Поезда едут, а цены на билеты - взлетают
Резкий рост цен на проезд в плацкартном вагоне в I полугодии отметили в «Ведомостях».
Примечательно, что если смотреть на темпы роста цен, которые дает сам Росстат, то в этом году они были сопоставимы с тем, что посчитали «Ведомости» на основе средних значений цен. Так, цены на проезд в плацкартном вагоне скорого нефирменного поезда дальнего следования выросли, по Росстату, на 20% в январе-июне этого года в годовом выражении (у «Ведомостей» - на 23%). Однако в прошлом году, по расчетам самого Росстата, рост цен на проезд в плацкарте был еще выше.
Разницу в оценках можно объяснить методологическими отличиями в расчетах. Однако важная тенденция в любом случае на лицо - рост тарифов на пассажирские железнодорожные перевозки в последние два года значительно выше тех темпов, которые наблюдались в последние 10 лет. Ведь в 2015-2022 годах рост цен на проезд в плацкартном вагоне нефирменного поезда не превышал 10,7% в годовом выражении и сохранялся преимущественно в зоне однозначных значений.
Но есть и еще несколько важнейших моментов:
🔸Как так получается, что цены на железнодорожные билеты растут быстрее, чем это заявляется в официальных документах? Ведь тарифы на проезд в плацкарте регулируются государством.
Частично расхождения объяснимы. Например, в 2024 году формально в прогнозе Минэкономразвития заявлен нулевой рост тарифов. Но в реальности нужно иметь в виду, что в 2023 году тарифы повышали дважды: с 1 января на 8,1% и с 1 декабря на 10,75%. И поэтому рост цен по сравнению с 2023 годом мы увидим и без формального повышения тарифов в этом году.
Однако разрыв в утвержденных темпах роста тарифов и реальных темпах роста цен на ж/д билеты в нефирменном плацкарте все равно удивляет. Например, в декабре 2023 года рост цен по сравнению с декабрем 2022 года составил 10,7%. Это примерно соответствует декабрьскому повышению тарифов. Но за период с начала года рост цен в декабре 2023 года (то есть в целом за год) составил 23,3%. Как так могло получиться, если до декабрьского повышения в январе тарифы повышали лишь на 8,1%?
Вероятно, тут не обошлось без методологических премудростей. Но в итоге все это выливается в массу вопросов или скорее проблем.
🔸От роста цен на ж/д перевозки пострадают беднейшие. Резкий рост тарифов на проезд в плацкарте нефирменного поезда - это удар, прежде всего, по населению с низким уровнем доходов. И это вызывает вопросы на фоне социальной политики по борьбе с бедностью.
🔸Резкий рост цен в регулируемых сегментах противоречит агрессивной политике ЦБ по борьбе с инфляцией. Повышение регулируемых тарифов на фоне борьбы Банка России с ростом цен ключевой ставкой - это все равно, что подливать бензин в разгорающееся пламя, одновременно перекрывая доступ к воде.
Поездатый Примечательный кейс, конечно, противоречивой ценовой политики в итоге получился.
#Цены #тарифы #железнодорожные_перевозки
Резкий рост цен на проезд в плацкартном вагоне в I полугодии отметили в «Ведомостях».
Примечательно, что если смотреть на темпы роста цен, которые дает сам Росстат, то в этом году они были сопоставимы с тем, что посчитали «Ведомости» на основе средних значений цен. Так, цены на проезд в плацкартном вагоне скорого нефирменного поезда дальнего следования выросли, по Росстату, на 20% в январе-июне этого года в годовом выражении (у «Ведомостей» - на 23%). Однако в прошлом году, по расчетам самого Росстата, рост цен на проезд в плацкарте был еще выше.
Разницу в оценках можно объяснить методологическими отличиями в расчетах. Однако важная тенденция в любом случае на лицо - рост тарифов на пассажирские железнодорожные перевозки в последние два года значительно выше тех темпов, которые наблюдались в последние 10 лет. Ведь в 2015-2022 годах рост цен на проезд в плацкартном вагоне нефирменного поезда не превышал 10,7% в годовом выражении и сохранялся преимущественно в зоне однозначных значений.
