#вебинар #образование
Через 15 минут начинаем вебинар «Обзор учебной программе повышения квалификации "Эксплуатация и развитие городских транспортных систем"».
Подключиться >>
Через 15 минут начинаем вебинар «Обзор учебной программе повышения квалификации "Эксплуатация и развитие городских транспортных систем"».
Подключиться >>
#образование #вебинар
Друзья, готова к просмотру запись пятничного вебинара с обзором новой учебной программы повышения квалификации «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем».
Для участия в вебинаре зарегистрировались 100 участников из 26 городов и восьми стран — России, Турции, Таджикистана, Узбекистана, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Латвии.
Напомним, что сейчас идёт запись на участие в учебной программе. Старт обучения запланирован на 30 октября.
🔸 Запись вебинара >>
Друзья, готова к просмотру запись пятничного вебинара с обзором новой учебной программы повышения квалификации «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем».
Для участия в вебинаре зарегистрировались 100 участников из 26 городов и восьми стран — России, Турции, Таджикистана, Узбекистана, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Латвии.
Напомним, что сейчас идёт запись на участие в учебной программе. Старт обучения запланирован на 30 октября.
🔸 Запись вебинара >>
#образование
Сегодня у нас стартовал первый, пилотный, поток новой учебной программы повышения квалификации «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем».
Первый поток будет проходить с 30 октября по 24 декабря 2023 года – восемь недель.
В нём примут участие 20 специалистов из трёх стран и 10 городов – Сургута, Санкт-Петербураг, Чебоксар, Владивостока, Казани, Липецка, Баку, Минска, Владимира и Ставрополя.
Осваивать теоретические аспекты и практические подходы в рамках заявленной темы помогут участникам потока 20 ведущих экспертов транспортной отрасли.
Сегодня у нас стартовал первый, пилотный, поток новой учебной программы повышения квалификации «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем».
Первый поток будет проходить с 30 октября по 24 декабря 2023 года – восемь недель.
В нём примут участие 20 специалистов из трёх стран и 10 городов – Сургута, Санкт-Петербураг, Чебоксар, Владивостока, Казани, Липецка, Баку, Минска, Владимира и Ставрополя.
Осваивать теоретические аспекты и практические подходы в рамках заявленной темы помогут участникам потока 20 ведущих экспертов транспортной отрасли.
#образование
На прошлой неделе завершился уже четвёртый по счету и последний в этом году поток онлайн-курса «Создание транспортных моделей». Поэтому мы решили подвести некоторые итоги.
Ровно год назад команда Ассоциации запустила первый пилотный учебный поток онлайн-курса. С того момента в учебном проекте приняли участие 93 человека, 59 из них успешно сдали все практические задания и получили (а участники четвёртого потока ожидают) удостоверения о повышении квалификации.
Благодаря большой команде кураторов из девяти человек и активности обучающихся удалось создать по-настоящему объёмный онлайн-курс: учебные материалы составляют 97 Гб видеоконтента.
Было внедрено несколько новых учебных форматов, создана библиотека с определениями, терминами и полезными материалами, в которую также вошёл 21 практический вебинар по моделированию транспортных потоков.
Спасибо всем, кто обучал и обучался, за труд, ценную обратную связь и результаты!
Сейчас Ассоциация приступила к подготовке запуска в 2024 году целой серии новых учебных онлайн-курсов. О них мы расскажем отдельно.
А ближайший онлайн-курс по созданию транспортных моделей начнётся 29 января 2024 года, и места уже активно бронируют.
На прошлой неделе завершился уже четвёртый по счету и последний в этом году поток онлайн-курса «Создание транспортных моделей». Поэтому мы решили подвести некоторые итоги.
Ровно год назад команда Ассоциации запустила первый пилотный учебный поток онлайн-курса. С того момента в учебном проекте приняли участие 93 человека, 59 из них успешно сдали все практические задания и получили (а участники четвёртого потока ожидают) удостоверения о повышении квалификации.
Благодаря большой команде кураторов из девяти человек и активности обучающихся удалось создать по-настоящему объёмный онлайн-курс: учебные материалы составляют 97 Гб видеоконтента.
Было внедрено несколько новых учебных форматов, создана библиотека с определениями, терминами и полезными материалами, в которую также вошёл 21 практический вебинар по моделированию транспортных потоков.
Спасибо всем, кто обучал и обучался, за труд, ценную обратную связь и результаты!
