#автопром
В России с июня начнут продавать иранские автомобили.
К этому месяцу планируется по параллельному импорту завезти в страну первую партию – в общей сложности 1000 моделей Quik, Saina и Shahin.
Стоимость автомобилей составит от 1 до 1,7 млн руб. – от самой дешевой до самой дорогой модели.
Первая партия автомобилей будет поставлена по параллельному импорту, одновременно с этим их будут сертифицировать в РФ – то есть оформлять ОТТС (сертификат одобрения типа транспортного средства). Автомобили будут подлежать и гарантийному обслуживанию.
Saipa рассматривает возможность локализации производства автомобилей в Санкт-Петербурге.
В России с июня начнут продавать иранские автомобили.
К этому месяцу планируется по параллельному импорту завезти в страну первую партию – в общей сложности 1000 моделей Quik, Saina и Shahin.
Стоимость автомобилей составит от 1 до 1,7 млн руб. – от самой дешевой до самой дорогой модели.
Первая партия автомобилей будет поставлена по параллельному импорту, одновременно с этим их будут сертифицировать в РФ – то есть оформлять ОТТС (сертификат одобрения типа транспортного средства). Автомобили будут подлежать и гарантийному обслуживанию.
Saipa рассматривает возможность локализации производства автомобилей в Санкт-Петербурге.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#автопром
Любопытная информация — сколько автомобилей производили в разных странах мира с 1953 по 2022 год.
Любопытная информация — сколько автомобилей производили в разных странах мира с 1953 по 2022 год.
#автопром
В Китае представили модульный аэромобиль Xpeng AeroHT.
Он состоит из наземного носителя («корабля-базы») — шестиколёсного минивэна и летающей составляющей — пассажирского коптера, который умещается в багажнике.
Машина оснащена гибридной силовой установкой с компактным ДВС в роли генератора, а летающий модуль — распределенной электрической системой, отказ одного компонента которой не приведет к потере всего аппарата. Коптер вмещает двух человек, минивэн — до пяти. Использовать аэромобиль можно как для личных нужд, так и для спасательных операций.
Компания планирует массовое производство таких аэромобилей.
В Китае представили модульный аэромобиль Xpeng AeroHT.
Он состоит из наземного носителя («корабля-базы») — шестиколёсного минивэна и летающей составляющей — пассажирского коптера, который умещается в багажнике.
Машина оснащена гибридной силовой установкой с компактным ДВС в роли генератора, а летающий модуль — распределенной электрической системой, отказ одного компонента которой не приведет к потере всего аппарата. Коптер вмещает двух человек, минивэн — до пяти. Использовать аэромобиль можно как для личных нужд, так и для спасательных операций.
Компания планирует массовое производство таких аэромобилей.
YouTube
Xpeng AeroHT presents the modular flying car
The modular vehicle comprises a land carrier (“mothership”) and a flying body. It will become the company's next mass production direction.
Read more about it here: https://carnewschina.com/2023/10/25/xpeng-aeroht-unveiled-two-new-flying-car-prototypes…
Read more about it here: https://carnewschina.com/2023/10/25/xpeng-aeroht-unveiled-two-new-flying-car-prototypes…
#автопром
Новое исследование показало, что в среднем экономия топлива и выбросы CO2 примерно на 20% хуже, чем заявляют производители.
Согласно отчёту Европейской комиссии (ЕК), была изучена выборка из 600 000 автомобилей. Выяснилось, что автомобили на бензиновых двигателях загрязняют окружающую среду на 24% больше, чем заявлено в их официальных рейтингах WLTP*. Для дизельных моделей автомобилей это расхождение составило 18%.
Еще хуже обстоят дела с гибридными автомобилями, заряжаемыми от внешних источников (PHEV). По данным Комиссии, PHEV обычно выбрасывают в 3,5 раза больше CO2, чем официально показано в результатах испытаний WLTP.
* WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure – Всемирная гармонизированная методика испытаний для легковых автомобилей, мировой стандарт для определения уровней загрязняющих веществ, выбросов CO₂ и расхода топлива традиционных, гибридных и электрических транспортных средств.
Источник фото: autoexpress.co.uk
Новое исследование показало, что в среднем экономия топлива и выбросы CO2 примерно на 20% хуже, чем заявляют производители.
