Forwarded from Цифровой транспорт
Подытожим
🛴 Whoosh подвел итоги пилотной аренды электровелосипедов Ninebot B100H. Мы отобрали основное из того, что получилось у аналитиков:
⚫️ Электровелосипеды оказались более востребованными для длительных перемещений: время аренды велосипеда на 26–31% дольше, чем у самоката.
⚫️ Новое устройство чаще используется для прогулок.
⚫️ В выходные велосипедами пользуются на 22% дольше, чем в будни. У самокатов этот показатель 17%.
⚫️ Ночью и в вечерний пик, который приходится на конец рабочего дня, разрыв между длительностью поездки на велосипеде и самокате достигает максимума.
⚫️ В выходные велосипед находится в аренде чаще, чем в будни.
⚫️ Велотранспорт востребованнее всего на магистральных маршрутах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from А как там в Париже?🇫🇷
В Париже на улице Сентонж появилась новая загадочная разметка. Она тут же взбудоражила парижан. «Пешеходная парковка? Место для привязывания детей во время покупок? Место, где можно повесить гамак»? – задаются они в интернете. «Мэрия Парижа только что изобрела места для пешеходов», — шутит парижанка в Твиттере.
Реальность менее абсурдна. На узкой улице убрали парковки, чтобы облегчить проезд пожарных. Чтобы избежать стихийной парковки, мэрия решила отдать часть пространства пешеходам, установив столбики и сделав разметку.
«Расширение пешеходной зоны никогда не бывает бесполезным, даже если это такое банальное решение. Улица становится местом встречи», — подчеркивает Флоран Жири, заместитель мэра, отвечающий за дороги. #парижскийурбанизм
Реальность менее абсурдна. На узкой улице убрали парковки, чтобы облегчить проезд пожарных. Чтобы избежать стихийной парковки, мэрия решила отдать часть пространства пешеходам, установив столбики и сделав разметку.
«Расширение пешеходной зоны никогда не бывает бесполезным, даже если это такое банальное решение. Улица становится местом встречи», — подчеркивает Флоран Жири, заместитель мэра, отвечающий за дороги. #парижскийурбанизм
#ИТС
В приложении «Яндекс Go» появился прогноз цены за проезд на такси. Можно проверить уровень спроса и как стоимость проезда на такси меняется в течение дня.
Для построения графика алгоритм анализирует количество свободных машин такси поблизости и стоимость поездки по этому маршруту за прошлые четыре недели. Такой период анализа выбран для того, чтобы накопить достаточно данных для оценки.
Если цена поездки выше или ниже обычной, приложение также это отметит и укажет, какие именно факторы на это повлияли.
Планировать поездки на такси в целом станет удобнее. Также в приложении появится специальный график - он поможет принять решение о том, вызвать ли такси сейчас, или подождать, чтобы избежать часа пик и сэкономить, отмечает пресс-служба приложения «Яндекс Go».
Источник фото: «Яндекс Go»
В приложении «Яндекс Go» появился прогноз цены за проезд на такси. Можно проверить уровень спроса и как стоимость проезда на такси меняется в течение дня.
Для построения графика алгоритм анализирует количество свободных машин такси поблизости и стоимость поездки по этому маршруту за прошлые четыре недели. Такой период анализа выбран для того, чтобы накопить достаточно данных для оценки.
Если цена поездки выше или ниже обычной, приложение также это отметит и укажет, какие именно факторы на это повлияли.
Планировать поездки на такси в целом станет удобнее. Также в приложении появится специальный график - он поможет принять решение о том, вызвать ли такси сейчас, или подождать, чтобы избежать часа пик и сэкономить, отмечает пресс-служба приложения «Яндекс Go».
Источник фото: «Яндекс Go»
#ОТ
Как-то мы уже цитировали консультанта по транспорту из Японии Азареля Чаморро по поводу водоробусов. На этот раз он поделился в LinkedIn своими соображениями по поводу опоздания поездов в Японии.
