▶️ Что такое 3PL .

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤

не о нашем ли канале говорит этот джентльмен?... 🧐

📝 Примечание:
🔘на видео Кирилл Тупин
🔘мы про этот подкаст ранее писали тут и тут🔗
отчасти оттуда становится понятной причина такого высказывания от профессионала

@pro3pl #whats3pl #media3pl #fun3pl

↗️ Расширение 3PL

3PL-оператор RFL сообщил нам о запуске операций на своём новом складе площадью 20000 квм в Домодедово Московской области.
Склад взят в аренду у крупной компании, ещё в прошлом году планировавшей приобретение крупного объекта у PNK Group.

С 1 февраля 2025 RFL начали заполнение новых площадей, которые, как сообщается, были законтрактованы на 80% ещё в конце прошлого года. Это свидетельствует об опережающем спросе на услуги логоператора со стороны клиентов.

Ещё когда мы сообщали о ребрендинге "Refresh Logic" в "RFL" 🔗, указывалось об увеличении площадей ими почти вдвое за 2024 год. По слухам, планы на текущий год не менее амбициозные...

📝 Примечание: фото того самого склада от Ольги Муллаяровой, RFL

@pro3pl #expand3pl #rfl

📊 3PL Аналитика.

Интересно ещё раз посмотреть на индикаторы рынка перевозок, которые недавно показали существенное падение за долгое время.
Об этом явлении мы писали здесь 🔗

Два главных индекса грузоперевозок показывают разнонаправленные тренды:
🔘ATI.SU продолжил снижение
🔘ATRUCKS показал рост
- каждый из индексов не является всеобъемлющим, поэтому в целом это может свидетельствовать об общем стабильно низком за последние несколько недель уровне грузоперевозок.

Объемы грузооборота на складах 3PL:
🔘сравнимого по охвату индекса активности на складах, да и вообще какого-то общего и открытого, не существует
🔘при этом, у нескольких провайдеров, объемы февраля примерно на 8-10% удельно ниже, чем в январе, и в прошлые годы такого не наблюдалось.
🔘ожидаемо, что спад на том же периоде в грузоперевозках не мог совсем не затронуть грузообработку на складах.

@pro3pl #report3pl #transport

📊 3PL Аналитика

Интересное сравнение можно привести по спросу на складские площади логистов ("3PL") в России и США.
Сделаем это на базе
🔘отчёта компании Nikoliers🔗 (см. скрин) и
🔘материала канала Onwire🔗*

Диаграмма от Nikoliers (см. скрин) показывает распределение сделок по приобретению и аренде складских площадей в России по годам, и отдает "логистам" по 9% общего спроса в 2023-24.

При этом в США на долю 3PL приходится по тем же годам 30% и 33% спроса соответственно, и "логисты" там являются лидерами по сделкам.

🟠 Иными словами: в США доля сделок по складам у 3PL в 3,5 раза выше, чем в России.

Обращаем внимание, что речь именно о спросе по годам, а не о доле занимаемых 3PL площадей, которая в России оценивается в 10%, а на западе 50%+.🔗

📝 Примечание: * - благодарим Onwire за дополнительный материал к данному посту

@pro3pl #report3pl #analytic3pl #nikoliers

📣 Трибуна 3PL

🗓 18 февраля 2025 компания CORE.XP организовала и успешно провела конференцию по недвижимости "Сила Четырех 2025"

На сессии по индустриальной недвижимости в качестве представителя пользователей складов и от имени сферы 3PL экспертом выступал Иван Масалов, ПЭК:3PL

Брокеры вспоминали, что 15-20 лет назад 3PL-операторы в России были драйверами сделок по складам с долей до 50%.
И поэтому задавались такие вопросы:
🔘почему сейчас доля сделок у 3PL заметно ниже
🔘почему доля рынка у 3PL в России ниже, чем на западе
🔘как в текущих условиях 3PL влияет на рынок, как и каким именно грузовладельцам может быть полезен.
Для краткости ответов сейчас не приводим, но можем раскрыть тему в нашем канале (👍)

Александр Манунин, Parametr привел интересные цифры:
🔘большинство арендодателей ориентируются на 20% крупных клиентов/арендаторов, формирующих 50% спроса по площадям:
🔘а другие 50% спроса по площади формируется 80%-ю процентами запросов от небольших и средних компаний.

