Самый влиятельный тг-канал НЕЗЫГАРЬ, который называют «папой» телеграмовских пабликов и часто связывают с Кремлем, пишет про темы, близкие каждому железнодорожнику в пределах Садового кольца и даже МКАДа. А именно - об уважаемой транспортной группе влияния Махмудов-Бокарев-Ликсутов. Вот этот пост в сокращении:

«Андрей Воробьев все же весной возглавит МЧС, на его место - заместитель Собянина Максим #Ликсутов. Уже имеется проект указа по врио. Ликсутова ведет на область серьезная коалиция. Основным лоббистом Ликсутова выступают его партнеры Андрей #Бокарев и Искандер #Махмудов. Говорят, что они нашли поддержку у Сечина и согласовали кандидатуру Ликсутова с премьером Медведевым.

Мэр Москвы #Собянин, по слухам, также активно начал лоббировать Ликсутова. Во-первых, Собянин считает, что через своего заместителя он сформирует агломерацию с областью. Пусть и не формальную. С Воробьевым у Собянина отношения не просто не заладились, а вошли в клинч. Во-вторых, уход Ликсутова несколько снизит недовольство части горожан, которые портят рейтинг мэру столицы. В-третьих, Собянину очень важно заполучить в области человека, который обеспечит политику благоприятствования в рамках политики реновации (это и вывоз мусора, и размещение рабочих) и строительства транспортных узлов. Учитывая, что Ликсутов бизнесмен, решать с ним вопросы будет куда проще, чем с партийным активистом Воробьевым.

Перехват Московской области у группы Шойгу позволит Сечину сыграть на понижении аппаратного рейтинга министра обороны.

Говорят, что впервые совпали интересы группы Сечина и группы #Чемезова на предмет смены руководства Московской области. У #Ростеха большие планы в части захвата рынка утилизации мусора и отходов. А Воробьев этим планам уже неприлично мешает.

Поддержит уход Воробьева и семья генпрокурора #Чайки. Во-первых, бизнес-интересы, а во-вторых, пришло время убрать зятя Шойгу с областной прокуратуры (сильно связывает возможности Генпрокуратуры).

По злым разговорам, кандидатуру Ликсутова готовы поддержать ребята из Подольской и Измайловской ОПГ, имеющие давние связи с Махмудовым и Бокаревым. Эта информация должна быть весьма тревожна для Андрея Воробьева, так как ОПГ являются серьезной структурой, оказывающих влияния на чиновников области и бизнес региона».

Бокарев-Махмудов: репатриация на историческую родину?

Аннотация статьи Ъ «Металлурги придали вес «Аэроэкспрессу». https://goo.gl/xAyf7z
До осени 2017 у Аэроэкспресса было 5 акционеров: #РЖД (25%), владельцы #ТМХ #Бокарев и #Махмудов (7,5% и 17,5% соответственно), гендир компании #Криворучко (4,16%) и ООО «Дельта-Транс-Инвест» (45,84%), которым на паритетных началах владела эстонская Transgroup Invest AS (бывший актив вице-мэра Москвы #Ликсутова; сейчас принадлежит его бывшей жене Татьяне и его компаньону Глинке) и её российский филиал ООО «Ворлдвайд Инвест АС».

1 сентября 2017 года ДТИ учредило дочернюю структуру ООО «АЭ-Инвест», которое через две недели стало владельцем 12,5% акций «Аэроэкспресса». А 24 января Бокарев получил в «АЭ-Инвесте» 30%, Махмудов — 70%. Таким образом, Бокареву теперь косвенно принадлежит 11,25% «Аэроэкспресса», господину Махмудову — 26,25%, а совместно бизнесмены владеют 37,5% перевозчика. У ДТИ осталось 33,34%.

Немного циферок: чистая прибыль АЭ по МСФО за 2016 год - 1,1 млрд рублей (на 25% меньше, чем в 2016), выручка - 5,9 млрд рублей (на 2,7% меньше). Чистая прибыль по РСБУ за 1-е полугодие 2017 года - 440 млн рублей (на 2,3% снизилась), выручка - 2,9 млрд рублей (на 5% выросла).

