Forwarded from Авиасалон МАКС
"ОДК-Авиадвигатель" представил новый промышленный двигатель ПД-14ГП-1/-2
"ОДК-Авиадвигатель" (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию Ростеха) представил на Пермском инженерно-промышленном форуме полноразмерный макет нового газотурбинного двигателя промышленного назначения ПД-14ГП-1/-2, который создаётся на базе газогенератора авиационного двигателя ПД-14 и будет использоваться в составе газоперекачивающих агрегатов для транспортировки газа и газотурбинных электростанций по заказу ПАО "Газпром".
Основные преимущества нового двигателя: увеличение топливной экономичности на 6-8%, снижение эмиссии NOx до 50 мг/м3, ресурс – 200 тыс. часов. Применение эффективных конструкторских решений, а также оснащение двигателя малоэмиссионной камерой сгорания, обеспечили его соответствие российским и международным экологическим требованиям. До 2030 года в Перми планируется произвести более 200 таких двигателей.
💡Познакомьтесь с новейшими разработками #ПД35, #ПД14 и #ПД8 на стенде #ОДК на #МАКС2021
"ОДК-Авиадвигатель" (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию Ростеха) представил на Пермском инженерно-промышленном форуме полноразмерный макет нового газотурбинного двигателя промышленного назначения ПД-14ГП-1/-2, который создаётся на базе газогенератора авиационного двигателя ПД-14 и будет использоваться в составе газоперекачивающих агрегатов для транспортировки газа и газотурбинных электростанций по заказу ПАО "Газпром".
Основные преимущества нового двигателя: увеличение топливной экономичности на 6-8%, снижение эмиссии NOx до 50 мг/м3, ресурс – 200 тыс. часов. Применение эффективных конструкторских решений, а также оснащение двигателя малоэмиссионной камерой сгорания, обеспечили его соответствие российским и международным экологическим требованиям. До 2030 года в Перми планируется произвести более 200 таких двигателей.
💡Познакомьтесь с новейшими разработками #ПД35, #ПД14 и #ПД8 на стенде #ОДК на #МАКС2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
Двигатель ПД-8 соответствует требованиям безопасности и экологичности
Создаваемый Объединённой двигателестроительной корпорацией Ростеха двигатель ПД-8 для самолётов SSJ-NEW соответствует требованиям безопасности и экологичности. Соответствующее решение утвердила макетная комиссия под председательством представителей Росавиации и с участием специалистов Авиарегистра России, прошедшая с 24 по 28 мая 2021 года. Результатом работы комиссии стал утверждённый сертификационный базис, объём расчётно-аналитических работ и испытаний по подтверждению соответствия двигателя ПД-8 согласно требованиям Части 21 ФАП.
Создание маршевой силовой установки ПД-8 для применения на самолётах SSJ-NEW идёт в широкой кооперации предприятий ОДК с использованием положительного опыта создания двигателя ПД-14.
💡Познакомьтесь с новейшими разработками #ПД35, #ПД14 и #ПД8 на стенде #ОДК на #МАКС2021
Создаваемый Объединённой двигателестроительной корпорацией Ростеха двигатель ПД-8 для самолётов SSJ-NEW соответствует требованиям безопасности и экологичности. Соответствующее решение утвердила макетная комиссия под председательством представителей Росавиации и с участием специалистов Авиарегистра России, прошедшая с 24 по 28 мая 2021 года. Результатом работы комиссии стал утверждённый сертификационный базис, объём расчётно-аналитических работ и испытаний по подтверждению соответствия двигателя ПД-8 согласно требованиям Части 21 ФАП.
Создание маршевой силовой установки ПД-8 для применения на самолётах SSJ-NEW идёт в широкой кооперации предприятий ОДК с использованием положительного опыта создания двигателя ПД-14.
💡Познакомьтесь с новейшими разработками #ПД35, #ПД14 и #ПД8 на стенде #ОДК на #МАКС2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
ОДК в 2021 году начнёт испытание узлов перспективного двигателя ПД-35
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха осенью 2021 года начнёт испытания узлов газогенератора турбореактивного двигателя сверхбольшой тяги ПД-35, который будет использоваться на широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётах. Специалисты изготовили первые узлы газогенератора, осенью планируется приступить к испытаниям, в ходе которых будут проверяться их работоспособность и соответствие техническим условиям.
Помимо предприятий ОДК к работам по проекту ПД-35 подключены ведущие российские научно-исследовательские центры. Для силовой установки разрабатывается целый ряд перспективных технологий и материалов. В 2020 году ОДК представила композитную лопатку вентилятора ПД-35 и провела успешные испытания модели рабочей лопатки вентилятора на двигателе ПД-14, являющемся предшественником ПД-35.
💡Познакомьтесь с новейшими разработками #ПД35, #ПД14 и #ПД8 на стенде #ОДК на #МАКС2021
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха осенью 2021 года начнёт испытания узлов газогенератора турбореактивного двигателя сверхбольшой тяги ПД-35, который будет использоваться на широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётах. Специалисты изготовили первые узлы газогенератора, осенью планируется приступить к испытаниям, в ходе которых будут проверяться их работоспособность и соответствие техническим условиям.
