В этот день в 1963 году была открыта 66-я станция Московского метро - "Щёлковская". Это - самая старая построенная как конечная станция, пока ещё оставшаяся в этом статусе.
Станция "Щёлковская" была построена при Н. С. Хрущёве после выхода постановления 1955 года «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», поэтому она имеет скромное оформление. Станция сооружена по типовому проекту колонной станции мелкого заложения. Колонны облицованы зеленоватым мрамором и белой керамической плиткой.
Из-за плохого качества работ и вибрации от поездов, облицовочная плитка со временем осыпалась. Плитка, которая устанавливалась вместо неё, порой значительно отличалась по цвету (клеили какая была). В результате путевые стены стали выглядеть неопрятно и требовали косметического ремонта.
На «Щёлковской» решили не менять старую плитку на новую, как это было сделано на некоторых других подобных станциях и в 2001 году она была заменена алюминиевым сайдингом с сохранением цвета (это был первый подобный случай в московском метро). Плитка в нижней части путевых стен была заменена на мрамор.
Станция "Щёлковская" была построена при Н. С. Хрущёве после выхода постановления 1955 года «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», поэтому она имеет скромное оформление. Станция сооружена по типовому проекту колонной станции мелкого заложения. Колонны облицованы зеленоватым мрамором и белой керамической плиткой.
Из-за плохого качества работ и вибрации от поездов, облицовочная плитка со временем осыпалась. Плитка, которая устанавливалась вместо неё, порой значительно отличалась по цвету (клеили какая была). В результате путевые стены стали выглядеть неопрятно и требовали косметического ремонта.
На «Щёлковской» решили не менять старую плитку на новую, как это было сделано на некоторых других подобных станциях и в 2001 году она была заменена алюминиевым сайдингом с сохранением цвета (это был первый подобный случай в московском метро). Плитка в нижней части путевых стен была заменена на мрамор.
❤30👍10
Произносим правильно: Тропарёво
Ещё одно название, к сожалению, далеко не последнее, которое часто неправильно произносится из-за странной традиции не ставить точки над буквой "ё". Возможно, именно поэтому московская станция "Тропарёво" удостоилась чести стать первой станцией столичного метро, в названии которой на самой станции над буквой "ё" поставили точки.
Предположительно, топоним Тропарёво произошел от родоначальника рода Тропарёвых - Ивана Михайловича Тропаря, бывшего, опять же предположительно, первым владельцем села. Фамилия Тропарёв нередко давалась в духовных семинариях поступавшим туда сыновьям младших служителей церкви – дьячков и пономарей. Именно последним положено было исполнять во время церковных праздников особые праздничные песни - тропари (от греческого тропарь – церковное песнопение).
✔️ Тропарёво
❌ Тро́парево
Мир метро
Ещё одно название, к сожалению, далеко не последнее, которое часто неправильно произносится из-за странной традиции не ставить точки над буквой "ё". Возможно, именно поэтому московская станция "Тропарёво" удостоилась чести стать первой станцией столичного метро, в названии которой на самой станции над буквой "ё" поставили точки.
Предположительно, топоним Тропарёво произошел от родоначальника рода Тропарёвых - Ивана Михайловича Тропаря, бывшего, опять же предположительно, первым владельцем села. Фамилия Тропарёв нередко давалась в духовных семинариях поступавшим туда сыновьям младших служителей церкви – дьячков и пономарей. Именно последним положено было исполнять во время церковных праздников особые праздничные песни - тропари (от греческого тропарь – церковное песнопение).
✔️ Тропарёво
❌ Тро́парево
Мир метро
👍46🥰3👎1
🌟 Станция метро «Достоевская» — стиль и атмосфера Петербурга! 🌟
Архитектура станции отсылает к художественным традициям Петербурга, где каждая деталь имеет значение. Фонари напоминают о газовых светильниках XIX века, а гранитные элементы подчёркивают связь с историей города.
Станция не только названа в честь великого писателя, но и расположена в своеобразном «квартале Достоевского»:
неподалёку находится Литературно-мемориальный музей Ф. М. Достоевского (Кузнечный переулок, 5/2);
рядом проходит улица Достоевского (бывшая Ямская до 1915 года);
на Владимирском проспекте, 11, Достоевский написал свой первый роман «Бедные люди».
