стадион имени Сталина, и предвещались огромные потоки пассажиров. Во избежание давок после матчей, в качестве дополнительной разгрузки построили третий путь. Когда от возведения стадиона отказались, планировали устроить вилочное движение, одну линию – вдоль Измайловского бульвара, а другую – вдоль Измайловского парка, как и сейчас. Эта идея тоже не воплотилась в реальности.

#метро #мирметро #интересныефакты #метрополитен #metro #metroworld
​​Ныне застроенный вестибюль станции "Арбатская" Арбатско-Покровскойи линии, Москва. Первоначально вестибюль был в виде отдельного здания.

Арочные входы-выходы располагались на фасаде в сторону Арбатской площади. Вестибюль был построен в виде трёхпролётной триумфальной арки.

При строительстве нового здания Генерального Штаба Министерства обороны в 1980-х годах вестибюль оказался в его атриуме. Старые выходы были закрыты, новый вход был встроен в здание Генштаба со стороны улицы Воздвиженка. Со стороны улицы от вестибюля сейчас ничего визуально не сохранилось.

#метро #мирметро #интересныефакты #метрополитен #metro #metroworld
​​Московская станция "Пражская" была открыта в ноябре 1985 года. Станция стала своеобразным "окном в Прагу" - внешне она напоминает пражские станции метро. В вестибюле размещены скульптуры, символизирующие образ Праги, старого и нового города, в переходе - скульптура, олицетворяющая реку Влтаву. Одновременно со строительством "Пражской" в Москве в Праге возводилась станция Moskevská ("Московская"). На сооружаемых станциях в двух столицах трудились интернациональные бригады.

В 1990 году Moskevská переименовали в Andêl, сохранив архитектурное и художественное оформление связанное с Москвой.

Первая очередь метрополитена в Праге была подготовлена и пущена в строй при непосредственном участии коллектива Московского метрополитена. После открытия линии "В" взаимодействие метрополитеновцев продолжилось. Контакты не прерываются и сегодня.

#метро #мирметро #интересныефакты #метрополитен #metro #metroworld
Давно не ездили на автоматическом метро. Яркий пример - большой проект по 9+10 линиям в Барселоне. Их долго строят, открывают частями, причём сейчас пока ещё северные и южные части не соединены, из-за чего используется нестандартная организация движения (об этом позже). Основное, что привлекает внимание, - тоннель большого сечения, в котором пути разных направлений расположены друго над другом. И станции также двухуровневые. На некоторые станции через шахтный ствол ведут только лифты.
Ну а на всех станциях поезда от платформ полностью отделены стеклянными перегородками.
#barcelona #metro
​​В этот день, в Екатеринбурге в 2012 году была открыта девятая по счёту станция Екатеринбургского метрополитена - "Чкаловская".

Станцию можно по праву считать самой долгостроивейся в Екатеринбургском метро. Строительство станции началось в ноябре 1992 года, в составе пускового участка "Геологическая" - "Чкаловская", состоящего из двух станций: "Бажовская" и "Чкаловская". Начало сооружения станции как раз совпало с тем моментом, когда финансирование строительства начало сокращаться в геометрической прогрессии. Собственно, в последующие несколько лет темпы строительства постепенно сокращались, новые стройматериалы практически не закупались, а использовались лишь те что были закуплены в самом начале ещё по инерции от советского финансирования.

Более подробно о станции вы можете прочитать на сайте:
http://www.mirmetro.net/yekaterinburg/cruise_18_chkalovskaya

#метро #мирметро #интересныефакты #метрополитен #metro #metroworld
Схема Московского метро 1992 года. В конце года открылась станция "Бибирево" - первая станция метро появившаяся после распада СССР.

Станция "Алексеевская" некоторое время носила название "Ново-Алексеевская", на схеме в названии станции "Ново-" зеклеено (к слову сказать, фактически, станция носила это название всего несколько дней, а официально около полугода).

Люблинская линия строится, вместо "Шарикоподшипниковской" уже появилась "Дубровка", а "Римская" ещё носит название "Серп и молот".

Помните эту схему? :-)

#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro
В этот день в 1983 году в Ереване в составе второго пускового участка была открыта станция "Горцаранаин", ставшая второй наземной станцией Ереванского метрополитена.

Станция являлась конечной до 26 января 1986 года, когда метрополитен вырос до станции - "Шенгавит". В бытность конечной поезда прибывали на второй путь, после чего, машинист переходил в хвостовую кабину и поезд следовал в обратном направлении по противошёрстной стрелке на съезд (ныне разобран). На первом пути лежали рельсы, но заехать на него было невозможно: за несколько метров до действующей линии пути обрывались. Поезда начали ездить по обоим путям лишь с вводом в эксплуатацию станции Шенгавит.

Более подробно о станции вы можете прочитать на сайте:
http://www.mirmetro.net/yerevan/cruise/16_gortsaranain

#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro
Вместе с "Автозаводской" в этот день в 1987 году в Горьком открылась и станция "Комсомольская".

Станция колонная трёхпролётная, мелкого заложения сооружённая по типовому проекту, который в народе прозвали "сороконожкой".

Своё название получила по расположенной рядом Комсомольской проходной ГАЗ.

Название "Комсомольская" на путевых стенах выполнено металлическими буквами, шрифт которых очень похож на шрифт заголовка газеты "Комсомольская правда".

