​​Колонны из натурального серого камня отделанные пенонабрызгом на стокгольмской станции «Т-Сентрален», расписаны замысловатыми узорами синего цвета, напоминающей нашу "гжель".

#метро #мирметро #интересныефакты #метрополитен #metro #metroworld

​​В Москве всего две трёхпутные станции, первая – "Стадион имени Сталина", она же "Измайловский парк", она же "Партизанская", открытая в 1944 году. Тогда планировалось построить гигантский стадион имени Сталина, и предвещались огромные потоки пассажиров. Во избежание давок после матчей, в качестве дополнительной разгрузки построили третий путь. Когда от возведения стадиона отказались, планировали устроить вилочное движение, одну линию – вдоль Измайловского бульвара, а другую – вдоль Измайловского парка, как и сейчас. Эта идея тоже не воплотилась в реальности.

#метро #мирметро #интересныефакты #метрополитен #metro #metroworld

​​Ныне застроенный вестибюль станции "Арбатская" Арбатско-Покровскойи линии, Москва. Первоначально вестибюль был в виде отдельного здания.

Арочные входы-выходы располагались на фасаде в сторону Арбатской площади. Вестибюль был построен в виде трёхпролётной триумфальной арки.

При строительстве нового здания Генерального Штаба Министерства обороны в 1980-х годах вестибюль оказался в его атриуме. Старые выходы были закрыты, новый вход был встроен в здание Генштаба со стороны улицы Воздвиженка. Со стороны улицы от вестибюля сейчас ничего визуально не сохранилось.

#метро #мирметро #интересныефакты #метрополитен #metro #metroworld

​​Московская станция "Пражская" была открыта в ноябре 1985 года. Станция стала своеобразным "окном в Прагу" - внешне она напоминает пражские станции метро. В вестибюле размещены скульптуры, символизирующие образ Праги, старого и нового города, в переходе - скульптура, олицетворяющая реку Влтаву. Одновременно со строительством "Пражской" в Москве в Праге возводилась станция Moskevská ("Московская"). На сооружаемых станциях в двух столицах трудились интернациональные бригады.

В 1990 году Moskevská переименовали в Andêl, сохранив архитектурное и художественное оформление связанное с Москвой.

Первая очередь метрополитена в Праге была подготовлена и пущена в строй при непосредственном участии коллектива Московского метрополитена. После открытия линии "В" взаимодействие метрополитеновцев продолжилось. Контакты не прерываются и сегодня.

#метро #мирметро #интересныефакты #метрополитен #metro #metroworld

​​В этот день, в Екатеринбурге в 2012 году была открыта девятая по счёту станция Екатеринбургского метрополитена - "Чкаловская".

Станцию можно по праву считать самой долгостроивейся в Екатеринбургском метро. Строительство станции началось в ноябре 1992 года, в составе пускового участка "Геологическая" - "Чкаловская", состоящего из двух станций: "Бажовская" и "Чкаловская". Начало сооружения станции как раз совпало с тем моментом, когда финансирование строительства начало сокращаться в геометрической прогрессии. Собственно, в последующие несколько лет темпы строительства постепенно сокращались, новые стройматериалы практически не закупались, а использовались лишь те что были закуплены в самом начале ещё по инерции от советского финансирования.

Более подробно о станции вы можете прочитать на сайте:
http://www.mirmetro.net/yekaterinburg/cruise_18_chkalovskaya

#метро #мирметро #интересныефакты #метрополитен #metro #metroworld

Схема Московского метро 1992 года. В конце года открылась станция "Бибирево" - первая станция метро появившаяся после распада СССР.

Станция "Алексеевская" некоторое время носила название "Ново-Алексеевская", на схеме в названии станции "Ново-" зеклеено (к слову сказать, фактически, станция носила это название всего несколько дней, а официально около полугода).

Люблинская линия строится, вместо "Шарикоподшипниковской" уже появилась "Дубровка", а "Римская" ещё носит название "Серп и молот".

Помните эту схему? :-)

#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro

В 1908 году на Московской окружной железной дороге дороге были выстроены 14 станций, девять из которых были оборудованы для пассажирского движения (Лихоборы, Владыкино, Белокаменная, Черкизово, Кожухово, Канатчиково, Воробьёвы горы, Военное поле и Серебряный бор). Были построены вокзалы (всеони – образцы московского модерна начала XX века), выполненные в едином стиле, часть из которых сохранилась по сей день. Все пассажирские здания располагались внутри кольца, а товарные платформы, пакгаузы и станционные пути – с внешней стороны.
Сегодня на МЦК - 31 станция.
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro #история #history
#вэтотдень #деньвистории #сегодня #today #dayinhistory #событие #дата #деньрождения

Станция «Октябрьская»-радиальная стала первой пилонной трёхсводчатой станцией глубокого заложения с уменьшенным диаметром центрального зала (8,5 м вместо 9,5 м). Во многом это связано с тем, что станция создавалась после вышедшего в ноябре 1955 года постановления «Об устранении излишествв проектировании и строительстве», когда надо было необходимо экономить на всём.



#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro #история #history

#msk #moscow #russia #москва #мск #россия #столица #историямосквы