Hybridautos: Mehr Schaden als Nutzen?
#Energie #CO2Ausstoß #CO2Emissionen #Elektroantrieb #Fahrzeug #Hybridautos #Klimaschutz #PlugInHybrid #Verbrennermotor #Verkehr
Grüne Mogelpackung? Der Anteil der Hybridautos wächst, aber dem Klima hilft dies eher wenig, wie nun eine Studie enthüllt․ Der Grund: Die meisten Plug-In-Hybride fahren weit weniger im Elektromodus als landläufig berechnet․ Bei Hybrid-Dienstwagen liegt der Anteil sogar nur bei rund 15 Prozent․ Kombiniert mit dem hohen Gewicht dieser Autos führt dies zu einem teils․․․
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Grüne Mogelpackung? Der Anteil der Hybridautos wächst, aber dem Klima hilft dies eher wenig, wie nun eine Studie enthüllt․ Der Grund: Die meisten Plug-In-Hybride fahren weit weniger im Elektromodus als landläufig berechnet․ Bei Hybrid-Dienstwagen liegt der Anteil sogar nur bei rund 15 Prozent․ Kombiniert mit dem hohen Gewicht dieser Autos führt dies zu einem teils․․․
Plug-in Hybride: Schmutziger statt besser
#Technik #Abgas #Auto #CO2Ausstoß #Hybridauto #Hybridfahrzeug #Kraftstoffverbrauch #PlugInHybrid #Straßenverkehr
Von wegen sparsamer: Hybridfahrzeuge verbrauchen im realen Betrieb drei bis fünfmal mehr Kraftstoff als es ihren Zulassungstests entspricht․ Dadurch stoßen privat genutzte Plug-In-Hybride im Schnitt 90 bis 105 Gramm CO2 pro Kilometer aus, Firmenfahrzeuge sogar 175 bis 195 Gramm CO2/km – teilweise mehr als normale Verbrenner-Autos․ Der Grund: Der Anteil der elektrisch gefahrenen Fahrzeit liegt․․․
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Von wegen sparsamer: Hybridfahrzeuge verbrauchen im realen Betrieb drei bis fünfmal mehr Kraftstoff als es ihren Zulassungstests entspricht․ Dadurch stoßen privat genutzte Plug-In-Hybride im Schnitt 90 bis 105 Gramm CO2 pro Kilometer aus, Firmenfahrzeuge sogar 175 bis 195 Gramm CO2/km – teilweise mehr als normale Verbrenner-Autos․ Der Grund: Der Anteil der elektrisch gefahrenen Fahrzeit liegt․․․