Мир метро
Архитектура станции отсылает к художественным традициям Петербурга, где каждая деталь имеет значение. Фонари напоминают о газовых светильниках XIX века, а гранитные элементы подчёркивают связь с историей города.
Станция не только названа в честь великого писателя, но и расположена в своеобразном «квартале Достоевского»:
неподалёку находится Литературно-мемориальный музей Ф. М. Достоевского (Кузнечный переулок, 5/2);
рядом проходит улица Достоевского (бывшая Ямская до 1915 года);
на Владимирском проспекте, 11, Достоевский написал свой первый роман «Бедные люди».
Мир метро
❤33👍10
Две станции парижского метро - "Сите" и "Сен-Мишель", - находящиеся вблизи Сены в сильно обводнённых грунтах, были построены на поверхности в виде огромных кессон-тонелей и опущены на проектную глубину. На снимке показан один из них в процессе монтажа.
Станция имеет стальной каркас и стальную обшивку внутри и снаружи, пространство между ними заполнено бетоном. По мере выработки грунта в нижней кессонной камере вся конструкция опускалась под землю. В кессонной камере создавалось избыточное давление, позволяющее отжать воду. Вестибюли представляли собой стальные стаканы, они опускались отдельно от самой станции.
Тоннельный переход через Сену был выполнен также из кессон-тонелей. На московском метрополитене этот способ был применён дважды: на первой очереди рядом с Каланчёвской улицей и на второй очереди на переходном участке между "Динамо" и "Аэропортом". Только наши кессон-тонели были целиком бетонные.
Второе фото: опускание одного из двух кессон-тоннелей около Петровского парка. В каждом из них уже сразу располагались по два щита, которые после опускания на заданную глубину отправились строить тоннели.
Станция имеет стальной каркас и стальную обшивку внутри и снаружи, пространство между ними заполнено бетоном. По мере выработки грунта в нижней кессонной камере вся конструкция опускалась под землю. В кессонной камере создавалось избыточное давление, позволяющее отжать воду. Вестибюли представляли собой стальные стаканы, они опускались отдельно от самой станции.
Тоннельный переход через Сену был выполнен также из кессон-тонелей. На московском метрополитене этот способ был применён дважды: на первой очереди рядом с Каланчёвской улицей и на второй очереди на переходном участке между "Динамо" и "Аэропортом". Только наши кессон-тонели были целиком бетонные.
Второе фото: опускание одного из двух кессон-тоннелей около Петровского парка. В каждом из них уже сразу располагались по два щита, которые после опускания на заданную глубину отправились строить тоннели.
🥰19🔥8👍3❤2😱1💩1
Произносим правильно: ОльхОвая
Станция, с таким названием расположена на юге Сокольнической линии московского метрополитена. Не раз приходилось слышать, что станцию называют "ОльховАя". Это отчасти оправдано, так как на территории нашей страны и близлежащих стран есть немало топонимов где ударение ставится именно так.
Дело в том, что эти топонимы имеют, как правило, более старое образование. Согласно старым правилам русского языка и местных наречий ударение уезжало на предпоследний слог. Однако в данном случае название образовано от расположенной рядом Ольховой улице, получившей своё название не так давно. Согласно современным правилам верно - Ольховая. Название это красивое и поэтичное. Единственное в своем роде, поскольку до того в московском метро не было станций, названных по породе дерева.
Добавим, что народное название ольхи – елоха, именно оно дало название местности в Москве и Елоховской площади около метро "Бауманская". А бывшее село Елохово располагалось на берегах ручья Ольховец, который почти три столетия назад дал название проходящей рядом улице Ольховской. Что вносит некоторую путаницу в московскую топонимику.
✔️ ОльхОвая
❌ ОльховАя
Мир метро
Станция, с таким названием расположена на юге Сокольнической линии московского метрополитена. Не раз приходилось слышать, что станцию называют "ОльховАя". Это отчасти оправдано, так как на территории нашей страны и близлежащих стран есть немало топонимов где ударение ставится именно так.
Дело в том, что эти топонимы имеют, как правило, более старое образование. Согласно старым правилам русского языка и местных наречий ударение уезжало на предпоследний слог. Однако в данном случае название образовано от расположенной рядом Ольховой улице, получившей своё название не так давно. Согласно современным правилам верно - Ольховая. Название это красивое и поэтичное. Единственное в своем роде, поскольку до того в московском метро не было станций, названных по породе дерева.
