#образование
В понедельник, 17 июня, стартует третий поток учебной программы повышения квалификации «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем».

Участники программы получат широкий обзор по вопросам функционирования городских транспортных систем — от разработки документов транспортного планирования до коммуникации департаментов транспорта со СМИ и лидерами общественного мнения.

Ключевые темы
— Цели и задачи транспортных реформ, их информационное сопровождение.
— Разработки документов транспортного планирования, в т. ч. РКПТО и РСТО.
— Идеальное техническое задание на подвижной состав.
— Почему электробус и троллейбус (ТУАХ - троллейбус с увеличенным автономным ходом), а не автобус?

А ещё:
— рациональная маршрутная сеть, магистральные и подвозящие маршруты;
— порядок расчета НМЦК (начальной максимальной цены контракта) на перевозки (доходная и расходная часть);
— выделенные полосы для пассажирского транспорта общего пользования;
— организация платного парковочного пространства.

После окончания программы каждый участник получит:
— удостоверение о повышении квалификации;
— книги и издания Ассоциации транспортных инженеров;
— консультации кураторов и экспертов по текущим вопросам;
— доступ к учебным материалам на 1 год.

Есть несколько свободных мест, ждём вас!

Для участников Ассоциации действуют специальные условия 🙂

Регистрация

#конференция
Как и обещали, подготовили для вас итоговый материал о конференции «Городской общественный транспорт 2030: цели, вызовы и решения».

Вместе с фотографиями он доступен на сайте Ассоциации.

Заходите читать и смотреть 😊👇

#книга #образование
📚 Ассоциация запустила Цифровую библиотеку по подписке для транспортных инженеров

Вы просили — мы сделали 😊

На прошедшей в минувшую пятницу #конференция была представлена Цифровая библиотека по подписке для транспортных инженеров.

Мы запустили её по многочисленным просьбам — транспортных инженеров, студентов, сотрудников транспортных департаментов, урбанистов и всех, кто интересуется темой развития транспортных систем.

В цифровой библиотеке будет представлена серия книг «Библиотека транспортного инженера» и тематические обзоры Ассоциации.

Пока библиотека работает в тестовом режиме, который продлится две недели. В этот период в открытом доступе находятся выборочные издания, с которыми могут ознакомиться все желающие. Затем будет опубликована вся серия книг и обзоров, и заработает платная подписка.

Сейчас издания в Цифровой библиотеке доступны только для физических лиц. В дальнейшем мы планируем открыть корпоративную подписку для организаций.

Библиотека будет пополняться новыми книгами и аналитическими обзорами.

Заходите, регистрируйтесь, читайте 📕👀👇

​#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_185
💰 Кабмин выделит десяти регионам 4,8 млрд руб. на развитие городского электротранспорта.

🏙 Правительство сформирует новый нацпроект «Инфраструктура для жизни».

✅ Госдума одобрила полномочия регионов по организации дорожного движения.

🚗💨 Минприроды России завершило расчёты загрязнения в городах федерального проекта «Чистый воздух».

🚌 Июньские шаги транспортных реформ. Часть 2: Воронеж, Челябинск, Рыбинск, Таганрог, Калининград.

♿️ В России вводится запрет на эвакуацию авто со знаком «Инвалид».

💵 Путин подписал закон о штрафах за высадку инвалидов I группы из транспорта. Размер штрафа – до 30 тыс. руб.

🛰 Регионы Кавказа поднялись в рейтинге по внедрению технологий ГЛОНАСС.

📈 Москва, Тюмень и Южно-Сахалинск возглавили рейтинг умных городов в 2023 году.

📲 РЖД тестируют в электричках в Калининградской области оплату проезда по геолокации.

🚘 «Яндекс» выделит проекты беспилотных авто и роботов-доставщиков в отдельный бренд.

🇷🇺🇨🇳Россия и Китай развивают инфраструктуру пунктов пропуска через государственную границу.

🛤 Белоруссия предложила строить ВСМ до Минска параллельно с трассой до Петербурга.

