#Германия #макро

☝️ Похоже всё таки дефляция? Это соответствует фазе рецессии.

Европейская инфляция, похоже, вот-вот исчезнет...

#Германия #Энергия

👉Недавнее исследование показывает, что надежда на то, что переход к «зелёной» энергетике резко снизит цены, является скорее мифом, чем реальностью. В 2040 году цена на электроэнергию в Германии, вероятно, составит € 120/МВтч, то есть на том же уровне, что и сегодня... 🤷‍♂️

#Германия #макро

☝️ На графике видно, что бизнес настроения, связанные с экспортом, сильно зависят от доступа к дешёвой электроэнергии.

⚡️ Так вот: Германия начала субсидировать использование электроэнергии.

❓ Сможет ли немецкий бизнес выйти из штопора? Как вы считаете - разумно тратит инвестиции правительство Германии? 👇

#макро #Германия

Меня часто обвиняют, что я не по делу "качу бочку на Германию". Ну ок, вот вам обзор от самих немцев о своей же экономике:

https://youtu.be/jBdyqE20smI?si=8wOYEbYnETt5JDET

*Если с английским туго - можно смотреть в Яндекс браузере с дублированным переводом.

#Германия #США #кризис #недвижимость

☝️ Ещё одна жертва кризиса на рынке коммерческой недвижимости США. Теперь досталось немцам...

❓ Как думаете, удержат эту проблему в стабильном состоянии? Или чёрный лебедь is coming? 👇

#энергетика #Германия

👆 Тем временем, Германия полностью отказывается от ядерной энергетики...

❓ Вопросы сразу возникают - а из чего немцы будут электричество вырабатывать при переходе на электротранспорт? 🤷‍♂️👇

#макро #Германия

⚡️ Индикатор делового климата Ifo в Германии упал до 86,6 в августе 2024 года, самого низкого уровня с февраля.

🗣 Президент Ifo Клеменс Фюст выразил обеспокоенность, отметив, что «немецкая экономика все больше вступает в кризис».

#макро #Германия #электрокары

👆 Согласно Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), новые данные за август показывают, что спрос на электромобили в Германии рухнул.

👉 ACEA сообщила о падении поставок электромобилей в Германии на 69% в прошлом месяце, до чуть более 27000.

👉 Снижение спроса произошло после того, как Германия сократила стимулы, сделав электромобили менее доступными для рабочего класса.

❓ Рецессия? Или просто "электрички не заходят" немцам?
😂👇

#MBG #Германия #авто

🔴 Акции Mercedes-Benz в Германии упали в пятницу после того, как производитель автомобилей класса люкс снизил прогноз прибыли на весь год.

👉 Автопроизводитель пересмотрел свой скорректированный прогноз доходности продаж до 7,5%-8,5%, что является резким падением по сравнению с предыдущим прогнозом в 10%-11%.

👆 Посмотрите на график: EPS успел уже упасть на почти 50% - и лично мне кажется, что это только начало...

Самые дорогие товары длительного пользования первыми реагируют на снижение спроса - у людей просто нет ни возможности ни желания покупать эти товары по современным ценам.

Падение покупательской способности населения обычно вызывает рецессию в экономике.

За авто следом пойдёт электроника, дискреционные люксовые товары (у топовых брендов уже сокращаются продажи).

Ждёмс...

#Германия #автопром

☝️ Ещё один факт появился, который говорит о выходе немецкого автопрома из Германии - на некоторые новые модели Мерседес будут ставить китайские двигатели 🤷‍♂️

❓ О чём это говорит?

Мне кажется о том, что компания меняет поставщиков для производства своей основной продукции и скорее всего перенос производства происходит прежде всего в Китай. А вы как считаете? 👇

#RWE #Германия

👉 RWE, одна из крупнейших энергетических компаний Германии, уступила давлению инвесторов и анонсировала обратный выкуп акций на €1,5 млрд.

👆 С февраля 2022 года мы видим последовательное падение выручки и как следствие - цены акций компании.

#макро #Германия

Чтоб оценить текущие проблемы в производственной сфере Германии - взгляните на этот график👆.

🔴 Текущее негативное отклонение промышленного производства от многолетнего тренда составляет почти 20%!!!

🔴 Мы видели уже похожие спады в 2008 году и 2020 году, но там основная причина была внешняя, а текущий кризис в том числе связан со структурными внутренними проблемами...

❓Сможет ли Германия как и раньше вернуться на свой тренд роста пром-производства? 👇

Обращаю ваше внимание и на ещё одну деталь - пиковые темпы роста промпроизводства были достигнуты в 2017 году - получается негативный импульс продолжается уже почти 8 лет...

🇪🇺🇩🇪 #ЕС #Германия #vw

⚡️Работники Volkswagen бастуют из-за планов по сокращению зарплат и закрытию заводов

👉Рабочие Volkswagen проводят двухчасовые забастовки на девяти заводах по всей Германии в знак протеста против запланированных сокращений заработной платы и закрытия заводов.

👉Руководство Volkswagen утверждает, что необходимо снизить затраты в Германии до уровня, достигнутого конкурентами, а также заводами Volkswagen в Восточной Европе и Южной Америке. Компания заявляет, что ей необходимо сократить на 10% заработную плату 120000 немецких работников и закрыть минимум 3 завода.

👉Торстен Грёгер, региональный лидер профсоюза IG Metall в Нижней Саксонии, где находится штаб-квартира Volkswagen, заявил, что компания не сможет "пропустить" забастовки. "Если потребуется, это будет один из самых жестких конфликтов, которые когда-либо видел Volkswagen", - сказал он.

