Hybridautos: Mehr Schaden als Nutzen?
#Energie #CO2Ausstoß #CO2Emissionen #Elektroantrieb #Fahrzeug #Hybridautos #Klimaschutz #PlugInHybrid #Verbrennermotor #Verkehr
Grüne Mogelpackung? Der Anteil der Hybridautos wächst, aber dem Klima hilft dies eher wenig, wie nun eine Studie enthüllt․ Der Grund: Die meisten Plug-In-Hybride fahren weit weniger im Elektromodus als landläufig berechnet․ Bei Hybrid-Dienstwagen liegt der Anteil sogar nur bei rund 15 Prozent․ Kombiniert mit dem hohen Gewicht dieser Autos führt dies zu einem teils․․․
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Grüne Mogelpackung? Der Anteil der Hybridautos wächst, aber dem Klima hilft dies eher wenig, wie nun eine Studie enthüllt․ Der Grund: Die meisten Plug-In-Hybride fahren weit weniger im Elektromodus als landläufig berechnet․ Bei Hybrid-Dienstwagen liegt der Anteil sogar nur bei rund 15 Prozent․ Kombiniert mit dem hohen Gewicht dieser Autos führt dies zu einem teils․․․
Erstes „Automobil“ der Weltgeschichte nachgebaut
#Technik #Automobil #Dampfantrieb #Erfindung #Fahrzeug #Technikgeschichte #Verbiest
Historische Erfindung im Test: 1675 konstruierte der belgische Jesuitenpater das erste selbstfahrende Fahrzeug – einen kleinen Dampfwagen․ Ob dieses Gefährt aber wirklich gefahren sein kann, hat nun ein deutsches Forschungsteam überprüft, indem sie das Fahrzeug nach historischen Beschreibungen nachbauten․ Und tatsächlich: Die vierrädrige Wärmekraftmaschine konnte sich aus eigener Kraft vorwärtsbewegen, wie die Tests ergaben․ Der․․․
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Historische Erfindung im Test: 1675 konstruierte der belgische Jesuitenpater das erste selbstfahrende Fahrzeug – einen kleinen Dampfwagen․ Ob dieses Gefährt aber wirklich gefahren sein kann, hat nun ein deutsches Forschungsteam überprüft, indem sie das Fahrzeug nach historischen Beschreibungen nachbauten․ Und tatsächlich: Die vierrädrige Wärmekraftmaschine konnte sich aus eigener Kraft vorwärtsbewegen, wie die Tests ergaben․ Der․․․
Elektroautos: Mehr Reichweite durch neue Achse
#Energie #Technik #Achse #Akku #Batterien #Elektroauto #Elektromobilität #Fahrzeug #Fahrzeugtechnik #Verkehr
Verblüffend simpel: Schon ein Umbau der Hinterachse kann Elektroautors mehr Reichweite verleihen, wie ein Projekt demonstriert․ In ihn haben deutsche Forsche eine neuartige Hinterachse für Elektrokleinwagen entwickelt, die mehr Platz für die Batterien schafft․ Weil sie weiter hinten liegt, können größere Akku-Platten eingebaut werden – und dies erhöht die Reichweite der E-Autos um rund 115․․․
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Verblüffend simpel: Schon ein Umbau der Hinterachse kann Elektroautors mehr Reichweite verleihen, wie ein Projekt demonstriert․ In ihn haben deutsche Forsche eine neuartige Hinterachse für Elektrokleinwagen entwickelt, die mehr Platz für die Batterien schafft․ Weil sie weiter hinten liegt, können größere Akku-Platten eingebaut werden – und dies erhöht die Reichweite der E-Autos um rund 115․․․