Сейчас Ассоциация приступила к подготовке запуска в 2024 году целой серии новых учебных онлайн-курсов. О них мы расскажем отдельно.
А ближайший онлайн-курс по созданию транспортных моделей начнётся 29 января 2024 года, и места уже активно бронируют.
#образование #транспортныереформы
Подходит к завершению первый, пилотный, поток новой учебной программы повышения квалификации «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем».
В нём приняли участие 20 специалистов из трёх стран и городов. Один из участников проекта, Андрей Черняков, для информационного партнёра Ассоциации транспортных инженеров — издания TR.ru — Транспорт России, подробно рассказал о ходе транспортной реформы в Ставрополе.
Общественный транспорт во «вратах Кавказа» и столице Ставропольского края, 550-тысячном Ставрополе, является его главной проблемой. Город ежегодно входит в «топы» региональных центров по качеству городской среды и одновременно с этим занимает последние места в Рейтинге городов России по качеству общественного транспорта от компании SIMETRA. В 2021 году столица Ставропольского края заняла 72-е место, а в 2022 году — 79-е место, и особых предпосылок к улучшению ситуации пока не предвидится.
В Ставрополе можно увидеть достаточно классическую картину для городов Северного Кавказа, а также для российских городов с некачественным общественным транспортом:
🔹 подавляющее большинство маршрутов работает по нерегулируемым тарифам;
🔹 беспересадочная хаотично-развивающаяся маршрутная система с дублированием;
🔹 непредсказуемость общественного транспорта для пассажиров;
🔹 отсутствие приоритета для общественного транспорта;
🔹 отсутствие понимания целей транспортной реформы и эффективной управленческой команды;
🔹 отсутствие чётких планов по выходу из сложившейся ситуации и дальнейшему развитию, и другое.
Транспортная реформа Ставрополя длится уже не первый год, но все её мероприятия носят настолько разрозненный, «лоскутный», характер, что и само слово «реформа» хочется заключить в кавычки. Но даже с упущенными возможностями у города есть шансы на улучшение работы общественного транспорта в будущем.
Полная версия статьи >>
Подходит к завершению первый, пилотный, поток новой учебной программы повышения квалификации «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем».
В нём приняли участие 20 специалистов из трёх стран и городов. Один из участников проекта, Андрей Черняков, для информационного партнёра Ассоциации транспортных инженеров — издания TR.ru — Транспорт России, подробно рассказал о ходе транспортной реформы в Ставрополе.
Общественный транспорт во «вратах Кавказа» и столице Ставропольского края, 550-тысячном Ставрополе, является его главной проблемой. Город ежегодно входит в «топы» региональных центров по качеству городской среды и одновременно с этим занимает последние места в Рейтинге городов России по качеству общественного транспорта от компании SIMETRA. В 2021 году столица Ставропольского края заняла 72-е место, а в 2022 году — 79-е место, и особых предпосылок к улучшению ситуации пока не предвидится.
В Ставрополе можно увидеть достаточно классическую картину для городов Северного Кавказа, а также для российских городов с некачественным общественным транспортом:
🔹 подавляющее большинство маршрутов работает по нерегулируемым тарифам;
🔹 беспересадочная хаотично-развивающаяся маршрутная система с дублированием;
🔹 непредсказуемость общественного транспорта для пассажиров;
🔹 отсутствие приоритета для общественного транспорта;
🔹 отсутствие понимания целей транспортной реформы и эффективной управленческой команды;
🔹 отсутствие чётких планов по выходу из сложившейся ситуации и дальнейшему развитию, и другое.
Транспортная реформа Ставрополя длится уже не первый год, но все её мероприятия носят настолько разрозненный, «лоскутный», характер, что и само слово «реформа» хочется заключить в кавычки. Но даже с упущенными возможностями у города есть шансы на улучшение работы общественного транспорта в будущем.
Полная версия статьи >>
traffic-ing.ru
Программа повышения квалификации «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем»
Обзорная учебная программа повышения квалификации, которая состоит из 8 модулей и включает знания и опыт 12 ведущих экспертов России.
#образование
Учебные программы Ассоциации 2024
В этом году Ассоциация транспортных инженеров продолжает свои образовательные проекты.
У нас в планах – провести 10 учебных потоков по пяти учебным программам.
Занятия проводятся в онлайн-формате, чтобы теоретические и практические знания о создании и развитии городских транспортных систем получили как можно больше транспортных специалистов.