Процитируем его пост полностью:
– Вот почему железные дороги в Японии самые пунктуальные в мире👇
🏆 98% Синкансэнов (японских высокоскоростных поездов – прим. ред.) прибывают вовремя (следующая идёт Испания с показателем пунктуальности 92%).
🚄 Даже при тысячах землетрясений каждый год средняя задержка Синкансэнов составляет всего 20 секунд!
🕓 Опоздание есть опоздание: в отличие от большинства стран, задержка начинается через 15 секунд после объявленного отправления.
😡 При задержке более 5 минут пользователи могут получить «сертификат о задержке».
Тем не менее, опоздание поездов в часы пик является обычным явлением, и с 2002 года количество серьезных задержек (> 30 минут) увеличилось на 249%. Каковы причины этого подъема?
😱 В 2021 году было 6 410 инцидентов с задержкой (каждый мог затронуть несколько линий), 21% из которых были связаны с внутренними причинами транспортного оператора.
🔥 На пожары приходилось 2% происшествий, но они были второй самой быстрорастущей причиной.
🚦 Аварии на переездах увеличились в 2,5 раза, но, к счастью, количество жертв уменьшилось в 3 раза.
🚨 Стихийные катастрофы в значительной степени меняются из года в год, но тенденция явно увеличивается, вероятно, из-за изменения климата.
😭 Пик числа людей, погибших на трассах, пришёлся на 2017 год, но с тех пор, к счастью, их количество уменьшается (кто-нибудь знает, почему?).
🤷♀️ Вес этих трагических событий в общей сумме задержек уменьшился с 47% в 2002 году до 17% в 2021 году.
🐗 Если говорить о гибели, возрождение дикой природы в обезлюдевшей Японии может способствовать увеличению числа столкновений с животными на 16,7% в годовом исчислении. (Кто-нибудь на Линии Тюо?)
🆘 Рост в категории «Другие» наводит на размышления о его причинах, включая потенциальную связь с проблемами со здоровьем, вызванными старением («passenger rescue»), и с усилением мер по борьбе с домогательствами к женщинам.
Но давайте не будем обманываться и игнорировать вызов.
Устойчивость присуща Японии, подверженной стихийным бедствиям, и местные транспортные операторы лучше всех справляются с задержками транспорта.
Это потому, что в Японии ВСЕГДА предложат вам РЕШЕНИЕ.
👉 А как обрабатываются задержки транспорта там, где живете вы?
Источник фото: LinkedIn (Азарель Чаморро)
Как-то мы уже цитировали консультанта по транспорту из Японии Азареля Чаморро по поводу водоробусов. На этот раз он поделился в LinkedIn своими соображениями по поводу опоздания поездов в Японии.
Процитируем его пост полностью:
– Вот почему железные дороги в Японии самые пунктуальные в мире👇
🏆 98% Синкансэнов (японских высокоскоростных поездов – прим. ред.) прибывают вовремя (следующая идёт Испания с показателем пунктуальности 92%).
🚄 Даже при тысячах землетрясений каждый год средняя задержка Синкансэнов составляет всего 20 секунд!
🕓 Опоздание есть опоздание: в отличие от большинства стран, задержка начинается через 15 секунд после объявленного отправления.
😡 При задержке более 5 минут пользователи могут получить «сертификат о задержке».
Тем не менее, опоздание поездов в часы пик является обычным явлением, и с 2002 года количество серьезных задержек (> 30 минут) увеличилось на 249%. Каковы причины этого подъема?
😱 В 2021 году было 6 410 инцидентов с задержкой (каждый мог затронуть несколько линий), 21% из которых были связаны с внутренними причинами транспортного оператора.
🔥 На пожары приходилось 2% происшествий, но они были второй самой быстрорастущей причиной.
🚦 Аварии на переездах увеличились в 2,5 раза, но, к счастью, количество жертв уменьшилось в 3 раза.
