В этот день, в 2018 году в Санкт-Петербурге была открыта станция "Новокрестовская", просуществовав чуть более двух лет под этим названием, в 2020 году она была переименована в "Зенит", тем самым став 4-й станцией Петербургского метро, которая меняла своё название.
Мир метро
Мир метро
❤23👍15
Станция "Беговая", открытая в этот день в 2018 году в Санкт-Петербурге вместе со станцией "Новокрестовская" (ныне - "Зенит").
Оформление подземного зала станции связано с Героем Советского Союза, авиатором времён Великой Отечественной войны Александром Савушкиным, именем которого названа расположенная рядом улица.
Тема авиации раскрывается в образе размещённых на колоннах декоративных светильников, стилизованных под пропеллеры. Их корпуса выполнены из нержавеющей стали. Встроенные в них люминесцентные светильники светят вверх с отражением. Светильники круглой формы светят вниз и освещают платформу.
Мир метро
Оформление подземного зала станции связано с Героем Советского Союза, авиатором времён Великой Отечественной войны Александром Савушкиным, именем которого названа расположенная рядом улица.
Тема авиации раскрывается в образе размещённых на колоннах декоративных светильников, стилизованных под пропеллеры. Их корпуса выполнены из нержавеющей стали. Встроенные в них люминесцентные светильники светят вверх с отражением. Светильники круглой формы светят вниз и освещают платформу.
Мир метро
❤26👍11💩1
Репарационные вагоны типа В немецкого производства. Эксплуатировались в Московском метро с 1946 по 1966 годы.
Всего в качестве репараций из Берлина было передано 120 вагонов.
В годы Войны метро не прекращали строить, за 1943-1944 годы метро увеличилось на треть, было открыто 7 станций.
В то же время, Мытищинский завод временно не выпускал гражданскую продукцию. Сразу после Войны, население вернулось из эвакуации и с фронта и вагонов стало банально не хватать. Тогда было принято решение взять вагоны из Берлина.
Поставки из Мытищ возобновились лишь в 1947-м.
Мир метро
Всего в качестве репараций из Берлина было передано 120 вагонов.
В годы Войны метро не прекращали строить, за 1943-1944 годы метро увеличилось на треть, было открыто 7 станций.
В то же время, Мытищинский завод временно не выпускал гражданскую продукцию. Сразу после Войны, население вернулось из эвакуации и с фронта и вагонов стало банально не хватать. Тогда было принято решение взять вагоны из Берлина.
Поставки из Мытищ возобновились лишь в 1947-м.
Мир метро
❤31👍17
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡⚡⚡ НОВОЕ ВИДЕО
Стёртые лица.
Как менялись мозаики на одной станции метро.
Изображения Сталина исчезли бесследно или всё-таки нет?
Стёртые лица.
Как менялись мозаики на одной станции метро.
Изображения Сталина исчезли бесследно или всё-таки нет?
👍20🔥5❤4
Одна из самых лаконичных, но в то же время одна из самых грандиозных станций Московского метрополитена, "Октябрьская-Кольцевая" - это настоящая дань советским военным победам во время Второй мировой войны.
Дизайн архитектора Леонида Полякова сразу вызывает в памяти образы древних церквей: мрамор светлых тонов, тематические барельефы, светильники в форме факелов и, не в последнюю очередь, ниша, похожая на алтарь, спрятанная в конце платформенного зала. Даже вход напоминает победоносную триумфальную арку.
Между тем, проект Петра Ревякина передавал совершенно иной образ. Он видел станцию построенной в древнерусском стиле. На эскизах Ревякина "Октябрьская" больше похожа на ярко раскрашенные боярские палаты, плавные линии сводов которых напоминают Кремль.
Мир метро
Дизайн архитектора Леонида Полякова сразу вызывает в памяти образы древних церквей: мрамор светлых тонов, тематические барельефы, светильники в форме факелов и, не в последнюю очередь, ниша, похожая на алтарь, спрятанная в конце платформенного зала. Даже вход напоминает победоносную триумфальную арку.
Между тем, проект Петра Ревякина передавал совершенно иной образ. Он видел станцию построенной в древнерусском стиле. На эскизах Ревякина "Октябрьская" больше похожа на ярко раскрашенные боярские палаты, плавные линии сводов которых напоминают Кремль.
Мир метро
❤31🔥9👍6🤮1
В этот день, в 1991 году в Минске, на действующем участке метрополитена, между станциями «Пролетарская» и «Купаловская» была открыта станция «Первомайская».
«Первомайская» построена по индивидуальному проекту. Открытие станции прошло незамеченным: городские печатные издания были так поглощены социально-политическими потрясениями тех дней, что почти не упомянули об открытии новой станции в Минске. Лишь в паре газет появились коротенькие заметки буквально из нескольких слов.
Для минской подземки станция с боковыми платформами – единственная и уникальная, причём первоначально она вовсе не задумывалась таковой.
Более подробно о станции читайте на сайте: https://mirmetro.net/metro/minsk/stations/stancyya-pershamayskaya
Мир метро
«Первомайская» построена по индивидуальному проекту. Открытие станции прошло незамеченным: городские печатные издания были так поглощены социально-политическими потрясениями тех дней, что почти не упомянули об открытии новой станции в Минске. Лишь в паре газет появились коротенькие заметки буквально из нескольких слов.
Для минской подземки станция с боковыми платформами – единственная и уникальная, причём первоначально она вовсе не задумывалась таковой.
Более подробно о станции читайте на сайте: https://mirmetro.net/metro/minsk/stations/stancyya-pershamayskaya
Мир метро
👍33❤8
В Сиднее 80-летний деревянный эскалатор превратили во внушительную инсталляцию — прямо на той подземной станции городской электрички, где он раньше сам перевозил пассажиров.
Сама станция, открытая в 1932 году, изначально использовалась трамваями, после его закрытия там была устроена автомобильная стоянка, а в 2015 году была перестроена под станцию городской электрички.
Мир метро
Сама станция, открытая в 1932 году, изначально использовалась трамваями, после его закрытия там была устроена автомобильная стоянка, а в 2015 году была перестроена под станцию городской электрички.
Мир метро
🔥55❤11👍6
Любопытный факт, который выделяет Нижний Новгород на карте.
В России есть метро с левосторонним движением. И это не Москва и не Питер.
Сормовско-Мещерская линия Нижегородского метрополитена — единственная на всём постсоветском пространстве, где поезда ходят по левой стороне.
🚇 Как так вышло?
Схема сложилась ещё в 1993 году из-за кросс-платформенной пересадки на «Московской». Когда в 2018 году линию продлили до «Стрелки», хотели сделать «как у всех», но поняли: тогда пассажирам придётся постоянно ходить через мостик. Решили не ломать удобство.
Мир метро
В России есть метро с левосторонним движением. И это не Москва и не Питер.
Сормовско-Мещерская линия Нижегородского метрополитена — единственная на всём постсоветском пространстве, где поезда ходят по левой стороне.
🚇 Как так вышло?
Схема сложилась ещё в 1993 году из-за кросс-платформенной пересадки на «Московской». Когда в 2018 году линию продлили до «Стрелки», хотели сделать «как у всех», но поняли: тогда пассажирам придётся постоянно ходить через мостик. Решили не ломать удобство.
Мир метро
❤28👍5👨💻1