Открыта предварительная регистрация на первый квартал 2024 года по следующим дисциплинам.
🔹 Пятый поток онлайн-курса «Создание транспортных макро- и микромоделей».
Старт: 29 января 2024
Транспортные модели – ключевой инструмент для разработки документов транспортного планирования – ПКРТИ, КСОДД, КСОТ. Инженеры создадут на курсе свои первые транспортные модели и получат пошаговую инструкцию с комментариями и замечаниями.
Срок обучения – 6 недель
Подробнее
🔹 Второй поток программы «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем»
Старт: 26 февраля 2024
Обзорная программа разработана специально для специалистов и сотрудников департаментов транспорта администраций городов и регионов. Программа обучения охватывает темы от транспортного планирования городов до освещения в СМИ транспортных реформ.
Срок обучения – 8 недель
Подробнее
🔥Новая дисциплина
Первый поток онлайн-курса «Создание информационных систем на основе транспортных данных»
Старт: 18 марта 2024
Программа на стыке программирования и решения транспортных задач городов и регионов. Участники научатся проектировать информационные системы, освоят основы программирования и создания систем для работы с транспортными данными.
Срок обучения – 9 недель
Подробнее
Приходите учиться! 😊
Учебные программы Ассоциации 2024
В этом году Ассоциация транспортных инженеров продолжает свои образовательные проекты.
У нас в планах – провести 10 учебных потоков по пяти учебным программам.
Занятия проводятся в онлайн-формате, чтобы теоретические и практические знания о создании и развитии городских транспортных систем получили как можно больше транспортных специалистов.
Открыта предварительная регистрация на первый квартал 2024 года по следующим дисциплинам.
🔹 Пятый поток онлайн-курса «Создание транспортных макро- и микромоделей».
Старт: 29 января 2024
Транспортные модели – ключевой инструмент для разработки документов транспортного планирования – ПКРТИ, КСОДД, КСОТ. Инженеры создадут на курсе свои первые транспортные модели и получат пошаговую инструкцию с комментариями и замечаниями.
Срок обучения – 6 недель
Подробнее
🔹 Второй поток программы «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем»
Старт: 26 февраля 2024
Обзорная программа разработана специально для специалистов и сотрудников департаментов транспорта администраций городов и регионов. Программа обучения охватывает темы от транспортного планирования городов до освещения в СМИ транспортных реформ.
Срок обучения – 8 недель
Подробнее
🔥Новая дисциплина
Первый поток онлайн-курса «Создание информационных систем на основе транспортных данных»
Старт: 18 марта 2024
Программа на стыке программирования и решения транспортных задач городов и регионов. Участники научатся проектировать информационные системы, освоят основы программирования и создания систем для работы с транспортными данными.
Срок обучения – 9 недель
Подробнее
Приходите учиться! 😊
#образование
В понедельник, 29 января, стартует пятый поток онлайн-курса по созданию транспортных макро- и микромоделей.
Осталось ещё 4 места на макромоделирование и 5 мест на микромоделирование.
Напомним, что вы можете пойти на полный курс или выбрать что-то одно – макро- или микромоделирование. Стоимость отдельного модуля на 30% дешевле.
Ждём всех на потоке!
Подробности и регистрация >
В понедельник, 29 января, стартует пятый поток онлайн-курса по созданию транспортных макро- и микромоделей.
Осталось ещё 4 места на макромоделирование и 5 мест на микромоделирование.
Напомним, что вы можете пойти на полный курс или выбрать что-то одно – макро- или микромоделирование. Стоимость отдельного модуля на 30% дешевле.
Ждём всех на потоке!
Подробности и регистрация >
#образование
Сегодня стартует новый, пятый по счёту, учебный поток онлайн-курса «Создание транспортных моделей»
В этом потоке участвуют представители России, Белоруссии и Узбекистана. После прохождения курса они смогут решать основные транспортные задачи города или региона – прогнозировать поведение пассажиров, оценивать изменения от строительства новой дороги, обосновывать введение выделенной полосы для общественного транспорта или оптимизировать организацию движения на перекрестке.
✨ Все учебные проекты Ассоциации направлены на развитие у специалистов транспортной отрасли новых компетенций, которые помогут им улучшать городские транспортные системы.
🔹26 февраля начнётся второй поток учебной программы для специалистов транспортных департаментов администраций городов «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем».