Помимо предприятий ОДК к работам по проекту ПД-35 подключены ведущие российские научно-исследовательские центры. Для силовой установки разрабатывается целый ряд перспективных технологий и материалов. В 2020 году ОДК представила композитную лопатку вентилятора ПД-35 и провела успешные испытания модели рабочей лопатки вентилятора на двигателе ПД-14, являющемся предшественником ПД-35.
💡Познакомьтесь с новейшими разработками #ПД35, #ПД14 и #ПД8 на стенде #ОДК на #МАКС2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
ОДК провела первый этап испытаний газогенератора ПД-8
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха успешно завершила первый этап испытаний газогенератора двигателя ПД-8 для самолётов SSJ-NEW. Специалисты ОДК достигли стабильных запусков газогенератора с успешным выходом на максимальный режим в соответствии с программой испытаний. В рамках испытаний были проведены расчётно-экспериментальные работы, найдена оптимальная конфигурация газогенератора - его электрических, гидравлических и пневматических систем, после чего специалисты приступили к "горячим" пускам двигателя, которые прошли успешно.
ПД-8 создаётся широкой кооперацией предприятий ОДК для самолёта SSJ-NEW – обновлённой версии лайнера. В конструкции силовой установки применены технологии, отработанные при создании двигателя ПД-14, предназначенного для среднемагистральных лайнеров. Натурный образец газогенератора будет представлен на выставке МАКС-2021.
💡Познакомьтесь на #МАКС2021 с линейкой российских двигателей #ПД8, #ПД14 и #ПД35
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха успешно завершила первый этап испытаний газогенератора двигателя ПД-8 для самолётов SSJ-NEW. Специалисты ОДК достигли стабильных запусков газогенератора с успешным выходом на максимальный режим в соответствии с программой испытаний. В рамках испытаний были проведены расчётно-экспериментальные работы, найдена оптимальная конфигурация газогенератора - его электрических, гидравлических и пневматических систем, после чего специалисты приступили к "горячим" пускам двигателя, которые прошли успешно.
ПД-8 создаётся широкой кооперацией предприятий ОДК для самолёта SSJ-NEW – обновлённой версии лайнера. В конструкции силовой установки применены технологии, отработанные при создании двигателя ПД-14, предназначенного для среднемагистральных лайнеров. Натурный образец газогенератора будет представлен на выставке МАКС-2021.
💡Познакомьтесь на #МАКС2021 с линейкой российских двигателей #ПД8, #ПД14 и #ПД35
Forwarded from Авиасалон МАКС
"ОДК-Пермские моторы" готово увеличивать объёмы производства двигателей на 20% ежегодно
❓Что происходит
"ОДК-Пермские моторы" (#ОДКПМ, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) готово увеличивать объёмы производства на 20% ежегодно, сообщает ТАСС со ссылкой на сообщение главы Перми Алексея Демкина. В настоящее время предприятие планирует закупать новое оборудование, активно нанимать персонал, в том числе молодых специалистов, увеличиваются объёмы финансирования. В программу расширения производства лопаток турбины для промышленных газотурбинных двигателей инвестировано более 1,6 млрд рублей.
❗️Почему это важно
АО "ОДК-Пермские моторы" – единственный в России производитель двигателей четвертого поколения #ПС90А, разработчик двигателей #ПД14 для самолётов #МС21 и #ПД35 для перспективных дальнемагистральных лайнеров. Также "ОДК-Пермские моторы" участвует в кооперации по созданию нового двигателя #ПД8.
❓Что происходит
"ОДК-Пермские моторы" (#ОДКПМ, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) готово увеличивать объёмы производства на 20% ежегодно, сообщает ТАСС со ссылкой на сообщение главы Перми Алексея Демкина. В настоящее время предприятие планирует закупать новое оборудование, активно нанимать персонал, в том числе молодых специалистов, увеличиваются объёмы финансирования. В программу расширения производства лопаток турбины для промышленных газотурбинных двигателей инвестировано более 1,6 млрд рублей.
❗️Почему это важно
АО "ОДК-Пермские моторы" – единственный в России производитель двигателей четвертого поколения #ПС90А, разработчик двигателей #ПД14 для самолётов #МС21 и #ПД35 для перспективных дальнемагистральных лайнеров. Также "ОДК-Пермские моторы" участвует в кооперации по созданию нового двигателя #ПД8.
👍67💩8🔥7😁1🤮1
Forwarded from Авиасалон МАКС
ОДК завершила испытания первого опытного двигателя ПД-8
❓Что произошло
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) успешно выполнила программу стендовых испытаний первого опытного двигателя #ПД8, сообщает #ОДК. Специалисты ОДК в ходе испытаний выполнили отладку систем автоматического управления и стабилизировали запуск двигателя с выходом на "малый газ". Проведено необходимое количество запусков для получения основных параметров двигателя на всех режимах его работы, от "малого газа" до "максимального взлётного" режима. Работоспособность двигателя и его систем подтверждены, основные параметры, заложенные в техническое задание, выполнены.
❗️Почему это важно
Двигатель ПД-8 будет применён на импортозамещённом пассажирском самолёте #SSJNEW и на самолёте-амфибии #Бе200. При разработке ПД-8 используются современные технологии, в том числе 3D-печать, а также опыт создания двигателя #ПД14.