Иван Масалов отметил, что очень интересной опцией для вторых был бы аутсорсинг складских операций, с возможной экономией бюджета для грузовладельца в 10-40%% по опыту перехода из ийнхаус.

@pro3pl #tribune3pl #corexp #pec3pl #parametr

↗️ Расширение 3PL

Компания МОЛКОМ выпустила на своем канале анонс предстоящего увеличения своих площадей.

С учётом заявленного расширения в 2025 году компания будет оперировать на 167000 квм собственного логического комплекса в МО:
🔘класса А - 92000 квм
🔘класса В - 75000 квм

🎙 Евгений Смирнов,
коммерческий директор МОЛКОМ,
специально для нашего канала прокомментировал данную новость:

«Несмотря на внешние факторы, сдерживающие развитие складской недвижимости в центральной России и в регионах, появляются новые объекты. В 2024 году мы анонсировали строительство второй очереди одного из наших складских корпусов класса А. Согласно плану, он будет введен в эксплуатацию в 2025.

Наше решение мотивировано развитием клиентов: ритейлеры растут — в количестве заказов и категорий, в объемах складских запасов. В связи с этим часть складских площадей уже законтрактована.

Кроме того, за последние 1-1,5 года в МОЛКОМ выросло количество обращений: 40% потенциальных клиентов ищут склады для аренды, 60% — готовы сотрудничать с нами по направлениям 3PL и фулфилмент. Причины разные. В частности, у одних компаний масштабирование собственных складов не поспевает за темпами роста их заказов. Другие сталкиваются с тем, что их логистические операторы-партнеры закрываются, а значит, им нужно оперативно перевезти свои товары на другой склад и т.д.

Вдобавок в 2025 году мы запустили еще 3 утепленных тентовых металлокаркасных ангара суммарной площадью 1 800 кв. метров.

Будущие планы МОЛКОМ по расширению собственного логистического комплекса, безусловно, будут меняться в зависимости от внешнеэкономической обстановки и структуры клиентского портфеля»

https://tttttt.me/lo_molcom/284

@pro3pl #expand3pl #molcom

🗞 3PL в Прессе

Отметим большую статью, посвященную
"потеплению во взаимоотношениях с западом",
но только потому, что в нём высказывались, помимо многих других экспертов, коллеги из нашей отрасли:
🔘Артем Хомышин, FM Logistics
🔘Гарольд Власов, NC Logistic

и (почему-то) упомянут

Возможный возврат крупных западных 3PL-операторов (DHL, DB Schenker и др.).

📝 Примечание (дисклеймер):
⏺️Все эксперты довольно трезво сходятся к тому, что рынок уже не будет таким, как до 2022 года
⏺️Наверное, такой большой остужающий материал должен был появиться для тех, у кого недавние политические новости вызвали фантазии и эйфорию от них...

https://cre.ru/news/97557
@pro3pl #press3pl #fmlogistics #nclogistic

💼 3PL Кейс

PIM и ПЭК для селлеров.

В связи с большим интересом к предыдущей публикации🔗, дополнительными подробностями по совместному проекту
PIM и ПЭК для селлеров поделился с нами его куратор, Игорь Беляев, ПЭК:3PL:

▶️ Суть и преимущества:

🔘Одно окно - Один ФФ-партнер - Одна технология на всех филиалах.
🔘Работа через «одно окно» личного кабинета селлера в экосистеме PIM, в которой можно подключать настроенные склады ПЭК:3PL для обработки своих заказов.

▶️ Схема работы:

🔘Селлер заключает договор и подключается к системе PIM
🔘После получения доступа к ЛК PIM и настройки доступов выбирает склад для первой поставки
🔘Оформляет заявку на доставку необходимого количества товара на склад ПЭК
🔘Силами ПЭК товар попадает на склад ПЭК:3PL и принимается на сток
🔘Статус товаров отображается в ЛК
🔘Селлер связывает товары в карточке Маркетплейса, наполняя ее количеством товаров к продаже
🔘Заказы начинают поступать напрямую от покупателей селлера на склад ПЭК:3PL
🔘Все заказы поступившие до 16:00, отгружаются со склада ПЭК до 18:00 и доставляются до СЦ маркетплейсов до 20:00 – Same Day; доставка до конечного покупателя Next Day

▶️ Дополнительные бенефиты:

