#СИМ
Электросамокатом без верификации можно будет воспользоваться только пять раз
В Москве меняются правила аренды электросамокатов и электровелосипедов в сервисах кикшеринга.
В этом году с открытием сервиса пользователям придется установить свое право на возможность его использования. В приложении конкретного оператора необходимо подтвердить свою подпись через регистрацию на портале mos.ru.
Если по каким-то причинам человек не зарегистрирован на mos.ru, но есть на портале Госуслуг, он может оформить регистрацию и на московском портале.
Для иногородних предоставляется также способ верификации через банковское приложение.
Также есть возможность воспользоваться этим транспортом без верификации. Но только пять раз.
Источник фото: Юлия Иванко / m24.ru
Электросамокатом без верификации можно будет воспользоваться только пять раз
В Москве меняются правила аренды электросамокатов и электровелосипедов в сервисах кикшеринга.
В этом году с открытием сервиса пользователям придется установить свое право на возможность его использования. В приложении конкретного оператора необходимо подтвердить свою подпись через регистрацию на портале mos.ru.
Если по каким-то причинам человек не зарегистрирован на mos.ru, но есть на портале Госуслуг, он может оформить регистрацию и на московском портале.
Для иногородних предоставляется также способ верификации через банковское приложение.
Также есть возможность воспользоваться этим транспортом без верификации. Но только пять раз.
Источник фото: Юлия Иванко / m24.ru
#образование
«Базы знаний» для транспортных инженеров
Ура! Теперь каждый желающий может получить доступ к видеоурокам и практическим вебинарам учебных программам повышения квалификации! Ассоциация транспортных инженеров запустила формат для самостоятельного обучения «База знаний».
Этот формат идеально подходит для тех, кто хочет актуализировать знания или погрузиться в тему, но при этом не нуждается в удостоверении, у кого нет времени на выполнение практических заданий или кто просто сомневается, что сможет найти время для обучения, но хочет изучить материалы курса.
Доступ к базам знаний предоставляется на один год, что даёт возможность в удобное время и в удобном формате изучать видеоуроки и вебинары.
В настоящее время доступны материалы двух онлайн-курсов.
База знаний курса «Организация дорожного движения» (72 видеоурока и вебинара).
База знаний курса «Создание информационных систем и бизнес-аналитика на транспорте» (121 видеоурок и 10 вебинаров).
Не упустите шанс усилить свою теоретическую подготовку! Учитесь с удовольствием и оставайтесь на волне актуальных знаний!
«Базы знаний» для транспортных инженеров
Ура! Теперь каждый желающий может получить доступ к видеоурокам и практическим вебинарам учебных программам повышения квалификации! Ассоциация транспортных инженеров запустила формат для самостоятельного обучения «База знаний».
Этот формат идеально подходит для тех, кто хочет актуализировать знания или погрузиться в тему, но при этом не нуждается в удостоверении, у кого нет времени на выполнение практических заданий или кто просто сомневается, что сможет найти время для обучения, но хочет изучить материалы курса.
Доступ к базам знаний предоставляется на один год, что даёт возможность в удобное время и в удобном формате изучать видеоуроки и вебинары.
В настоящее время доступны материалы двух онлайн-курсов.
База знаний курса «Организация дорожного движения» (72 видеоурока и вебинара).
База знаний курса «Создание информационных систем и бизнес-аналитика на транспорте» (121 видеоурок и 10 вебинаров).
Не упустите шанс усилить свою теоретическую подготовку! Учитесь с удовольствием и оставайтесь на волне актуальных знаний!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#велосипедноедвижение
Велосипедист проехался по Санкт-Петербургу😱 Видео о том, как не надо ездить по дорогам.
Велосипедист проехался по Санкт-Петербургу😱 Видео о том, как не надо ездить по дорогам.
ТРАНСПОРТИР
#ИТС Партнёр Ассоциации транспортных инженеров – объединение ERTICO ITS Europe опубликовало результаты первого этапа исследования, проведенного в рамках международного проекта ERTICO The City Moonshot. В 2020 году объединение ERTICO ITS Europe при поддержке…
#ИТС
Наш партнёр — объединение ERTICO выпустило отчёт по второму этапу проекта The City Moonshot — Electromobility and Urban Air Mobility (Электромобильность и городская воздушная мобильность).
Первый отчёт был посвящён городской мобильности (Urban Mobility), в нём сравнивается видение разных городов.
Участниками исследования стали 300 городов в Европе и за её пределами, в том числе при содействии Ассоциации транспортных инженеров в него вошли Москва, Екатеринбург и Южно-Сахалинск, а также Ташкент, Баку, Алматы.
Скачать оба отчёта (в pdf) можно здесь.
Наш партнёр — объединение ERTICO выпустило отчёт по второму этапу проекта The City Moonshot — Electromobility and Urban Air Mobility (Электромобильность и городская воздушная мобильность).
Первый отчёт был посвящён городской мобильности (Urban Mobility), в нём сравнивается видение разных городов.
Участниками исследования стали 300 городов в Европе и за её пределами, в том числе при содействии Ассоциации транспортных инженеров в него вошли Москва, Екатеринбург и Южно-Сахалинск, а также Ташкент, Баку, Алматы.
Скачать оба отчёта (в pdf) можно здесь.
ERTICO
City Moonshot
#авиасообщение
Airbus изучает конструкцию двухуровневых кресел для самолётов
Возможно, скоро двухуровневые кресла в самолётах станут реальностью. Стартап Chaise Longue объявил о сотрудничестве с Airbus для изучения этой смелой идеи. Дизайнер Алехандро Нуньес Висенте уверен, что у двухуровневых сидений есть огромный потенциал.
Пассажиры смогут выбирать, где им удобнее — на верхнем уровне с большим углом наклона или на нижнем с дополнительным пространством для ног (и нависающим над головой верхним рядом ). «Хотя нижний уровень может показаться менее привлекательным, он предлагает уровень комфорта, который может изменить представление о полётах в эконом-классе», уверяют разработчики.
Пока детали остаются под завесой тайны, но одно ясно: Chaise Longue стремится оптимизировать пространство в самолетах для удобства пассажиров и авиакомпаний. Будем следить за новостями — возможно, вскоре мы увидим эти кресла в небе! 😊
Источник фото: edition.cnn.com / Chaise Longue
Airbus изучает конструкцию двухуровневых кресел для самолётов
Возможно, скоро двухуровневые кресла в самолётах станут реальностью. Стартап Chaise Longue объявил о сотрудничестве с Airbus для изучения этой смелой идеи. Дизайнер Алехандро Нуньес Висенте уверен, что у двухуровневых сидений есть огромный потенциал.
Пассажиры смогут выбирать, где им удобнее — на верхнем уровне с большим углом наклона или на нижнем с дополнительным пространством для ног (
Пока детали остаются под завесой тайны, но одно ясно: Chaise Longue стремится оптимизировать пространство в самолетах для удобства пассажиров и авиакомпаний. Будем следить за новостями — возможно, вскоре мы увидим эти кресла в небе! 😊
Источник фото: edition.cnn.com / Chaise Longue