❓Что произошло
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) успешно выполнила программу стендовых испытаний первого опытного двигателя #ПД8, сообщает #ОДК. Специалисты ОДК в ходе испытаний выполнили отладку систем автоматического управления и стабилизировали запуск двигателя с выходом на "малый газ". Проведено необходимое количество запусков для получения основных параметров двигателя на всех режимах его работы, от "малого газа" до "максимального взлётного" режима. Работоспособность двигателя и его систем подтверждены, основные параметры, заложенные в техническое задание, выполнены.
❗️Почему это важно
Двигатель ПД-8 будет применён на импортозамещённом пассажирском самолёте #SSJNEW и на самолёте-амфибии #Бе200. При разработке ПД-8 используются современные технологии, в том числе 3D-печать, а также опыт создания двигателя #ПД14.
🔥38👍28😁4🤮4
Forwarded from Авиасалон МАКС
Цитата дня: Омское объединение им. Баранова выпустило первую партию комплектующих к отечественному пассажирскому самолёту МС-21 - Бурков
Омское объединение им. Баранова выпустило первую партию комплектующих для самолёта МС-21, сообщает портал "Вечерний Омск" со ссылкой на заявление губернатора города Александра Буркова. "Весомый вклад в развитие российской авиаотрасли вносят омские промышленники, – подчеркнул Александр Бурков. – Омское моторостроительное объединение им. П. И. Баранова выпускает комплектующие к пассажирскому среднемагистральному отечественному самолёту #МС21. Кроме этого, предприятие занято производством комплектующих к новому двигателю #ПД8 для лайнера "Суперджет Нью". Первая партия уже готова".
А. Бурков также сообщил, что предприятие обеспечено заказами вплоть до 2030 года. Уже в этом году на предприятии планируют расширить штат, взяв 200 сотрудников, а в следующем еще 500 человек.
Омское объединение им. Баранова выпустило первую партию комплектующих для самолёта МС-21, сообщает портал "Вечерний Омск" со ссылкой на заявление губернатора города Александра Буркова. "Весомый вклад в развитие российской авиаотрасли вносят омские промышленники, – подчеркнул Александр Бурков. – Омское моторостроительное объединение им. П. И. Баранова выпускает комплектующие к пассажирскому среднемагистральному отечественному самолёту #МС21. Кроме этого, предприятие занято производством комплектующих к новому двигателю #ПД8 для лайнера "Суперджет Нью". Первая партия уже готова".
А. Бурков также сообщил, что предприятие обеспечено заказами вплоть до 2030 года. Уже в этом году на предприятии планируют расширить штат, взяв 200 сотрудников, а в следующем еще 500 человек.
👍41💩7🔥5❤1🤮1
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Первые пять резидентов появились в особой экономической зоне (ОЭЗ) "Пермь" в Осенцах, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление губернатора Пермского края Дмитрия Махонина. "Одобрили первые пять проектов производств в особой экономической зоне "Пермь". Инвестиции потенциальных резидентов составят порядка 58,7 млрд рублей, а главное - будет создано 2,5 тыс. новых рабочих мест", - сообщил Д. Махонин.
Он сообщил, что в пермской ОЭЗ предприятие "ОДК-Пермские моторы" планирует строительство производственного комплекса по серийному изготовлению авиадвигателей #ПД8, #ПД14 и #ПС90А. АО "ОДК-Пермские моторы" в 2024 году планирует произвести 12 двигателей ПД-14 для самолёта #МС21.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Первые пять резидентов появились в особой экономической зоне (ОЭЗ) "Пермь" в Осенцах, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление губернатора Пермского края Дмитрия Махонина. "Одобрили первые пять проектов производств в особой экономической зоне "Пермь". Инвестиции потенциальных резидентов составят порядка 58,7 млрд рублей, а главное - будет создано 2,5 тыс. новых рабочих мест", - сообщил Д. Махонин.
Он сообщил, что в пермской ОЭЗ предприятие "ОДК-Пермские моторы" планирует строительство производственного комплекса по серийному изготовлению авиадвигателей #ПД8, #ПД14 и #ПС90А. АО "ОДК-Пермские моторы" в 2024 году планирует произвести 12 двигателей ПД-14 для самолёта #МС21.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
👍6
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Необходимый объём ресурсов на доработку двигателей российских самолётов, в частности ПД-8 и ПД-14 для самолётов SSJ-NEW и МС-21, выделен и будет выделяться дальше, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министр финансов РФ Антона Силуанова в ходе заседания комитета Госдумы по бюджету и налогам.
"#ПД8 - #SuperjetNEW, #ПД14 - #МС21. Все необходимые ресурсы предусмотрены в полном объёме, не сокращаясь, только увеличиваясь. Мы подгоняем наших коллег с предприятий, которые занимаются доработкой этих двигателей. Сложности определённые были у нас. Но необходимый объём ресурсов выделен и будет выделяться. Потому что без этих двигателей наши самолёты не полетят. Импортные двигатели для нас сейчас недоступны. Деньги есть, есть на дополнительное расширение мощностей наших отечественных самолётов. И деньги предусмотрены на доработку и запуск производства двигателей", - сказал А. Силуанов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Необходимый объём ресурсов на доработку двигателей российских самолётов, в частности ПД-8 и ПД-14 для самолётов SSJ-NEW и МС-21, выделен и будет выделяться дальше, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министр финансов РФ Антона Силуанова в ходе заседания комитета Госдумы по бюджету и налогам.
