​​Прессовое производство Great Wall Motors: как штампуются панели моделей TANK. В недавнем проморолике GWM можно наконец увидеть их тандемную прессовую линию на новейшем заводе полного цикла в Юнчуане (Чунцин) и производимые на ней боковины, капоты и крыши довольно модных сейчас крупных кроссоверов. Тандемная линия с роботизированной кросс-балкой понятно какого производителя, четырехпозиционная. Обратите внимание на брутальный дизайн и простую конфигурацию деталей, особенно наружной панели капота (это же почти классическая вытяжка «коробочки» из учебника!); однако очень странно, что на видео попала деталь с разрывом… что же, проблемы с вытяжкой глубоких деталей существуют и в Китае. Отмечу хорошо продуманную концепцию крыши с продольными «ребрами», служащими для усиления жесткости детали. Немного удивило то, что не все боковины TANK цельные; как видите, в контейнере в конце линии находится именно заднее крыло, что сразу напомнило мне о концепции Tesla S. Но тут, очевидно, другая история: судя по всему, габариты боковин самых крупных кроссоверов серии не позволяют сделать их цельными, и поэтому «по старинке» штампуют переднюю боковину (проёмы дверей), и отдельно заднее крыло. #GWM #jier #benchmarking #аналитика
Поддержать канал:
5469550046228679