За несообщение работникам об изменениях в графиках сменности работодателя ждёт штраф.
Единственный случай, когда трудовое законодательство обязывает работодателя составлять графики сменности, – это сменная работа. При этом сменная работа (в две, три или четыре смены) вводится, когда длительность производственного процесса превышает допустимую продолжительность ежедневной работы, а также в целях более эффективного использования оборудования, увеличения объёма выпускаемой продукции или оказываемых услуг (ст. 104 ТК РФ).
Согласно ч. 3 ст. 104 ТК РФ, графики сменности доводятся до сведения работников не позднее чем за один месяц до введения их в действие. Седьмой КСОЮ подтвердил, что с графиками сменности при сменной работе необходимо знакомить работников не только при их утверждении, но и при любых изменениях в таких графиках. Причём делать это нужно не менее чем за месяц до вступления в силу изменений. В противном случае будет нарушение трудового законодательства и последует штраф по ч. 1 ст. 5.27 КоАП РФ. Правомерность штрафа, назначенного по итогам проверки работодателя, судьи подтвердили в определении от 30.05.2025 № 16-2788/2025.
Отметим, что сменную работу следует отличать от работы по графику сменности, т. е. от ситуации, когда работник какое-то время работает, а какое-то находится дома (например, график 2 дня рабочих, 2 – выходных). Для такой работы по ТК РФ не требуется составлять график и знакомить с ним работников.
Документ: Постановление Седьмого КСОЮ от 30.05.2025 № 16-2788/2025
Мы напоминаем, что проект «Факел» оказывает помощь в организации коллектива, создании профсоюза — пишите.
Вы сможете получить ответ и поддержку от рабочих с практическим опытом организации коллективов и профсоюзов.
#Факел #юрликбез #труд #профсоюз
Единственный случай, когда трудовое законодательство обязывает работодателя составлять графики сменности, – это сменная работа. При этом сменная работа (в две, три или четыре смены) вводится, когда длительность производственного процесса превышает допустимую продолжительность ежедневной работы, а также в целях более эффективного использования оборудования, увеличения объёма выпускаемой продукции или оказываемых услуг (ст. 104 ТК РФ).
Согласно ч. 3 ст. 104 ТК РФ, графики сменности доводятся до сведения работников не позднее чем за один месяц до введения их в действие. Седьмой КСОЮ подтвердил, что с графиками сменности при сменной работе необходимо знакомить работников не только при их утверждении, но и при любых изменениях в таких графиках. Причём делать это нужно не менее чем за месяц до вступления в силу изменений. В противном случае будет нарушение трудового законодательства и последует штраф по ч. 1 ст. 5.27 КоАП РФ. Правомерность штрафа, назначенного по итогам проверки работодателя, судьи подтвердили в определении от 30.05.2025 № 16-2788/2025.
Отметим, что сменную работу следует отличать от работы по графику сменности, т. е. от ситуации, когда работник какое-то время работает, а какое-то находится дома (например, график 2 дня рабочих, 2 – выходных). Для такой работы по ТК РФ не требуется составлять график и знакомить с ним работников.
Документ: Постановление Седьмого КСОЮ от 30.05.2025 № 16-2788/2025
Мы напоминаем, что проект «Факел» оказывает помощь в организации коллектива, создании профсоюза — пишите.
Вы сможете получить ответ и поддержку от рабочих с практическим опытом организации коллективов и профсоюзов.
#Факел #юрликбез #труд #профсоюз
👍10
Недавно в ПАО "Банк ПСБ" приняли приказ "О мероприятиях по повышению эффективности", который встревожил работников. Приказ затрагивал многих работников, но из него не было ясно, планируются ли сокращения. Поэтому профсоюз обратились в Государственную инспекцию труда и в Прокуратуру, чтобы там провели экспертизу и определили, соответствует ли решение начальства ТК РФ. По результатам обращения работники написали статью, которой мы и делимся с вами. Опыт коллег может быть потенциально полезен и для других профсоюзов.