Согласно отчёту Европейской комиссии (ЕК), была изучена выборка из 600 000 автомобилей. Выяснилось, что автомобили на бензиновых двигателях загрязняют окружающую среду на 24% больше, чем заявлено в их официальных рейтингах WLTP*. Для дизельных моделей автомобилей это расхождение составило 18%.
Еще хуже обстоят дела с гибридными автомобилями, заряжаемыми от внешних источников (PHEV). По данным Комиссии, PHEV обычно выбрасывают в 3,5 раза больше CO2, чем официально показано в результатах испытаний WLTP.
* WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure – Всемирная гармонизированная методика испытаний для легковых автомобилей, мировой стандарт для определения уровней загрязняющих веществ, выбросов CO₂ и расхода топлива традиционных, гибридных и электрических транспортных средств.
Источник фото: autoexpress.co.uk
#автопром
Огонь 🔥 Владелец автомобиля Xiaomi SU7 сделал эффектное покрытие со светодиодной подсветкой, из-за чего кажется, что машина горит.
Видео
Огонь 🔥 Владелец автомобиля Xiaomi SU7 сделал эффектное покрытие со светодиодной подсветкой, из-за чего кажется, что машина горит.
Видео
VK Видео
Автомобиль Xiaomi SU7 загорелся в Китае. Так может показаться на первый взгляд, но это просто специальный эффект
Автомобиль Xiaomi SU7 загорелся в Китае. Так может показаться на первый взгляд, но это просто специальный эффект. В машину встроены LED-лампочки, на которые можно выводить изображение. Китайцы живут в 3024.
#автопром
В связи в прошедшим вчера Днём автомобилиста — материал об оценке перспектив автомобилей в России в зависимости от вида потребляемого топлива.
Общепринятым показателем, позволяющим сравнить выгоды от использования того или иного вида топлива, является стоимость владения автомобиля и производный удельный показатель — стоимость пробега одного километра, учитывающий интенсивность использования автомобиля.
Автор сравнивает бензиновый CHERY Tiggo 4, дизельный Sollers ST6 и электрический Москвич 3е.
Некоторые выводы
Стоимость пробега одного километра составила от 12,7 до 19,2 руб., где наиболее экономным видом топлива оказался компримированный природный газ, а наиболее дорогой альтернативой — электромобиль.
При сопоставлении бензинового и дизельного автомобиля в условиях второго полугодия 2024 г. по всем затратам преимущество остается за бензиновым аналогом — более низкая цена приобретения, более дешевая стоимость топлива и более экономное сервисное обслуживание. В совокупности выгода от использования автобензина относительно дизельного топлива составляет 3,5 руб./км.
О методологии сравнения и остальных результатах — читайте здесь.
Таблица. Основные параметры, определяющие стоимость владения автомобиля
(* вместо литров используется единица измерения кВт*ч
** для электромобиля Москвич 3е — руб./кВт*ч)
В связи в прошедшим вчера Днём автомобилиста — материал об оценке перспектив автомобилей в России в зависимости от вида потребляемого топлива.
Общепринятым показателем, позволяющим сравнить выгоды от использования того или иного вида топлива, является стоимость владения автомобиля и производный удельный показатель — стоимость пробега одного километра, учитывающий интенсивность использования автомобиля.
Автор сравнивает бензиновый CHERY Tiggo 4, дизельный Sollers ST6 и электрический Москвич 3е.
Некоторые выводы
Стоимость пробега одного километра составила от 12,7 до 19,2 руб., где наиболее экономным видом топлива оказался компримированный природный газ, а наиболее дорогой альтернативой — электромобиль.
При сопоставлении бензинового и дизельного автомобиля в условиях второго полугодия 2024 г. по всем затратам преимущество остается за бензиновым аналогом — более низкая цена приобретения, более дешевая стоимость топлива и более экономное сервисное обслуживание. В совокупности выгода от использования автобензина относительно дизельного топлива составляет 3,5 руб./км.
О методологии сравнения и остальных результатах — читайте здесь.
Таблица. Основные параметры, определяющие стоимость владения автомобиля
(* вместо литров используется единица измерения кВт*ч
** для электромобиля Москвич 3е — руб./кВт*ч)