🚨 Стихийные катастрофы в значительной степени меняются из года в год, но тенденция явно увеличивается, вероятно, из-за изменения климата.
😭 Пик числа людей, погибших на трассах, пришёлся на 2017 год, но с тех пор, к счастью, их количество уменьшается (кто-нибудь знает, почему?).
🤷♀️ Вес этих трагических событий в общей сумме задержек уменьшился с 47% в 2002 году до 17% в 2021 году.
🐗 Если говорить о гибели, возрождение дикой природы в обезлюдевшей Японии может способствовать увеличению числа столкновений с животными на 16,7% в годовом исчислении. (Кто-нибудь на Линии Тюо?)
🆘 Рост в категории «Другие» наводит на размышления о его причинах, включая потенциальную связь с проблемами со здоровьем, вызванными старением («passenger rescue»), и с усилением мер по борьбе с домогательствами к женщинам.
Но давайте не будем обманываться и игнорировать вызов.
Устойчивость присуща Японии, подверженной стихийным бедствиям, и местные транспортные операторы лучше всех справляются с задержками транспорта.
Это потому, что в Японии ВСЕГДА предложат вам РЕШЕНИЕ.
👉 А как обрабатываются задержки транспорта там, где живете вы?
Источник фото: LinkedIn (Азарель Чаморро)
#ОТ
73 региона обновят автобусные парки центральных городов и дальних районов с помощью специальных казначейских кредитов. Адресная помощь в размере 45 млрд руб. пойдёт на приобретение более 5500 автобусов и их поставку до 1 февраля 2024 года.
👉 Подробности по регионам свело в единый лонгрид издание TR.ru — Транспорт в России.
Многие регионы уже озвучили детальные планы о поставках техники, обозначив тип или даже марки подвижного состава, а также города и районы, для которых предназначена техника. Значительная часть техники будет работать вдалеке от региональных центров в сельских районах, сообщает TR.ru.
Источник фото: Telegram-канал Правительства Иркутской области / TR.ru
73 региона обновят автобусные парки центральных городов и дальних районов с помощью специальных казначейских кредитов. Адресная помощь в размере 45 млрд руб. пойдёт на приобретение более 5500 автобусов и их поставку до 1 февраля 2024 года.
👉 Подробности по регионам свело в единый лонгрид издание TR.ru — Транспорт в России.
Многие регионы уже озвучили детальные планы о поставках техники, обозначив тип или даже марки подвижного состава, а также города и районы, для которых предназначена техника. Значительная часть техники будет работать вдалеке от региональных центров в сельских районах, сообщает TR.ru.
Источник фото: Telegram-канал Правительства Иркутской области / TR.ru
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_143
🧠📲 Минцифры России предложило включить проекты по ИИ в состав стратегий цифровой трансформации.
🦽 Госдума приняла закон о запрете высаживать из транспорта инвалидов I группы за безбилетный проезд.
⛽️🔌 Производители электромобилей хотят делать зарядные станции.
🛥 В России впервые заправили судно топливом из фритюрного масла.
🚃 Транспортная реформа Краснодара: образ из документа планирования регулярных перевозок.
🌈 Петербуржцам предложили выбрать цвет электробусов.
🛴 Средство без опасности: самокаты ищут свое место в городе. Что поможет повысить безопасность новых средств мобильности и как этот вопрос решается в городах по всему миру.
🛴👬 В ГИБДД уточнили правила поездок вдвоем на электросамокате.
🚧 Как прогнозирование и моделирование транспортных потоков помогает в борьбе с ростом аварийности.
🌧 ТПП предварительно оценила ущерб бизнесу от ливня в Москве в десятки миллионов рублей. Сильнее других пострадали от непогоды кафе и рестораны с летними террасами, магазины розничной торговли, а также сферы транспорта и логистики.
🚕 🅿️ Управление дорог и транспорта Дубая пригласило банки принять участие в запланированном первичном публичном размещении акций своего бизнеса такси и парковок.