VK
ППО «Первый независимый профсоюз» работников ПАО «Банк ПСБ» об ответе ГИТ
Москва, 29 сентября 2025 года.
👍8🔥4
Сургутнефтегаз дотянул до попытки митинга из-за низкой зарплаты
Работники управления технологического транспорта (УТТ-2), входящего в структуру ПАО «Сургутнефтегаз», заявили о митинге у административного здания предприятия. По словам очевидцев, возмущение вызвали низкая заработная плата и отсутствие запчастей.
Накануне, 29 сентября, сотрудники УТТ2 (ПАО «Сургутнефтегаза») устроили митинг у административного здания. Видео с протестной акции есть в распоряжении редакции. Отмечалось, что работники недовольны условиями труда и заработной платой. И таким образом решили обратить внимание руководства на накопившиеся вопросы.
На опубликованных кадрах видно, что на въезде в Сургутское УТТ-2 поперек стоит большегруз. У рядом расположенного административного здания толпа, где минимум полсотни мужчин.
«Митинг, короче. С объединения начальство вызвали. Перекрыт въезд, ни заехать, ни выехать. Вот так вот раз и люди борются за свои права», — прокомментировал один из очевидцев забастовки.
Работники управления технологического транспорта (УТТ-2), входящего в структуру ПАО «Сургутнефтегаз», заявили о митинге у административного здания предприятия. По словам очевидцев, возмущение вызвали низкая заработная плата и отсутствие запчастей.
Накануне, 29 сентября, сотрудники УТТ2 (ПАО «Сургутнефтегаза») устроили митинг у административного здания. Видео с протестной акции есть в распоряжении редакции. Отмечалось, что работники недовольны условиями труда и заработной платой. И таким образом решили обратить внимание руководства на накопившиеся вопросы.
На опубликованных кадрах видно, что на въезде в Сургутское УТТ-2 поперек стоит большегруз. У рядом расположенного административного здания толпа, где минимум полсотни мужчин.
«Митинг, короче. С объединения начальство вызвали. Перекрыт въезд, ни заехать, ни выехать. Вот так вот раз и люди борются за свои права», — прокомментировал один из очевидцев забастовки.
По словам источника Муксун.fm, чтобы разобраться в ситуации и снизить накал возмущения приезжал первый заместитель генерального директора ПАО «Сургутнефтегаз» Александр Буланов.
«В „Сургутнефтегазе“, если сравнивать с остальными частными компаниями, то тут ведут себя более-менее приемлемо. Но что-то накипело. Водители возмущены, что оплата низкая, говорят, якобы обманывают с зарплатой. Нет запчастей. На ремонте приходится долго стоять. А, чтобы простоев не было, вынуждены сами покупать запчасти. Приезжал Буланов, обещал разобраться и через неделю дать ответ», — отметил источник.Перегородил въезд и ушел решать свои вопросы
В пресс-службе «Сургутнефтегаза» корреспонденту Муксун.fm опровергли информацию о митинге. Однако не стали отрицать, что конфликт все же имел место быть.
«Вопрос был у одного конкретного сотрудника. Он перегородил въезд, то, есть поставил машину и ушел решать свои вопросы. Поэтому организовалась пробка. Люди вышли и начали выяснять, что произошло. С работником, который перегородил въезд, проведена работа. Найдено решение. Сейчас база работает в обычном порядке», — пояснили в «Сургутнефтегазе».
Между тем, в паблике «Подслушано в Сургутнефтегазе» разгорается дискуссия по поводу условий работы в «Сургутнефтегазе» и на других предприятиях.
«Живу в Краснодарском крае, в шаговой доступности от моего дома предприятие небольшое. Водитель там за рейс из Краснодара до Новосибирска и обратно через Москву или Екб привозит домой примерно 90 тысяч, 2 недели катается. Состояние машин, мягко говоря, ни как в СНГ. Ремонт без проблем, резина, аккумуляторы, рации, коврики, какие захочешь, магнитолы и мойки — все оплачивают. На пенсию раньше не уйдешь, но здоровее будешь. Север уже не тот», — пишет Алексей В.
