#VW #green
Volkswagen избавит греческий остров Астипалея от транспорта с двигателями внутреннего сгорания (ДВС).
В ближайшие шесть лет автомобили и мотоциклы с ДВС на средиземноморском острове заменят на электрокары и электробайки, а зарядка «батарейных» средств передвижения будет происходить от возобновляемых источников.
Концерн Volkswagen согласовал с правительством Греции программу развития «зелёного» острова.
В «батарейный» транспорт, инфраструктуру, а также электростанции, использующие энергию солнца и ветра, стороны инвестируют по 10 миллионов евро.
В настоящий момент на острове Астипалея в юго-восточной части Эгейского моря проживает около 1300 человек. Площадь острова — 100 квадратных километров.
До пандемии коронавируса греческий курорт ежегодно посещали свыше 70 тысяч туристов.
Автопарк Астипалея состоит из 1,5 тысячи транспортных средств: это мотоциклы и скутеры, частные автомобили, а также техника государственных служб.
Volkswagen избавит греческий остров Астипалея от транспорта с двигателями внутреннего сгорания (ДВС).
В ближайшие шесть лет автомобили и мотоциклы с ДВС на средиземноморском острове заменят на электрокары и электробайки, а зарядка «батарейных» средств передвижения будет происходить от возобновляемых источников.
Концерн Volkswagen согласовал с правительством Греции программу развития «зелёного» острова.
В «батарейный» транспорт, инфраструктуру, а также электростанции, использующие энергию солнца и ветра, стороны инвестируют по 10 миллионов евро.
В настоящий момент на острове Астипалея в юго-восточной части Эгейского моря проживает около 1300 человек. Площадь острова — 100 квадратных километров.
До пандемии коронавируса греческий курорт ежегодно посещали свыше 70 тысяч туристов.
Автопарк Астипалея состоит из 1,5 тысячи транспортных средств: это мотоциклы и скутеры, частные автомобили, а также техника государственных служб.
#VW #EV
🟢 Обыкновенные акции Volkswagen в среду дорожали на 5,6% — до €209 за штуку, пишет Bloomberg. Агентство отмечает, что это самый высокий показатель с июля 2015 года.
👉 Ранее аналитики финансового холдинга UBS изучили электромобиль ID.3 от Volkswagen и пришли к выводу, что платформа, на которой создаются электрокары компании, сможет конкурировать с разработками Tesla с точки зрения цены и демонстрирует лучшие в своем классе показатели энергоемкости и энергоэффективности. Свой таргет для цены акций Volkswagen холдинг повысил до €300.
Если Tesla — это новая Apple, то Volkswagen — это «Samsung в мире электрокаров», заявил руководивший работой аналитиков Патрик Хаммел. Он оценил валовую маржу от продажи ID.3 примерно в 15%, что «уже почти сопоставимо» с показателем, продемонстрированным Volkswagen Golf.
👉 В этом году Volkswagen планирует как минимум удвоить долю своих продаж, которая придется на машины, работающие полностью на электричестве, отмечает Bloomberg.
👉 Это значит, что компания может сократить отставание от Tesla. Она может поставить около 700 000 электрокаров, тогда как компания Илона Маска планирует поставить как минимум 750 000.
Предлагаю рассмотреть этот отчёт UBS поподробнее в понедельник в прямом эфире Солодин LIVE.
Вам это интересно? Пишите в комментариях 👇👇👇
🟢 Обыкновенные акции Volkswagen в среду дорожали на 5,6% — до €209 за штуку, пишет Bloomberg. Агентство отмечает, что это самый высокий показатель с июля 2015 года.
👉 Ранее аналитики финансового холдинга UBS изучили электромобиль ID.3 от Volkswagen и пришли к выводу, что платформа, на которой создаются электрокары компании, сможет конкурировать с разработками Tesla с точки зрения цены и демонстрирует лучшие в своем классе показатели энергоемкости и энергоэффективности. Свой таргет для цены акций Volkswagen холдинг повысил до €300.
Если Tesla — это новая Apple, то Volkswagen — это «Samsung в мире электрокаров», заявил руководивший работой аналитиков Патрик Хаммел. Он оценил валовую маржу от продажи ID.3 примерно в 15%, что «уже почти сопоставимо» с показателем, продемонстрированным Volkswagen Golf.