🔹 18 марта стартует новый онлайн-курс по созданию информационно-аналитических систем для транспортного комплекса.
Учитесь вместе с нами и направляйте на курсы своих сотрудников. Новые знания дадут новые решения.
Сегодня стартует новый, пятый по счёту, учебный поток онлайн-курса «Создание транспортных моделей»
В этом потоке участвуют представители России, Белоруссии и Узбекистана. После прохождения курса они смогут решать основные транспортные задачи города или региона – прогнозировать поведение пассажиров, оценивать изменения от строительства новой дороги, обосновывать введение выделенной полосы для общественного транспорта или оптимизировать организацию движения на перекрестке.
✨ Все учебные проекты Ассоциации направлены на развитие у специалистов транспортной отрасли новых компетенций, которые помогут им улучшать городские транспортные системы.
🔹26 февраля начнётся второй поток учебной программы для специалистов транспортных департаментов администраций городов «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем».
🔹 18 марта стартует новый онлайн-курс по созданию информационно-аналитических систем для транспортного комплекса.
Учитесь вместе с нами и направляйте на курсы своих сотрудников. Новые знания дадут новые решения.
#образование
26 февраля начнётся второй поток учебной программы для специалистов транспортных департаментов администраций городов «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем».
На карточках рассказали, какими новыми материалами пополнилась программа.
Также специально для участников обучения мы разрабатываем брошюры, которые включат в себя практические рекомендации по темам модулей учебной программы.
Регистрация
26 февраля начнётся второй поток учебной программы для специалистов транспортных департаментов администраций городов «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем».
На карточках рассказали, какими новыми материалами пополнилась программа.
Также специально для участников обучения мы разрабатываем брошюры, которые включат в себя практические рекомендации по темам модулей учебной программы.
Регистрация
erid:2VfnxvYfRZa
#образование
Новости наших образовательных проектов 😊
🔸 Сегодня стартует второй поток учебной программы «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем». В обучении участвуют представители 12 городов, а проводят его ведущие эксперты отрасли.
Следующие восемь недель участники программы будут изучать подходы к разработке документов транспортного планирования, опыт развития городского пассажирского транспорта, проведения транспортных реформ и их информационного сопровождения.
После успешного освоения учебной программы участники получат удостоверения о повышении квалификации, издания и практические пособия, а также примут участие в очной встрече с кураторами курса и техническом туре.
Всем участникам желаем плодотворной учебы!
🔸 На онлайн-курсе по созданию транспортных моделей занятия продолжаются. Сегодня стартует модуль по микромоделированию.
🔸 А через три недели, 18 марта, начнётся новый практический онлайн-курс Ассоциации – «Создание информационных систем на основе транспортных данных».
Авторы курса – опытные разработчики и транспортные инженеры. В программе курса акцент сделан на переход от стратегического планирования к оперативному управлению транспортными системами и созданию цифровых инструментов на основе транспортных моделей.
Места еще есть 😊
#образование
Новости наших образовательных проектов 😊
🔸 Сегодня стартует второй поток учебной программы «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем». В обучении участвуют представители 12 городов, а проводят его ведущие эксперты отрасли.
Следующие восемь недель участники программы будут изучать подходы к разработке документов транспортного планирования, опыт развития городского пассажирского транспорта, проведения транспортных реформ и их информационного сопровождения.
После успешного освоения учебной программы участники получат удостоверения о повышении квалификации, издания и практические пособия, а также примут участие в очной встрече с кураторами курса и техническом туре.
Всем участникам желаем плодотворной учебы!
🔸 На онлайн-курсе по созданию транспортных моделей занятия продолжаются. Сегодня стартует модуль по микромоделированию.
🔸 А через три недели, 18 марта, начнётся новый практический онлайн-курс Ассоциации – «Создание информационных систем на основе транспортных данных».
Авторы курса – опытные разработчики и транспортные инженеры. В программе курса акцент сделан на переход от стратегического планирования к оперативному управлению транспортными системами и созданию цифровых инструментов на основе транспортных моделей.
Места еще есть 😊
#образование
Ассоциация запускает новый курс
18 марта стартует практический онлайн-курс по подготовке транспортных аналитиков. На курсе вы научитесь создавать информационно-аналитические системы для управления городским транспортом.
