Forwarded from Неизвестная Москва
Это заметка в журнале «Крокодил» о первых впечатлениях после установки кассовых аппаратов в общественном транспорте Москвы, которая была опубликована в №28 от 10.10.1958 году. Здесь описаны события, которые происходили в троллейбусе, ходившем по маршруту «Б», то есть по Садовому кольцу.
Forwarded from Reddit
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подходы к городскому планированию стран БРИКС
Фонд Росконгресс совместно с МГУ им. М. В. Ломоносова подготовили исследование подходов к городскому развитию и планированию в странах БРИКС.
Основные тезисы и фрагменты видеотрансляции по теме:
🔹 Опыт большого количества городов стран БРИКС показывает, что ключевой фактор успеха реализации мастер-плана — грамотное сочетание возможностей социально-экономического и пространственного развития города с современными технологиями.
Разработка мастер-плана должна носить вневедомственный (без закрепления за одним органом государственной власти) и экстерриториальный (границы мастер-планирования — не административные, а реальные в рамках городской застройки или агломерации) характер. Набор проектов мастер-плана следует формировать исходя из реальных потребностей города в кратко- и среднесрочной перспективе, не ограничиваясь, но поддерживая связь с инициативами, закрепленными в документах стратегического и территориального планирования.
Применение цифровых технологий и инновационных решений не заменяет собой традиционные направления городского развития, но формирует мультипликативный эффект, делая город более гибким, удобным и привлекательным для жизни и работы. С одной стороны, внедрение принципов управления на основе данных и применение цифровых двойников городов позволяет правительству принимать быстрые и эффективные решения, основанные на объективной информации и подтвержденных гипотезах. С другой — развитие городской цифровой инфраструктуры, включая «умные» системы управления коммунальным хозяйством и цифровые транспортные системы, одновременно делает жизнь людей удобнее, а экономику города — эффективнее. Важно, чтобы основные направления цифровых решений закладывались уже на этапе мастер-планирования с привлечением профильных специалистов.
Видео
🔹 Человекоцентричность — первый приоритет развития современных городов.
В XXI веке в центре всех проектов городского развития должны стоять потребности, интересы и качество жизни людей. Города, включая жилые кварталы, социальную, транспортную и коммунальную инфраструктуру, строятся для жизни человека — а не наоборот. Учет разнообразия потребностей различных групп населения, развитие общественных пространств, обеспечение пешеходной доступности ключевых объектов, создание условий для социальной интеграции и самосовершенствования в рамках мастер-планирования — это ключ к формированию, привлечению и удержанию здоровых и образованных горожан, приумножению человеческого капитала, являющегося основой для долгосрочного устойчивого развития города.
Администрации необходимо формировать инструменты вовлечения граждан в развитие города, демонстрировать возможность непосредственного влияния на образ будущего своего района. Надо преодолевать атомизацию общества, нежелания взаимодействовать с городским сообществом и принимать участие в развитии общественных пространств. Это возможно за счет прозрачности разработки и реализации мастер-плана, проведения общественных слушаний и обсуждений для городских проектов, разработки цифровых платформ, позволяющих жителям напрямую влиять на вопросы территориального планирования. Такой подход будет способствовать созданию востребованных городских пространств, отвечающих потребностям всех групп населения и как следствие — повышению качества жизни людей.
Видео
📑 Доклад Подходы к городскому планированию стран БРИКС для ВЭФ-2024.pdf
Источник: Росконгресс
Фонд Росконгресс совместно с МГУ им. М. В. Ломоносова подготовили исследование подходов к городскому развитию и планированию в странах БРИКС.
Основные тезисы и фрагменты видеотрансляции по теме:
🔹 Опыт большого количества городов стран БРИКС показывает, что ключевой фактор успеха реализации мастер-плана — грамотное сочетание возможностей социально-экономического и пространственного развития города с современными технологиями.