"#ПД8 - #SuperjetNEW, #ПД14 - #МС21. Все необходимые ресурсы предусмотрены в полном объёме, не сокращаясь, только увеличиваясь. Мы подгоняем наших коллег с предприятий, которые занимаются доработкой этих двигателей. Сложности определённые были у нас. Но необходимый объём ресурсов выделен и будет выделяться. Потому что без этих двигателей наши самолёты не полетят. Импортные двигатели для нас сейчас недоступны. Деньги есть, есть на дополнительное расширение мощностей наших отечественных самолётов. И деньги предусмотрены на доработку и запуск производства двигателей", - сказал А. Силуанов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
👍29😁5❤4👎1
Forwarded from Авиасалон МАКС
Сертификация двигателя ПД-8 для самолёта SJ-100 должна состояться в ближайшее время, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министра финансов Антона Силуанова на пленарном заседании Госдумы, где рассматривался проект федерального закона "О федеральном бюджете на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов". "Авиастроение - 175 млрд рублей. В первую очередь хотелось бы отметить необходимость создания новых двигателей для наших самолётов. Это #ПД8 для Superjet - мы завершаем уже испытания, в ближайшее время должна быть сертификация этого двигателя. Это #ПД14 для #МС21 и #ПД35 для широкофюзеляжного самолёта", - сказал А. Силуанов.
"Беспилотные авиационные системы - новый нацпроект. Более 60 млрд рублей учтены в бюджете. Задача в 2025 году - обеспечить более 40 % всех беспилотных систем, произведенных в Российской Федерации", - дополнил он.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Беспилотные авиационные системы - новый нацпроект. Более 60 млрд рублей учтены в бюджете. Задача в 2025 году - обеспечить более 40 % всех беспилотных систем, произведенных в Российской Федерации", - дополнил он.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
👍23👎5😁3🔥2🤯2💩1
Forwarded from Авиасалон МАКС
Сертификация отечественного самолёта МС-21 с российскими двигателями ПД-14 должна быть завершена к концу 2024 года, сообщил вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в интервью газете "Известия". "Наверное, из самых сложных моментов, на которые я бы обратил внимание, вопросы, связанные с испытанием двигателя #ПД8. Потому что #ПД14 мы уже отработали в составе самолёта. И он (ПД-14) получил все необходимые подтверждения для последующей аттестации всех агрегатов, которые замещаются на самолёте #МС21. Поэтому к концу этого года, я аккуратно скажу, что мы должны выйти на уже завершающий этап сертификации, и после получения сертификата МС-21 мы начнём отгрузку", - рассказал Д. Мантуров.
Ранее #Ростех сообщал, что первую серийную поставку шести самолётов МС-21, оснащённых двигателями ПД-14, планируется начать в 2024 году.
📷 Известия
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ранее #Ростех сообщал, что первую серийную поставку шести самолётов МС-21, оснащённых двигателями ПД-14, планируется начать в 2024 году.
📷 Известия
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
👍18🤯5🤔3😱1🙏1
Forwarded from AviaComments
Про название и первый полёт импортозамещëнного SJ-100
В пятницу мы упустили сразу две новости про Суперджет из уст главных по промышленности. Видимо, на этих оптимистичных высказываниях акции ОАК выросли на 20% тогда же, когда «Аэрофлот» жаловался на задержки и отказывался от SJ-100 и Ту-214 в пользу МС-21.
Мантуров: финального решения по новому имени SJ-100 пока нет, но его скоро озвучат
C.-ПЕТЕРБУРГ, 7 июн - ПРАЙМ. Окончательного решения по новому названию SJ-100 пока не принято, но его озвучат уже в ближайшем будущем: есть наибольшее одобрение по одному варианту, сообщил в интервью РИА Новости на ПМЭФ первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
В мае в интервью РБК глава "Ростеха" Сергей Чемезов отмечал, что это самолёт может быть переименован в "Яковлев".
Алиханов: первый полёт импортозамещëнного SJ-100 намечен наследующий год
С.-ПЕТЕРБУРГ - РИА Новости. Первый полёт полностью импортозамещенного ближнемагистрального самолета SJ-100 - с отечественным двигателем ПД-8 - намечен наследующий год , сообщил в интервью РИА Новости глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.
Министр также прокомментировал раннее анонсированный правительством РФ сдвиг сроков поставок гражданских самолётов.
При этом Алиханов подчеркнул, что несмотря на перенос сроков, общее количество запланированных к выпуску в РФ магистральных самолетов до 2030 года останется неизменным: производственные и сертификационные процессы запараллелены.
#Мантуров #Алиханов #SJ100 #ПД8
#ВсëИдëтПоПлану
Подписаться на @AviaComments
В пятницу мы упустили сразу две новости про Суперджет из уст главных по промышленности. Видимо, на этих оптимистичных высказываниях акции ОАК выросли на 20% тогда же, когда «Аэрофлот» жаловался на задержки и отказывался от SJ-100 и Ту-214 в пользу МС-21.
Мантуров: финального решения по новому имени SJ-100 пока нет, но его скоро озвучат
C.-ПЕТЕРБУРГ, 7 июн - ПРАЙМ. Окончательного решения по новому названию SJ-100 пока не принято, но его озвучат уже в ближайшем будущем: есть наибольшее одобрение по одному варианту, сообщил в интервью РИА Новости на ПМЭФ первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
"Окончательная точка не стоит, но мы склоняемся уже к окончательному варианту, который, наверное, в ближайшем будущем будем озвучивать", - сказал он, отвечая на вопрос о переименовании импортозамещëнного SJ-100.