Новый курс – шаг в цифровизацию транспорта. Знания, полученные на курсе, позволят перейти от планирования к оперативному управлению транспортными системами и созданию цифровых инструментов на основе транспортных данных и моделей.
Авторы курса – опытные разработчики информационных систем и транспортные инженеры, которые реализовали крупнейшие в России проекты в области транспортного планирования, создания интеллектуальных транспортных систем и транспортно-логистических систем.
Формат – онлайн, срок обучения – 9 недель, пять кураторов.
Регистрация >>
Ассоциация запускает новый курс
18 марта стартует практический онлайн-курс по подготовке транспортных аналитиков. На курсе вы научитесь создавать информационно-аналитические системы для управления городским транспортом.
Новый курс – шаг в цифровизацию транспорта. Знания, полученные на курсе, позволят перейти от планирования к оперативному управлению транспортными системами и созданию цифровых инструментов на основе транспортных данных и моделей.
Авторы курса – опытные разработчики информационных систем и транспортные инженеры, которые реализовали крупнейшие в России проекты в области транспортного планирования, создания интеллектуальных транспортных систем и транспортно-логистических систем.
Формат – онлайн, срок обучения – 9 недель, пять кураторов.
Регистрация >>
#образование
Необходимость структурных перемен в экономике и внедрение отечественных инновационных решений, способных повысить производительность труда, подчеркивается на самом высоком уровне, в том числе в выступлениях Президента России Владимира Путина.
Для решения этих задач нужны современные цифровые технологии и высококвалифицированные специалисты, способные создавать реально работающие решения.
Именно поэтому Ассоциация транспортных инженеров запускает новый онлайн-курс по созданию подобных цифровых решений для управления транспортным комплексом. Его выпускники станут транспортными аналитиками, которые смогут проектировать и внедрять цифровые инновации для повышения эффективности работы транспортных систем наших городов.
Записаться
Необходимость структурных перемен в экономике и внедрение отечественных инновационных решений, способных повысить производительность труда, подчеркивается на самом высоком уровне, в том числе в выступлениях Президента России Владимира Путина.
Для решения этих задач нужны современные цифровые технологии и высококвалифицированные специалисты, способные создавать реально работающие решения.
Именно поэтому Ассоциация транспортных инженеров запускает новый онлайн-курс по созданию подобных цифровых решений для управления транспортным комплексом. Его выпускники станут транспортными аналитиками, которые смогут проектировать и внедрять цифровые инновации для повышения эффективности работы транспортных систем наших городов.
Записаться
#образование
В эфире новости наших образовательных проектов 😄
🔹Завершился пятый поток онлайн-курса по созданию транспортных моделей. Девять человек успешно выполнили все практические домашние задания, и на их имя уже готовы удостоверения о повышении квалификации. Поздравляем!
🔸В понедельник стартовал первый поток нового онлайн-курса Ассоциации транспортных инженеров по созданию информационных систем на базе транспортных данных. В состав участников пилотного потока вошли транспортные инженеры, несколько руководителей проектов по интеллектуальным транспортным системам, руководитель группы разработки программного обеспечения, ведущие специалисты департаментов транспорта нескольких городов, а также студенты и аспиранты транспортных вузов России.
Впереди их ждёт девять недель учёбы, которая включает в себя обязательный блок практических заданий. Выполнив их, участники курса смогут получить удостоверение о повышении квалификации государственного образца.
🔹И, пожалуй, главная новость: на прошедшей во вторник ежегодной Рабочей встрече участников Ассоциации транспортных инженеров было анонсировано ещё два новых учебных проекта:
• онлайн-курс по организации дорожного движения,
• практический курс по подготовке стандартов по организации транспортного обслуживания населения.
На сайте нашего объединения доступен полный список и расписание учебных проектов Ассоциации.
В эфире новости наших образовательных проектов 😄
🔹Завершился пятый поток онлайн-курса по созданию транспортных моделей. Девять человек успешно выполнили все практические домашние задания, и на их имя уже готовы удостоверения о повышении квалификации. Поздравляем!
🔸В понедельник стартовал первый поток нового онлайн-курса Ассоциации транспортных инженеров по созданию информационных систем на базе транспортных данных. В состав участников пилотного потока вошли транспортные инженеры, несколько руководителей проектов по интеллектуальным транспортным системам, руководитель группы разработки программного обеспечения, ведущие специалисты департаментов транспорта нескольких городов, а также студенты и аспиранты транспортных вузов России.