👉 В этом году Volkswagen планирует как минимум удвоить долю своих продаж, которая придется на машины, работающие полностью на электричестве, отмечает Bloomberg.
👉 Это значит, что компания может сократить отставание от Tesla. Она может поставить около 700 000 электрокаров, тогда как компания Илона Маска планирует поставить как минимум 750 000.
Предлагаю рассмотреть этот отчёт UBS поподробнее в понедельник в прямом эфире Солодин LIVE.
Вам это интересно? Пишите в комментариях 👇👇👇
#TSLA #VW #NIO #автомобили
Стремительный рост Tesla может означать неизбежность зеленой революции в отрасли. Многие крупные бренды уже пошли по стопам компании, объявив о своих амбициозных планах добавить больше электромобилей в свои линейки автомобилей.
🟢 Toyota:
В 2020 году компания произвела 10 000 электромобилей и планирует увеличить это количество до 30 000 в 2021 году.
🟢 Volkswagen:
К 2025 году Volkswagen планирует инвестировать 86 миллиардов долларов в цифровые технологии и электромобили.
🟢 BYD и Nio:
Китайское правительство выделило миллиарды долларов в виде субсидий, что способствовало росту отечественных производителей автомобилей BYD и Nio.
🟢 General Motors:
Инвестирует 27 миллиардов долларов в электрические и полностью автономные транспортные средства и надеется выпустить 30 новых полностью электрических автомобилей.
🟢 Ford:
Приняла инвестиционную программу стоимостью 11,5 миллиардов долларов в электромобили до 2022 года.
Стремительный рост Tesla может означать неизбежность зеленой революции в отрасли. Многие крупные бренды уже пошли по стопам компании, объявив о своих амбициозных планах добавить больше электромобилей в свои линейки автомобилей.
🟢 Toyota:
В 2020 году компания произвела 10 000 электромобилей и планирует увеличить это количество до 30 000 в 2021 году.
🟢 Volkswagen:
К 2025 году Volkswagen планирует инвестировать 86 миллиардов долларов в цифровые технологии и электромобили.
🟢 BYD и Nio:
Китайское правительство выделило миллиарды долларов в виде субсидий, что способствовало росту отечественных производителей автомобилей BYD и Nio.
🟢 General Motors:
Инвестирует 27 миллиардов долларов в электрические и полностью автономные транспортные средства и надеется выпустить 30 новых полностью электрических автомобилей.
🟢 Ford:
Приняла инвестиционную программу стоимостью 11,5 миллиардов долларов в электромобили до 2022 года.
#ПОРТФЕЛЬ #VW
🟢 Купил 7 акций VOW3 по 192 евро
Категория А - разбор был в прямом эфире
👉 ЖАРЕНЫЙ ПОРТФЕЛЬ 👈
🟢 Купил 7 акций VOW3 по 192 евро
Категория А - разбор был в прямом эфире
👉 ЖАРЕНЫЙ ПОРТФЕЛЬ 👈
Electric-Car-Companies.jpg
680.1 KB
#ev #tesla #vw
Гонка за доминирование на рынке электромобилей
На этом графике, основанном на данных EV Volumes, сравниваются сегодняшние позиции Tesla и других ведущих автопроизводителей - с точки зрения полностью электрических автомобилей - и даются прогнозы на их доли рынка в 2025 году.
👉 Volkswagen планирует построить шесть заводов по производству аккумуляторов в Европе к 2030 году и инвестировать во всем мире в зарядные станции.
👉 GM, крупнейший автопроизводитель США, хочет прекратить продажу автомобилей, работающих на топливе, к 2035 году. Компания делает большой рывок в области чистых электромобилей: к 2025 году ожидается более 30 новых моделей.
👉 Между тем, Ford ожидает, что к 2030 году 40% их проданных автомобилей будут электрическими.
👉 Когда дело доходит до узнаваемости бренда электромобилей на рынке, Tesla по-прежнему превосходит всех остальных. Тем не менее, аналитики ожидают небольшое снижение их доли рынка - до 21% к 2025 году.
Гонка за доминирование на рынке электромобилей
На этом графике, основанном на данных EV Volumes, сравниваются сегодняшние позиции Tesla и других ведущих автопроизводителей - с точки зрения полностью электрических автомобилей - и даются прогнозы на их доли рынка в 2025 году.