Разработка мастер-плана должна носить вневедомственный (без закрепления за одним органом государственной власти) и экстерриториальный (границы мастер-планирования — не административные, а реальные в рамках городской застройки или агломерации) характер. Набор проектов мастер-плана следует формировать исходя из реальных потребностей города в кратко- и среднесрочной перспективе, не ограничиваясь, но поддерживая связь с инициативами, закрепленными в документах стратегического и территориального планирования.
Применение цифровых технологий и инновационных решений не заменяет собой традиционные направления городского развития, но формирует мультипликативный эффект, делая город более гибким, удобным и привлекательным для жизни и работы. С одной стороны, внедрение принципов управления на основе данных и применение цифровых двойников городов позволяет правительству принимать быстрые и эффективные решения, основанные на объективной информации и подтвержденных гипотезах. С другой — развитие городской цифровой инфраструктуры, включая «умные» системы управления коммунальным хозяйством и цифровые транспортные системы, одновременно делает жизнь людей удобнее, а экономику города — эффективнее. Важно, чтобы основные направления цифровых решений закладывались уже на этапе мастер-планирования с привлечением профильных специалистов.
Видео
🔹 Человекоцентричность — первый приоритет развития современных городов.
В XXI веке в центре всех проектов городского развития должны стоять потребности, интересы и качество жизни людей. Города, включая жилые кварталы, социальную, транспортную и коммунальную инфраструктуру, строятся для жизни человека — а не наоборот. Учет разнообразия потребностей различных групп населения, развитие общественных пространств, обеспечение пешеходной доступности ключевых объектов, создание условий для социальной интеграции и самосовершенствования в рамках мастер-планирования — это ключ к формированию, привлечению и удержанию здоровых и образованных горожан, приумножению человеческого капитала, являющегося основой для долгосрочного устойчивого развития города.
Администрации необходимо формировать инструменты вовлечения граждан в развитие города, демонстрировать возможность непосредственного влияния на образ будущего своего района. Надо преодолевать атомизацию общества, нежелания взаимодействовать с городским сообществом и принимать участие в развитии общественных пространств. Это возможно за счет прозрачности разработки и реализации мастер-плана, проведения общественных слушаний и обсуждений для городских проектов, разработки цифровых платформ, позволяющих жителям напрямую влиять на вопросы территориального планирования. Такой подход будет способствовать созданию востребованных городских пространств, отвечающих потребностям всех групп населения и как следствие — повышению качества жизни людей.
Видео
📑 Доклад Подходы к городскому планированию стран БРИКС для ВЭФ-2024.pdf
Источник: Росконгресс
Росконгресс
Подходы к городскому планированию стран БРИКС
В исследовании, подготовленном Фондом Росконгресс совместно с МГУ им. М.В. Ломоносова, исследуются подходы к городскому развитию и планированию в странах БРИКС.
#беспилотныетехнологии
Вчера на протяжении всей трассы М-11 «Нева» запустили движение полностью беспилотных грузовиков
На маршрут между Москвой и Санкт-Петербургом вышли четыре первых полностью беспилотных грузовика. Ранее, с лета 2022 года до вчерашнего дня, водитель обязан был находиться за рулем на пунктах въезда в город.
По данным Минтранса России, беспилотные грузовики могут работать круглосуточно без перерывов, что способствует увеличению скорости проезда. Использование таких машин сократило время кругового рейса между Москвой и Санкт-Петербургом с трех до полутора суток.
Всего на маршруте находятся 22 автомобиля. К концу 2024 года планируется увеличить количество до 43 машин, а в 2025 году — до 93.
Источник фото: Администрация Санкт-Петербурга
Вчера на протяжении всей трассы М-11 «Нева» запустили движение полностью беспилотных грузовиков
На маршрут между Москвой и Санкт-Петербургом вышли четыре первых полностью беспилотных грузовика. Ранее, с лета 2022 года до вчерашнего дня, водитель обязан был находиться за рулем на пунктах въезда в город.