Наш коммент: вы обратили внимание на бизнес-активность владельцев ТМХ в последние месяцы? Они практически полностью овладели #ЦППК, выкупили 42,5% Тверского вагоностроительного завода у #УВЗ (кому этот пакет еще нужен, кроме как мажоритарным акционерам), усиливаются в АЭ. Уж не в преддверии усиления санкций в отношении «путинских олигархов» дуэт Бокарев-Махмудов (а они оба попали в список Минфина США) решил репатриироваться (в денежном смысле) на историческую родину и заверить режим в своей полной бизнесовой лояльности? А визит ВВП на их тверской завод стал своего рода «белой меткой» бизнесменам - подтверждением их политической благонадёжности? Или это только наши домыслы?

#Путин попросил повторно рассмотреть вопрос строительства аэроэкспресса до аэропорта Красноярска. «Все же Красноярск город-миллионник. Но я ни на чем не настаиваю. Просто вернитесь к обсуждению еще раз», - сказал президент, пристально глядя в глаза докладчику – замминистра транспорта Асаулу. Ранее было принято решение о нецелесообразности проекта из-за недостаточной прогнозной загрузки. По оценкам #РЖД, на реализацию красноярского ж/д аэроэкспресса потребуется более 7 млрд рублей: 88% оплатит государство, остальное – монополия. Также на днях компаньон Бокарева (на картинке ниже - справа), совладелец #ТМХ и #Аэроэкспресса #Махмудов был награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» 2-й степени. Кстати, этот пост незримыми нитями связан с предыдущим. Вы уже догадались, кто эти связующие?!

Форпс опубликовал очередной и последний рейтинг «Короли госзаказа». Последний, потому что правительство разрешило в интересах национальной безопасности не афишировать крупным госкомпаниям свои сделки.

И что примечательно - в последнем рейтинге не просто королями, а прямо-таки императорами госзакупок стали подрядчики #РЖД, обогнав даже газпромовских коллег. И это много о чём говорит.

Итак, на 1-м месте в прощальном рейтинге Форпс – семейство/группа Крапивиных (Алексей #Крапивин, Валерий Маркелов, Борис Ушерович и др.) Сумма господрядов - 218,2 млрд. рублей. Пишут, что семейка Адамсов, то есть Крапивиных, после отставки «крёстного отца» Якунина недолго горевала, быстро переобулась и договорилась с Ротенбергами. Секрет успеха в том, что новым владельцам госзаказа было проще оставаться с теми, у кого уже есть вся необходимая инфраструктура и понимание специфики отрасли.

На 2-м месте – #Пумпянский с 173,5 млрд. рублей, из которых на заказы РЖД по линии Синары приходится 18 млрд.

6-е место – тандем #Махмудов-#Бокарев и 52,7 млрд подрядов с РЖД.

Ну что ж. Запомним их такими – успешными и знаменитыми подрядчиками ж/д монополии. Когда ещё свидимся в каком-нить подобном рейтинге?!

РЖД vs ТМХ - битва титанов началась?

Кажется, в некоторых высоких кабинетах #РЖД (не ошибёмся, если это кабинет Мишарина) и адептов #ВСМ в правительстве началась локальная паника. Как сообщает Ъ, в расчётах пассажиропотока ВСМ Москва-Казань вкралась неувязочка: вдруг открылось (или кто-то преднамеренно открыл), что пассажиропоток ВСМ будет ниже прогнозного. Даже в правительстве стали сомневаться в обоснованности цифр, заявленных Центром экономики инфраструктуры. А причины для беспокойства у чиновников серьёзные: «недобор пассажиров по концессионному соглашению концессионеру должен компенсировать бюджет». В переводе на русский – за ошибки в расчётах мишаринской «независимой фабрики мысли» будут расплачиваться налогоплательщики. И одна из принципиальных закавык состоит в том, что помехой для заявленного пассажиропотока ВСМ, кроме ФПКашных «Ласточек» и Стрижей» до Нижнего Новгорода, являются также электрички #ЦППК на этом же участке.