🔘Селлер получает от доставки день-в-день дополнительное продвижение по ленте по релевантности запросов, что стимулирует продажи и позволяет улучшить узнаваемость бренда
🔘Сокращение транзитных сроков для товара селлера до 2-3 дней на коротком плече и до 7 на длинном
🔘Отсутствие необходимости поиска фулфилмент-оператора в разных регионах для обработки заказов - один партнер ПЭК во всех регионах

Вы можете также задать интересующие вопросы в комментариях.

https://tttttt.me/Pro3PL/124
@pro3pl #pim #pec3pl #filfillment #case3pl

💼 3PL Кейс

ГК «СиЭсДи»
- крупнейший дистрибьютор на рынке САПР, ГИС, визуализации и анимации (их видео с csd.ru)

🔘Складской сток рассматриваемого направления - до 3000 паллет.

⚠️ При переходе на 3PL им удалось сэкономить:
🔘 40% - по отношению к проекту расширения склада за счёт аренды,
🔘 14% - даже по отношению к текущим расходам, до уже назревшего расширения!

🎙 Информация получена в том числе и непосредственно для нашего канала от директора по логистике CSD, Юлии Смирновой
Любопытно, с чем компания столкнулась при реализации проекта. Некоторые выдержки эссе Юлии на эту тему с ресурса Logist.ru 🔗

🔘сценарии проекта:

нам стало недостаточно той складской площади, которую мы арендовали. Были рассмотрены различные возможные варианты, среди которых
1) арендовать дополнительный склад;
2) арендовать один склад большей площади;
3) отдать складскую логистику на аутсорсинг складскому оператору.

Простая математика говорила о том, что аутсорсинг является наиболее экономически выгодным решением для нашей компании в текущих реалиях

🔘при этом:

... коллегиальное решение принималось долго и мучительно, смежные коллеги всеми силами цеплялись за арендованный склад и видели только минусы в работе со складским оператором.

... параллельно с внедрением всех необходимых изменений приходилось преодолевать сопротивление тех, кто был не согласен с данным решением и находился в постоянном ожидании малейшего отклонения от запланированного результата, чтобы начать доказывать ошибочность проекта.

🔘итог:

сток перемещен на 3PL без остановки отгрузок, интеграция систем настроена, взаимодействие выстроено, процессы налажены. Мы решили проблему дефицита складских площадей и при этом оптимизировали бюджет на складскую логистику, т.к. платим только за фактически занимаемые площади и выполненные операции.

📝 Примечание:
⏺️Это конкретный пример оптимизации при переходе на 3PL. Об общих наблюдения сообщества и причинах экономии мы уже писали ранее 🔗
⏺️ название 3PL-партнера не раскрывается

@pro3pl #effect3pl #case3pl

⚙️ 3PL Инфраструктура. Анонс.

К вызвавшему интерес посту🔗
про 3PL-оператора DLG и его
"самый высокий склад с узкопроходной технологией" и роботизированной зоной.

Антон Мизунов кратко ответил на вопрос про роботизированную технологию и представил анонс обзора реализовываемого проекта, который сделает руководитель DLG, Сергей Сак,
🗓 5 июня 2025 на форуме "Склады России"

https://tttttt.me/Pro3PL/108?comment=390
@pro3pl #infra3pl #dlg

🎓 Что такое 3PL

Интересная пирамидальная диаграмма обнаружилась на просторах интернета*

✔️ Она структурирует те или иные услуги/ресурсы, относящиеся к логистике, и сопоставляет их с изменением уровня (глубины) взаимодействия грузовладельца и логистического партнёра.
Нужно отдать должное автору, что логика и проработка достаточно качественные.

❓ Мы приводим разные точки зрения, несмотря на возможные вопросы и даже противоречия. Далее в раскрывающемся блоке приводим несколько таких примеров для данной диаграммы:

В диаграмме обнаруживаются и новые понятия, и те, которые могут по-разному трактоваться, или даже показаться спорными. Для краткости лишь пара примеров:
⏺️"Базовая 3PL" - новое понятие и трактовка, что относящиеся к ней экспедирование само по себе может классифицироваться как 3PL.
⏺️"Определение лучших логистических маршрутов". Может ли этот сервис сам по себе относиться к 3PL в отрыве от операций, оказываемых тем же партнёром? А если, например, он применяется перевозчиком, который не классифицируется как 3PL, то позволяет ли наличие у перевозчика маршрутизации сразу отнести его к 3PL?
⏺️в очередной раз видим применение таких понятий как "1PL", "2PL", "4PL", наверное в чем-то удобных, но при этом чья самостоятельность оспаривается рядом экспертов, например:
⏺️https://logist.wiki/3PL
⏺️https://3plsklad.ru/uslugi-doc/1pl/
⏺️а мы про это писали здесь🔗

