Vgudok
22.7K subscribers
15.6K photos
4.8K videos
11 files
9.53K links
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или [email protected]. Анонимность источников гарантируем.

Реклама: @Vgudok_news
Download Telegram
Обход Украины = БАМ?!

К перечню актуальных российских наград - медалей «За компанию», «За взятие с поличным», «За взятие себя в руки» и юбилейной «20 лет коту под хвост», а также Ордена Дружбы моральных уродов - в скором времени, видимо, прибавится еще одна награда – медаль «За обход Украины», которой будут награждаться строители ж/д Журавка-Миллерово. В сети уже появились эскизы этой медали, которая прорабатывается #Минобороны совместно с #РЖД. Очевидно, что этот знак делается не столько для поощрения строителей, сколько в качестве еще одной политической шпильки в адрес бывших братьев по глобусу. Но сравнение этой медали с советской «За строительство БАМа» всё-таки попахивает цинизмом. Как грится, сравнили жопу с пальцем. Чтобы не быть многословными, вот вам ссылка на материал, в котором есть самые разные мнения об этом медальном проекте. https://goo.gl/8X3qH4
#Минобороны #строительство #уголь

Как сообщает Ъ (https://bit.ly/2JNtvAv), Минобороны может получить контракт на строительство ж/д ветки Кызыл-Курагино, которая позволит вывозить уголь Элегестского месторождения в Туве, принадлежащего Байсарову. Стоимость проекта, в котором участвуют Тувинская энергетическая промышленная корпорация Руслана Байсарова, УК «Лидер» и РЖД, оценивается в 192,4 млрд рублей.

Совпадение малой родины министра и места строительства – не более чем повод. Создаётся впечатление, что Шойгу решил монетизировать успехи военных железнодорожников, которые они продемонстрировали во время строительства ж/д обхода Украины. Как пишет тг-паблик Нератька, такими темпами Минобороны станет более компетентным строителем, чем Минстрой, а необходимость в поиске подрядчиков на госпроекты и вовсе отпадёт.

Мы бы добавили, что МО может переплюнуть в этом вопросе и РЖД-строй, и ДКРС РЖД. Кстати, напомним, что пока военные своим горбом «наказывали» Украину, преступная группа ДКРС-Юг паразитировала на стройке. Сейчас в Ростове идёт следствие по взятке на 62 млн рублей в отношении менеджера этой структуры, который оформлял без конкурса договора по очистке от взрывоопасных предметов обходного участка Журавка-Миллерово. Вероятно, такая «активность» профильных строителей из РЖД и заставила руководство страны вновь обратиться к услугам Минобороны. А ведь, как точно подмечает Нератька, в планах правительства построить мост и дорогу на Сахалин, модернизировать БАМ и Транссиб.

Правда, еще возникает вопрос, а на что же будут жить «короли РЖДешных заказов» - Ротенберг, Рейльян, Крапивин, если их с успехом может заменить госведомство? Уж не покусился ли Шойгу на чужой каравай?! Если это действительно так, то это обещает жаркие разборки.
#ТрансЛом #Минобороны #Росгвардия

Недавно мы рассказывали вам о том, как компания «Эпсилон» собралась писать очередную кляузу в ФАС с жалобами на «ТрансЛом», которому сам президент все карты в руки дал, обеспечив заказами от Росгвардии и Минобороны.

Так вот, тогда в материалах СМИ «ТрансЛом» называли не просто бывшей структурой РЖД, но и частью бизнеса Ротенбергов. Мы спорить не стали, но решили найти альтернативными мнения. И нашли.

Стоит ли на самом деле за «ТрансЛомом» одна из самых влиятельных семей страны? И кто готовится занять лидирующие позиции на рынке чёрных металлов? – узнаете из материала Vgudok.

https://bit.ly/2THpgfX
#БАМ #Минобороны

Минобороны выделит людей под строительство БАМа.

Ведомство совместно с АП планирует создать пять железнодорожных бригад вне состава Вооруженных сил РФ. Об этом сообщил министр обороны Сергей Шойгу на итоговой коллегии военного ведомства с участием президента.

Предполагается, что выделенная военная мощь будет брошена на строительство участка магистрали от Тынды до Комсомольска-на-Амуре.
#Минобороны #РЖД #суд

Минобороны выдвинуло иск против РЖД за просрочку доставки грузов. С монополии через суд пытались взыскать 342 млн руб. Однако, судья согласилась с доводами ответчика: пени за просрочку взимаются с суммы оплаты без учёта дополнительных сборов и плат, в том числе НДС. По её мнению, неустойка, которую затребовало Министерство обороны, явно несоразмерна последствиям нарушения договора. Кроме того, в одном из контрактов не были обозначены сроки доставки грузов, и суд не нашёл просрочки по этому договору, уточняет Право. Ру.

Впрочем, на этом тяжбы между Минобороны и РЖД не заканчиваются. 18 февраля состоится заседание по ещё одному делу: военное ведомство требует от монополии ещё почти 58 млн руб.
#Минобороны

Министерство обороны протестировало и по факту презентовало поезд собственной разработки, предназначенный для ликвидации последствий стихийных бедствий и поддержки боевых операций. Железнодорожный состав оборудован всем необходимым, чтобы проводить ремонтные работы военной техники, обеспечивать медицинскую помощь и кормить людей.

Впервые Минобороны представили свою новинку на стратегических учениях «Запад-2021». Состав представляет собой практически полноценный «город», в котором можно лечить и кормить военнослужащих, ремонтировать технику, размещать людей на ночлег. В первую очередь он предназначен для оказания помощи при чрезвычайных ситуациях. Но не исключено его использование и в горячих точках (до которых можно добраться по стальным магистралям), и в районах стихийных бедствий.

Подробнее о направлениях – в материале Vgudok.