Но интрига не только в ошибочных прогнозах. Как-то подозрительно совпали разные по сути, но очень близки по духу события. Раз – РЖД вышла из капитала ЦППК, продав свою долю владельцам #ТМХ. Два - замглавы РЖД #Кацыв объявил о переносе конечной остановки #Аэроэкспресса (не забываем, кто его основной акционер) с удобного Белорусского вокзала на отстойный Савеловский. Три – ВВП оказывает знаки внимания тандему #Махмудов-#Бокарев с наградами и визитами. Четыре – несмотря на международный аудит расчётов ЦЭИ, вдруг привлекается другая аналитическая структура – ИПЭМ, которая-то и произвела сеанс разоблачения с манипулированием циферками Мишариным и Ко.

Напрашивается вывод: а не означает ли всё это вместе взятое конфликт РЖД/ВСМ и ТМХ/ЦППК? Ведь мишаринские ВСМ-проекты и подложенная на рельсы АЭ Кацывом «свинья» с вокзалами – это покушение на самое святое, что есть у владельцев ТМХ – кэшфлоу ЦППК и АЭ. А это уже попахивает объявлением войны. И мы не удивимся, если вдруг окажется, что идея о дополнительном анализе пассажиропотока ВСМ исходила от сексотов ТМХ в правительстве.

#Троценко #Махмудов_Бокарев

Бизнесмен Троценко стал ещё немножечко железнодорожником. До последнего времени он отдавал предпочтение судам различного водоизмещения, летательным аппаратам различных производителей и даже современному искусству (его жена рулит Винзаводом). Но вот в 2018 году негаданно нагрянула любовь к рельсам и шпалам, что вылилось в покупке пакета акций GlobalTrans у его бывших владельцев - Николаева, Мишина, Филатова.

И вот новый флюид страсти - корпорация АЕОН Троценко сдала в аренду ТМХ бизнес-центр в центре Москвы. Между прочим, более 11 тыс квадратов. Между прочим, это одна из крупнейших сделок по аренде офисов в 2018 году. Неужели Троценко теперь одурманили ароматы тепловозного дизелька или запахи гравитационных сортиров? А может таким изящным арендным способом новоявленный железнодорожник получил от аксакалов отрасли Махмудова/Бокарева пропуск в дивный железнодорожный мир? С нетерпением ждём новостей об очередных достижениях Троценко в настоящем мужском бизнесе, а не на каких-то там яхтах, которые есть у самых последних рублёвских нищебродов.

#Якунин #Махмудов

Французский истеблишмент долго завидовал своим англосаксонским коллегам, у которых были и «русские хакеры», и «отравители из ГРУ». А где наша «охота на ведьм»? – вопрошали галльские умы. И вот на фоне подозрений в русском следе в протесте «жёлтых жилетов» две ведущие газеты Франции, словно сговорившись, в один день нашли наконец-то желанных «козлов отпущения» из России.

В материале Liberation рассказывается о некой бизнес-вумен Мишель Ассулин, фирма которой Sparkling занималась добычей угля на Борнео. Волею судеб в 2015 году она познакомилась с тогдашним главой РЖД и главой ассоциации «Франко-российский диалог» (да-да, он друг не только немцев) Якуниным, который пообещал построить даме железную дорогу от её месторождений и заодно порешать вопросы с морским перевозчиком Sparkling, с которым фирма вела судебные тяжбы. По словам Ассулин, Якунин и его подручные получили доступ к документации Sparkling, а потом якобы завалили компанию судебными исками, поставив её на грань банкротства. А в это время некая правая рука Якунина (кто бы это мог быть?!) создала несколько структур по энергетике в Юго-Восточной Азии, вытеснив Sparkling из бизнеса. Жалобой кинутой бизнес-вумен занимается прокуратура Парижа на предмет подлога, мошенничества, коррупции и других преступлений, совершенных организованной бандой.

Героем Le Monde стал «близкий к президенту Владимиру Путину олигарх» Махмудов, которого расследование интернет-издания Mediapart связало с «делом Беналлы» - того самого охранника (и «сердечного друга», как говорят злые языки) президента Макрона, своей жестокостью во время разгон демонстрации 1-го мая вызвавшего возмущение общественности. Сайт обнаружил в июне 2018 года платеж со счета Махмудова в Монако на €294 тыс. в пользу компании Венсана Краза, занимавшего важный пост в президентской службе безопасности. Для осуществления своего русского контракта Краз прибег к помощи другой охранной компании, где работал тот самый Беналла, который ранее и привёл Краза в окружение Макрона, сообщается в статье. По данным газеты, Махмудов, которого французские власти считают «токсичным» из-за его прошлого, пытался защитить свои интересы во Франции, где он владеет несколькими объектами недвижимости.