#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro
Ещё одна станция открытая в этот день в Ташкенте в 1980 году - "Пушкинская".

Мраморные колонны увенчаны бра-светильниками, выполненными в виде гирлянд из свечей. Стены лестничных спусков к платформе украшены бра-светильниками в форме свечей на литых чугунных фигурных кронштейнах; при входе на платформу установлены рельефные геральдические панно из бронзы, на одном из которых изображён А.С.Пушкин.

#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro
В этот день в 1985 году был открыт Горьковский метрополитен! Первая очередь имеет протяжённость 6,8 км и состоит из 6 станций: «Московская», «Чкаловская», «Ленинская», «Заречная», «Двигатель Революции» и «Пролетарская».

Мы искренне поздравляем нижегородцев и работников нижегородского метро в этой датой!

19 ноября состоялся торжественный митинг, машинистам был передан символический ключ и они провели первый поезд горьковского-нижегородского метро. На следующий день, 20 ноября, началось регулярное движение поездов.

Нынешний глава Нижнего Новогорода вспоминает: «Помню, как с родителями ждали его открытия, а потом просто катались от «Пролетарской» до «Московской» и обратно».

В далеком 1985-м так делали, пожалуй, все дети. Нижний Новгород стал третьим городом в стране после Москвы и Санкт-Петербурга, где появилась подземка. И метро продолжало строиться хорошими темпами - уже в августе 1987 года город получил еще две станции: «Автозаводскую» и «Комсомольскую», а в ноябре 1989 года открылись ещё две станции: «Кировская» и «Парк культуры».

Прорывным решением стало строительство метромоста — он открылся 4 ноября 2009 года, а еще через три года благодаря открытию станции «Горьковская» метрополитен быстро и надежно связал верхнюю и нижнюю части города.

Сейчас Нижегородское метро насчитывает 15 станций. И нижегородцы надеются, что развитие метрополитена на этом не остановится.

#метро #мирметро #нижнийновгород #горький #события #история #дата #metro #metroworld #mirmetro #nn #метро #nizhny #gorky #россия #russia
Также в этот день, но три года спустя, в 1972 году в Ленинграде были открыты станции «Звёздная» и «Купчино», в составе пускового участка «Московская» - «Купчино», протяжённостью 4,3 км. Сам участок был открыт 12 декабря вместе с депо ТЧ-3 «Московское» и до открытия станций эксплуатировался в служебном режиме.

Также как и соседняя «Московская», «Звёздная» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт»), с глубиной заложения около 22 метров. Это - последняя станция данного типа, введённая в эксплуатацию.

Следующая станция «Купчино» - первая из пяти существующих наземных крытых станций Петербургского метрополитена, вторая по времени строительства наземная станция (первая наземная, открытого типа станция «Дачное» была закрыта в 1977 году).

#метро #метрострой #мирметро #метрополитен #metro #metroworld #mirmetro #метро #строительство #россия #russia #санктпетербург #петербург #питер #спб #история #купчино #petersburg #spb #leningrad #ленинград
В 1908 году на Московской окружной железной дороге дороге были выстроены 14 станций, девять из которых были оборудованы для пассажирского движения (Лихоборы, Владыкино, Белокаменная, Черкизово, Кожухово, Канатчиково, Воробьёвы горы, Военное поле и Серебряный бор). Были построены вокзалы (всеони – образцы московского модерна начала XX века), выполненные в едином стиле, часть из которых сохранилась по сей день. Все пассажирские здания располагались внутри кольца, а товарные платформы, пакгаузы и станционные пути – с внешней стороны.
Сегодня на МЦК - 31 станция.
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro #история #history
#вэтотдень #деньвистории #сегодня #today #dayinhistory #событие #дата #деньрождения
37 лет назад в городе Куйбышеве (ныне Самаре) был открыт метрополитен!

Первый пусковой участок «Юнгородок» - «Победа» состоит из станций «Юнгородок», «Кировская», «Безымянка» и «Победа». Протяжённость участка - 3,7 км. В 1992 году метрополитен переименован в Самарский.

Коллектив сайта поздравляет работников Самарского метрополитена и жителей города с этим знаменательным событием! Желаем больше новых станций, безаварийной работы и благополучия!

Я думаю вы не будете против, если этот день мы посвятим Самарскому метрополитену? :)

#метро #метрострой #мирметро #метрополитен #metro #metroworld #mirmetro #россия #метро #самара #samara #russia #самарскоеметро #поздравление
Станция «Октябрьская»-радиальная стала первой пилонной трёхсводчатой станцией глубокого заложения с уменьшенным диаметром центрального зала (8,5 м вместо 9,5 м). Во многом это связано с тем, что станция создавалась после вышедшего в ноябре 1955 года постановления «Об устранении излишествв проектировании и строительстве», когда надо было необходимо экономить на всём.



#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro #история #history

#msk #moscow #russia #москва #мск #россия #столица #историямосквы
Станция "Лухмановская" Московского метрополитена, также открытая в этот день.

Колористическое решение станции основано на цветовой палитре заката. Основные поверхности имеют природные оттенки серого, бежевого, серо-коричневого цветов. Пол платформы – темно-зеленый гранит. Ярким акцентом на станции являются путевые стены оранжевого цвета. Потолок выполнен из анодированных алюминиевых панелей.

#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro #msk #moscow #russia #москва #мск #россия #столица