В мае в интервью РБК глава "Ростеха" Сергей Чемезов отмечал, что это самолёт может быть переименован в "Яковлев".
Редакция @AviaComments предлагает вариант названия: «Супер-Яковлев» 😁Алиханов: первый полёт импортозамещëнного SJ-100 намечен на
С.-ПЕТЕРБУРГ - РИА Новости. Первый полёт полностью импортозамещенного ближнемагистрального самолета SJ-100 - с отечественным двигателем ПД-8 - намечен на
"Насколько я знаю, лётные испытания SJ-100 у нас начинаются вследующем году ", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.
Министр также прокомментировал раннее анонсированный правительством РФ сдвиг сроков поставок гражданских самолётов.
"Там целый ряд причин… Понятно, что сертификация требует достаточно большого количества времени, испытаний, и здесь не может быть каких-то поблажек, ускорений или исключений, потому что, как говорят мои коллеги из транспортного блока, эти правила зачастую написаны кровью, и их нужно обязательно соблюсти", - отметил он.
При этом Алиханов подчеркнул, что несмотря на перенос сроков, общее количество запланированных к выпуску в РФ магистральных самолетов до 2030 года останется неизменным: производственные и сертификационные процессы запараллелены.
#Мантуров #Алиханов #SJ100 #ПД8
#ВсëИдëтПоПлану
Подписаться на @AviaComments
Telegram
AviaComments
«Аэрофлот» оценил последствия переноса сроков и хочет изменить состав поставок
Прошёл всего год с прошлого ПМЭФ, где «Аэрофлот» торжественно подписался на отечественные лайнеры, и вот на ПМЭФ глава авиакомпании рассказывает обновлённую картину про #Импортозамещение.…
Прошёл всего год с прошлого ПМЭФ, где «Аэрофлот» торжественно подписался на отечественные лайнеры, и вот на ПМЭФ глава авиакомпании рассказывает обновлённую картину про #Импортозамещение.…
👍12❤3🤡1
Forwarded from Авиасалон МАКС
Остались считанные дни до установки двигателей ПД-8 на летающую лабораторию
Сообщается, что стендовые испытания двигателей, которые будут установлены на импортозамещёные самолёты SJ-100, подходят к концу и следующим этапом будет их проверка в составе летающей лаборатории. По словам главы “Ростеха” Сергея Чемезова, это произойдёт уже в ближайшее время.
Глава госкорпорации #Ростех выразил надежду на то, что все эти испытания будут завершены в течение следующего года. Тем временем, он также сообщил, что изменений по датам поставок импортозамещённых #SJ100 не намечается и они должны будут начаться в 2026 году.
📷 Ростех
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Сообщается, что стендовые испытания двигателей, которые будут установлены на импортозамещёные самолёты SJ-100, подходят к концу и следующим этапом будет их проверка в составе летающей лаборатории. По словам главы “Ростеха” Сергея Чемезова, это произойдёт уже в ближайшее время.
"У нас сегодня он (#ПД8) завершает стендовые испытания, уже буквально на днях мы его установим на летающую лабораторию. Потом эти двигатели отлетают в составе лаборатории и потом будут установлены уже на сам самолет. И нужно будут провести сертификационные испытания уже в составе самолета", – сказал Чемезов на заседании Совета Федерации в 23 октября.
Глава госкорпорации #Ростех выразил надежду на то, что все эти испытания будут завершены в течение следующего года. Тем временем, он также сообщил, что изменений по датам поставок импортозамещённых #SJ100 не намечается и они должны будут начаться в 2026 году.
📷 Ростех
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19🔥9❤6💩4
Forwarded from AviaComments
«Суперджет» с ПД-8 взлетел!
Событие, которого ждали уже давно, состоялось сегодня, 17 марта 2025 года.
Полёт «Суперджета» с отечественными двигателями под крылом - важная веха в программе импортозамещения самого массового современного отечественного авиалайнера.
Первоначальные быстрые планы были скорректированы на много месяцев техникой, а сейчас уже намеченную дату первого полета опытной машины с ПД-8 скорректировала на несколько дней погода, улучшения которой пришлось ждать с середины прошлой недели, когда всё было готово по технике, было получено разрешение Методсовета, но суровый климат Хабаровского края напомнил, за что тут платят "северную надбавку" 😉.
Грустнее всего это вынужденное ожидание было, наверное, директору ОАК, для которого в плотном графике премьер-министра Мишустина было найдено время для личного доклада об успехах ОАК, где самым ярким должен был быть доклад об успешном импортозамещении двигателя для Суперджета, подтверждённым первым полётом лайнера с ПД-8. Но... Из-за плохой погоды в Комсомольске-на-Амуре пришлось докладывать о будущем повышении производительности труда для выполнения планов, в том числе по импортозамещению. На камеры и в пресс-релизы информация, что готовый борт уже просто ждёт подходящей погоды, не озвучивалась.