Можно сформулировать ещё ряд подобных вопросов и замечаний к данной диаграмме - ставьте 👍 или предлагайте в комментариях

Различные трактовки понятий обусловлены отсутствием общепризнанных "академических" определений. И наши вопросы и замечания призваны
⏺️как минимум вызвать у читателя критическую оценку, чтобы "авторские" трактовки не воспринимались как истина в последней инстанции,
⏺️а как труднодостижимый максимум - совместно выработать универсальные критерии и определения.

✔️ Примечательно, что нет расхождений относительно складских услуг, являющихся по мнению многих экспертов неоспоримым ядром и базовым критерием принадлежности к 3PL.

Оставляем для коллекции, которую можно посмотреть по хэштегу #whats3pl

📝 Примечание: * - диаграмма найдена на хостинге youdrop.ru, авторство или принадлежность к сайту не указана

@pro3pl

🔖 "КЛУБ 3PL" или "CLUB 3PL" 🔖

- закрытое сообщество 3PL-операторов, объединённых идеей развития и продвижения своей отрасли, совместными проектами и мероприятиями, сбором отраслевых новостей и аналитики.

Сейчас в его составе ведущие руководители крупных провайдеров, ядром которых является комплексная складская, а также транспортная услуги. Это репрезентативная группа, в управлении которой не менее трети складских площадей* всего рынка 3PL в России.

Подключаем в наше инфополе руководителей и/или ведущих менеджеров логистических операторов. Пишите по этому и другим вопросам взаимодействия на @CLUB3PL

Просим распространить эту информацию известным вам провайдерам данного вида услуг.

@pro3pl #club3pl

🔔 3PL Мероприятие

Упомянутый выше CLUB 3PL является со-организатором предстоящего мероприятия, которое будет проводиться в Сколково
🗓 18 марта 2025

В сессии, помимо предпринимателей, будут принимать участие представители нескольких 3PL-провайдеров. Целью являятся обсуждение векторов развития логистики на ближайшие 5 лет.
Для отрасли 3PL важно согласовать ее роль для бизнеса, для помощи в преодолении вызовов, и ради расширения своего присутствия в интересах всего рынка.

https://tttttt.me/logisticsscm/10206
@pro3pl #club3pl #event3pl

🪙3PL коммерция и экономика

В своем свежем посте канал ONWIRE опубликовал срез средней ставки аренды складов на февраль 2025 года в размере 11950 руб triplenet

По нашей модели🔗 эта величина соответствует ставке хранения в 3PL

37,7 руб/СПЛМ/сутки


📝 Примечания:
⏺️доверяем и репрезентативность среза мы не оцениваем - похоже на правду
⏺️разброс ставок в реальности большой, и в модели есть существенные оговорки - читайте подробнее🔗.
⏺️3PL - это контрактная логистика, поэтому ставки фиксируются на достаточно продолжительный период
⏺️на нашей диаграмме от ноября отображены также ожидания по ставке на 2025. Развернется ли тренд к тем ожиданиям? - время покажет...

@pro3pl #commerce3pl #finance3pl

📚 3PL коммерция и экономика

Большинство и так понимают, поэтому очень кратко напомним: почему 3PL очень внимателен к рынку складской аренды. На это есть существенные причины:

🔘3PL-провайдеры чаще именно арендуют склады. Кстати, многие из тех, кто даже владел складами, также переходили на модель "SLB" (sell & lease back - особенности бизнес-модели)
🔘В аутсорсинге складской логистики затраты на аренду в среднем начинаются от 40% общего бюджета.
🔘В Inhouse, напротив, очень часто затраты на аренду оцениваются вообще от торгового оборота, и могут составлять лишь 1-2% от него (в абсолюте суммы в инхаус +/- такие же, как в 3PL, или для половины рынка скорее даже больше; чуть подробнее о юнит-экономике мы писали тут https://tttttt.me/Pro3PL/72 )
🔘 Концептуальная разница в управленческом учёте:
      ⏺️ В инхаус склад является центром затрат
      ⏺️ В 3PL склад является центром прибыли

📝 Примечание:
⏺️Последний пункт также объясняет некоторую наблюдаемую разницу в отношении арендодателей к "инхаус" и к "логистике".
⏺️Если хотите раскрыть какой-то из пунктов - пишите в комментариях.