#Махмудов #ТМХ

8 февраля сразу две ведущие французские газеты Le Figaro (https://bit.ly/2E4WY8X) и Le Point (https://bit.ly/2GksthI), словно по заказу, тиснули статейки, инфо-поводом которых стало возбуждение дела финансовой прокуратурой Франции по контракту, заключенному Махмудовым при помощи бывшего охранника Макрона Александра Беналлы и призванного защитить интересы магната во Франции.

«Национальная финансовая прокуратура (PNF) подтвердила факт открытия этого расследования на основе фактов, раскрытых изданием Mediapart, но не предоставила дополнительных комментариев» - пишет Le Point.

В свою очередь журналист Le Figaro не пожалел красок для описания нашего соотечественника-миллиардера. «В хаотичном российском интернете его имя ассоциируется со словом "мафия" и с уголовными расследованиями... Всего этого уже достаточно для того, чтобы дать пищу для всевозможных фантазий» - пишет он.

Трудно сказать, какую цель преследуют инициаторы инфо-шумихи. Возможно, это сугубо внутриэлитный французский конфликт, связанный с «доступом к телу» и казне, а контракт Махмудова – всего лишь один из аргументов участников этой свары. Но может кто-то из российских закадычных «друзей»-олигархов владельца ТМХ прессует его на предмет неких уступок в бизнесе или админресурсе.

В любом случае мы имеем дело с классическим примером мерзкого лицемерия французского истеблишмента в частности и западного вообще. Покупаешь собственность во Франции, меценатствуешь там, франкофонствуешь – и ты респектабельный инвестор из демократической России. Но стоило «мировой закулиске» обидеться на строптивого ВВП – и ты уже «мафиози» из «Мордора». Как грится, алягер ком алягер.

#Ротенберги #Махмудов #ТМХ

В ноябре прошлого года во время заседания комиссии по расследованию пожара на владикавказском заводе Электроцинк (актив УГМК Махмудова/Бокарева), который едва не перерос в одну из самых масштабных техногенных катастроф на Юге России и вызывал сильнейшее социальное напряжение в регионе, глава завода Ходыко сделал шокирующее заявление: это был поджог, совершенный по заказу Ротенбергов. Об этом пишет тг-канал Мысли-НеМысли. Учитывая крайне нервозное состояние Ходыко, можно было бы закрыть глаза на его истерику, но почему именно Ротенберги? - вопрошает паблик.

Мы далеки от того, чтобы считать, что именно Ротенберги передавали спички возможным злоумышленникам, совершившим вероятный поджог. Тем не менее, задавая ленинский вопрос – Кому это выгодно? – вспоминается и перманентно тлеющий конфликт кластера питерских спортсменов с кластером Чемезова, стратегическим союзником которого выступают владельцы УГМК и ТМХ, и соперничество последних с Ротенбергами за подряды РЖД. Так что GR и бизнес-проблемы Махмудова/Бокарева играют на руку Ротенбергам.

И поэтому с конспирологической точки зрения начинаешь задумываться, а не Ротенберги ли подкинули французскому правосудию контракт Махмудова с президентскими телохранителями Беналлой и Крезом, которых, кстати, на днях посадили в местное СИЗО. https://bit.ly/2U39ZW0

А отвечая на вопрос коллег из Мысли-НеМысли, можно отметить, что Ротенберги сами приложили немало сил, чтобы ими уже начали пугать менеджеров и владельцев российских холдингов. Порты Лавна и Тамань, ж/д Платон, мост на Сахалин, стройбизнес ГК 1520 – это неполный перечень только инфраструктурных проектов, интересантом которых считается этот кластер. Поэтому нет ничего удивительного в том, что Ротенберги приобретают в бизнес-среде гротесковые черты сродни карикатурному образу еврея Зюсса в Германии 30-х годов, которым пугали детей и которого считали причиной любой проблемы в обществе.