P.S. Для хейтеров и неразбирающихся в теме журналистов проговорим - погода для первого вылета специально ограничивается простыми метеусловиями с хорошей видимостью. Делается это для безопасности, чтобы в случае любого отказа не усложнять дополнительно работу экипажа опытной машины и, при использовании, экипажа борта сопровождения. Потом работа и силовой установки, и всего самолёта в целом будет проверена во всех возможных, в том числе и самых сложных, условиях эксплуатации. Но потом, не в первом же полёте. 😉
#Суперджет #ПД8 #Импортозамещение #ОАК
Подписаться на @AviaComments
Событие, которого ждали уже давно, состоялось сегодня, 17 марта 2025 года.
Опытный образец самолета «Суперджет» совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-8. Он прошел в Комсомольске-на-Амуре и ознаменовал начало летных испытаний ПД-8 в составе «Суперджета».
Полёт был выполнен экипажем в составе лётчиков-испытателей Дмитрия Александровича Деменева, Игоря Юрьевича Гревцева и бортового оператора Максима Григорьевича Грюканова.
Самолёт находился в воздухе около 40 минут, достиг скорости 500 км/ч и высоты до 3000 м.
После приземления командир экипажа сообщил, что полётное задание выполнено в полном объёме. Силовая установка с двигателями ПД-8 показала стабильную работу, в полёте проводилась оценка газодинамической устойчивости двигателей на постоянных и переменных режимах.
Полёт «Суперджета» с отечественными двигателями под крылом - важная веха в программе импортозамещения самого массового современного отечественного авиалайнера.
Первоначальные быстрые планы были скорректированы на много месяцев техникой, а сейчас уже намеченную дату первого полета опытной машины с ПД-8 скорректировала на несколько дней погода, улучшения которой пришлось ждать с середины прошлой недели, когда всё было готово по технике, было получено разрешение Методсовета, но суровый климат Хабаровского края напомнил, за что тут платят "северную надбавку" 😉.
Грустнее всего это вынужденное ожидание было, наверное, директору ОАК, для которого в плотном графике премьер-министра Мишустина было найдено время для личного доклада об успехах ОАК, где самым ярким должен был быть доклад об успешном импортозамещении двигателя для Суперджета, подтверждённым первым полётом лайнера с ПД-8. Но... Из-за плохой погоды в Комсомольске-на-Амуре пришлось докладывать о будущем повышении производительности труда для выполнения планов, в том числе по импортозамещению. На камеры и в пресс-релизы информация, что готовый борт уже просто ждёт подходящей погоды, не озвучивалась.
P.S. Для хейтеров и неразбирающихся в теме журналистов проговорим - погода для первого вылета специально ограничивается простыми метеусловиями с хорошей видимостью. Делается это для безопасности, чтобы в случае любого отказа не усложнять дополнительно работу экипажа опытной машины и, при использовании, экипажа борта сопровождения. Потом работа и силовой установки, и всего самолёта в целом будет проверена во всех возможных, в том числе и самых сложных, условиях эксплуатации. Но потом, не в первом же полёте. 😉
#Суперджет #ПД8 #Импортозамещение #ОАК
Подписаться на @AviaComments
👍34👏3❤1
Forwarded from AviaComments
«Ростех» про сертификацию «Суперджета»
Мы не успели увидеть, какие СМИ засомневались в сроках ПД-8 и «Суперджета», но сохраним этот пост от Ростеха. А потом (осенью или весной) посмотрим, как окажется на самом деле.
А если сертификат будет осенью (чтобы соблюсти сроки), то попробуем узнать указанные в нём условия эксплуатации (то есть имеющиеся ограничения), которые в дальнейшем, конечно, будут расширяться. Но будут ли они на первом этапе достаточны для нормальной коммерческой эксплуатации авиалайнера?
По нашим наблюдениям, сейчас в приложении к сертификату используют формулировки "ограничения в соответствии с эксплуатационными документами" - по сути ограничения это не меняет, но цифр в приложении к сертификату не найти.
#Суперджет #ПД8 #Ростех #Планы
Подписаться на @AviaComments
Мы не успели увидеть, какие СМИ засомневались в сроках ПД-8 и «Суперджета», но сохраним этот пост от Ростеха. А потом (осенью или весной) посмотрим, как окажется на самом деле.
А если сертификат будет осенью (чтобы соблюсти сроки), то попробуем узнать указанные в нём условия эксплуатации (то есть имеющиеся ограничения), которые в дальнейшем, конечно, будут расширяться. Но будут ли они на первом этапе достаточны для нормальной коммерческой эксплуатации авиалайнера?
По нашим наблюдениям, сейчас в приложении к сертификату используют формулировки "ограничения в соответствии с эксплуатационными документами" - по сути ограничения это не меняет, но цифр в приложении к сертификату не найти.
#Суперджет #ПД8 #Ростех #Планы
Подписаться на @AviaComments
👍14😁4👎1🤯1🤡1
Forwarded from AviaComments
Минтранс назвал плановым сроком получения сертификата на SSJ New конец 2025-го
Завершить эпопею споров про сроки сертификации Суперджета с ПД-8 между Минтрансом и Минпромторгом с Ростехом должна примиряющая новость из сообщения Минтранса.
Мы решили добавить в нашу коллекцию хэштег #Новояз - ибо фраза, означающая допустимость сразу двух сроков (планового и фактически ожидаемого), пригодится в промышленности очень многим руководителям всех уровней:
"Иные [отличные от официальных планов] озвучиваемые в публичном поле даты могут касаться сроков, учитывающих в себе возможные риски" ©Минтранс
МОСКВА, 17 апр - РИА Новости. Плановый срок получения сертификата типа на импортозамещённый самолёт SSJ New с двигателем ПД-8 - декабрь 2025 года, для этого прикладываются все усилия, сообщил Минтранс РФ.