По данным Минтранса России, беспилотные грузовики могут работать круглосуточно без перерывов, что способствует увеличению скорости проезда. Использование таких машин сократило время кругового рейса между Москвой и Санкт-Петербургом с трех до полутора суток.
Всего на маршруте находятся 22 автомобиля. К концу 2024 года планируется увеличить количество до 43 машин, а в 2025 году — до 93.
Источник фото: Администрация Санкт-Петербурга
Forwarded from Санкт-Петербург LIVE
Этим летом на КАД их установили гонщики на Porsche — 283 км/ч и BMW — 284 км/ч.
Также камеры запечатлели бессмертного мотоциклиста, он ехал со скоростью 250 км/ч.
Хотя разрешенная на этих участках составляет 110 км/ч.
Куда так торопятся эти любители экстрима?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ОТ #анонс
25 октября в Москве пройдёт Форум «Общественный транспорт 2024»
Форум организован Российским Союзом промышленников и предпринимателей и АО «ГТЛК» и проводится с целью поддержки и развития инициатив бизнеса в реализации проектов общественного транспорта.
Участники форума обсудят меры государственной поддержки отрасли, а также финансовые инструменты и механизмы поддержки проектов по обновлению подвижного состава в регионах, в том числе после окончания проекта БКАД.
На отдельных сессиях спикеры расскажут о привлечении внебюджетных инвестиций, перспективах развития водного транспорта, проектах инфраструктуры городского наземного электротранспорта, внедрении цифровых технологий.
Предложения по ключевым направлениям развития общественного транспорта, сформированные на форуме, будут направлены в адрес Правительства РФ.
Программа форума
Сайт форума
Приходите!
25 октября в Москве пройдёт Форум «Общественный транспорт 2024»
Форум организован Российским Союзом промышленников и предпринимателей и АО «ГТЛК» и проводится с целью поддержки и развития инициатив бизнеса в реализации проектов общественного транспорта.
Участники форума обсудят меры государственной поддержки отрасли, а также финансовые инструменты и механизмы поддержки проектов по обновлению подвижного состава в регионах, в том числе после окончания проекта БКАД.
На отдельных сессиях спикеры расскажут о привлечении внебюджетных инвестиций, перспективах развития водного транспорта, проектах инфраструктуры городского наземного электротранспорта, внедрении цифровых технологий.
Предложения по ключевым направлениям развития общественного транспорта, сформированные на форуме, будут направлены в адрес Правительства РФ.
Программа форума
Сайт форума
Приходите!
Forwarded from Врен о Японии для туриста
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Покататься на горном железнодорожном велосипеде можно в городе Камиока в Японии. Дело в том, что местная железнодорожная ветка была закрыта в 2006 году, но рельсы остались. И на них сейчас действуют два маршрута для велосипедистов: один проходит в черте города, другой – у живописного каньона. Поездка по каждому занимает около часа.
Туристы берут напрокат двойные велосипеды (иногда встречаются тройные, с местом для ребенка посредине), которые благодаря хитрой конструкции четко катятся по рельсам. Говорят, звуки и ощущения очень похожи на классический тыг-дык-дык поезда.
Доехать на автобусе до Камиоки можно от популярного у туристов города Такаяма. Ну а в Такаяму обычно приезжают из Канадзавы или Нагои на поезде.
Туристы берут напрокат двойные велосипеды (иногда встречаются тройные, с местом для ребенка посредине), которые благодаря хитрой конструкции четко катятся по рельсам. Говорят, звуки и ощущения очень похожи на классический тыг-дык-дык поезда.
Доехать на автобусе до Камиоки можно от популярного у туристов города Такаяма. Ну а в Такаяму обычно приезжают из Канадзавы или Нагои на поезде.