Впереди их ждёт девять недель учёбы, которая включает в себя обязательный блок практических заданий. Выполнив их, участники курса смогут получить удостоверение о повышении квалификации государственного образца.
🔹И, пожалуй, главная новость: на прошедшей во вторник ежегодной Рабочей встрече участников Ассоциации транспортных инженеров было анонсировано ещё два новых учебных проекта:
• онлайн-курс по организации дорожного движения,
• практический курс по подготовке стандартов по организации транспортного обслуживания населения.
На сайте нашего объединения доступен полный список и расписание учебных проектов Ассоциации.
#ОДД #образование
Практикум по ОДД
Сегодня компания «Дорнадзор» провела в петербургском Политехе практикум по организации дорожного движения (ОДД).
Лучшими практиками Москвы, Челябинска, опытом по ОДД поделились с участниками Андрей Мухортиков, Александр Егоров, Ирина Рыкова и Андрей Захаревич.
Эксперты отметили три основные проблемы: аварийность, пробки и большие перепробеги.
Для борьбы с аварийностью в Москве перешли от классического анализа очагов ДТП к анализу ДТП по горячим следам (сейчас в столице социальный риск на уровне 2,3 человека на 100 тыс. населения). В классическом подходе от первого ДТП до реализации решения может пройти 1,5 года и больше, и будет ещё много подобных ДТП. При анализе ДТП по горячим следам решения принимаются сразу, не дожидаясь новых ДТП.
Также спикеры отметили светофорное регулирование как самый массовый, недорогой и самый недооцененный метод. Мероприятия по настройке светофоров дают комплексный эффект для безопасности, повышения пропускной способности, организации приоритета общественного транспорта и удобства пешеходов. Важно добиться, чтобы присутствовали все четыре фактора.
Ещё одна проблема – нехватка квалифицированных кадров среди инженеров по организации дорожного движения. Как отметил Александр Егоров, рассказывая об опыте Челябинска по организации приоритета городского пассажирского транспорта, – всю команду пришлось учить заново, уровня компетенций не хватало для реализации изменений в рамках транспортной реформы города.
Ассоциация транспортных инженеров представила на практикуме новый учебный онлайн-курс «Организация дорожного движения», который стартует 2 мая. Это программа повышения квалификации для транспортных инженеров и специалистов по ОДД. Длительность курса – четыре недели. Состав преподавателей и другие подробности можно узнать здесь.
Практикум по ОДД
Сегодня компания «Дорнадзор» провела в петербургском Политехе практикум по организации дорожного движения (ОДД).
Лучшими практиками Москвы, Челябинска, опытом по ОДД поделились с участниками Андрей Мухортиков, Александр Егоров, Ирина Рыкова и Андрей Захаревич.
Эксперты отметили три основные проблемы: аварийность, пробки и большие перепробеги.
Для борьбы с аварийностью в Москве перешли от классического анализа очагов ДТП к анализу ДТП по горячим следам (сейчас в столице социальный риск на уровне 2,3 человека на 100 тыс. населения). В классическом подходе от первого ДТП до реализации решения может пройти 1,5 года и больше, и будет ещё много подобных ДТП. При анализе ДТП по горячим следам решения принимаются сразу, не дожидаясь новых ДТП.
Также спикеры отметили светофорное регулирование как самый массовый, недорогой и самый недооцененный метод. Мероприятия по настройке светофоров дают комплексный эффект для безопасности, повышения пропускной способности, организации приоритета общественного транспорта и удобства пешеходов. Важно добиться, чтобы присутствовали все четыре фактора.
Ещё одна проблема – нехватка квалифицированных кадров среди инженеров по организации дорожного движения. Как отметил Александр Егоров, рассказывая об опыте Челябинска по организации приоритета городского пассажирского транспорта, – всю команду пришлось учить заново, уровня компетенций не хватало для реализации изменений в рамках транспортной реформы города.
Ассоциация транспортных инженеров представила на практикуме новый учебный онлайн-курс «Организация дорожного движения», который стартует 2 мая. Это программа повышения квалификации для транспортных инженеров и специалистов по ОДД. Длительность курса – четыре недели. Состав преподавателей и другие подробности можно узнать здесь.
#образование
Стартует новый онлайн-курс Ассоциации по ОДД
Новая учебная программа повышения квалификации объединяет актуальные знания, современные методы и многолетний опыт участников и партнеров Ассоциации транспортных инженеров в сфере организации дорожного движения (ОДД).