Ранее в четверг заместитель директора департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса РФ Андрей Иванов сказал в Совете Федерации, что сертификация импортозамещённого SSJ New сдвигается на март 2026 года из-за задержки сертификации двигателя ПД-8.
В свою очередь "Ростех" в четверг заявил, что самолёт будет сертифицирован в срок, его поставки авиакомпаниям запланированы в 2026 году, а сертификация двигателя ПД-8 ожидается осенью 2025 года.
Самолёт Superjet 17 марта совершил первый полёт с российским двигателем ПД-8 в Комсомольске-на-Амуре, таким образом, начались лётные испытания двигателя в составе воздушного судна.
Российский двигатель ПД-8 разрабатывался с применением опыта создания более мощного двигателя ПД-14. В перспективе характеристики ПД-8 позволят использовать его также на самолёте-амфибии Бе-200.
Кроме того, специалисты ОДК создают на базе ПД-8 силовую установку для тяжёлых транспортных вертолётов.
#Минтранс #ПД8 #Суперджет #Планы
Подписаться на @AviaComments
Завершить эпопею споров про сроки сертификации Суперджета с ПД-8 между Минтрансом и Минпромторгом с Ростехом должна примиряющая новость из сообщения Минтранса.
Мы решили добавить в нашу коллекцию хэштег #Новояз - ибо фраза, означающая допустимость сразу двух сроков (планового и фактически ожидаемого), пригодится в промышленности очень многим руководителям всех уровней:
"Иные [отличные от официальных планов] озвучиваемые в публичном поле даты могут касаться сроков, учитывающих в себе возможные риски" ©Минтранс
МОСКВА, 17 апр - РИА Новости. Плановый срок получения сертификата типа на импортозамещённый самолёт SSJ New с двигателем ПД-8 - декабрь 2025 года, для этого прикладываются все усилия, сообщил Минтранс РФ.
"Плановый срок получения сертификата типа на импортозамещённый самолёт SSJ New с отечественным двигателем ПД-8 – декабрь 2025 года. Иные озвучиваемые в публичном поле даты могут касаться сроков, учитывающих в себе возможные риски", - сказано в сообщении.
"Росавиация, разработчик самолёта и другие участники процесса сертификации прикладывают все усилия для соблюдения планового срока получения сертификата типа на самолет", - добавили в Минтрансе.
Ранее в четверг заместитель директора департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса РФ Андрей Иванов сказал в Совете Федерации, что сертификация импортозамещённого SSJ New сдвигается на март 2026 года из-за задержки сертификации двигателя ПД-8.
В свою очередь "Ростех" в четверг заявил, что самолёт будет сертифицирован в срок, его поставки авиакомпаниям запланированы в 2026 году, а сертификация двигателя ПД-8 ожидается осенью 2025 года.
Самолёт Superjet 17 марта совершил первый полёт с российским двигателем ПД-8 в Комсомольске-на-Амуре, таким образом, начались лётные испытания двигателя в составе воздушного судна.
Российский двигатель ПД-8 разрабатывался с применением опыта создания более мощного двигателя ПД-14. В перспективе характеристики ПД-8 позволят использовать его также на самолёте-амфибии Бе-200.
Кроме того, специалисты ОДК создают на базе ПД-8 силовую установку для тяжёлых транспортных вертолётов.
#Минтранс #ПД8 #Суперджет #Планы
Подписаться на @AviaComments
Telegram
AviaComments
Кто обидел Ростех, Минпромторг Суперджет с ПД-8?
Когда вчера мы процитировали (а сейчас случайно удалили) опровержение Ростехом "публикаций СМИ" про сдвиг сроков сертификации Суперджета из-за задержки с ПД-8, мы даже не стали искать, что и где написали.…
Когда вчера мы процитировали (а сейчас случайно удалили) опровержение Ростехом "публикаций СМИ" про сдвиг сроков сертификации Суперджета из-за задержки с ПД-8, мы даже не стали искать, что и где написали.…
👍12❤4🤔1
Forwarded from AviaComments
Сертификацию новой авиатехники обсудили в Координационном центре
Вопросы по сертификации новых отечественных реактивных гражданских самолётов рассмотрели в пятницу, 25 апреля, на площадке Координационного центра правительства России.
Обсуждение прошло в рамках очередного, восьмого заседания штаба по сертификации авиационной техники в рамках спецпроекта «Гражданская авиация», сообщает #ПрессРелиз Росавиации.
В проведённом руководителем Росавиации Дмитрием Ядровым мероприятии участвовали:
– заместитель главы Минпромторга Геннадий Абраменков;
– представители Госкорпорации «Ростех», ОАК, ОДК и компании «Яковлев»;
– специалисты подведомственных Росавиации ГосНИИ ГА и «Авиарегистра России»;
– руководящий состав научных институтов и сертификационных центров.
Представители компании «Яковлев» доложили текущий статус по прохождению сертификации самолёта МС-21-310 и проинформировали о текущей работе по проекту МС-21-210 (укороченная версия МС-21-310).