ТРАНСПОРТИР
#дайджестновостей #дайджестАссоциации_195 🎟 Савельев назвал примерную стоимость проезда по ВСМ Москва – Санкт-Петербург: билет будет стоить в пределах 10 000 руб. 🚧📉 В России снизилась аварийность на дорогах. 🤝 Состоялась первая Встреча пользователей цифровой…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#СИМ
Индивидуальная мобильность выходит на новый уровень экологичности 😁
Индивидуальная мобильность выходит на новый уровень экологичности 😁
#образование
Любая городская транспортная система имеет свои особенности и специфику. Но при этом практически во всех городах перед транспортными инженерами и специалистами департаментов и управлений транспорта стоят типовые задачи:
👉 как разработать документы транспортного планирования и начать реализацию транспортных изменений и реформ;
👉 что учесть при выборе подвижного состава пассажирского транспорта общего пользования и как организовать его правильную эксплуатацию;
👉 как обосновать выделенные полосы и организовать приоритет для движения транспорта общего пользования;
👉 как получить федеральные субсидии на закупку подвижного состава и составить билетное меню;
👉 как организовать платное парковочное пространство;
👉 как работать с негативом в СМИ и публичном пространстве при реализации транспортных изменений.
В рамках учебной программы, кроме видеоуроков и учебных материалов, эксперты консультируют участников, делятся опытом и дают рекомендации по решению текущих транспортных задач.
Новый, четвёртый, поток стартует 7 октября 2024 года.
Регистрация | Подробная программа
Хотите попробовать себя в роли участника? 😅
Пройдите бесплатный мини-курс «Приоритет и выделенные полосы для общественного транспорта».
Любая городская транспортная система имеет свои особенности и специфику. Но при этом практически во всех городах перед транспортными инженерами и специалистами департаментов и управлений транспорта стоят типовые задачи:
👉 как разработать документы транспортного планирования и начать реализацию транспортных изменений и реформ;
👉 что учесть при выборе подвижного состава пассажирского транспорта общего пользования и как организовать его правильную эксплуатацию;
👉 как обосновать выделенные полосы и организовать приоритет для движения транспорта общего пользования;
👉 как получить федеральные субсидии на закупку подвижного состава и составить билетное меню;
👉 как организовать платное парковочное пространство;
👉 как работать с негативом в СМИ и публичном пространстве при реализации транспортных изменений.
В рамках учебной программы, кроме видеоуроков и учебных материалов, эксперты консультируют участников, делятся опытом и дают рекомендации по решению текущих транспортных задач.
Новый, четвёртый, поток стартует 7 октября 2024 года.
Регистрация | Подробная программа
Хотите попробовать себя в роли участника? 😅
Пройдите бесплатный мини-курс «Приоритет и выделенные полосы для общественного транспорта».
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_197
🚚 Открыто движение беспилотных грузовиков по автомобильной дороге М-11 «Нева».
⛴🚤 В Минтрансе России создали Экспертный совет по вопросам морского и речного флота.
🏪 В России появятся шесть мультимодальных логистических центров к 2027 году.
🛴❎ Госдума отклонила законопроект об обязательной регистрации электросамокатов.
🛰 Эксперт: иностранные операторы мониторинга отслеживают в реальном времени геопозиции 1,5 млн транспортных средств коммерческих перевозчиков и логистических компаний в России.
🛴🚗 Что изменят новые ПДД для электросамокатчиков и автомобилистов.
👨🎓 Ведущие эксперты страны в «Сириусе» начали работу над проектами, направленными на развитие математического образования.
🚌✨ В городах России обновляется пассажирский транспорт. Что это дает людям?
🚃 Новые трамвайные линии: открытие в Москве, строительство в Ростове, Краснодаре и Петербурге.
🚆🔋 Победа локомотива: в РФ создали улучшенные двигатели для электропоездов.
🚈 В РЖД анонсировали появление беспилотных поездов дальнего следования.
🅿️ С 1 ноября в центре Москвы станет доступна парковка за 0 руб.