🚙🔧 Правительство Японии проверяет Honda и Mazda на предмет неправильной сертификации автомобилей.

#СИМ
Как-то мы уже рассказывали эту историю про байкшеринг в Китае, который обернулся экологическими проблемами.
Масштабы до сих пор не перестают удивлять.
👇👇👇

Огромная свалка брошенных и конфискованных велосипедов в Китае.

Быстрый рост системы совместного использования велосипедов в Китае в 2016 году и слабое регулирование привели к тому, что пользователям стало проще потерять депозит и бросить велосипед где-нибудь в городе.

Nation Geographic

​#опрос
Сегодня Всемирный день мотоциклиста. К этому дню ВЦИОМ представил результаты опроса россиян о мотоциклах и мотоциклистах.

Выяснилось, что сегодня у россиян слово «мотоцикл» чаще всего ассоциируется с опасными ситуациями на дороге – 76% ответов (риск для жизни – 33%, большая скорость – 24%, авария, нарушение ПДД, помеха на дороге – 19%). Причём, чаще с риском для жизни этот вид транспорта ассоциируется у женщин (37% vs. 29%).

Умеют управлять мотоциклом 37% россиян, но ездят на мотоциклах только 7%, тогда как 30% сообщили, что ездить на данном транспорте они не хотят.

Типичный мотоциклист (который ездит на данном виде транспорта):
— это безусловно мужчина (13% vs. 2% среди женщин), скорее всего в возрасте 25-40 лет, с неполным средним (12%) или средним образованием (11% vs. 5% в группе с высшим и незаконченным высшим), житель села (9%).

Типичный россиянин, который хочет стать мотоциклистом:
— чуть чаще это мужчина (14% vs. 10% среди женщин), в основном молодого возраста (28% среди зумеров и 19% среди младших миллениалов), житель одной из столиц (18%) или города-миллионника (16%).

Типичный «бывший» мотоциклист (умеет, но не хочет ездить):
— это также мужчина (45% vs. 17% среди женщин), чаще среднего или старше среднего возраста. Чаще у него плохое (34%), чем хорошее (24%) материальное положение, он проживает в сельской местности (35%) или небольшом населенном пункте до 100 тыс. чел. (34%). Процент «бывших» мотоциклистов заметно выше в Дальневосточном федеральном округе (42%).

Типичный россиянин, который не умеет и не хочет научиться ездить на мотоцикле:
— это женщина (69% vs. 23% среди мужчин), чаще или юная (среди зумеров – 55%) или, наоборот, старшего возраста (59% среди поколения оттепели), с высшим или незаконченным высшим образованием (54%), хорошим материальным положением (54%).

Каждый пятый (20%) россиянин замечает, что в этом сезоне на дорогах стало больше мотоциклистов, чем годом ранее. Но большая часть (59%) не заметили каких-либо изменений. Те, кто ездят на мотоцикле, чаще говорят о росте числа мотоциклистов на дорогах в этом году (38% vs. 20% среди всех россиян).

📋 Опрос проводился 8 июня, в нем приняли участие 1 600 россиян в возрасте от 18 лет.

Источник фото

#автопром
Огонь 🔥 Владелец автомобиля Xiaomi SU7 сделал эффектное покрытие со светодиодной подсветкой, из-за чего кажется, что машина горит.

Видео

​В Великобритании возвращают паровозы

Проработку проекта по модернизации тепловоза под паровую тягу будет вести лизинговая компания Eversholt Rail, рассказала Railway Gazette.

Дизельный тепловоз класса 60 начала 1990-х годов будет переоборудован на современные парогенераторы и паровые турбины. Тяжелый дизельный двигатель заменят на более легкую систему из 20 модульных парогенераторов высокого давления, сжигающих водород, а также четыре паровые турбины и 140-килограммовое газохранилище. Мощность локомотива составит 2000 кВт, а новая технология тяги не будет производить никаких выбросов в атмосферу при эксплуатации.

Модернизацию планируют завершить к 2025 году, и ещё от 18 до 24 месяцев будет отведено на сертификационные испытания.

Источник фото: railwaygazette.com