Рассмотрели также статус по прохождению сертификации самолёта SJ-100 и двигателя ПД-8 для него. 23 апреля к программе лётных испытаний присоединился третий, уже полностью отечественный «Суперджет».
Дополнительно, по инициативе Росавиации, в рамках рассмотрения вопросов эксплуатации действующего парка самолётов обсудили продление календарного срока службы Як-40. Эти региональные машины играют особую роль для обеспечения транспортной доступности, перевозки россиян на Камчатке и в Вологодской области.
Это уже восьмое заседание штаба по сертификации авиационной техники в рамках спецпроекта «Гражданская авиация».
Росавиация проводит регулярные заседания штаба по сертификации авиационной техники во исполнение поручения первого вице-премьера Дениса Мантурова.
Цель – выработка корректирующих решений в сфере сертификации для реализации программы обновления парка воздушных судов гражданской авиации России.
#Росавиация #МС21 #Суперджет #ПД8 #Як40
Подписаться на @AviaComments
Вопросы по сертификации новых отечественных реактивных гражданских самолётов рассмотрели в пятницу, 25 апреля, на площадке Координационного центра правительства России.
Обсуждение прошло в рамках очередного, восьмого заседания штаба по сертификации авиационной техники в рамках спецпроекта «Гражданская авиация», сообщает #ПрессРелиз Росавиации.
В проведённом руководителем Росавиации Дмитрием Ядровым мероприятии участвовали:
– заместитель главы Минпромторга Геннадий Абраменков;
– представители Госкорпорации «Ростех», ОАК, ОДК и компании «Яковлев»;
– специалисты подведомственных Росавиации ГосНИИ ГА и «Авиарегистра России»;
– руководящий состав научных институтов и сертификационных центров.
Представители компании «Яковлев» доложили текущий статус по прохождению сертификации самолёта МС-21-310 и проинформировали о текущей работе по проекту МС-21-210 (укороченная версия МС-21-310).
Рассмотрели также статус по прохождению сертификации самолёта SJ-100 и двигателя ПД-8 для него. 23 апреля к программе лётных испытаний присоединился третий, уже полностью отечественный «Суперджет».
Дополнительно, по инициативе Росавиации, в рамках рассмотрения вопросов эксплуатации действующего парка самолётов обсудили продление календарного срока службы Як-40. Эти региональные машины играют особую роль для обеспечения транспортной доступности, перевозки россиян на Камчатке и в Вологодской области.
Это уже восьмое заседание штаба по сертификации авиационной техники в рамках спецпроекта «Гражданская авиация».
Росавиация проводит регулярные заседания штаба по сертификации авиационной техники во исполнение поручения первого вице-премьера Дениса Мантурова.
Цель – выработка корректирующих решений в сфере сертификации для реализации программы обновления парка воздушных судов гражданской авиации России.
#Росавиация #МС21 #Суперджет #ПД8 #Як40
Подписаться на @AviaComments
👍4
Forwarded from AviaComments
"Показать ПД-8 на Бе-200? Да легко! За полчаса сделаем !"
Думаете, что для этого нужно модернизировать новейший двигатель под установку над фюзеляжем вместо подвески на крыло, поменять капоты, места для заправки и обслуживания, доработать под эксплуатацию с воды, в том числе морской?
Нет, нужно надпись на мотогондоле модели наклеить, даже не меняя внешний вид. 🤦♂
Не верите?
Ниже на фотографиях:
- сегодняшняя из новости ОАК с моделью на выставке LIMA-2025 с крупной надписью «ПД-8-200»,
- кадр из видеорепортажа с выкатки SJ-100 с ПД-8,
- фотографии Бе-200 с двигателем Д-436.
Если не видите разницы, посмотрите на сопло - у двигателя из Запорожья оно характерное, с большим выступающим соплом внутреннего контура. На ПД-8 сопло выглядит по-другому.
Журналисты уже "стойку сделали", пошли заголовки "ОАК демонстрирует Бе-200 с ПД-8!"
А это за пару часов наклейку сделали на старую модель амфибии. 😏
Сэкономили в условиях оптимизации, но осадок остался...
#Бе200 #ПД8 #ОАК #LIMA2025
Подписаться на @AviaComments
Думаете, что для этого нужно модернизировать новейший двигатель под установку над фюзеляжем вместо подвески на крыло, поменять капоты, места для заправки и обслуживания, доработать под эксплуатацию с воды, в том числе морской?
Нет, нужно надпись на мотогондоле модели наклеить, даже не меняя внешний вид. 🤦♂
Не верите?
Ниже на фотографиях:
- сегодняшняя из новости ОАК с моделью на выставке LIMA-2025 с крупной надписью «ПД-8-200»,
- кадр из видеорепортажа с выкатки SJ-100 с ПД-8,
- фотографии Бе-200 с двигателем Д-436.
Если не видите разницы, посмотрите на сопло - у двигателя из Запорожья оно характерное, с большим выступающим соплом внутреннего контура. На ПД-8 сопло выглядит по-другому.
Журналисты уже "стойку сделали", пошли заголовки "ОАК демонстрирует Бе-200 с ПД-8!"
А это за пару часов наклейку сделали на старую модель амфибии. 😏
Сэкономили в условиях оптимизации, но осадок остался...
#Бе200 #ПД8 #ОАК #LIMA2025
Подписаться на @AviaComments
👍18🤣9❤1🤮1💩1🌚1