🏗🚋 Единственный в мире грузовой трамвай покажут в Петербурге.
🚃➕ Трамваи в Тампере (Финляндия) настолько популярны, что их удлиняют на 10 метров.
🛜❗️ Киберпреступники взломали Wi-Fi на железнодорожной сети Великобритании.
🚁 Uber и китайский стартап в области беспилотных технологий объявили о партнерстве с целью запуска роботакси в ОАЭ.
#дайджестАссоциации_197
🚚 Открыто движение беспилотных грузовиков по автомобильной дороге М-11 «Нева».
⛴🚤 В Минтрансе России создали Экспертный совет по вопросам морского и речного флота.
🏪 В России появятся шесть мультимодальных логистических центров к 2027 году.
🛴❎ Госдума отклонила законопроект об обязательной регистрации электросамокатов.
🛰 Эксперт: иностранные операторы мониторинга отслеживают в реальном времени геопозиции 1,5 млн транспортных средств коммерческих перевозчиков и логистических компаний в России.
🛴🚗 Что изменят новые ПДД для электросамокатчиков и автомобилистов.
👨🎓 Ведущие эксперты страны в «Сириусе» начали работу над проектами, направленными на развитие математического образования.
🚌✨ В городах России обновляется пассажирский транспорт. Что это дает людям?
🚃 Новые трамвайные линии: открытие в Москве, строительство в Ростове, Краснодаре и Петербурге.
🚆🔋 Победа локомотива: в РФ создали улучшенные двигатели для электропоездов.
🚈 В РЖД анонсировали появление беспилотных поездов дальнего следования.
🅿️ С 1 ноября в центре Москвы станет доступна парковка за 0 руб.
🏗🚋 Единственный в мире грузовой трамвай покажут в Петербурге.
🚃➕ Трамваи в Тампере (Финляндия) настолько популярны, что их удлиняют на 10 метров.
🛜❗️ Киберпреступники взломали Wi-Fi на железнодорожной сети Великобритании.
🚁 Uber и китайский стартап в области беспилотных технологий объявили о партнерстве с целью запуска роботакси в ОАЭ.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#этоинтересно
Как паркуются лодки: вид сверху 😁
Как паркуются лодки: вид сверху 😁
Forwarded from PRO transport
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Я бы в гаишники пошел, пусть меня научат.
В Москве на Сущёвском валу сломался светофор, но пешеход не растерялся и отрегулировал движение.
@PROtransport
В Москве на Сущёвском валу сломался светофор, но пешеход не растерялся и отрегулировал движение.
@PROtransport
#инфраструктура #ОТ
На госпрограмму «Развитие транспортной системы» направят 4,8 трлн руб.
В материалах к проекту бюджета на период 2025-2027 годы отмечается, что:
— в 2025 году на эти цели планируется направить 1,48 трлн рублей,
— в 2026 году — 1,66 трлн руб.,
— в 2027 — 1,68 трлн руб.
Значительные ассигнования также будут направлены на обеспечение дорожной деятельности: в 2025-2027 годах планируется выделить более 2,8 трлн руб. на развитие транспорта, включая реализацию инфраструктурных проектов по комплексному развитию городского наземного электрического транспорта.
Источник фото: rosavtodor.gov.ru
На госпрограмму «Развитие транспортной системы» направят 4,8 трлн руб.
В материалах к проекту бюджета на период 2025-2027 годы отмечается, что:
— в 2025 году на эти цели планируется направить 1,48 трлн рублей,
— в 2026 году — 1,66 трлн руб.,
— в 2027 — 1,68 трлн руб.
Значительные ассигнования также будут направлены на обеспечение дорожной деятельности: в 2025-2027 годах планируется выделить более 2,8 трлн руб. на развитие транспорта, включая реализацию инфраструктурных проектов по комплексному развитию городского наземного электрического транспорта.
Источник фото: rosavtodor.gov.ru