#коррупция #забжд
Сегодня - не побоимся этого слова - эпохальный для системы российских ж/д день: в Чите начинается суд над бывшим начальником #ЗабЖД Фоминым. Событие беспрецедентно, так как впервые в истории не знаем как МПС, но РЖД точно на скамье подсудимых оказался пусть и не наследный, но всё-таки ж/д принц (если проводить аналогии с монархиями).
Обвинительное заключение против Фомина начитывает 700 листов. Следствие выявило в его деятельности аж 12 преступлений, из которых одно - коммерческий подкуп - особо тяжкое, семь тяжких, остальные - средней тяжести. Прокуратура попросила назначить подсудимому 14 лет колонии строгого режима и 19 миллионов рублей штрафа, а также на 3 года лишить его права занимать руководящие должности и заниматься профессиональной деятельностью. Кроме самого Фомина по делу проходит его сын и еще один обвиняемый.
Вкратце сюжет таков: в июле 2015 года начальник ЗабЖД через посредника незаконно получил Toyota Land Cruiser 100 стоимостью более 1,8 млн рублей в качестве подарка за заключение с логистической компанией «РесурсТранс» договора на обслуживание и общее покровительство ей. Кроме того, следствие считает, что Фомин в 2013 и 2015 годах незаконно устроил своего сына на одну из должностей на ЗабЖД, на которой тот получил в качестве з/п более 5 млн рублей. Фомин в личных целях использовал служебно-технический вагон, причинив этим ущерб в 800 тыс. рублей. Ну и дальше по мелочи.
Сам Фомин называет это дело заказным, правда, не уточняя, кто заказчик. Его версию событий можете узнать здесь - https://goo.gl/DNyNaV. Будем следить за развитием сюжета.
Сегодня - не побоимся этого слова - эпохальный для системы российских ж/д день: в Чите начинается суд над бывшим начальником #ЗабЖД Фоминым. Событие беспрецедентно, так как впервые в истории не знаем как МПС, но РЖД точно на скамье подсудимых оказался пусть и не наследный, но всё-таки ж/д принц (если проводить аналогии с монархиями).
Обвинительное заключение против Фомина начитывает 700 листов. Следствие выявило в его деятельности аж 12 преступлений, из которых одно - коммерческий подкуп - особо тяжкое, семь тяжких, остальные - средней тяжести. Прокуратура попросила назначить подсудимому 14 лет колонии строгого режима и 19 миллионов рублей штрафа, а также на 3 года лишить его права занимать руководящие должности и заниматься профессиональной деятельностью. Кроме самого Фомина по делу проходит его сын и еще один обвиняемый.
Вкратце сюжет таков: в июле 2015 года начальник ЗабЖД через посредника незаконно получил Toyota Land Cruiser 100 стоимостью более 1,8 млн рублей в качестве подарка за заключение с логистической компанией «РесурсТранс» договора на обслуживание и общее покровительство ей. Кроме того, следствие считает, что Фомин в 2013 и 2015 годах незаконно устроил своего сына на одну из должностей на ЗабЖД, на которой тот получил в качестве з/п более 5 млн рублей. Фомин в личных целях использовал служебно-технический вагон, причинив этим ущерб в 800 тыс. рублей. Ну и дальше по мелочи.
Сам Фомин называет это дело заказным, правда, не уточняя, кто заказчик. Его версию событий можете узнать здесь - https://goo.gl/DNyNaV. Будем следить за развитием сюжета.
#уголь #СУЭК #ЗабЖД
Удивительные новости приходят к нам с дальневосточных окраин Империи, господа! И не только об участии про- и заспиртованного куртуазного пресс-сека Роснефти Леонтьева в кампании по дискредитации коммунистического соперника хакасского губера Зимина. И не только о практически локальной «оранжевой революции» в Приморье.