Но есть и еще несколько важнейших моментов:
🔸Как так получается, что цены на железнодорожные билеты растут быстрее, чем это заявляется в официальных документах? Ведь тарифы на проезд в плацкарте регулируются государством.
Частично расхождения объяснимы. Например, в 2024 году формально в прогнозе Минэкономразвития заявлен нулевой рост тарифов. Но в реальности нужно иметь в виду, что в 2023 году тарифы повышали дважды: с 1 января на 8,1% и с 1 декабря на 10,75%. И поэтому рост цен по сравнению с 2023 годом мы увидим и без формального повышения тарифов в этом году.
Однако разрыв в утвержденных темпах роста тарифов и реальных темпах роста цен на ж/д билеты в нефирменном плацкарте все равно удивляет. Например, в декабре 2023 года рост цен по сравнению с декабрем 2022 года составил 10,7%. Это примерно соответствует декабрьскому повышению тарифов. Но за период с начала года рост цен в декабре 2023 года (то есть в целом за год) составил 23,3%. Как так могло получиться, если до декабрьского повышения в январе тарифы повышали лишь на 8,1%?
Вероятно, тут не обошлось без методологических премудростей. Но в итоге все это выливается в массу вопросов или скорее проблем.
🔸От роста цен на ж/д перевозки пострадают беднейшие. Резкий рост тарифов на проезд в плацкарте нефирменного поезда - это удар, прежде всего, по населению с низким уровнем доходов. И это вызывает вопросы на фоне социальной политики по борьбе с бедностью.
🔸Резкий рост цен в регулируемых сегментах противоречит агрессивной политике ЦБ по борьбе с инфляцией. Повышение регулируемых тарифов на фоне борьбы Банка России с ростом цен ключевой ставкой - это все равно, что подливать бензин в разгорающееся пламя, одновременно перекрывая доступ к воде.
#Цены #тарифы #железнодорожные_перевозки
Крошка сын к отцу пришел
И спросила кроха:
«Цены держат хорошо?»
«Нет, сын, очень плохо!»
🔸По данным опроса ФОМ, 21% респондентов в июле 2024 года оценивали работу органов власти по сдерживанию инфляции как «плохо» и лишь 11% как «хорошо».
Большинству остальных респондентов данный вопрос не задавали, так как они либо считают, что инфляцию сдерживать невозможно, либо не назвали орган, ответственный за сдерживание инфляции.
Надо сказать, что далеко не все знают, что именно Банк России отвечает за сдерживание цен. Но тем не менее, сути это не меняет - недовольных антиинфляционной политикой значительно больше, чем довольных.
А самое интересное, что в 2017-2019 годах недовольных было еще больше. Тогда 26-30% считали, что со сдерживанием цен власти справляются плохо, и лишь 5-7% - что хорошо. А ведь тогда инфляция была вблизи цели ЦБ и составляла 2,5-4,3% в год! Но что толку людям от такой низкой инфляции, если уровень их реальных доходов стабильно несколько лет снижался (в 2017-2019 годах он был на 6,6-8,4% ниже уровня 2013 года)?
Низкие темпы роста цен нужны не за счет провала в благосостоянии граждан. Ведь, несмотря на ускорение цен в 2022-2024 годах, на фоне роста доходов граждане стали оценивать антифляционную политику лучше.
Это еще раз говорит нам о том, что цель по инфляции не должна становиться святым граалем и подменять собой все остальные цели социально-экономической политики. Людям и бизнесу может быть комфортнее жить с чуть более высокой инфляцией, если прочие макроэкономические показатели работают на рост их благосостояния.
#ЦБ #инфляция #ключевая_ставка #ценовая_политика #цены #сдерживание_цен
И спросила кроха:
«Цены держат хорошо?»