🚘 В Сан-Франциско группа Safe Street Rebel отключает автономные такси, помещая конус на капот автомобиля. Так они протестуют против беспилотных автомобилей.
#дайджестАссоциации_143
🧠📲 Минцифры России предложило включить проекты по ИИ в состав стратегий цифровой трансформации.
🦽 Госдума приняла закон о запрете высаживать из транспорта инвалидов I группы за безбилетный проезд.
⛽️🔌 Производители электромобилей хотят делать зарядные станции.
🛥 В России впервые заправили судно топливом из фритюрного масла.
🚃 Транспортная реформа Краснодара: образ из документа планирования регулярных перевозок.
🌈 Петербуржцам предложили выбрать цвет электробусов.
🛴 Средство без опасности: самокаты ищут свое место в городе. Что поможет повысить безопасность новых средств мобильности и как этот вопрос решается в городах по всему миру.
🛴👬 В ГИБДД уточнили правила поездок вдвоем на электросамокате.
🚧 Как прогнозирование и моделирование транспортных потоков помогает в борьбе с ростом аварийности.
🌧 ТПП предварительно оценила ущерб бизнесу от ливня в Москве в десятки миллионов рублей. Сильнее других пострадали от непогоды кафе и рестораны с летними террасами, магазины розничной торговли, а также сферы транспорта и логистики.
🚕 🅿️ Управление дорог и транспорта Дубая пригласило банки принять участие в запланированном первичном публичном размещении акций своего бизнеса такси и парковок.
🚘 В Сан-Франциско группа Safe Street Rebel отключает автономные такси, помещая конус на капот автомобиля. Так они протестуют против беспилотных автомобилей.
Forwarded from Заповедник Матвеева
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Индийский бизнес класс
Forwarded from Китайская угроза
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайская компания по доставке еды Meituan представила новую модель для обслуживания своего флота дронов.
В Шэньчжэне и Шанхае с помощью дронов уже доставлено 170 000 заказов.
В Шэньчжэне и Шанхае с помощью дронов уже доставлено 170 000 заказов.
#ОТ #ИИ
В метро Нью-Йорка искусственный интеллект помогает отслеживать уклонение от оплаты проезда.
По данным отчёта управления городского транспорта, безбилетников отслеживают на семи станциях метро, подсчитывая количество неоплаченных проездов.
Технология с помощью искусственного интеллекта сравнит эту цифру с количеством оплаченных проездов, уже зарегистрированных системой.
Таким образом было установлено:
🔹более 50% уклоняющихся от оплаты входа в метро, просто проходя через запасные и аварийные выходы,
🔹20% –прыгают или перелезают через турникет,
🔹16% – проскальзывает через барьеры с впереди идущими пассажирами,
🔹12% – «ныряют» под турникет.
Новая технология обнаружила, что в среднем целых 16% пассажиров подземки Нью-Йорка ежедневно уклоняются от оплаты проезда. Этот показатель выше, чем тот, который измеряется людьми.
Самый большой всплеск безбилетного прохода в метро обычно происходит с 15 до 16 часов, с гораздо меньшими показателями – в утренние часы пик.
В отчёте говорится, что в 2022 году транспортное управление Нью-Йорка потеряло $690 млн из-за уклонения пассажиров от оплаты проезда. К концу 2023 года технологию наблюдения планируют распространить до 30 станций.
Источник фото: AP Photo/Bebeto Matthews/The Hill
В метро Нью-Йорка искусственный интеллект помогает отслеживать уклонение от оплаты проезда.
По данным отчёта управления городского транспорта, безбилетников отслеживают на семи станциях метро, подсчитывая количество неоплаченных проездов.
Технология с помощью искусственного интеллекта сравнит эту цифру с количеством оплаченных проездов, уже зарегистрированных системой.