Добавим, что народное название ольхи – елоха, именно оно дало название местности в Москве и Елоховской площади около метро "Бауманская". А бывшее село Елохово располагалось на берегах ручья Ольховец, который почти три столетия назад дал название проходящей рядом улице Ольховской. Что вносит некоторую путаницу в московскую топонимику.
✔️ ОльхОвая
❌ ОльховАя
Мир метро
👍23🤨5🤣3❤2
Борис Иофан - один из самых выдающихся московских архитекторов советского периода.
В 1939–1944 годах по проектам Бориса Иофана была построена станция метро, которая изначально называлась «Спартаковская». Архитектор планировал отразить в оформлении тему восстания Спартака в Риме, поставив в нишах скульптуры гладиаторов. Во время Войны стройку заморозили, а после возобновления работ станцию переименовали в «Бауманскую». Станцию в итоге украсили скульптурами современников – героев войны и тыла.
Мир метро
В 1939–1944 годах по проектам Бориса Иофана была построена станция метро, которая изначально называлась «Спартаковская». Архитектор планировал отразить в оформлении тему восстания Спартака в Риме, поставив в нишах скульптуры гладиаторов. Во время Войны стройку заморозили, а после возобновления работ станцию переименовали в «Бауманскую». Станцию в итоге украсили скульптурами современников – героев войны и тыла.
Мир метро
❤31👍9
Произносим правильно: Павеле́цкая
Тут то что? Подумаете вы. Две московских "Павелецких" получили своё название по расположенному рядом одноимённому вокзалу. Исторически сложилось, что название станций и вокзала произносится с ударением на вторую "е" - "Павеле́цкая". Однако мало кто из москвичей знает, что сам посёлок и железнодорожная станция, по имени которой и получил название вокзал, произносятся как Па́велец, с ударением на букву а́. А вокзал - Павеле́цкий.
Что касается топонима Па́велец, то он, скорее всего, происходит от имени одного из первопоселенцев, которого звали Павел. А местные краеведы склонны относить название к императору Павлу I. Есть и другая точка зрения, согласно которой название возникло от гидронима, то есть от имени какого-то местного ручья (так довольно частно бывает). А поскольку "павел" – это диалектное название паука, можно предположить, что ручей этот протекал по местности, изобилующей пауками.
✔️ Павеле́цкая
❌ Па́велецкая
Мир метро
Тут то что? Подумаете вы. Две московских "Павелецких" получили своё название по расположенному рядом одноимённому вокзалу. Исторически сложилось, что название станций и вокзала произносится с ударением на вторую "е" - "Павеле́цкая". Однако мало кто из москвичей знает, что сам посёлок и железнодорожная станция, по имени которой и получил название вокзал, произносятся как Па́велец, с ударением на букву а́. А вокзал - Павеле́цкий.
Что касается топонима Па́велец, то он, скорее всего, происходит от имени одного из первопоселенцев, которого звали Павел. А местные краеведы склонны относить название к императору Павлу I. Есть и другая точка зрения, согласно которой название возникло от гидронима, то есть от имени какого-то местного ручья (так довольно частно бывает). А поскольку "павел" – это диалектное название паука, можно предположить, что ручей этот протекал по местности, изобилующей пауками.
✔️ Павеле́цкая
❌ Па́велецкая
Мир метро
❤27👍8🔥3
Станция «Румянцево» оказалась самой короткой по продолжительности пребывания конечной за всю историю Московского метрополитена – через 28 дней Сокольническая линия приросла ещё одним перегоном.
Также она стала первой станцией, открывшейся на территории Новой Москвы.
Мир метро
Также она стала первой станцией, открывшейся на территории Новой Москвы.
Мир метро
👍39
Произносим правильно: Во́йковская
Уже много лет ходят споры вокруг названия этой московской станции. Неоднократно поднимались дискуссии стереть имя очередного палача с карты Москвы. Но оно до сих пор сохраняется. Кстати, именно с топонимической точки зрения, название образовано абсолютно по правилам, поэтому имеет право на своё существование.
Но речь не об этом. Несмотря на то, что подавляющее большинство произносят название станции правильно, иногда можно услышать и такой вариант: “Войко́вская". Возможно, на это влияет расположенные на этой же линии станция "Маяковская". Да в общем-то в Москве есть и Стройко́вская улица.