«Нет, сын, очень плохо!»
🔸По данным опроса ФОМ, 21% респондентов в июле 2024 года оценивали работу органов власти по сдерживанию инфляции как «плохо» и лишь 11% как «хорошо».
Большинству остальных респондентов данный вопрос не задавали, так как они либо считают, что инфляцию сдерживать невозможно, либо не назвали орган, ответственный за сдерживание инфляции.
Надо сказать, что далеко не все знают, что именно Банк России отвечает за сдерживание цен. Но тем не менее, сути это не меняет - недовольных антиинфляционной политикой значительно больше, чем довольных.
А самое интересное, что в 2017-2019 годах недовольных было еще больше. Тогда 26-30% считали, что со сдерживанием цен власти справляются плохо, и лишь 5-7% - что хорошо. А ведь тогда инфляция была вблизи цели ЦБ и составляла 2,5-4,3% в год! Но что толку людям от такой низкой инфляции, если уровень их реальных доходов стабильно несколько лет снижался (в 2017-2019 годах он был на 6,6-8,4% ниже уровня 2013 года)?
Низкие темпы роста цен нужны не за счет провала в благосостоянии граждан. Ведь, несмотря на ускорение цен в 2022-2024 годах, на фоне роста доходов граждане стали оценивать антифляционную политику лучше.
Это еще раз говорит нам о том, что цель по инфляции не должна становиться святым граалем и подменять собой все остальные цели социально-экономической политики. Людям и бизнесу может быть комфортнее жить с чуть более высокой инфляцией, если прочие макроэкономические показатели работают на рост их благосостояния.
#ЦБ #инфляция #ключевая_ставка #ценовая_политика #цены #сдерживание_цен
Кредитование: что ЦБ не расскажет Президенту
🔸 «Динамика опережающая» - так прокомментировал Президент ситуацию по банковскому кредитованию. И отметил парадокс, что данный рост происходит, «как это ни странно», на фоне повышения ключевой ставки.
Это правда. Действительно, рост корпоративного кредитования ускоряется, причем новые кредиты идут и на инвестиционные цели, и на пополнение оборотных средств, и относятся к широкому кругу отраслей. Сразу появилось немало предположений, почему же так происходит: то ли повышение ставки еще не полностью отразилось на рынке, то ли компании ждут снижения ставок, и поэтому готовы кредитоваться уже сейчас по плавающим ставкам, то ли инфляционные ожидания так высоки, что и нынешние запредельные ставки – не препятствие к кредитованию. Однако, видимо, все это – лишь верхушка айсберга.
А вот, что, похоже, за этим парадоксом скрывается, и о чем ЦБ вряд ли скажет:
🔸 У предприятий нет выбора. Для решения важнейших производственных задач (выход на нужные объемы производства, импортозамещение и выпуск новой продукции, обеспечение безопасности производства и др.) бизнес вынужден привлекать любые средства, в том числе и дорогие кредиты. И это относится не только к ОПК и другим секторам, выполняющим госзаказ.
Структурная трансформация экономики так или иначе происходит, затрагивая всю обрабатывающую промышленность, инфраструктуру, сферу услуг. Сильный рост издержек увеличивает потребности бизнеса в оборотном капитале – и тут многим не обойтись без заемных средств. А издержки растут буквально на все. По данным опроса Банка России, в августе издержки предприятий выросли сильнее всего за последние 5 месяцев, что связано с повышением расходов на оплату труда, закупочных цен на сырье, материалы, рост транспортных и коммунальных расходов.
Вот и получается, что условия кредитования компании оценивают как крайне невыгодные, но кредитоваться продолжают, ведь кредиты нужны для сохранения бизнеса как такового.
🔸 Высокая стоимость кредитов будет переложена в цены. Да, бизнес возьмет кредит по безумной ставке, но оплатит этот кредит в итоге потребитель. Новости о том, что производители из разных отраслей поднимают цены в том числе из-за дорогих кредитов, мы видим все чаще и чаще. Отсюда получаем и второй парадокс - ключевая ставка растет, а инфляция до желаемого уровня что-то не снижается.