Власти Амурской области пожаловались на нехватку вагонов для завоза угля на котельные в преддверии зимы. Региональные чиновники накатали письма в ФГК (про ответ ничего не известно) и в ЗабЖД. И знаете, что ответил начальник дороги Скачков? «Фюнф минутен, Маргарита Пална, аллес гемахт!»? Не смешите наши пейсы! Естественно, что все вагоны давно и прочно заняты под экспорт. Поэтому вместо конкретных решений он предложил администрации области подключиться (интересно, за деньги или так?) к разработанному ЗабЖД интернет-ресурсу, с помощью которого можно в режиме online отслеживать запасы угля в котельных, движение составов с топливом от поставщика к получателю. А грузоотправителям он посоветовал установить (здесь, видимо, таки за деньги) у себя программу «Грузовой экспресс» для ускорения доставки грузов. То есть вы кричите «Пожар! Добро горит!», а пожарные вместо тушения огня дают вам планшет с игрушкой и советуют не трындеть, а следить за перемещениями СуперМарио или танков и расслабиться.
Другое дело - Приморской край, где у едросовского режима подгорает пукан на предмет, так сказать, третьего тура выборов. В этой связи пока ещё прежние власти договорились с СУЭК о заморозке цен на уголь до конца отопительного сезона 2018-19 годов. Как сообщает тг-канал Energy Today, компания поставляет в Приморье за зиму более 1 млн т угля, которые обеспечивают 369 котельных. Кроме этого у кого-то из участников сделки что-то в мозгу щёлкнуло, и для снижения ж/д транспортных издержек поставки угля будут идти только с приморских угольных разрезов, а не красноярских, как это было ранее. То ли местная элитка ради спасения своих кресел наступает себе же на горло, то ли это вклад Мельниченко в социальную поддержку регионов a’la «план Белоусова». Чудны, Господи, дела твои!
Удивительные новости приходят к нам с дальневосточных окраин Империи, господа! И не только об участии про- и заспиртованного куртуазного пресс-сека Роснефти Леонтьева в кампании по дискредитации коммунистического соперника хакасского губера Зимина. И не только о практически локальной «оранжевой революции» в Приморье.
Власти Амурской области пожаловались на нехватку вагонов для завоза угля на котельные в преддверии зимы. Региональные чиновники накатали письма в ФГК (про ответ ничего не известно) и в ЗабЖД. И знаете, что ответил начальник дороги Скачков? «Фюнф минутен, Маргарита Пална, аллес гемахт!»? Не смешите наши пейсы! Естественно, что все вагоны давно и прочно заняты под экспорт. Поэтому вместо конкретных решений он предложил администрации области подключиться (интересно, за деньги или так?) к разработанному ЗабЖД интернет-ресурсу, с помощью которого можно в режиме online отслеживать запасы угля в котельных, движение составов с топливом от поставщика к получателю. А грузоотправителям он посоветовал установить (здесь, видимо, таки за деньги) у себя программу «Грузовой экспресс» для ускорения доставки грузов. То есть вы кричите «Пожар! Добро горит!», а пожарные вместо тушения огня дают вам планшет с игрушкой и советуют не трындеть, а следить за перемещениями СуперМарио или танков и расслабиться.
Другое дело - Приморской край, где у едросовского режима подгорает пукан на предмет, так сказать, третьего тура выборов. В этой связи пока ещё прежние власти договорились с СУЭК о заморозке цен на уголь до конца отопительного сезона 2018-19 годов. Как сообщает тг-канал Energy Today, компания поставляет в Приморье за зиму более 1 млн т угля, которые обеспечивают 369 котельных. Кроме этого у кого-то из участников сделки что-то в мозгу щёлкнуло, и для снижения ж/д транспортных издержек поставки угля будут идти только с приморских угольных разрезов, а не красноярских, как это было ранее. То ли местная элитка ради спасения своих кресел наступает себе же на горло, то ли это вклад Мельниченко в социальную поддержку регионов a’la «план Белоусова». Чудны, Господи, дела твои!
#тарифы #лес #ЗабЖД
Задержание бывшего хабаровского губера, экс-полпреда президента в ДФО и экс-министра по развитию Дальнего Востока Ишаева может быть связано с объявленной ВВП декриминализацией лесной сферы, пишут тг-каналы. В августе 2018 года на встрече с генпрокурором президент попросил его лично взять под контроль расследования преступлений в лесопромышленном комплексе.