👉 Volkswagen планирует построить шесть заводов по производству аккумуляторов в Европе к 2030 году и инвестировать во всем мире в зарядные станции.
👉 GM, крупнейший автопроизводитель США, хочет прекратить продажу автомобилей, работающих на топливе, к 2035 году. Компания делает большой рывок в области чистых электромобилей: к 2025 году ожидается более 30 новых моделей.
👉 Между тем, Ford ожидает, что к 2030 году 40% их проданных автомобилей будут электрическими.
👉 Когда дело доходит до узнаваемости бренда электромобилей на рынке, Tesla по-прежнему превосходит всех остальных. Тем не менее, аналитики ожидают небольшое снижение их доли рынка - до 21% к 2025 году.
#TSLA #EV #BMW #VW #TM
Интересный факт: Самая дорогая автомобильная компания в мире - это Тесла, но знаете ли Вы, что её чистая прибыль:
👉 в 30 раз меньше чем у Toyota
👉 в 14 раз меньше чем у Volkswagen
👉 в 10 раз меньше чем у BMW
👉 и в 9 раз меньше чем у General Motors
😂 И при этом стоимость компании Tesla больше почти в два раза, чем всех перечисленных автопроизводителей вместе взятых!
Интересный факт: Самая дорогая автомобильная компания в мире - это Тесла, но знаете ли Вы, что её чистая прибыль:
👉 в 30 раз меньше чем у Toyota
👉 в 14 раз меньше чем у Volkswagen
👉 в 10 раз меньше чем у BMW
👉 и в 9 раз меньше чем у General Motors
😂 И при этом стоимость компании Tesla больше почти в два раза, чем всех перечисленных автопроизводителей вместе взятых!
#VOW3 #VW
🟢 Volkswagen ведет предварительные переговоры о потенциальном IPO Porsche
👉 Volkswagen AG готовит первичное публичное размещение акций Porsche, добиваясь листинга своего наиболее прибыльного актива, чтобы помочь повысить оценку материнской компании и профинансировать продвижение электромобилей.
👉 VW и семейный холдинг Porsche Automobil Holding SE заключили рамочное соглашение, которое станет основой для подготовки к потенциальному IPO, говорится в заявлении компании во вторник.
🟢 Привилегированные акции VW выросли на 10% на торгах во Франкфурте.
🟢 Volkswagen ведет предварительные переговоры о потенциальном IPO Porsche
👉 Volkswagen AG готовит первичное публичное размещение акций Porsche, добиваясь листинга своего наиболее прибыльного актива, чтобы помочь повысить оценку материнской компании и профинансировать продвижение электромобилей.
👉 VW и семейный холдинг Porsche Automobil Holding SE заключили рамочное соглашение, которое станет основой для подготовки к потенциальному IPO, говорится в заявлении компании во вторник.
🟢 Привилегированные акции VW выросли на 10% на торгах во Франкфурте.
#Россия #национализация #vw
Все вы уже слышали про возможную национализацию некоторых иностранных компаний в РФ:
👉 Сначала организация «Общественная потребительская инициатива» заявила о создании перечня иностранных компаний, которые могут пройти процедуру национализации в России. Среди них 59 компаний, включая «Макдональдс», Volkswagen, Apple, IKEA, Microsoft, IBM, Shell, Porsche, Toyota, H&M и другие.
👉 А позднее и парламентарии отреагировали: "Правительство уже занялось проработкой мер, направленных против иностранных компаний, которые решили уйти из России на фоне западных санкций". Об этом заявил зампред Совета безопасности РФ Дмитрий Медведев. "В частности, могут быть приняты решения о банкротстве и национализации активов указанных компаний", анонсировал политик.
🧐 Заявления о национализации может и звучат пока дико, но в текущих реалиях это уже не кажется чем-то невероятным. Вон и в Венесуэле не так давно нефтянку национализировали, на Кубе бывало такое...
😩 Короче, я сегодня продал свои бумаги Volkswagen. Мало того, что при такой стоимости энергоресурсов им очень сложно будет выживать, тут ещё и завод у них крупный отжать хотят. Я уже молчу про возможный тайваньский кризис. А Китай для Volkswagen главный рынок сбыта.