Продолжать считать, что высокие ставки способны остановить рост инфляционных ожиданий и затормозить цены в наших сегодняшних условиях – крайне опасное заблуждение. Чтобы парадоксы не накапливались, важно сначала решить базовые вопросы, сдерживающие рост предложения, а потом уже переходить к управлению спросом. И конечно, здесь без тщательной координация действий между Правительством и ЦБ не обойтись – только координация не означает, что Правительство все должно делать, как хочет ЦБ. По пути экономического развития гораздо эффективнее будет идти благодаря проводимой денежно-кредитной политике, а не вопреки. И тогда уже по-настоящему можно будет надеяться на формирование низкой и стабильной инфляции.
#инфляция #Президент #ЦБ #ключевая_ставка #цены
🔸 «Динамика опережающая» - так прокомментировал Президент ситуацию по банковскому кредитованию. И отметил парадокс, что данный рост происходит, «как это ни странно», на фоне повышения ключевой ставки.
Это правда. Действительно, рост корпоративного кредитования ускоряется, причем новые кредиты идут и на инвестиционные цели, и на пополнение оборотных средств, и относятся к широкому кругу отраслей. Сразу появилось немало предположений, почему же так происходит: то ли повышение ставки еще не полностью отразилось на рынке, то ли компании ждут снижения ставок, и поэтому готовы кредитоваться уже сейчас по плавающим ставкам, то ли инфляционные ожидания так высоки, что и нынешние запредельные ставки – не препятствие к кредитованию. Однако, видимо, все это – лишь верхушка айсберга.
А вот, что, похоже, за этим парадоксом скрывается, и о чем ЦБ вряд ли скажет:
🔸 У предприятий нет выбора. Для решения важнейших производственных задач (выход на нужные объемы производства, импортозамещение и выпуск новой продукции, обеспечение безопасности производства и др.) бизнес вынужден привлекать любые средства, в том числе и дорогие кредиты. И это относится не только к ОПК и другим секторам, выполняющим госзаказ.
Структурная трансформация экономики так или иначе происходит, затрагивая всю обрабатывающую промышленность, инфраструктуру, сферу услуг. Сильный рост издержек увеличивает потребности бизнеса в оборотном капитале – и тут многим не обойтись без заемных средств. А издержки растут буквально на все. По данным опроса Банка России, в августе издержки предприятий выросли сильнее всего за последние 5 месяцев, что связано с повышением расходов на оплату труда, закупочных цен на сырье, материалы, рост транспортных и коммунальных расходов.
Вот и получается, что условия кредитования компании оценивают как крайне невыгодные, но кредитоваться продолжают, ведь кредиты нужны для сохранения бизнеса как такового.
🔸 Высокая стоимость кредитов будет переложена в цены. Да, бизнес возьмет кредит по безумной ставке, но оплатит этот кредит в итоге потребитель. Новости о том, что производители из разных отраслей поднимают цены в том числе из-за дорогих кредитов, мы видим все чаще и чаще. Отсюда получаем и второй парадокс - ключевая ставка растет, а инфляция до желаемого уровня что-то не снижается.
Продолжать считать, что высокие ставки способны остановить рост инфляционных ожиданий и затормозить цены в наших сегодняшних условиях – крайне опасное заблуждение. Чтобы парадоксы не накапливались, важно сначала решить базовые вопросы, сдерживающие рост предложения, а потом уже переходить к управлению спросом. И конечно, здесь без тщательной координация действий между Правительством и ЦБ не обойтись – только координация не означает, что Правительство все должно делать, как хочет ЦБ. По пути экономического развития гораздо эффективнее будет идти благодаря проводимой денежно-кредитной политике, а не вопреки. И тогда уже по-настоящему можно будет надеяться на формирование низкой и стабильной инфляции.
#инфляция #Президент #ЦБ #ключевая_ставка #цены