В декабре 2018 года на заседании Совета по правам человека Путин заявил, что лесная сфера очень коррумпированная и очень криминализированная, особо отметив Дальний Восток. «Если мы ничего не будем делать, у нас скоро просто лесов не останется в доступны для человека регионах» - сказал тогда ВВП.
Без ложной скромности скажем, что Vgudok был среди тех, кто первым ещё в середине прошлого года поднял тему бесконтрольного вывоза кругляка в Китай (https://tttttt.me/Vgudok/1777). Чему, кстати, в немалой мере способствует и потенциально коррупциогенная тарифная политика РЖД. А с арестом Ишаева теперь нужно напрячься и железнодорожникам. По крайней мере, руководству ЗабЖД и ДВЖД точно.
Задержание бывшего хабаровского губера, экс-полпреда президента в ДФО и экс-министра по развитию Дальнего Востока Ишаева может быть связано с объявленной ВВП декриминализацией лесной сферы, пишут тг-каналы. В августе 2018 года на встрече с генпрокурором президент попросил его лично взять под контроль расследования преступлений в лесопромышленном комплексе.
В декабре 2018 года на заседании Совета по правам человека Путин заявил, что лесная сфера очень коррумпированная и очень криминализированная, особо отметив Дальний Восток. «Если мы ничего не будем делать, у нас скоро просто лесов не останется в доступны для человека регионах» - сказал тогда ВВП.
Без ложной скромности скажем, что Vgudok был среди тех, кто первым ещё в середине прошлого года поднял тему бесконтрольного вывоза кругляка в Китай (https://tttttt.me/Vgudok/1777). Чему, кстати, в немалой мере способствует и потенциально коррупциогенная тарифная политика РЖД. А с арестом Ишаева теперь нужно напрячься и железнодорожникам. По крайней мере, руководству ЗабЖД и ДВЖД точно.
Telegram
Vgudok
#перевозки #тарифы
Объемы перевозок лесных грузов через пограничные переходы ДВЖД за 5 лет увеличились на 80%, рапортует ДВЖД. Из 10 млн т грузов, пересекавших в 2017 году границу РФ/Китай на погранпереходе Гродеково, 60% - тот же самый необработанный лес.…
Объемы перевозок лесных грузов через пограничные переходы ДВЖД за 5 лет увеличились на 80%, рапортует ДВЖД. Из 10 млн т грузов, пересекавших в 2017 году границу РФ/Китай на погранпереходе Гродеково, 60% - тот же самый необработанный лес.…
#ЗабЖД
За последнее время в системе РЖД как-то само собой появились железные дороги, поставляющие потоком громкие новости для криминальной и судебной хроники. Это, как вы уже догадались, СвЖД с Мироновым. И чуть подзабытая после коррупционного дела Валерия Фомина Забайкальская ж.д. Которая аккурат перед праздниками снова, пусть и косвенно, напомнила о себе из зала суда.
6 мая суд приговорил к 12 годам колонии строгого режима бывшего министра здравоохранения Забайкалья Михаила Лазуткина, признанного виновным во взяточничестве на ₽16 млн, а также выписал ему штраф на ₽12 млн.
Следствие убедило суд в том, что экс-министр совместно с директором государственного казенного учреждения «Центр материально-технического обеспечения медицинских организаций Забайкальского края» за взятки обеспечивал победу фирм в аукционах на поставку медтехники в учреждения края.
Хотелось бы, конечно, понять, где он так ловко научился проворачивать гешефты с бюджетными деньгами. Ведь с Фоминым они в ЗабЖД вроде не пересекались по времени: Лазуткин, возглавлявший медицинскую дирекцию ЗабЖД, покинул дорогу в апреле 2013 года сразу после «воцарения» там Фомина, перейдя в правительство края. А после смены губернатора в 2016 году вернулся на ДВЖД, где работал до приезда в Забайкалье. Наверно, всё-таки самородок.
За последнее время в системе РЖД как-то само собой появились железные дороги, поставляющие потоком громкие новости для криминальной и судебной хроники. Это, как вы уже догадались, СвЖД с Мироновым. И чуть подзабытая после коррупционного дела Валерия Фомина Забайкальская ж.д. Которая аккурат перед праздниками снова, пусть и косвенно, напомнила о себе из зала суда.