Таким образом было установлено:
🔹более 50% уклоняющихся от оплаты входа в метро, просто проходя через запасные и аварийные выходы,
🔹20% –прыгают или перелезают через турникет,
🔹16% – проскальзывает через барьеры с впереди идущими пассажирами,
🔹12% – «ныряют» под турникет.
Новая технология обнаружила, что в среднем целых 16% пассажиров подземки Нью-Йорка ежедневно уклоняются от оплаты проезда. Этот показатель выше, чем тот, который измеряется людьми.
Самый большой всплеск безбилетного прохода в метро обычно происходит с 15 до 16 часов, с гораздо меньшими показателями – в утренние часы пик.
В отчёте говорится, что в 2022 году транспортное управление Нью-Йорка потеряло $690 млн из-за уклонения пассажиров от оплаты проезда. К концу 2023 года технологию наблюдения планируют распространить до 30 станций.
Источник фото: AP Photo/Bebeto Matthews/The Hill
#термины
Из области транспортной науки и терминологии.
Чем различаются виды скоростей железнодорожного транспорта – ходовая, техническая, участковая, маршрутная, скорость доставки?
Об этом рассказал в своей статье Фарид Хусаинов, к.э.н., специалист в области экономики железнодорожного транспорта.
Причём эти скорости относятся не только к грузовому, но и к пассажирскому транспорту.
Статья «Показатели скорости как аналитические инструменты для оценки работы железных дорог» / журнал «Транспорт Российской Федерации», № 4 (71) 2017, с. 19-22.pdf (1,60 МБ)
Из области транспортной науки и терминологии.
Чем различаются виды скоростей железнодорожного транспорта – ходовая, техническая, участковая, маршрутная, скорость доставки?
Об этом рассказал в своей статье Фарид Хусаинов, к.э.н., специалист в области экономики железнодорожного транспорта.
Причём эти скорости относятся не только к грузовому, но и к пассажирскому транспорту.
Статья «Показатели скорости как аналитические инструменты для оценки работы железных дорог» / журнал «Транспорт Российской Федерации», № 4 (71) 2017, с. 19-22.pdf (1,60 МБ)
#ОДД
В Москве начали устанавливать светофоры уменьшенного типа в целью снижения визуального шума.
Общая площадь таких светофоров почти в три раза меньше, чем у традиционных моделей: диаметр каждой секции равен 200 мм вместо 300 мм.
При этом такие модели светофоров полностью соответствуют ГОСТ и требованиям безопасности.
Пока такие светофоры появляются на небольших улицах в центре столицы и в спальных районах, где скорость не выше 60 км/ч.
Фото: Дептранс Москвы
В Москве начали устанавливать светофоры уменьшенного типа в целью снижения визуального шума.
Общая площадь таких светофоров почти в три раза меньше, чем у традиционных моделей: диаметр каждой секции равен 200 мм вместо 300 мм.
При этом такие модели светофоров полностью соответствуют ГОСТ и требованиям безопасности.
Пока такие светофоры появляются на небольших улицах в центре столицы и в спальных районах, где скорость не выше 60 км/ч.
Фото: Дептранс Москвы
#СИМ
В Госдуме готовят законопроект о госномерах для самокатов и ограничении их скорости, пишет РГ.
Предлагается полностью запретить движение по городским дорогам без номерных знаков средств индивидуального передвижения на автономной тяге.
Для СИМ должны быть запрещены такие действия, как движение со скоростью выше 25 км/ч и движение вдвоем на одном самокате.
Также депутаты хотят узаконить презумпцию виновности водителя самоката, велосипеда и любого другого средства передвижения, способного двигаться быстрее 10 км/ч, при любом столкновение с пешеходом на тротуаре или «зебре».
По оценкам, предложенные нормы покроют 90% ДТП с участием СИМ.