@pro3pl #commerce3pl #finance3pl

↗️ Расширение 3PL

На своих каналах 3PL-оператор Noytech🔗* и его директор по контрактной логистике,
Максим Федоров🔗, сообщили об ожидаемом в мае 2025 расширении своих складских мощностей на 11000 квм. в ПЛТ "Северное Шереметьево" МО

Также компания сообщает об ожидаемых тарифах на свои услуги для данного склада:

Тарифы:
✔️ от 35,8 ₽ за сутки хранения за 1 палето-место;

✔️ от 195 ₽ за обработку 1 палето-места.

Достаточно большое количество ячеек мезонина и немалый штат складского персонала для такой площади намекают на то, что там уже запланирована работа с мелкоштучным товаром, возможно Ecom.

📝 Примечание: * - напомним, что Noytech ранее работал по маркой Kuehne-Nagel в России и СНГ.

@pro3pl #expand3pl #noytech

🔔 3PL Мероприятие

На прошлой неделе в Москве прошёл очередной
Московский Международный Логистический Форум, "ММЛФ 2025".

Это мероприятие, с каждым годом набирает обороты и привлекает профессионалов от логистики, не исключая и 3PL-провайдеров. От них в этом году мероприятие посещали представители компании Tablogix, BG Logistics, STA Group, S.LOG, Pony Express, FM Logistics, RULOG, ТехСкладЛогистик, Деловые Линии и некоторые другие (кого не упомянул - пишите в комментариях)

🎙 Иван Макарчук, руководитель BG Logistics (на фото), поделился своими впечатлениями от первого лица:

Ключевые темы форума охватывали актуальные вызовы и тенденции отрасли. В ТОПе - повышение эффективности бизнеса через всеобьемлющую автоматизацию и
роботизацию.

Тезисы форума, которые успели зафиксировать:

- Крупный бизнес демонстрирует высокий уровень компетенций в управлении логистикой. Компании активно внедряют передовые технологии, выстраивают эффективные процессы и используют аналитические инструменты для оптимизации цепочек поставок.

• Рост зарплат не решает кадровый кризис. Рабочих рук не хватает, поэтому автоматизация и роботизация становятся не просто трендом, а критической необходимостью для стабильной работы бизнеса.

• Логистическая активность смещается на Восток, в регионы.

• Фокус на долгосрочные партнерские отношения. Краткосрочные проекты теряют актуальность, компании стремятся к устойчивому сотрудничеству.

• Компании, создающие новые логистические решения, оказываются в выигрышной позиции.

Форум подтвердил, что логистический рынок продолжает активно трансформироваться, а компании, инвестирующие в инновации, аналитические технологии и стратегические партнерства, получают серьезное конкурентное преимущество

При этом Иван отмечает недостаток внимания к теме 3PL:

Что касается тематики 3PL, то упоминаний мы практически не увидели, помимо косвенных упоминаний о сотрудничестве с лог. операторами.

Исключением стал рассказ об успешном кейсе с 3PL компании BIOCAD:

Исключением был доклад представителя BIOCAD (Артём Карнаухов), который поделился опытом успешного сотрудничества с 3PL оператором и поделился кое-какими деталями этого кейса:
✔️ заключили 3-х летний контракт с 3PL провайдером
✔️ 3PL провайдер на своём складе обрабатывает ТМЦ, используя WMS поклажедателя
✔️ работа на WMS клиента 3PL провайдером дополнительно никак не тарифицируется

📝 Примечание:
⏺️CLUB3PL считает, что для объективности необходимо уделять должное внимание аутсорсингу логистики и успешным кейсам с его использованием, так как часто это может быть решением насущных задач для многих грузовладельцев, а не только капиталоёмкие технологические решения.
Надеемся, что на следующих форумах это пожелание будет учтено, а наше сообщество🔗 примет в них активное участие.
⏺️еще пару отзывов по ММЛФ от 3PL планируем опубликовать в ближайшее время

@pro3pl #event3pl #bglogistic #mmlf