❓А вы как думаете? Будет национализация?👇
Все вы уже слышали про возможную национализацию некоторых иностранных компаний в РФ:
👉 Сначала организация «Общественная потребительская инициатива» заявила о создании перечня иностранных компаний, которые могут пройти процедуру национализации в России. Среди них 59 компаний, включая «Макдональдс», Volkswagen, Apple, IKEA, Microsoft, IBM, Shell, Porsche, Toyota, H&M и другие.
👉 А позднее и парламентарии отреагировали: "Правительство уже занялось проработкой мер, направленных против иностранных компаний, которые решили уйти из России на фоне западных санкций". Об этом заявил зампред Совета безопасности РФ Дмитрий Медведев. "В частности, могут быть приняты решения о банкротстве и национализации активов указанных компаний", анонсировал политик.
🧐 Заявления о национализации может и звучат пока дико, но в текущих реалиях это уже не кажется чем-то невероятным. Вон и в Венесуэле не так давно нефтянку национализировали, на Кубе бывало такое...
😩 Короче, я сегодня продал свои бумаги Volkswagen. Мало того, что при такой стоимости энергоресурсов им очень сложно будет выживать, тут ещё и завод у них крупный отжать хотят. Я уже молчу про возможный тайваньский кризис. А Китай для Volkswagen главный рынок сбыта.
❓А вы как думаете? Будет национализация?👇
#euro #bmw #vw #china
Немецкий автоконцерн призвал не вводить пошлины против китайских машин
Автоконцерн BMW призвал власти Германии выступить против введения высоких пошлин на электрокары из Китая. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на заявление BMW.
Немецкий производитель выступил против торговой войны с китайскими машинами, чтобы и самому не рисковать потерей важного рынка сбыта. По мнению промышленников, ужесточение тарифов может поставить под угрозу продажи в Китае, если страна примет ответные меры.
📢 «Дополнительные тарифы наносят ущерб глобально активным компаниям в этой стране и могут спровоцировать торговый спор, от которого никто не выиграет», — предупредил главный исполнительный директор BMW Оливер Ципсе.
Представители властей намерены воздержаться от голосования за тарифы до 45 процентов на китайские автомобили. Чтобы не допустить принятия решения, потребуется квалифицированное большинство — 15 государств-членов, представляющих 65 процентов населения Евросоюза.
👉 В июле руководства Евросоюза в дополнение к существующим десятипроцентным сборам для экспортеров из КНР, ввел пошлины на китайские электромобили. Такую меру объяснили несправедливыми субсидиями для местных производителей со стороны властей Китая.
В министерстве коммерции КНР пообещали принять ответные меры для защиты компаний страны.
🤔 Свободный, глобальный рынок, говорили они, ВТО, говорили они...
Не знаю, как у вас, а у меня стойкое ощущение, что кто-то решил убить экономику всего ЕС и Германии, в частности, и целенаправленно к этой цели идёт.
Напомню, что у того же Volkswagen производство машин для Германии - убыточно, прибыль делается только с продажи машин заграницу, в тот же самый Китай, например. Не думаю, что у других европейских производителей ситуация сильно отличается. Как они выживут без китайского рынка - не понятно. Понятно одно, что даже если бы мог, покупать бы сейчас европейских автопроизводетелей не стал - опасно. А вы как думаете? 👇
Немецкий автоконцерн призвал не вводить пошлины против китайских машин
Автоконцерн BMW призвал власти Германии выступить против введения высоких пошлин на электрокары из Китая. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на заявление BMW.
Немецкий производитель выступил против торговой войны с китайскими машинами, чтобы и самому не рисковать потерей важного рынка сбыта. По мнению промышленников, ужесточение тарифов может поставить под угрозу продажи в Китае, если страна примет ответные меры.
📢 «Дополнительные тарифы наносят ущерб глобально активным компаниям в этой стране и могут спровоцировать торговый спор, от которого никто не выиграет», — предупредил главный исполнительный директор BMW Оливер Ципсе.
Представители властей намерены воздержаться от голосования за тарифы до 45 процентов на китайские автомобили. Чтобы не допустить принятия решения, потребуется квалифицированное большинство — 15 государств-членов, представляющих 65 процентов населения Евросоюза.