«Мы сейчас находимся на развилке: или мы сможем интегрировать этот новый и во многом очень удобный транспорт в нашу городскую среду, или придется от него отказаться полностью, как в Сингапуре, Шанхае, Барселоне и многих других странах и городах. Пока, увы, наши мягкие попытки создать правила для самокатчиков не дают должного результата. Количество аварий не сокращается. Нужно подходить к этому вопросу радикальнее», – считают в Госдуме.
Источник фото: commons.wikimedia.org
В Госдуме готовят законопроект о госномерах для самокатов и ограничении их скорости, пишет РГ.
Предлагается полностью запретить движение по городским дорогам без номерных знаков средств индивидуального передвижения на автономной тяге.
Для СИМ должны быть запрещены такие действия, как движение со скоростью выше 25 км/ч и движение вдвоем на одном самокате.
Также депутаты хотят узаконить презумпцию виновности водителя самоката, велосипеда и любого другого средства передвижения, способного двигаться быстрее 10 км/ч, при любом столкновение с пешеходом на тротуаре или «зебре».
По оценкам, предложенные нормы покроют 90% ДТП с участием СИМ.
«Мы сейчас находимся на развилке: или мы сможем интегрировать этот новый и во многом очень удобный транспорт в нашу городскую среду, или придется от него отказаться полностью, как в Сингапуре, Шанхае, Барселоне и многих других странах и городах. Пока, увы, наши мягкие попытки создать правила для самокатчиков не дают должного результата. Количество аварий не сокращается. Нужно подходить к этому вопросу радикальнее», – считают в Госдуме.
Источник фото: commons.wikimedia.org
Forwarded from Минтранс России
В российском законодательстве закреплено понятие «Опорная сеть автомобильных дорог»
Президент Российской Федерации Владимир Путин подписал закон, создающий правовую основу для формирования в России опорной сети автомобильных дорог к 1 сентября 2024 года.
Внесенные изменения в закон о дорожной деятельности дополняют представленную в нем классификацию автомобильных дорог пунктом о создании опорной сети дорог, обеспечивающих бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства России.
Так, в опорную сеть войдут автомобильные дороги федерального значения, а также региональные и межмуниципальные, соответствующие установленным Правительством России критериям.
Ключевая задача дорожников к 2027 году – привести в нормативное состояние 85 % дорог опорной сети. Благодаря ее реализации будет в полной мере обеспечена логистическая связанность территорий страны с учетом основных социально-экономических запросов населения.
Президент Российской Федерации Владимир Путин подписал закон, создающий правовую основу для формирования в России опорной сети автомобильных дорог к 1 сентября 2024 года.
Внесенные изменения в закон о дорожной деятельности дополняют представленную в нем классификацию автомобильных дорог пунктом о создании опорной сети дорог, обеспечивающих бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства России.
Так, в опорную сеть войдут автомобильные дороги федерального значения, а также региональные и межмуниципальные, соответствующие установленным Правительством России критериям.
Ключевая задача дорожников к 2027 году – привести в нормативное состояние 85 % дорог опорной сети. Благодаря ее реализации будет в полной мере обеспечена логистическая связанность территорий страны с учетом основных социально-экономических запросов населения.
#ОТ
Вопросы городского электротранспорта могут передать в ведение властей регионов.
К этому призвал сегодня на Правительственном часе с участием министра транспорта РФ Виталия Савельева председатель Госдумы Вячеслав Володин.
«Нам надо выходить на решение, чтобы городской электротранспорт перешел в полномочия как минимум регионов. Но лучше, чтобы были федеральные программы, позволяющие на системной основе заменять устаревший подвижной состав», – сказал он.
Помимо этого, Володин считает необходимым развивать речной пассажирский транспорт.
Источник фото: vegnews.ru
Вопросы городского электротранспорта могут передать в ведение властей регионов.
К этому призвал сегодня на Правительственном часе с участием министра транспорта РФ Виталия Савельева председатель Госдумы Вячеслав Володин.
«Нам надо выходить на решение, чтобы городской электротранспорт перешел в полномочия как минимум регионов. Но лучше, чтобы были федеральные программы, позволяющие на системной основе заменять устаревший подвижной состав», – сказал он.