«Рабочим вечно мало. Рабочий в некоторых структурах больше получает, чем инженер и мастер. Но ни инженер, ни мастер не говорит, что им все мало», — отмечает Сергей Г.
«Вот только инженер сидит в тепле, и отдыхает как белый человек все красные дни в календаре, а работяга и в +40 и в — 40 градусов вкалывает как проклятый без выходных, чтобы хотя бы 100к получить», — отвечает на ремарку о работягах Роман А.
Напоминаем, что проект «Факел» оказывает помощь в организации коллектива, создании профсоюза — пишите.
«В „Сургутнефтегазе“, если сравнивать с остальными частными компаниями, то тут ведут себя более-менее приемлемо. Но что-то накипело. Водители возмущены, что оплата низкая, говорят, якобы обманывают с зарплатой. Нет запчастей. На ремонте приходится долго стоять. А, чтобы простоев не было, вынуждены сами покупать запчасти. Приезжал Буланов, обещал разобраться и через неделю дать ответ», — отметил источник.Перегородил въезд и ушел решать свои вопросы
В пресс-службе «Сургутнефтегаза» корреспонденту Муксун.fm опровергли информацию о митинге. Однако не стали отрицать, что конфликт все же имел место быть.
«Вопрос был у одного конкретного сотрудника. Он перегородил въезд, то, есть поставил машину и ушел решать свои вопросы. Поэтому организовалась пробка. Люди вышли и начали выяснять, что произошло. С работником, который перегородил въезд, проведена работа. Найдено решение. Сейчас база работает в обычном порядке», — пояснили в «Сургутнефтегазе».
Между тем, в паблике «Подслушано в Сургутнефтегазе» разгорается дискуссия по поводу условий работы в «Сургутнефтегазе» и на других предприятиях.
«Живу в Краснодарском крае, в шаговой доступности от моего дома предприятие небольшое. Водитель там за рейс из Краснодара до Новосибирска и обратно через Москву или Екб привозит домой примерно 90 тысяч, 2 недели катается. Состояние машин, мягко говоря, ни как в СНГ. Ремонт без проблем, резина, аккумуляторы, рации, коврики, какие захочешь, магнитолы и мойки — все оплачивают. На пенсию раньше не уйдешь, но здоровее будешь. Север уже не тот», — пишет Алексей В.
«Рабочим вечно мало. Рабочий в некоторых структурах больше получает, чем инженер и мастер. Но ни инженер, ни мастер не говорит, что им все мало», — отмечает Сергей Г.
«Вот только инженер сидит в тепле, и отдыхает как белый человек все красные дни в календаре, а работяга и в +40 и в — 40 градусов вкалывает как проклятый без выходных, чтобы хотя бы 100к получить», — отвечает на ремарку о работягах Роман А.
Напоминаем, что проект «Факел» оказывает помощь в организации коллектива, создании профсоюза — пишите.
👍10
ОТЧЁТ ПЕРВИЧНОЙ ПРОФСОЮЗНОЙ ЯЧЕЙКИ МОЛОТ-ДСК
Отчёт был распространён на предприятии в виде листовки, те, до кого не дошёл наш информационный листок, могут ознакомится с отчётом ниже.
Ячейка на ООО «ДСК» была создана в конце 2020 г. На предприятии создалась ситуация, когда коллектив ощутил потребность в действии по защите своих интересов. Обратившись за юридической консультацией в МП ПФО «МОЛОТ», работники решили создать свою ячейку и добиваться своих прав уже на более высоком организационном уровне.