✔️ Во́йковская
❌ Войко́вская
Мир метро
Уже много лет ходят споры вокруг названия этой московской станции. Неоднократно поднимались дискуссии стереть имя очередного палача с карты Москвы. Но оно до сих пор сохраняется. Кстати, именно с топонимической точки зрения, название образовано абсолютно по правилам, поэтому имеет право на своё существование.
Но речь не об этом. Несмотря на то, что подавляющее большинство произносят название станции правильно, иногда можно услышать и такой вариант: “Войко́вская". Возможно, на это влияет расположенные на этой же линии станция "Маяковская". Да в общем-то в Москве есть и Стройко́вская улица.
✔️ Во́йковская
❌ Войко́вская
Мир метро
🔥24👍8🤡3😱1
🚇 «Марьино»: когда метро становится осколком эпохи
25 декабря 1996 года в московском метро открылась станция «Марьино» — и словно запечатлела в камне и металле дух своего времени. Её архитекторы В. З. Филиппов и С. М. Белякова выбрали для оформления тему «Отдых москвичей», и получилось не просто утилитарное пространство, а почти ностальгический коллаж из примет 90‑х.
Обратите внимание на сочетание тёмно‑синего мрамора и алюминия, тонированного под золото: этот дуэт будто шагнул в подземелье из типичной квартиры постсоветского периода. В нём читается и тяга к «богатому» виду, и осторожный эксперимент с новыми материалами. А шестирожковые люстры, знакомые многим по родным домам, добавляют платформе неожиданную теплоту — словно здесь специально оставили кусочек домашнего уюта посреди городской суеты.
Интересно, что станция расположена на месте, где когда‑то стояла деревня, названная в честь княгини Марии Ярославны, матери Ивана III. Так в облике «Марьино» переплетаются сразу несколько пластов истории: от древних курганов вятичей до полей фильтрации и спальных кварталов конца XX века.
Конструкция станции тоже примечательна: это однопролётная платформа мелкого заложения (всего 8 метров), собранная из монолитных железобетонных балок.
А вы бывали на «Марьино»? Приглядитесь к деталям в следующий раз — в них столько тихой истории, что станция начинает казаться маленьким музеем эпохи. 👇
Мир метро
25 декабря 1996 года в московском метро открылась станция «Марьино» — и словно запечатлела в камне и металле дух своего времени. Её архитекторы В. З. Филиппов и С. М. Белякова выбрали для оформления тему «Отдых москвичей», и получилось не просто утилитарное пространство, а почти ностальгический коллаж из примет 90‑х.
Обратите внимание на сочетание тёмно‑синего мрамора и алюминия, тонированного под золото: этот дуэт будто шагнул в подземелье из типичной квартиры постсоветского периода. В нём читается и тяга к «богатому» виду, и осторожный эксперимент с новыми материалами. А шестирожковые люстры, знакомые многим по родным домам, добавляют платформе неожиданную теплоту — словно здесь специально оставили кусочек домашнего уюта посреди городской суеты.
Интересно, что станция расположена на месте, где когда‑то стояла деревня, названная в честь княгини Марии Ярославны, матери Ивана III. Так в облике «Марьино» переплетаются сразу несколько пластов истории: от древних курганов вятичей до полей фильтрации и спальных кварталов конца XX века.
Конструкция станции тоже примечательна: это однопролётная платформа мелкого заложения (всего 8 метров), собранная из монолитных железобетонных балок.
А вы бывали на «Марьино»? Приглядитесь к деталям в следующий раз — в них столько тихой истории, что станция начинает казаться маленьким музеем эпохи. 👇
Мир метро
❤🔥18❤12🔥1
В этот день в 1991 году в Новосибирске была открыта станция "Площадь Маркса".
Станция "Площадь Маркса" стала последней станцией метро открытой в Советском Союзе.
Архитекторы так описали свою станцию: "Односводчатое белое гладкое перекрытие опирается на стены-цоколь из бетонно-каменных массивных глыб с высоким рельефом, что создает впечатление мощной устойчивости опирания свода. Световые приборы, вытянутые в линии по вершине свода, декорированы рассеивающими металлическими пластинами в сложном, но легком по композиции рисунке. Контраст белого свода и мощных темно-красных глыб стен - цокольный - эстетический принцип станции".