Помимо этого, Володин считает необходимым развивать речной пассажирский транспорт.
Источник фото: vegnews.ru
#транспортноемоделирование
Лонгрид от нашего партнёра компании SIMETRA об оптимизации и автоматизации производственных процессов на предприятиях с помощью российских IT-решений.
👇👇👇
Лонгрид от нашего партнёра компании SIMETRA об оптимизации и автоматизации производственных процессов на предприятиях с помощью российских IT-решений.
👇👇👇
Forwarded from SIMETRA | Задавать красоту движения
Оптимизация транспорта на производстве: перспективы и ограничения
Транспорт ходит не только по дорогам городов и регионов. Промышленные предприятия зачастую представляют собой город в городе и тоже нуждаются в организации внутренней транспортно-логистической системы на основе технологий транспортного планирования и моделирования.
Какие проблемы необходимо решить, чтобы на промышленных предприятиях сделать перевозку пассажиров и грузов более эффективной? Как в этом поможет современное специализированное программное обеспечение? Есть ли на рынке доступные решения этого профиля, и что они могут?
Рассказывает на портале Рейс.РФ заместитель генерального директора компании SIMETRA Дмитрий Петровский.
Залетайте читать 👈
Транспорт ходит не только по дорогам городов и регионов. Промышленные предприятия зачастую представляют собой город в городе и тоже нуждаются в организации внутренней транспортно-логистической системы на основе технологий транспортного планирования и моделирования.
Какие проблемы необходимо решить, чтобы на промышленных предприятиях сделать перевозку пассажиров и грузов более эффективной? Как в этом поможет современное специализированное программное обеспечение? Есть ли на рынке доступные решения этого профиля, и что они могут?
Рассказывает на портале Рейс.РФ заместитель генерального директора компании SIMETRA Дмитрий Петровский.
Залетайте читать 👈
#данные
ОАО РЖД, Минцифры России и Минтранс России планируют в начале 2024 года провести эксперимент, который позволит пассажирам поездов дальнего следования подтверждать свою личность при помощи биометрии вместо проверки паспортов, пишет «КомменсантЪ».
Такая практика позволит избежать ситуаций, когда пассажир забыл паспорт и не смог сесть в поезд. А также повысит удобство и скорость индентификации пассажиров без предъявления паспорта, сообщили в Минцифре России.
Поставщики систем распознавания лиц отмечают, что для реализации проекта ОАО РЖД потребуется парк планшетов. Однако эксперты отмечают, что он потребует решения более сложных проблем, в том числе создания для проверки «чистой зоны», куда не будут допускать провожающих.
В Минцифры России также уточнили, что использование биометрии пассажирами РЖД будет носить добровольный характер, и отказать человеку в получении услуг без биометрии организации не имеют права.
ОАО РЖД, Минцифры России и Минтранс России планируют в начале 2024 года провести эксперимент, который позволит пассажирам поездов дальнего следования подтверждать свою личность при помощи биометрии вместо проверки паспортов, пишет «КомменсантЪ».
Такая практика позволит избежать ситуаций, когда пассажир забыл паспорт и не смог сесть в поезд. А также повысит удобство и скорость индентификации пассажиров без предъявления паспорта, сообщили в Минцифре России.
Поставщики систем распознавания лиц отмечают, что для реализации проекта ОАО РЖД потребуется парк планшетов. Однако эксперты отмечают, что он потребует решения более сложных проблем, в том числе создания для проверки «чистой зоны», куда не будут допускать провожающих.
В Минцифры России также уточнили, что использование биометрии пассажирами РЖД будет носить добровольный характер, и отказать человеку в получении услуг без биометрии организации не имеют права.
Коммерсантъ
Биометрия выходит на перрон
ОАО РЖД планирует верифицировать пассажиров по лицам
#велосипедноедвижение
Туннель для велосипедистов в Дубае. Был открыт в начале мая городским Управлением по дорогам и транспорту.