Спустя несколько месяцев, уже в 2021 г., удалось полностью добиться выдвинутых требований. Спустя год, в 2022 г., работники вновь были вынуждены мобилизовать все свои ресурсы. Работодатель откровенно игнорировал законные требования профсоюза и работников предприятия по индексации заработной платы. МОЛОТ-ДСК организовал «итальянскую» забастовку. Через три недели на предприятии подняли оклады, больше чем на других предприятиях города.
Успех и авторитет активистов предприятия стал как кость в горле у руководства завода. Сменив тактику, работодатель, видимо, решил дискредитировать активистов в глазах рабочих, а возможно, стал подводить их под увольнение. На председателя и его заместителей посыпались требования о предоставлении объяснительных за всё. Большинство предвзятых и необоснованных претензий удалось отбить, но один из производственных моментов всё же окончился дисциплинарным взысканием. Уверенные в своей правоте члены профсоюза обратились в суд и отменили взыскание.
За последующие годы профсоюз «МОЛОТ-ДСК» добился ряда улучшений условий труда на рабочих местах предприятия. Были установлены вытяжная и приточная вентиляция на сварочных постах, установлены и выделены помещения под комнаты отдыха, закуплены необходимое оборудование по требованию работников. Активисты постоянно контролируют температурный режим в особо жаркое время. По требованию членов профсоюза была организована дополнительная вентиляция, раздача холодных напитков, уменьшена рабочая смена. Члены профсоюза добились прекращения слежки за работниками в комнатах отдыха с помощью камер наблюдения.
Постоянно ведётся работа с внутренними документами предприятия, которые «подсовывают» на подпись работникам. Незаконные пункты допсоглашений и положений отменяются после требований членов профсоюза «МОЛОТ-ДСК». Прокуратурой города и Государственной инспекцией труда неоднократно были вынесены предостережения и протесты на нарушения законодательства со стороны руководства предприятия на основании жалоб от работников-членов профсоюза.
Любой рабочий предприятия может прийти в профсоюз и получить юридическую консультацию, независимо от членства в профсоюзе.
Активисты профсоюза уделяют внимание не только работе на предприятии, они также активны и в жизни города. Помогают пенсионерам, ветеранам труда, бойцам СВО. Участвуют в жизни города, мероприятиях областного и федерального уровня, проходят обучение и налаживают связи с другими профсоюзами страны.
С момента создания ячейки на ООО «ДСК» было выпущено 10 листовок, более 30 статей по актуальным вопросам предприятия в социальных сетях и в печатных изданиях города.
Всё это позволяет наращивать численность ячейки. Работники доверяют профсоюзу «МОЛОТ», видят его работу, вступают в профсоюз. Сегодня самый актуальный вопрос на предприятии — это выборы представителя рабочих, а также отсутствие коллективного договора. Также впереди проведение специальной оценки условий труда работников. Эти и другие цели, которые мы ставим перед собой на перспективу, но и каждодневной работы никто не отменял. Стоит только дать слабину профсоюзу, всё откатится назад, поэтому мы готовы бороться и дальше. Обращайтесь за консультацией и помощью, мы поможем.
Председатель МОЛОТ-ДСК Арсений Крылов.
Заместитель председателя МОЛОТ-ДСК Дмитрий Грачев.
Отчёт был распространён на предприятии в виде листовки, те, до кого не дошёл наш информационный листок, могут ознакомится с отчётом ниже.
Ячейка на ООО «ДСК» была создана в конце 2020 г. На предприятии создалась ситуация, когда коллектив ощутил потребность в действии по защите своих интересов. Обратившись за юридической консультацией в МП ПФО «МОЛОТ», работники решили создать свою ячейку и добиваться своих прав уже на более высоком организационном уровне.
Спустя несколько месяцев, уже в 2021 г., удалось полностью добиться выдвинутых требований. Спустя год, в 2022 г., работники вновь были вынуждены мобилизовать все свои ресурсы. Работодатель откровенно игнорировал законные требования профсоюза и работников предприятия по индексации заработной платы. МОЛОТ-ДСК организовал «итальянскую» забастовку. Через три недели на предприятии подняли оклады, больше чем на других предприятиях города.