#ТМХ #УГМК #Махмудов

Видимо, эти успехи Махмудова и Бокарева не дают покоя оппонентам. Мы уже писали, что гендир завода Электроцинк (входит в УГМК) во Владикавказе на нервах после масштабного пожара назвал Ротенбергов поджигателями предприятия. А во Франции разгорается скандал вокруг контракта Махмудова с макроновскими телохранителями.

Поэтому не удивительно, что прессинг по международной линии продолжается. На сей раз предметом «слива» стали банковские операции в Эстонии, якобы имеющие отношение к Махмудову. Как пишет местная пресса, в течение нескольких лет крупным клиентом эстонского отделения Swedbank было Carbo One, зарегистрированное на Кипре и являющееся одним из крупнейших в мире торговцем угля. Через сеть счетов Carbo One в общей сложности было переведено как минимум €1,4 млрд. Официально собственником фирмы называется Довронбек Ибгаримов, но журналистское расследование показало, что в то же время крупные суммы денег со счетов фирмы переводили на счета, связанные с Махмудовым.

По оценке журналистов, каждый счёт вызывает подозрения на отмывание денег. Несколько предприятий представляло пресловутое панамское адвокатское бюро Mossack Fonseca. Во многих случаях у этих предприятий нет никакой видимой коммерческой деятельности, их адреса – классические почтовые ящики – места, где фирмы массово прописываются.

Переводы в большей степени перемещались со счетов Swedbank на счета, открытые в Danske, с 2007 года по 2015 год, которым датируются последние данные утекшей базы. Объёмы таких сделок достигают, как минимум, пары сотни миллионов евро. В настоящее время клиентские отношения Swedbank с Carbo One прекращены, уверяет банк.

СМИ тут же связали эти операции с испанским расследованием прокурора Гонзалеса, который пытается доказать отмывание денег измайловской ОПГ через УГМК, но пока безуспешно. Ну, и, естественно, эстонские издания не могли пройти мимо любимого всеми москвичами заммэра Ликсутова, бывшего гражданина Эстонии и бизнес-партнёра Махмудова, благодаря которому, как они ошибочно считают, и растет бизнес ТМХ.

Судя по этим "сливам", схватка за бизнес у Махмудова с «заклятыми друзьями» идёт мощная. Вот, правда, контратак олигарха чего-то не видать. Или мы просто не туда смотрим? https://tttttt.me/Vgudok/4858

#реплика
Vgudok о святых и грешниках российского капитализма

Икона правильного российского капитализма, основатель Тройки Диалог Рубен Варданян оказался не святым, а обычным владельцем «финансовой прачечной» и занял своё место в ряду таких своих «грешных» коллег, как Березовский, Гусинский и Ходорковский.

В новом расследование OCCRP фигурирует 9 млрд отмытых Варданяном долларов для российской элиты. В литовском банке Ukio Варданян открыл счета 76 офшорных фирм, которые были записаны на сезонных рабочих из Армении.

Среди тех, кому сооснователь Сколково, филантроп и социальный предприниматель оказывал сомнительные с финансовой и этической точек зрения услуги были небезызвестный виолончелист Ролдугин, чемезовский зам Артяков, кучка менеджеров РАО ЕЭС и т.д.

С нашей тесной профильной тусовкой этот кейс имеет весьма прямую связь. Во-первых, в сливе фигурирует $180 млн отмытых денег фирм, фигурирующих в деле Магнитского. Это возможный привет Кацывам с их Prevezon Holdings, которую также связывают с деньгами по этому делу.

Во-вторых, именно Варданян является партнёром Якунина по благотворительному швейцарскому фонду, финансирующим деятельность Диалога цивилизаций бывшего главы РЖД. Это уже наводит на размышления относительно характера взаимоотношений ж/д монополии и семейства Якуниных с Тройкой. И, учитывая пристрастие западных «партнёров» к морализаторству, партнёрство с запятнанным Варданяном может самым неприятным образом сказаться на работе Диалога в Европе.