6 мая суд приговорил к 12 годам колонии строгого режима бывшего министра здравоохранения Забайкалья Михаила Лазуткина, признанного виновным во взяточничестве на ₽16 млн, а также выписал ему штраф на ₽12 млн.
Следствие убедило суд в том, что экс-министр совместно с директором государственного казенного учреждения «Центр материально-технического обеспечения медицинских организаций Забайкальского края» за взятки обеспечивал победу фирм в аукционах на поставку медтехники в учреждения края.
Хотелось бы, конечно, понять, где он так ловко научился проворачивать гешефты с бюджетными деньгами. Ведь с Фоминым они в ЗабЖД вроде не пересекались по времени: Лазуткин, возглавлявший медицинскую дирекцию ЗабЖД, покинул дорогу в апреле 2013 года сразу после «воцарения» там Фомина, перейдя в правительство края. А после смены губернатора в 2016 году вернулся на ДВЖД, где работал до приезда в Забайкалье. Наверно, всё-таки самородок.
Vgudok
#ЧП #Верховых #ЦДИ А вот и первый тревожный звоночек для РЖД. Vgudok не раз писал, что монополии сказочно везёт, что ЧП, которые регулярно происходят на сети, касаются только грузового сообщения. Однако 1-го июня на ст. Куэнга ЗабЖД сошли с рельсов 4 вагона…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Vgudok
#ЗабЖД #вагоны #нампишут Вездесущие пташки Vgudok прислали нам эти кадры. Сделали их, как пишут, на станции Завитая, ЗабЖД. Видимо, что-то пошло не так. Надеемся, никто не пострадал.
#ФПК #ЗабЖД #авария
Забайкалье выходит в топ по авариям на этой неделе. Вчера читатели нам прислали фото схода вагонов, незадолго до этого на ЗабЖД 4 пассажирских вагона «ушли с маршрута». Кстати, эта история с продолжением!
У проводников после аварии нарисовался «мини-отпуск». Они уже шестые сутки...внимание...СТОРОЖАТ ВАГОНЫ, сошедшие с путей. Еда закончилась, деньги тоже.
Родственники «пленников ФПК» требуют освобождения. В компании отвечают, что условия у проводников комфортные.
Комфортные, Карл! Купе сложно назвать комфортными, а каморки проводников - просто невозможно.
Понятно, что они отвечают за сохранность имущества ФПК, но это как-то слишком.
При этом, замену им обещали прислать не раньше 9 июня. Да и то, что проводников развезут по домам бесплатно - ваааще не факт.
Корпоративненько....
Забайкалье выходит в топ по авариям на этой неделе. Вчера читатели нам прислали фото схода вагонов, незадолго до этого на ЗабЖД 4 пассажирских вагона «ушли с маршрута». Кстати, эта история с продолжением!
У проводников после аварии нарисовался «мини-отпуск». Они уже шестые сутки...внимание...СТОРОЖАТ ВАГОНЫ, сошедшие с путей. Еда закончилась, деньги тоже.
Родственники «пленников ФПК» требуют освобождения. В компании отвечают, что условия у проводников комфортные.
Комфортные, Карл! Купе сложно назвать комфортными, а каморки проводников - просто невозможно.
Понятно, что они отвечают за сохранность имущества ФПК, но это как-то слишком.
При этом, замену им обещали прислать не раньше 9 июня. Да и то, что проводников развезут по домам бесплатно - ваааще не факт.
Корпоративненько....
#ЗабЖД
«Горячих точек» на ЗабЖД сейчас много и помимо смытого моста.
Подмыв железнодорожного пути на перегоне Алеур — Бушулей остановил движение поездов на по четному пути.
Кроме того, на пути выявили смыв откоса насыпи земляного полотна на перегоне Куэнга — Укурей. На участке для движения поездов также закрыли чётный путь.
«Горячих точек» на ЗабЖД сейчас много и помимо смытого моста.
Подмыв железнодорожного пути на перегоне Алеур — Бушулей остановил движение поездов на по четному пути.
Кроме того, на пути выявили смыв откоса насыпи земляного полотна на перегоне Куэнга — Укурей. На участке для движения поездов также закрыли чётный путь.