Авторы курса – транспортные инженеры с уникальным бэкграундом и высоким уровнем экспертизы.
Темы курса – от основных понятий и нормативно-правового регулирования до современных методов и инноваций, включая разбор ошибок проектирования и поиск решений и компромиссов.
В итоге – после окончания курса участники смогут организовать процесс изменения организации дорожного движения в городе, повысить эффективность работы улично-дорожной сети и обеспечить необходимый уровень безопасности дорожного движения в современных городских условиях.
Регистрация | Задать вопрос
Стартует новый онлайн-курс Ассоциации по ОДД
Новая учебная программа повышения квалификации объединяет актуальные знания, современные методы и многолетний опыт участников и партнеров Ассоциации транспортных инженеров в сфере организации дорожного движения (ОДД).
Авторы курса – транспортные инженеры с уникальным бэкграундом и высоким уровнем экспертизы.
Темы курса – от основных понятий и нормативно-правового регулирования до современных методов и инноваций, включая разбор ошибок проектирования и поиск решений и компромиссов.
В итоге – после окончания курса участники смогут организовать процесс изменения организации дорожного движения в городе, повысить эффективность работы улично-дорожной сети и обеспечить необходимый уровень безопасности дорожного движения в современных городских условиях.
Регистрация | Задать вопрос
#образование
Вчера у нас завершился второй поток учебной программы повышения квалификации «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем».
С февраля по апрель участники при поддержке кураторов программы освоили большой объём учебного материала и разобрали на 18 практических вебинарах несколько десятков успешных и не очень транспортных проектов.
В «наследство» каждый участник программы получил, кроме годового доступа к материалам, шаблоны технических заданий, консультации по текущим проектам и доступ к профильным исследованиям и научным изданиям.
А ещё каждый участник получил промокод, который даёт скидку на участие во всех учебных проектах Ассоциации транспортных инженеров. Так что наши выпускники, пока ждут удостоверения о повышении квалификации, уже планируют обучение в следующем учебной курсе👇
Новый практический онлайн-курс «Организация дорожного движения» стартует 2 мая 2024 года. Среди авторов, кураторов и приглашенных спикеров – Андрей Мухортиков, Василий Вишневский, Дмитрий Грубый и Ирина Рыкова.
Подробности о курсе
Вчера у нас завершился второй поток учебной программы повышения квалификации «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем».
С февраля по апрель участники при поддержке кураторов программы освоили большой объём учебного материала и разобрали на 18 практических вебинарах несколько десятков успешных и не очень транспортных проектов.
В «наследство» каждый участник программы получил, кроме годового доступа к материалам, шаблоны технических заданий, консультации по текущим проектам и доступ к профильным исследованиям и научным изданиям.
А ещё каждый участник получил промокод, который даёт скидку на участие во всех учебных проектах Ассоциации транспортных инженеров. Так что наши выпускники, пока ждут удостоверения о повышении квалификации, уже планируют обучение в следующем учебной курсе👇
Новый практический онлайн-курс «Организация дорожного движения» стартует 2 мая 2024 года. Среди авторов, кураторов и приглашенных спикеров – Андрей Мухортиков, Василий Вишневский, Дмитрий Грубый и Ирина Рыкова.
Подробности о курсе
traffic-ing.ru
Онлайн-курс «Организация дорожного движения»
Программа повышения квалификации для транспортных инженеров и специалистов по организации дорожного движения. 7 авторов, 21 тема, 4 недели.
#образование #платныедороги
Петербургский Политех объявляет набор на курс повышения квалификации в формате конференции «Актуальные механизмы реализации проектов платных дорог в регионах Российской Федерации».
В программу курса входит:
🔸 Транспортное прогнозирование.
🔸Проектирование платных дорог.
🔸Подготовка частной концессионной инициативы для платной дороги.
🔸Взгляд органов власти на развитие региональных платных дорог.
🔸Видение строителей и эксплуатирующих организаций.
В курсе предусмотрено посещение дорожных объектов и экскурсионная программа.
Возможно участие в онлайн-формате.
Ближайшая группа пройдет с 22 мая по 24 мая 2024 года.
Место проведения — Санкт-Петербургский Политехнический университет Петра Великого (СПбПУ).
По окончании выдается удостоверение о повышении квалификации установленного образца СПбПУ.
Заявку на участие и копию диплома об образовании высылайте на [email protected].