Пропускная способность туннеля – 800 велосипедов в час.
Длина туннеля 160 м, ширина – 6,6 м. Туннель освещается в ночное время суток.
Ожидается, что общая длина велодорожек в Дубае достигнет 819 км к концу 2026 года. Открытием нового туннеля власти города хотели добавить комфорта велосипедистам и поощрить местных жителей к активному образу жизни.
Туннель для велосипедистов в Дубае. Был открыт в начале мая городским Управлением по дорогам и транспорту.
Пропускная способность туннеля – 800 велосипедов в час.
Длина туннеля 160 м, ширина – 6,6 м. Туннель освещается в ночное время суток.
Ожидается, что общая длина велодорожек в Дубае достигнет 819 км к концу 2026 года. Открытием нового туннеля власти города хотели добавить комфорта велосипедистам и поощрить местных жителей к активному образу жизни.
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_144
🚢 Путин предложил открыть российский логистический центр в одном из портов Африки.
🗺 Россия продолжит развивать международные транспортные коридоры совместно с африканскими странами.
🚏 Поезда ВСМ Москва – Петербург будут делать в пути 12 остановок.
🛣 Госдума приняла закон о скидках на штраф за неоплаченный проезд по всем платным дорогам.
🚌 ГТЛК представляет обзор автобусного парка России.
🚧 Аварии уперлись в дороги. Число ДТП растет из-за смены направления перевозок и роста автотуризма.
🛴 В комитете Госдумы по транспорту поддержали идею регистрировать электросамокаты со скоростью свыше 6 км/ч.
📝 Стало известно, на что жалуются пассажиры общественного транспорта в России.
🚌 Транспортные реформы в небольших городах страны возможны: взгляд из Глазова.
🌳 Пространственно-городской континуум: центральные улицы Перми обновились в соответствии с современными принципами урбанизма.
🚗🔌 На Сахалине появился первый электрокаршеринг.
🛴❌ Езду на электросамокатах запретят в парках Ессентуков.
🚲 🆓 Московские школьники смогут бесплатно ездить на городских электровелосипедах.
🚙 В США хотят провести сравнительный анализ автономных транспортных средств и обеспечить их широкое развертывание и использование в связи с высокой аварийностью на дорогах.
🚞 Всеостровной план железных дорог «обоснован» для большего количества дорожных проектов Ирландии.
#дайджестАссоциации_144
🚢 Путин предложил открыть российский логистический центр в одном из портов Африки.
🗺 Россия продолжит развивать международные транспортные коридоры совместно с африканскими странами.
🚏 Поезда ВСМ Москва – Петербург будут делать в пути 12 остановок.
🛣 Госдума приняла закон о скидках на штраф за неоплаченный проезд по всем платным дорогам.
🚌 ГТЛК представляет обзор автобусного парка России.
🚧 Аварии уперлись в дороги. Число ДТП растет из-за смены направления перевозок и роста автотуризма.
🛴 В комитете Госдумы по транспорту поддержали идею регистрировать электросамокаты со скоростью свыше 6 км/ч.
📝 Стало известно, на что жалуются пассажиры общественного транспорта в России.
🚌 Транспортные реформы в небольших городах страны возможны: взгляд из Глазова.
🌳 Пространственно-городской континуум: центральные улицы Перми обновились в соответствии с современными принципами урбанизма.
🚗🔌 На Сахалине появился первый электрокаршеринг.
🛴❌ Езду на электросамокатах запретят в парках Ессентуков.
🚲 🆓 Московские школьники смогут бесплатно ездить на городских электровелосипедах.
🚙 В США хотят провести сравнительный анализ автономных транспортных средств и обеспечить их широкое развертывание и использование в связи с высокой аварийностью на дорогах.
🚞 Всеостровной план железных дорог «обоснован» для большего количества дорожных проектов Ирландии.