И, в-третьих, как замечает тг-канал Мысли-НеМысли, OCCRP — благовидная ширма спецслужб США, открыто финансируемая USAID и Соросом, и такое расследование было бы невозможно без содействия американских финучреждений. Поэтому любой бывший или нынешний менеджер тех же РЖД не может чувствовать себя в безопасности. И это может подтвердить совладелец ТМХ Махмудов, по которому был недавно произведён аналогичный «залп», и, что примечательно, тоже в Прибалтике. https://tttttt.me/Vgudok/4967

#ГК_1520 #Ротенберги

Тг-канал Бойлерная откликнулся на новость о консолидации Крапивиным контрольного пакета ГК 1520 в преддверии её продажи ВЭБу репликой, что это финал эры Якунина, который несколько подзатянулся. Это загадочная во всех отношениях история началась с ареста полковника Захарченко, которого сначала подозревали в хранении общака сворованных из банков средств, а спустя год вдруг появилось РЖД. Есть ощущение, что его привязали к тому, что было удобно, отмечает паблик. Владелец одной из крупнейших российских компаний прощается со своей долей из-за решетки, и это беспрецедентный передел рынка госзакупок, в который оказались вовлечены все силовые структуры, считает Бойлерная.

Мы же отметим интересную деталь: если в начале дела ГК 1520 бенефициаром уголовного преследования владельцев компании назывался Ротенберг, то с новостью о покупке ВЭБом и ГК 1520, и Мостотреста рынок теряет в лице дзюдоиста того самого отраслевого «еврея Зюсса», которым пугали якунинских соратников и других участников рынка. https://tttttt.me/Vgudok/4858

При этом в ярком свете падающей (?) звезды Ротенберга как одного из подрядных столпов актуального режима наблюдатели разглядели нового частного «инфраструктурного короля», который сможет конкурировать с шуваловским ВЭБом. Таковым тг-канал Мысли-НеМысли называет Араса Агаларова, Crocus Group которого может стать строителем 2й очереди космодрома Восточный. Этот имиджевый проект откроет бизнесмену дорогу в самую высшую подрядную лигу. При этом Агаларовы умеют делиться и имеют серьезное лоббистскую поддержку, пишет паблик.

Интересно, увидим ли мы Crocus Group среди подрядчиков РЖД или Шувалов не отдаст этот лакомый кусок отцу «российского Энрике Иглесиаса» (как сам о себе думает Эмин Агаларов)?

#Махмудов #Бокарев #Политбюро #Дерипаска #Лисин #Абрамович #Тимченко

Часть 4. Заключительная

Связка Махмудов+Бокарев. В первую очередь это ТМХ с заказами на сотни миллиардов от РЖД, совместные проекты с Ростех и непосредственно Чемезовым, доля в Трансойле члена Политбюро 2.0 Тимченко, а также выведенные из финансового пике при их поддержке концерны Калашников и Промтрактор. Кроме того, УГМК Махмудова сливает своего оператора с Трансойлом, создавая единого нефте-угольного оператора, чей парк может пополняться вагонами Промтрактора.

Ещё один влиятельный игрок отрасли – глава НМЛК и владелец самого крупного частного оператора ПГК Лисин. Вот уж правда, человек смелый: и анекдот Путину расскажет и, отстаивая права транспортников, напрямую к президенту обратится.

Пожалуй, самый неоднозначный участник рынка – Абрамович. Скупая активы, в том числе акции крупнейшего мультимодального контейнерного оператора ТрансКонтейнера, Роман Аркадьевич, кажется, готов вывести на рынок нового крупного игрока. Правда, в чьих интересах он действует - до сих пор неясно.

Ну и Дерипаска, владелец РМ Рейл и крупный грузоотправитель, да и просто «свой человек в Гаване». Но, кажется, до сих пор не пришёл в себя после американских санкций и рассчитывает на активную поддержку государства.

В целом же, что в политике, что в бизнесе по-прежнему всё решают закулисные договорённости, ситуативный союзы и сливы бывших партнёров.

На этой высокой ноте мы завершаем свой краткий экскурс в классический трактат Макиавелли - «Государь». Аплодисменты. Занавес.

#Мосметрострой #мэрия #Бокарев #Махмудов

Московская мэрия готовит себе очередной «стаканчик воды на утро». Когда с похмелуги придёт финансовый сушняк, можно будет «отхлебнуть» из Мосметростроя. Надеемся, метафору вы уловили, но на всякий случай разжуём.

