#TSLA #EV #BMW #VW #TM
Интересный факт: Самая дорогая автомобильная компания в мире - это Тесла, но знаете ли Вы, что её чистая прибыль:
👉 в 30 раз меньше чем у Toyota
👉 в 14 раз меньше чем у Volkswagen
👉 в 10 раз меньше чем у BMW
👉 и в 9 раз меньше чем у General Motors
😂 И при этом стоимость компании Tesla больше почти в два раза, чем всех перечисленных автопроизводителей вместе взятых!
Интересный факт: Самая дорогая автомобильная компания в мире - это Тесла, но знаете ли Вы, что её чистая прибыль:
👉 в 30 раз меньше чем у Toyota
👉 в 14 раз меньше чем у Volkswagen
👉 в 10 раз меньше чем у BMW
👉 и в 9 раз меньше чем у General Motors
😂 И при этом стоимость компании Tesla больше почти в два раза, чем всех перечисленных автопроизводителей вместе взятых!
#euro #bmw #vw #china
Немецкий автоконцерн призвал не вводить пошлины против китайских машин
Автоконцерн BMW призвал власти Германии выступить против введения высоких пошлин на электрокары из Китая. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на заявление BMW.
Немецкий производитель выступил против торговой войны с китайскими машинами, чтобы и самому не рисковать потерей важного рынка сбыта. По мнению промышленников, ужесточение тарифов может поставить под угрозу продажи в Китае, если страна примет ответные меры.
📢 «Дополнительные тарифы наносят ущерб глобально активным компаниям в этой стране и могут спровоцировать торговый спор, от которого никто не выиграет», — предупредил главный исполнительный директор BMW Оливер Ципсе.
Представители властей намерены воздержаться от голосования за тарифы до 45 процентов на китайские автомобили. Чтобы не допустить принятия решения, потребуется квалифицированное большинство — 15 государств-членов, представляющих 65 процентов населения Евросоюза.
👉 В июле руководства Евросоюза в дополнение к существующим десятипроцентным сборам для экспортеров из КНР, ввел пошлины на китайские электромобили. Такую меру объяснили несправедливыми субсидиями для местных производителей со стороны властей Китая.
В министерстве коммерции КНР пообещали принять ответные меры для защиты компаний страны.
🤔 Свободный, глобальный рынок, говорили они, ВТО, говорили они...
Не знаю, как у вас, а у меня стойкое ощущение, что кто-то решил убить экономику всего ЕС и Германии, в частности, и целенаправленно к этой цели идёт.
Напомню, что у того же Volkswagen производство машин для Германии - убыточно, прибыль делается только с продажи машин заграницу, в тот же самый Китай, например. Не думаю, что у других европейских производителей ситуация сильно отличается. Как они выживут без китайского рынка - не понятно. Понятно одно, что даже если бы мог, покупать бы сейчас европейских автопроизводетелей не стал - опасно. А вы как думаете? 👇
Немецкий автоконцерн призвал не вводить пошлины против китайских машин
Автоконцерн BMW призвал власти Германии выступить против введения высоких пошлин на электрокары из Китая. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на заявление BMW.
Немецкий производитель выступил против торговой войны с китайскими машинами, чтобы и самому не рисковать потерей важного рынка сбыта. По мнению промышленников, ужесточение тарифов может поставить под угрозу продажи в Китае, если страна примет ответные меры.
📢 «Дополнительные тарифы наносят ущерб глобально активным компаниям в этой стране и могут спровоцировать торговый спор, от которого никто не выиграет», — предупредил главный исполнительный директор BMW Оливер Ципсе.
Представители властей намерены воздержаться от голосования за тарифы до 45 процентов на китайские автомобили. Чтобы не допустить принятия решения, потребуется квалифицированное большинство — 15 государств-членов, представляющих 65 процентов населения Евросоюза.
👉 В июле руководства Евросоюза в дополнение к существующим десятипроцентным сборам для экспортеров из КНР, ввел пошлины на китайские электромобили. Такую меру объяснили несправедливыми субсидиями для местных производителей со стороны властей Китая.
В министерстве коммерции КНР пообещали принять ответные меры для защиты компаний страны.
🤔 Свободный, глобальный рынок, говорили они, ВТО, говорили они...
Не знаю, как у вас, а у меня стойкое ощущение, что кто-то решил убить экономику всего ЕС и Германии, в частности, и целенаправленно к этой цели идёт.
Напомню, что у того же Volkswagen производство машин для Германии - убыточно, прибыль делается только с продажи машин заграницу, в тот же самый Китай, например. Не думаю, что у других европейских производителей ситуация сильно отличается. Как они выживут без китайского рынка - не понятно. Понятно одно, что даже если бы мог, покупать бы сейчас европейских автопроизводетелей не стал - опасно. А вы как думаете? 👇