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Strom aus feuchter Luft?
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Luftige Aufladung: Aus der Luftfeuchtigkeit lässt sich Strom gewinnen – wenn man zwei verschiedene Metalle dieser feuchten Luft aussetzt․ Dann transportieren die winzigen Wassertröpfchen der Luft Ladung von einem Metall zum andern und lassen eine Spannung entstehen, wie eine Studie demonstriert․ In einem Freilandtest erzeugte eine solcher „Akku“ aus Zink und Edelstahl immerhin eine Spannung․․․
Nobelpreise 2020
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Es ist wieder soweit: Jedes Jahr Anfang Oktober wird verkündet, wer die Nobelpreise bekommt – die höchste und prestigeträchtigste Auszeichnung für Wissenschaftler․ Geehrt werden damit herausragende Errungenschaften in Medizin, Physik und Chemie․ Weitere Nobelpreise gibt es für Wirtschaft, Frieden und Literatur․ Ursprung dieser jährlichen Preisverleihung ist das Testament des Chemikers, Dynamiterfinders und Unternehmers Alfred Nobel․
Vulkan-Mineral mit Potenzial
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Diese fast schaumstoffartig aussehenden grünlichen Gebilde sind Ansammlungen eines neu in Kamtschatka entdeckten Sulfat-Minerals․ Der dort in Schlackenvulkan vorkommende Petrovit enthält eine seltene Anordnung von Kupfer- und Sauerstoffatomen, durch die Hohlräume im Kristall entstehen․ Sie könnten möglicherweise Vorbild für neuartige Elektrodenmaterialien in Akkus werden․ Unsere Erde birgt eine gewaltige Vielfalt an Mineralen: Mehr als 5․200․․․
Lebensdauer von Lithium-Metall-Batterien verlängert
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Nanofilter gegen Dendriten: Wissenschaftler haben einen neuen Weg gefunden, um die Bildung zerstörerischer Lithium-Nadeln in Lithium-Metall-Batterien zu verhindern – und so die Lebensdauer dieser energiedichten Batterien erheblich zu verlängern․ Dafür wird eine nur rund einen Nanometer dünne, poröse Kohlenstoffmembran wie eine Art Filter auf den Separator aufgebracht․ Dies homogenisiert den Durchstrom der Lithium-Ionen und verhindert․․․
„Rekordverdächtige“ Lithium-Metall-Batterie entwickelt
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Auf dem Weg zum besseren Akku: Wissenschaftler haben eine neue Lithium-Metall-Batterie entwickelt, die eine hohe Energiedichte von 560 Wattstunden pro Kilogramm mit guter Stabilität verbindet․ Anders als bei vielen bisherigen Formen dieser Batterien sorgt eine spezielle Kombination aus Kathode und neuartigem Elektrolyt für verbesserte Haltbarkeit․ Die Batterie verliert dadurch auch über 1․000 Ladezyklen nur wenig․․․
Roboter hilft beim Batterie-Recycling
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Robotischer Recyclinghelfer: Ein deutsches Forschungsteam hat ein Robotersystem konstruiert, das künftig Akkus selbstständig auseinanderbauen und nach seinen Einzelteilen sortieren soll․ Erst dadurch ist ein Recycling der Komponenten möglich․ Der Industrieroboter muss dafür lernen, verschiedenste Batterietypen zu erkennen und sie fachgerecht zu demontieren․ Ein erster Demonstrator soll demnächst fertiggestellt sein, wie das Team berichtet․ Der Elektroantrieb․․․
Die kleinste Batterierolle der Welt
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Kleiner als ein Salzkorn: Gerollte Mikrobatterien könnten künftig Computer im Miniaturformat effektiver mit Energie versorgen․ Die Akkus aus eingerollten Dünnschichtelektroden sind kleiner als ein Quadratmillimeter groß, lassen sich in Chips integrieren und haben eine Energiedichte von mehr als 100 Mikrowattstunden pro Quadratzentimeter․ Diese Technologie könnte damit selbst Computer im Submillimeter-Bereich mit Strom versorgen, wie das․․․
