El Foro de #Davos y la perspectiva del poder.
Se ha publicado el Informe de riesgos globales del Foro de Davos de este año. Sin desperdicio.
Para esta gente los principales riesgos a corto y largo plazo son medioambientales. A corto sólo temen el efecto de la #desinformación y la #polarización (una forma de decir que temen que no salga Biden), la #guerra sólo aparece en quinto lugar. Los negocios primero, las pilas de cadáveres no importan. El riesgo de extensión tampoco.
En la prospectiva a 10 años la guerra y el terrorismo desaparecen de la escena de riesgos. Los riesgos medioambientales copan las 4 primeras posiciones. La quinta, cómo no, desinformación (o mejor sería decir, la pérdida del monopolio de la desinformación). Y sólo en sexto lugar... los efectos «indeseados» pero por lo visto predecibles de la #IA, es decir el coste social de pisar ahora el acelerador como lo están pisando.
A diez años, la guerra no les preocupa en absoluto -aunque en los pasillos y los salones hablen abiertamente de la perspectiva de una guerra con #China-. Y el #terrorismo, dicen, pasará a ser un riesgo desdeñable.
El cuadro habla de Davos, no del mundo. Y lo que dice de su gente y su discurso es característicamente parecido a la forma en que hoy vemos a la aristocracia inmediatamente anterior a la Revolución francesa: despreocupados por el empobrecimiento masivo y el resultado de su propia acción económica, despreocupados por las guerras que impulsaban para mantener hegemonías entre estados dinosaurio, pero eso sí, temerosos de una #naturaleza supuestamente vengativa. Son los síntomas típicos de los efectos de una #CrisisdeCivilización sobre sus dirigentes y beneficiarios.
Se ha publicado el Informe de riesgos globales del Foro de Davos de este año. Sin desperdicio.
Para esta gente los principales riesgos a corto y largo plazo son medioambientales. A corto sólo temen el efecto de la #desinformación y la #polarización (una forma de decir que temen que no salga Biden), la #guerra sólo aparece en quinto lugar. Los negocios primero, las pilas de cadáveres no importan. El riesgo de extensión tampoco.
En la prospectiva a 10 años la guerra y el terrorismo desaparecen de la escena de riesgos. Los riesgos medioambientales copan las 4 primeras posiciones. La quinta, cómo no, desinformación (o mejor sería decir, la pérdida del monopolio de la desinformación). Y sólo en sexto lugar... los efectos «indeseados» pero por lo visto predecibles de la #IA, es decir el coste social de pisar ahora el acelerador como lo están pisando.
A diez años, la guerra no les preocupa en absoluto -aunque en los pasillos y los salones hablen abiertamente de la perspectiva de una guerra con #China-. Y el #terrorismo, dicen, pasará a ser un riesgo desdeñable.
El cuadro habla de Davos, no del mundo. Y lo que dice de su gente y su discurso es característicamente parecido a la forma en que hoy vemos a la aristocracia inmediatamente anterior a la Revolución francesa: despreocupados por el empobrecimiento masivo y el resultado de su propia acción económica, despreocupados por las guerras que impulsaban para mantener hegemonías entre estados dinosaurio, pero eso sí, temerosos de una #naturaleza supuestamente vengativa. Son los síntomas típicos de los efectos de una #CrisisdeCivilización sobre sus dirigentes y beneficiarios.
#Tecnología #GPS como arma de #guerra ¿Están jugando las potencias a ensayar un nuevo tipo de #terrorismo contra vuelos civiles?
«Miles de aviones y barcos se enfrentan a interferencias y suplantaciones de GPS. Los expertos advierten que estos ataques podrían afectar potencialmente la infraestructura crítica, las redes de comunicación y más»
«En un caso, las señales fueron interrumpidas durante 47 horas seguidas. El lunes, marcando uno de los incidentes más graves hasta el momento, la aerolínea Finnair canceló sus vuelos a Tartu, Estonia, durante un mes, después de que la interferencia del GPS obligara a dos de sus aviones a abortar los aterrizajes en el aeropuerto y dar media vuelta»
«En los últimos años, ha habido un rápido aumento de los ataques contra señales de GPS y sistemas de navegación por satélite más amplios, conocidos como GNSS, incluidos los de Europa, China y Rusia. Los ataques pueden interferir las señales, obligándolas a desconectarse, o falsificar las señales, haciendo que aviones y barcos aparezcan en ubicaciones falsas en los mapas.»
https://www.wired.com/story/the-dangerous-rise-of-gps-attacks/
«Miles de aviones y barcos se enfrentan a interferencias y suplantaciones de GPS. Los expertos advierten que estos ataques podrían afectar potencialmente la infraestructura crítica, las redes de comunicación y más»
«En un caso, las señales fueron interrumpidas durante 47 horas seguidas. El lunes, marcando uno de los incidentes más graves hasta el momento, la aerolínea Finnair canceló sus vuelos a Tartu, Estonia, durante un mes, después de que la interferencia del GPS obligara a dos de sus aviones a abortar los aterrizajes en el aeropuerto y dar media vuelta»
«En los últimos años, ha habido un rápido aumento de los ataques contra señales de GPS y sistemas de navegación por satélite más amplios, conocidos como GNSS, incluidos los de Europa, China y Rusia. Los ataques pueden interferir las señales, obligándolas a desconectarse, o falsificar las señales, haciendo que aviones y barcos aparezcan en ubicaciones falsas en los mapas.»
https://www.wired.com/story/the-dangerous-rise-of-gps-attacks/
WIRED
The Dangerous Rise of GPS Attacks
Thousands of planes and ships are facing GPS jamming and spoofing. Experts warn these attacks could potentially impact critical infrastructure, communication networks, and more.