Успех и авторитет активистов предприятия стал как кость в горле у руководства завода. Сменив тактику, работодатель, видимо, решил дискредитировать активистов в глазах рабочих, а возможно, стал подводить их под увольнение. На председателя и его заместителей посыпались требования о предоставлении объяснительных за всё. Большинство предвзятых и необоснованных претензий удалось отбить, но один из производственных моментов всё же окончился дисциплинарным взысканием. Уверенные в своей правоте члены профсоюза обратились в суд и отменили взыскание.
За последующие годы профсоюз «МОЛОТ-ДСК» добился ряда улучшений условий труда на рабочих местах предприятия. Были установлены вытяжная и приточная вентиляция на сварочных постах, установлены и выделены помещения под комнаты отдыха, закуплены необходимое оборудование по требованию работников. Активисты постоянно контролируют температурный режим в особо жаркое время. По требованию членов профсоюза была организована дополнительная вентиляция, раздача холодных напитков, уменьшена рабочая смена. Члены профсоюза добились прекращения слежки за работниками в комнатах отдыха с помощью камер наблюдения.
Постоянно ведётся работа с внутренними документами предприятия, которые «подсовывают» на подпись работникам. Незаконные пункты допсоглашений и положений отменяются после требований членов профсоюза «МОЛОТ-ДСК». Прокуратурой города и Государственной инспекцией труда неоднократно были вынесены предостережения и протесты на нарушения законодательства со стороны руководства предприятия на основании жалоб от работников-членов профсоюза.
Любой рабочий предприятия может прийти в профсоюз и получить юридическую консультацию, независимо от членства в профсоюзе.
Активисты профсоюза уделяют внимание не только работе на предприятии, они также активны и в жизни города. Помогают пенсионерам, ветеранам труда, бойцам СВО. Участвуют в жизни города, мероприятиях областного и федерального уровня, проходят обучение и налаживают связи с другими профсоюзами страны.
С момента создания ячейки на ООО «ДСК» было выпущено 10 листовок, более 30 статей по актуальным вопросам предприятия в социальных сетях и в печатных изданиях города.
Всё это позволяет наращивать численность ячейки. Работники доверяют профсоюзу «МОЛОТ», видят его работу, вступают в профсоюз. Сегодня самый актуальный вопрос на предприятии — это выборы представителя рабочих, а также отсутствие коллективного договора. Также впереди проведение специальной оценки условий труда работников. Эти и другие цели, которые мы ставим перед собой на перспективу, но и каждодневной работы никто не отменял. Стоит только дать слабину профсоюзу, всё откатится назад, поэтому мы готовы бороться и дальше. Обращайтесь за консультацией и помощью, мы поможем.
Председатель МОЛОТ-ДСК Арсений Крылов.
Заместитель председателя МОЛОТ-ДСК Дмитрий Грачев.
👍4🔥4😐1
ФНС вскрыла масштабные схемы уклонения от налогов через кадровые агентства.
Федеральная налоговая служба выявила многомиллиардные схемы уклонения от налогов с использованием "технических фирм". Речь идёт о кадровых агентствах, которые предоставляли персонал крупным компаниям-ритейлерам и промышленным предприятиям. По данным СМИ, кадровые агентства ушли от уплаты налогов на 3,4 млрд рублей, используя незаконные схемы трудоустройства. ФНС выявила, что компании передавали персонал бизнесу по схеме «аренды сотрудников» с нарушениями закона. С начала 2024 года суды уже рассмотрели 28 дел о налоговых взысканиях с таких агентств. Сумма налоговых доначислений с учётом штрафов и пеней превысила 3,4 млрд рублей.
При анализе справок 2-НДФЛ 9-й арбитражный апелляционный суд установил, что агентства использовали сети аффилированных фирм без деловой репутации, через которые переводили средства и получали необоснованные налоговые вычеты. Сотрудники формально переоформлялись между разными юрлицами для минимизации налогов.