Мэрия собирается купить одного из топовых подрядчиков при строительстве метро – «Мосметрострой». Сейчас компания в руках владельцев ТМХ (кто бы сомневался) Искандера Махмудова и Андрея Бокарева (их общая доля 51%) и банка ВТБ (49%), которому акции достались в счёт погашения долга.

Близость к верхушке столичной власти (в том числе, к бывшему коллеге Махмудова и Бокарева по ТМХ – Ликсутову) уже давно сделала «Мосметрострой» если не монополистом (пока), то главным претендентом на госзаказы от города. Компания плотно сидит на подряде у «Мосинжпроекта», который принадлежит мэрии, с общей суммой действующих контрактов под 40 млрд руб.

А теперь ещё проще всё станет: мэрия будет выдавать заказы своей же компании. Главное, чтобы сердитая ФАС не разогнала тусовку.

Кстати, для соперников Собянина его поддавки с владельцами ТМХ - отличный повод взбодрить СМИ скандальчиком перед выборами.

#УГМК #Махмудов #сапсаны

Совладелец УГМК и ТМХ Искандар Махмудов, судя по всему, пробежался по пирамиде потребностей Маслоу и решил, что с самоактуализацией он пассажирам всё равно не поможет, а вот накормить может вполне.

Новый инвестор поездного меню ООО «Модуль» может быть связан с совладельцем УГМК Махмудовым, который ранее контролировал этот бизнес. Близость аффилированных с ним структур к тем, что вошли в число собственников ООО «ЕСП-Сервис» (обеспечивает питанием «Сапсаны») подтверждают данные ЕГРЮЛ. Длинная цепочка связей, где фигурируют RBE Group Николая Рузанова, ООО «Салексим», Павел Савченко и Андрей Шокин, ведёт именно к Махмудову, который вместе с ресторатором Михаилом Зельманом с 2007 по 2017 держал ряд заведений (Goodman, «Колбасофф» и др.).

Интересы у господина Махмудова вообще широкие: он владеет медиа холдингом, куда входит и Европейская медиагруппа с радио Европа Плюс, которую он купил у Гридина (его СДС групп контролирует Алтайвагон).

Что касается «ЕСП-Сервиса», это уже сегодня весьма прибыльный актив. В «Сапсаны» компания поставляет около 20 тыс. рационов в сутки. За 2017 год выручка ЕСП выросла на 17,79%. А с учётом того, что перевозки «Сапсанами» показывают уверенный рост, плюс – в ближайшее время скоростных поездов станет на 13 единиц больше – заказов у компании тоже прибавится. С какой стороны ни посмотри – ресторанный бизнес на колёсах – выгодное вложение, которое принесёт своему бенефициару миллионы.

#Мосметрострой #мэрия #Бокарев #Махмудов

К мэрии перешёл контроль на одним из топовых подрядчиков по строительству метро – «Мосметрострой». Власти выкупили долю владельцев ТМХ Искандера Махмудова и Андрея Бокарева (они владели 51% компании), остальные 49% остались у банка ВТБ, который в своё время получил долю в «Мосметрострое» в счёт погашения долга.

«Мосметрострой», благодаря близости к группе товарищей Махмудов+Бокарев+их бывший коллега Ликсутов, давно стал «любимчиком» столичных властей и главным по госзаказам от города. В том числе от «Мосинжпроекта», который принадлежит мэрии, с общей суммой действующих контрактов под 40 млрд руб.

Любопытно, как сделка прошла мимо пристального внимания ФАС. Ведь теперь, по сути, мэрия будет выдавать заказы своей же компании, действуя без посредников.

Спасибо "Медиакиллеру", что познакомили нас с редакцией ещё одного независимого канала @Vgudok, пишущего о транспорте!
Рекомендуем нашим читателям, которые интересуются транспортной тематикой, обратить внимание на канал "Вгудок": https://tttttt.me/Vgudok

#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Мэрия #Мещеряков #Лисин #Махмудов #Пумпянский #РЖД #ОбщественныйТранспорт @MOS_NEWS