Станция является самой загруженной в Новосибирском метро, её среднесуточный пассажиропоток составляет чуть более 40.000 человек, удельный вес этой станции от общей перевозки всех станций составляет 19,4%.
Подробнее о станции вы можете прочитать на сайте:
https://mirmetro.net/metro/novosibirsk/stations/stanciya-ploschad-marksa
Мир метро
Станция "Площадь Маркса" стала последней станцией метро открытой в Советском Союзе.
Архитекторы так описали свою станцию: "Односводчатое белое гладкое перекрытие опирается на стены-цоколь из бетонно-каменных массивных глыб с высоким рельефом, что создает впечатление мощной устойчивости опирания свода. Световые приборы, вытянутые в линии по вершине свода, декорированы рассеивающими металлическими пластинами в сложном, но легком по композиции рисунке. Контраст белого свода и мощных темно-красных глыб стен - цокольный - эстетический принцип станции".
Станция является самой загруженной в Новосибирском метро, её среднесуточный пассажиропоток составляет чуть более 40.000 человек, удельный вес этой станции от общей перевозки всех станций составляет 19,4%.
Подробнее о станции вы можете прочитать на сайте:
https://mirmetro.net/metro/novosibirsk/stations/stanciya-ploschad-marksa
Мир метро
🔥16👎1
Произносим правильно: Мнёвники
До открытия метро, в том числе и из-за нелюбви писать букву "ё", подавляющее большинство произносило название бывшей подмосковной деревни как Мне́вники. Даже после открытия станции, которое дало новую жизнь топониму, нечасто можно услышать верное произношение - Мнёвники.
В основе топонима, вероятно, лежит старое название рыбы налим - мень. Уха из налима называлась мнёвой или мнёвьей. Очевидно, именно эту рыбу местные рыбаки ловили в Москве-реке и поставляли на царский стол. Такая специализация была характерна для средневековой Руси. Известно, что щуки в Москву привозили из Коломны, снетки из озера Селигер, лещи и судаки из Новгорода, ряпушка из Переславля-Залесского, Ярославль специализировался на сигах и осетровых рыбах и т.п. Ловля и продажа рыбы были весьма выгодным делом и достигали значительных масштабов. Только за один февраль 1694 года, в Москву было доставлено 327 возов рыбы.
Возможно также что название селения представляет собой искажённое Минеево. Последнее происходит от православного имени первопоселенца Миней. Мог ойконим и от имени-прозвища первопоселенца Мнява или Мняка - "обжора" (вспомните современное выражение "уминать за обе щеки"). Можно в этом названии также увидеть искажённое Млёвники, от прозвища Млёва, Мля - вялый, слабый.
Стоит добавить, что станция расположена в районе Хорошёво-Мнёвники, который даже многие местные жители называют как Хоро́шево-Мне́вники.
✔️ Мнёвники
❌ Мне́вники
Мир метро
До открытия метро, в том числе и из-за нелюбви писать букву "ё", подавляющее большинство произносило название бывшей подмосковной деревни как Мне́вники. Даже после открытия станции, которое дало новую жизнь топониму, нечасто можно услышать верное произношение - Мнёвники.
В основе топонима, вероятно, лежит старое название рыбы налим - мень. Уха из налима называлась мнёвой или мнёвьей. Очевидно, именно эту рыбу местные рыбаки ловили в Москве-реке и поставляли на царский стол. Такая специализация была характерна для средневековой Руси. Известно, что щуки в Москву привозили из Коломны, снетки из озера Селигер, лещи и судаки из Новгорода, ряпушка из Переславля-Залесского, Ярославль специализировался на сигах и осетровых рыбах и т.п. Ловля и продажа рыбы были весьма выгодным делом и достигали значительных масштабов. Только за один февраль 1694 года, в Москву было доставлено 327 возов рыбы.
Возможно также что название селения представляет собой искажённое Минеево. Последнее происходит от православного имени первопоселенца Миней. Мог ойконим и от имени-прозвища первопоселенца Мнява или Мняка - "обжора" (вспомните современное выражение "уминать за обе щеки"). Можно в этом названии также увидеть искажённое Млёвники, от прозвища Млёва, Мля - вялый, слабый.
Стоит добавить, что станция расположена в районе Хорошёво-Мнёвники, который даже многие местные жители называют как Хоро́шево-Мне́вники.
✔️ Мнёвники
❌ Мне́вники
Мир метро
❤3👍3