👉Концерн не раскрывает публично свои планы, но известно, что он сталкивается с падением спроса в Европе, ростом затрат и растущей конкуренцией со стороны китайских автопроизводителей.

👉Компания построила заводы для обеспечения европейского автомобильного рынка с годовым объемом продаж в 16 миллионов автомобилей, но сейчас спрос составляет около 14 миллионов, как заявил гендиректор Volkswagen Томас Шефер. Поскольку Volkswagen занимает четверть рынка, это означает потерю 500000 автомобилей в год.

👉По словам Шефера, высокие прибыли в Китае помогали покрывать растущие расходы в течение многих лет, но теперь, в связи с изменением условий, "настало время решить эту проблему".

🇩🇪 #Германия #автопром

Мы много говорим на эту тему в этом телеграм-канале. Решил перевести вам статью WSJ свежую, где есть много инфографики по теме.

Цитаты:

В 2011 году в ЕС производилось 26% всего мирового парка лёгких автомобилей, тогда как в 2024 году доля опустилась ниже 20%. Из графика ясно видна причина - это Китай.

Начиная со следующего года, автопроизводителям придётся продавать гораздо больше электромобилей или гибридов в ЕС, чтобы соответствовать новым ограничениям на выбросы углекислого газа, или платить штрафы.

В Великобритании, например, производители сталкиваются с серьёзными штрафами, если электромобили составляют менее 22% от их продаж в этом году.

VW в частном порядке предупредил, что ему, возможно, придётся заплатить штрафы ЕС в размере до 1,5 млрд евро, что эквивалентно примерно 1,6 млрд долларов США.

S&P Global ожидает, что поставки автомобилей из Европы составят в этом году 2,7 млн, что на 16% меньше, чем в 2019 году.

Китайские компании раньше платили VW за его ноу-хау в области двигателей ДВС; теперь он платит стартапам Xpeng в Китае и Rivian в США за экспертизу в области электромобилей...

📌 ЧИТАТЬ СТАТЬЮ (свободный доступ)

🇩🇪 #макро #Германия

Продолжаем следить за экономической ситуацией в Германии.

⚡️Несмотря на то, что в последние годы было введено огромное количество солнечных электростанций, производство электроэнергии с базовой нагрузкой в то же время сократилось.

❓Результат?

☝️ Цены на электроэнергию резко растут зимой, потому что, несмотря на увеличение солнечной мощности, в темное время года солнечная энергия практически не вырабатывается.

🇪🇺 🇩🇪 #макро #ЕС #Германия

Bloomberg: Германия достигла точки невозврата

Высокие цены на энергоносители и сокращение экспорта привели к тому, что немецкие домохозяйства стали беднее на 2500 евро в год, и это падение грозит стать необратимым, пишет информагентство Bloomberg.

👉 После пяти лет стагнации экономика Германии стала на 5 % меньше, чем могла бы быть при сохранении допандемической тенденции роста.

👉 Более того, по оценкам Bloomberg Economics, большую часть этого дефицита будет трудно восстановить из-за таких структурных ударов, как потеря дешевых российских энергоносителей и трудности Volkswagen AG и Mercedes-Benz Group AG идти в ногу с китайскими автоконцернами.

👆 На графиках показаны основные факторы экономической слабости.

СЕРЫМ - Недостаток ВВП по сравнению с тенденцией до пандемии.

ОРАНЖЕВЫМ - Влияние основных экономических факторов.

🤔 Почему я так слежу за Германией? Потому, что Германия - это главный локомотив европейской экономики. Если у них сложности - сложности у всех.

❓ Есть немцы в чате? Как там обстановка? А то мы чисто по газетам и статистике ориентируемся 🤔👇

🇩🇪 #Германия #экономика

Немного информации про немецкий автопром - для расширения кругозора так сказать...

🇩🇪 #макро #Германия

⚡️ В Германии заявили о максимальном уровне безработицы

👉 Сезонно скорректированный уровень безработицы в Германии в феврале 2025 года остался на уровне 6,2%

👉 Уровень безработицы остаётся на самом высоком уровне с октября 2020 года.

👉 Число безработных увеличилось до 2,886 млн. человек.

🇩🇪#рынки #Германия #DAX

👆 Много спрашивают по немецкому DAX - почему такой мега рост на фоне рецессии? 🤷‍♂️ Ну точно никто не знает, но судя по моментуму на месячном! интервале - расти долго он не сможет...

🇩🇪 #Германия #макро

👆 Перед нами график, показывающий сравнительную динамику двух ключевых фондовых индексов Германии — DAX (основной индекс крупнейших немецких компаний) и M-DAX (индекс средних компаний Германии).

👉 В период 2020-2022 года оба индекса двигались синхронно, отражая влияние пандемии, глобальные экономические сложности и последствия инфляции.

👉 После 2022 года пути этих индексов стали расходиться: DAX, состоящий из крупнейших и наиболее устойчивых компаний, демонстрировал стабильный и уверенный рост, в то время как M-DAX (средние компании) остался на месте, показывая лишь небольшой отскок от минимума.

❓ Почему возникла такая разница?

👉 DAX (крупные компании) — это преимущественно крупный бизнес Германии с экспозицией на международные рынки (такие компании, как Siemens, SAP, BMW, Allianz, Adidas, BASF и другие).

👉 M-DAX (средние компании) — это компании меньшей капитализации, больше ориентированные на внутренний рынок Германии или на узкие ниши. Они сильнее зависят от внутренних факторов, потребительского спроса, инфляции, процентных ставок и экономического роста внутри страны.

🤔 Вот вам и ответ на вопрос - почему при рецессии в Германии индекс DAX на хаях? 🤷‍♂️ Растут просто международные компании в основном - а те, что в Германии - в ***е...