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Bidirektionales Laden: Audi und Hager verbinden E-Auto und Haus
#Akkus #Elektroauto #Energiewende #ErneuerbareEnergie #Photovoltaik #bidirektionalesLaden

E-Auto und Haus versorgen sich gegenseitig – je nach Stromangebot․ Das skalierbare Prinzip kann Überschusstrom aus Erneuerbaren Energien nutzbar machen․
"Osterpaket": E-Fahrzeuge können künftig als Stromspeicher genutzt werden
#Bundesnetzagentur #Elektroauto #Osterpaket #SmartGrid #Stromtarif #Stromversorgung #bidirektionalesLaden #smartmeter

Der Bundestag hat mit dem Gesetzespaket zum Ausbau der Erneuerbaren auch den Weg geebnet zur Integration von E-Autos ins Stromnetz durch beidseitiges Laden․
Elektromobilität: Drei Megawatt Ladeleistung für schwere Elektro-Lkw
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Nur noch 15 Minuten Ladezeit für einen schweren Lkw strebt ein Projekt unter Leitung der Technischen Universität München an․ Dazu nötig wären drei Megawatt․
Auto Shanghai: Elektroauto: Vorstellung des Polestar 4 auf der Auto China 2023 in Shanghai
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Aufsehen auf der Auto China in Shanghai erzeugt das elektrische Crossover Polestar 4 – das kräftigste Modell von Geelys Marke verzichtet auf eine Heckscheibe․
heise+ | Elektroauto mit Solaranlage laden: Wie es optimal klappt
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Die Solaranlage auf dem Dach kann das Elektroauto nebenbei mit überschüssigem Strom versorgen – wenn Sie bei der Planung ein paar Details beachten․
heise+ | Kaufberatung: Elektroauto-Wallboxen von 300 bis 1600 Euro
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Wallboxen können 300, aber auch 1600 Euro kosten․ Wir zeigen anhand von 30 Modellen, welche Ausstattung Sie zu welchem Preis erwarten können․
Renault 5 mit V2G: Elektroauto als Speicher
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Der neue R5 wird das erste Elektroauto von Renault, das ab Werk bidirektionales Laden bietet․ Die Traktionsbatterie lässt sich damit extern anzapfen․
Bidirektionales Laden von Elektroautos: Ein Geben und Nehmen
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Renault und VW zeigen unterschiedliche Konzepte von V2G: Renault nimmt AC, VW setzt auf DC, was effizienter, aber auch erheblich teurer ist․
Elektroauto: Förderung von Photovoltaik für Elektroautos abrufbar
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Die Subvention des Bundes zum Laden des eigenen Elektroautos mit selbsterzeugtem Strom wird jetzt verteilt․ Verbraucherschützer finden sie sozial unausgewogen․