Elektroautos: Mehr Reichweite durch neue Achse
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Verblüffend simpel: Schon ein Umbau der Hinterachse kann Elektroautors mehr Reichweite verleihen, wie ein Projekt demonstriert․ In ihn haben deutsche Forsche eine neuartige Hinterachse für Elektrokleinwagen entwickelt, die mehr Platz für die Batterien schafft․ Weil sie weiter hinten liegt, können größere Akku-Platten eingebaut werden – und dies erhöht die Reichweite der E-Autos um rund 115․․․
Hybrid-Elektrolyt macht Feststoffbatterien leistungsfähiger
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Nanofasern für mehr Strom: Ein neuartiger Elektrolyt macht Feststoffbatterien leistungsstärker und langlebiger – und könnte diese vielversprechende Akku-Technologie damit voranbringen․ Der ultradünne Fest-Elektrolyt besteht aus keramischen Nanofasern, die in eine Polymermatrix eingebettet sind․ Auf die Kathode aufgetragen, verbesserte dieser Fest-Elektrolyt die Kapazität und Langlebigkeit von Test-Akkus erheblich, wie die Forschenden berichten․ Sicherheit, Langlebigkeit und hohe․․․
Akkus: Rätsel der Selbstentladung gelöst
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Warum entladen sich Lithium-Ionen-Akkus mit der Zeit – selbst wenn sie nicht in Gebrauch sind? Dahinter steckt ein verblüffend simpler Grund, wie nun Forscher entdeckt haben: Die aufgerollten Elektroden dieser Batterien werden mit einfachem PET-Klebeband zusammengehalten․ Wenn der Akku jedoch warm wird, wird dieser Allerweltskunststoff zu Dimethyl-Terephthalat (DMT) zersetzt – und dieses Molekül wirkt wie․․․
Forscher entwickeln neuartige Sauerstoff-Ionen-Batterie
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Sauerstoff statt Lithium: Forscher haben eine neuartige Feststoffbatterie erfunden – den Sauerstoff-Ionen-Akku․ Seine Elektroden bestehen aus keramischen Metalloxiden, zwischen denen beim Laden und Entladen Sauerstoff-Ionen ausgetauscht werden․ Die Energiedichte dieser Batterie ist zwar niedriger als bei Lithium-Ionen-Akkus, dafür ist sie nicht brennbar, langlebig und läuft am besten bei hohen Temperaturen․ Die Sauerstoff-Ionen-Akkus könnten daher als․․․
Forscher entwickeln eine essbare Batterie
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Stromlieferant zum Essen: Forscher haben erstmals einen essbaren Akku konstruiert – die Batterie besteht nur aus Lebensmitteln und anderen genießbaren Komponenten․ Der Prototyp lieferte in ersten Tests 0,65 Volt und 48 Mikroampere über immerhin zwölf Minuten hinweg․ Das reicht beispielsweise aus, um einen kleinen verschluckbaren Sensor zu betreiben․ Anwendungen für solche essbaren Akkus sieht das․․․
Kombi-Batterie ist Akku und Wasserstofffabrik zugleich
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Technik für die Energiewende: Forschende haben eine günstige Batterie entwickelt, die Strom speichern, aber auch Wasserstoff produzieren kann․ Möglich wird dies durch eine Zinkanode und einen wässrigen Elektrolyten, dessen Wassermoleküle beim Entladen des Akkus zerlegt werden․ In ersten Tests erreichte ein Demonstrator dieses Systems einen Wirkungsgrad von 50 Prozent bei der Stromspeicherung und von 80․․․
Neue Technik für „Batterien auf Rädern“
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Damit Elektroautos als Puffer im Stromnetz dienen können, müssen sie ihren Strom auch effizient wieder ans Netz abgeben können․ Die dafür nötigen bidirektionalen Ladetechnologien entwickeln Forschende derzeit in einem neuen Projekt․ Neuen Halbleiterbauelemente, Bauteilkonzepte und Systemkomponente sollen das Entladen der Elektroautos kostengünstiger und einfacher als bisher machen․ Durch solche Technologien könnte die Elektromobilität dazu beitragen,․․․