👉 В июле руководства Евросоюза в дополнение к существующим десятипроцентным сборам для экспортеров из КНР, ввел пошлины на китайские электромобили. Такую меру объяснили несправедливыми субсидиями для местных производителей со стороны властей Китая.
В министерстве коммерции КНР пообещали принять ответные меры для защиты компаний страны.
🤔 Свободный, глобальный рынок, говорили они, ВТО, говорили они...
Не знаю, как у вас, а у меня стойкое ощущение, что кто-то решил убить экономику всего ЕС и Германии, в частности, и целенаправленно к этой цели идёт.
Напомню, что у того же Volkswagen производство машин для Германии - убыточно, прибыль делается только с продажи машин заграницу, в тот же самый Китай, например. Не думаю, что у других европейских производителей ситуация сильно отличается. Как они выживут без китайского рынка - не понятно. Понятно одно, что даже если бы мог, покупать бы сейчас европейских автопроизводетелей не стал - опасно. А вы как думаете? 👇
🇪🇺🇩🇪 #ЕС #Германия #vw
⚡️Работники Volkswagen бастуют из-за планов по сокращению зарплат и закрытию заводов
👉Рабочие Volkswagen проводят двухчасовые забастовки на девяти заводах по всей Германии в знак протеста против запланированных сокращений заработной платы и закрытия заводов.
👉Руководство Volkswagen утверждает, что необходимо снизить затраты в Германии до уровня, достигнутого конкурентами, а также заводами Volkswagen в Восточной Европе и Южной Америке. Компания заявляет, что ей необходимо сократить на 10% заработную плату 120000 немецких работников и закрыть минимум 3 завода.
👉Торстен Грёгер, региональный лидер профсоюза IG Metall в Нижней Саксонии, где находится штаб-квартира Volkswagen, заявил, что компания не сможет "пропустить" забастовки. "Если потребуется, это будет один из самых жестких конфликтов, которые когда-либо видел Volkswagen", - сказал он.
👉Концерн не раскрывает публично свои планы, но известно, что он сталкивается с падением спроса в Европе, ростом затрат и растущей конкуренцией со стороны китайских автопроизводителей.
👉Компания построила заводы для обеспечения европейского автомобильного рынка с годовым объемом продаж в 16 миллионов автомобилей, но сейчас спрос составляет около 14 миллионов, как заявил гендиректор Volkswagen Томас Шефер. Поскольку Volkswagen занимает четверть рынка, это означает потерю 500000 автомобилей в год.
👉По словам Шефера, высокие прибыли в Китае помогали покрывать растущие расходы в течение многих лет, но теперь, в связи с изменением условий, "настало время решить эту проблему".
⚡️Работники Volkswagen бастуют из-за планов по сокращению зарплат и закрытию заводов
👉Рабочие Volkswagen проводят двухчасовые забастовки на девяти заводах по всей Германии в знак протеста против запланированных сокращений заработной платы и закрытия заводов.
👉Руководство Volkswagen утверждает, что необходимо снизить затраты в Германии до уровня, достигнутого конкурентами, а также заводами Volkswagen в Восточной Европе и Южной Америке. Компания заявляет, что ей необходимо сократить на 10% заработную плату 120000 немецких работников и закрыть минимум 3 завода.
👉Торстен Грёгер, региональный лидер профсоюза IG Metall в Нижней Саксонии, где находится штаб-квартира Volkswagen, заявил, что компания не сможет "пропустить" забастовки. "Если потребуется, это будет один из самых жестких конфликтов, которые когда-либо видел Volkswagen", - сказал он.
👉Концерн не раскрывает публично свои планы, но известно, что он сталкивается с падением спроса в Европе, ростом затрат и растущей конкуренцией со стороны китайских автопроизводителей.
👉Компания построила заводы для обеспечения европейского автомобильного рынка с годовым объемом продаж в 16 миллионов автомобилей, но сейчас спрос составляет около 14 миллионов, как заявил гендиректор Volkswagen Томас Шефер. Поскольку Volkswagen занимает четверть рынка, это означает потерю 500000 автомобилей в год.
👉По словам Шефера, высокие прибыли в Китае помогали покрывать растущие расходы в течение многих лет, но теперь, в связи с изменением условий, "настало время решить эту проблему".