Программа курса
Информация о стоимости и другие подробности
Петербургский Политех объявляет набор на курс повышения квалификации в формате конференции «Актуальные механизмы реализации проектов платных дорог в регионах Российской Федерации».
В программу курса входит:
🔸 Транспортное прогнозирование.
🔸Проектирование платных дорог.
🔸Подготовка частной концессионной инициативы для платной дороги.
🔸Взгляд органов власти на развитие региональных платных дорог.
🔸Видение строителей и эксплуатирующих организаций.
В курсе предусмотрено посещение дорожных объектов и экскурсионная программа.
Возможно участие в онлайн-формате.
Ближайшая группа пройдет с 22 мая по 24 мая 2024 года.
Место проведения — Санкт-Петербургский Политехнический университет Петра Великого (СПбПУ).
По окончании выдается удостоверение о повышении квалификации установленного образца СПбПУ.
Заявку на участие и копию диплома об образовании высылайте на [email protected].
Программа курса
Информация о стоимости и другие подробности
#образование
В следующий понедельник, 20 мая, стартует шестой поток онлайн-курса по созданию транспортных макро- и микромоделей.
Осталось ещё несколько мест. Вы можете выбрать полный курс или только макро- или микромоделирование.
С момента запуска онлайн-курса мы усовершенствовали учебную часть:
👉 добавили новые учебные форматы,
👉 увеличили время на выполнение практических заданий,
👉 создали библиотеку, куда внесли вебинары, руководства и глоссарий по теме транспортного моделирования.
Курс успешно прошли уже более 100 транспортных инженеров. Ждём вас на новом потоке!
Программа и регистрация
В следующий понедельник, 20 мая, стартует шестой поток онлайн-курса по созданию транспортных макро- и микромоделей.
Осталось ещё несколько мест. Вы можете выбрать полный курс или только макро- или микромоделирование.
С момента запуска онлайн-курса мы усовершенствовали учебную часть:
👉 добавили новые учебные форматы,
👉 увеличили время на выполнение практических заданий,
👉 создали библиотеку, куда внесли вебинары, руководства и глоссарий по теме транспортного моделирования.
Курс успешно прошли уже более 100 транспортных инженеров. Ждём вас на новом потоке!
Программа и регистрация
#образование
Завершились первые потоки двух новых онлайн-курсов: «Создание информационных систем» и «Организация дорожного движения»
50 участников этих курсов получат удостоверения о повышении квалификации, издания Ассоциации и доступ к учебным материалам до конца мая 2025 года.
Выпускники курса по созданию информационных систем научились проектировать информационные системы, моделировать и создавать подробные схемы автоматизируемых процессов. Теперь они по праву могут называться бизнес-аналитиками.
Выпускники курса по организации дорожного движения получили целую библиотеку пособий, методических указаний и лекций, обсудили с кураторами несколько десятков насущных вопросов и разработали проект организации дорожного движения для выделенной полосы под общественный транспорт.
Оба онлайн-курса были проведены впервые. Благодаря комментариям участников вторые потоки, которые стартуют в начале сентября, пополнятся новыми учебными материалами. К нам присоединятся новые кураторы и авторы, и, конечно, появятся новые практические домашние задания.
Регистрация на курсы уже открыта.
А если оплатить участие до 30 июня, то будет значительно дешевле 🙃
Завершились первые потоки двух новых онлайн-курсов: «Создание информационных систем» и «Организация дорожного движения»
50 участников этих курсов получат удостоверения о повышении квалификации, издания Ассоциации и доступ к учебным материалам до конца мая 2025 года.
Выпускники курса по созданию информационных систем научились проектировать информационные системы, моделировать и создавать подробные схемы автоматизируемых процессов. Теперь они по праву могут называться бизнес-аналитиками.
Выпускники курса по организации дорожного движения получили целую библиотеку пособий, методических указаний и лекций, обсудили с кураторами несколько десятков насущных вопросов и разработали проект организации дорожного движения для выделенной полосы под общественный транспорт.
Оба онлайн-курса были проведены впервые. Благодаря комментариям участников вторые потоки, которые стартуют в начале сентября, пополнятся новыми учебными материалами. К нам присоединятся новые кураторы и авторы, и, конечно, появятся новые практические домашние задания.
Регистрация на курсы уже открыта.
А если оплатить участие до 30 июня, то будет значительно дешевле 🙃