Frankfurter Allgemeine Zeitung
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Containerschiff vor Wangerooge auf Grund gelaufen
#Mærsk #Containerschiff #Schiff #Havariekommando #Havarie #Wangerooge

Die „Mumbai Maersk“, die unter dänischer Flagge fährt, liegt seit Stunden vor der ostfriesischen Insel․ Ein gemeinsames Havariekommando von Bund und Ländern ist bereits vor Ort im Einsatz․
400-Meter-Schiff muss geborgen werden
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In der Nacht ist die Mumbai Maersk auf Grund gelaufen․ Die Bergung ist kein Kinderspiel – mit 19․000 Containern an Bord hat das Schiff eine ähnliche Dimension wie die Ever Given, die im vergangenen Frühjahr den Suezkanal blockiert hat․
So schwer ist die Bergung der „Mumbai Maersk“
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Eine Entscheidung ist gefallen: Ein Schleppversuch kann erst in der Nacht gestartet werden․ Die Bergung ist kein Kinderspiel – mit 19․000 Containern an Bord hat es eine ähnliche Dimension wie die „Ever Given“, die im vergangenen Frühjahr den Suezkanal blockiert hat․
Vor Wangerooge: Auf Grund gelaufener Frachter „Mumbai Maersk“ freigeschleppt
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Zwei starke Hochseeschlepper und sechs kleineren Assistenzschlepper waren nötig, um das 400 Meter lange Containerschiff zu bergen․ Es hatte seit Mittwochabend im flachen Wasser gut sechs Kilometer nördlich der ostfriesischen Insel Wangerooge festgesessen․
Nach Havarie der Mumbai Maersk: Große Schiffe ab nach Norden?
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Das vor Wangerooge auf Grund gelaufene Containerschiff wurde freigeschleppt․ Jetzt flammt die Diskussion auf, wie das Wattenmeer geschützt werden können․
Havarie vor Wangerooge: „Seit Jahren eine Noch-einmal-Glück-gehabt-Politik“
#OlafLie #AndreasScheuer #Mærsk #SPD #CSU

Nach der Havarie eines Containerschiffs vor Wangerooge fordert Niedersachsens Umweltminister Olaf Lies (SPD) größere Abstände zur Küste und mehr Schlepper․ Im Interview spricht er über schlechtes Wetter, Schäden und verölte Seevögel․
Irrtum beim Navigieren: Beim Drehmanöver ist die „Mumbai Maersk“ havariert
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Das 400 Meter lange Schiff hat Anfang Februar nördlich von Wangerooge freigeschleppt werden müssen․ Es war auf eine Schüttstelle für Baggergut aufgefahren․ Laut Wasserschutzpolizei ging eine Fehleinschätzung beim Navigieren voraus․
Welche Unternehmen ihr Russland-Geschäft auf Eis legen
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Westliche Unternehmen kappen ihre Beziehungen in Folge des Kriegs – zumindest vorerst․ Es geht auch um die Zeit nach Putin․ Ein Überblick․
Staatsrederei: Wie Peking mit Cosco die Welt erobern will
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Cosco ist ein wichtiger Player in der internationalen Seefahrt – aber das ist längst nicht alles: Die chinesische Reederei, die sich in Hamburg einkaufen darf, hat auch enge Verbindungen zu Partei und Militär․
Drama bei Route du Rhum: Segler nach Explosion und Feuer an Bord gerettet
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Eine Explosion erschüttert die Imoca-Yacht des Seglers Fabrice Amedeo․ Er flüchtet sich in eine Rettungsinsel und harrt stundenlang in schwerer See aus, ehe er geborgen wird․ Sein Boot sinkt․
Drama bei Segel-Regatta: Die explodierten Träume des Fabrice Amedeo
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Segler Fabrice Amedeo meldet bei der Route du Rhum einen Schaden․ Dann explodiert sein Boot․ Nach seiner Rettung aus schwerer See ist er am Boden zerstört und kann sein Glück gleichzeitig kaum fassen․
Im Hamburger Hafen: Tetris mit Containern
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Das Be- und Entladen eines Frachtschiffs ist knifflig․ Auf einem Koloss von 120․000 Tonnen muss die Balance stimmen․ Ein Besuch auf der Cap San Raphael․
Reederei-Chef: „Der Stau auf dem Ozean hat sich aufgelöst“
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Poul Hestbæk ist Chef der Reederei Hamburg Süd․ Im Interview spricht er über extreme Zeiten im Welthandel, Chinas Einfluss im Hamburger Hafen, Container für den Garten – und den Realitätssinn der Dänen․
Rekord für Hapag-Lloyd: Was tun mit dem Milliardengewinn?
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Er übernahm die Reederei in einer schwierigen Phase nach harten Jahren․ Acht Jahre später hat Rolf Habben Jansen ein Luxusproblem: Wohin mit den gigantischen Gewinnen aus der Corona-Zeit?
„Die Finanzbranche finanziert alles, was unsere Lebensgrundlagen zerstört“
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Der Vorwurf der Grünfärberei gegen die Fondsbranche ist sehr berechtigt, sagt Mathias Pianowski von der Fondsgesellschaft Ökoworld․ Er erklärt, was Blackrock falsch macht – und warum die dicke Rechnung für die Lebensmittel noch kommt․
Großreeder drücken die Emissionen ihrer Flotte
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Der Schifffahrtskonzern A․ P․ Møller-Mærsk treibt seinen Umbau mit einer neuen Bestellung voran․ Grünes Methanol soll als Treibstoff Tausende Tonnen CO2 sparen․
Klaus-Michael Kühne: „Ich will Hamburg aufrütteln“
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Der Milliardär Klaus-Michael Kühne über seine Ideen zur Rettung des Hamburger Hafens, den möglichen Einsatz von Hapag-Lloyd und den Widerstand aus der Politik․
Übernahme: Die mächtigen Reederkönige hinter dem Hafendeal
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Gianluigi und Rafaela Aponte greifen nach dem Hamburger Hafen – und in Hamburg herrscht helle Aufregung․ Mit MSC haben die geheimnisumwitterten Reeder noch viel vor, nicht nur auf dem Wasser․
Berlin Express: Das größte Schiff unter deutscher Flagge
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Bis zum Jahr 2030 will die Reederei Hapag-Lloyd die CO₂-Emissionen um 30 Prozent senken․ Dabei helfen sollen ein Dutzend neue Schiffe mit LNG-Antrieb․ Das erste von ihnen wird nun getauft – und hat eine prominente Taufpatin․
MAN-Chef warnt vor Mangel an klimaneutralen Kraftstoffen
#UweLauber #EuropäischeUnion #Mærsk #Schiff #Wasserstoff #Schifffahrt

Es klingt paradox: Um klimaneutral in See zu stechen, braucht es Kohlendioxid․ Das aber ist Mangelware, auch wegen europäischer Importvorschriften․ Das F․A․Z․-Technikgespräch mit Uwe Lauber, dem Chef von MAN Energy Solutions․