Агентства специализируются на быстром найме персонала для бизнеса. Они поставляют вахтовиков, охранников, кассиров, грузчиков и других рабочих для логистики, торговли и промышленности. Крупные компании заявляют, что используют аутсорсинг для экономии времени и гибкости, перекладывая ответственность на подрядчиков. Такая практика приводит к массовым нарушениям прав работников. По данным Роструда, в России зарегистрировано более 1,1 тыс. частных агентств занятости.
Ситуация усугубляется низкой правовой грамотностью сотрудников и нежеланием судиться с работодателями. Зачастую кадровые агентства трудоустраивают сотрудников с нарушениями, используя вместо трудовых договоров схемы с гражданско-правовыми соглашениями (ГПХ), оформлением через ИП или статус самозанятости.
Для сотрудников, трудоустроенных через подобные агентства, это может выливаться в потерю социальных гарантий — ни оплачиваемых больничных, ни отпусков ожидать не приходится. Пенсионные отчисления сводятся к минимуму, что в будущем грозит мизерной пенсией. График работы становится нестабильным с постоянными переработками, а о полноценной охране труда и речи не идёт. По сути, человек остаётся один на один со всеми рисками, лишаясь какой-либо защищенности.
Мы напоминаем, что проект «Факел» оказывает помощь в организации коллектива, создании профсоюза - пишите.
Вы сможете получить ответ и поддержку от рабочих с практическим опытом организации коллективов и профсоюзов.
Федеральная налоговая служба выявила многомиллиардные схемы уклонения от налогов с использованием "технических фирм". Речь идёт о кадровых агентствах, которые предоставляли персонал крупным компаниям-ритейлерам и промышленным предприятиям. По данным СМИ, кадровые агентства ушли от уплаты налогов на 3,4 млрд рублей, используя незаконные схемы трудоустройства. ФНС выявила, что компании передавали персонал бизнесу по схеме «аренды сотрудников» с нарушениями закона. С начала 2024 года суды уже рассмотрели 28 дел о налоговых взысканиях с таких агентств. Сумма налоговых доначислений с учётом штрафов и пеней превысила 3,4 млрд рублей.
При анализе справок 2-НДФЛ 9-й арбитражный апелляционный суд установил, что агентства использовали сети аффилированных фирм без деловой репутации, через которые переводили средства и получали необоснованные налоговые вычеты. Сотрудники формально переоформлялись между разными юрлицами для минимизации налогов.
Агентства специализируются на быстром найме персонала для бизнеса. Они поставляют вахтовиков, охранников, кассиров, грузчиков и других рабочих для логистики, торговли и промышленности. Крупные компании заявляют, что используют аутсорсинг для экономии времени и гибкости, перекладывая ответственность на подрядчиков. Такая практика приводит к массовым нарушениям прав работников. По данным Роструда, в России зарегистрировано более 1,1 тыс. частных агентств занятости.
Ситуация усугубляется низкой правовой грамотностью сотрудников и нежеланием судиться с работодателями. Зачастую кадровые агентства трудоустраивают сотрудников с нарушениями, используя вместо трудовых договоров схемы с гражданско-правовыми соглашениями (ГПХ), оформлением через ИП или статус самозанятости.
Для сотрудников, трудоустроенных через подобные агентства, это может выливаться в потерю социальных гарантий — ни оплачиваемых больничных, ни отпусков ожидать не приходится. Пенсионные отчисления сводятся к минимуму, что в будущем грозит мизерной пенсией. График работы становится нестабильным с постоянными переработками, а о полноценной охране труда и речи не идёт. По сути, человек остаётся один на один со всеми рисками, лишаясь какой-либо защищенности.
Мы напоминаем, что проект «Факел» оказывает помощь в организации коллектива, создании профсоюза - пишите.
Вы сможете получить ответ и поддержку от рабочих с практическим опытом организации коллективов и профсоюзов.
👍10😁1
Работники книжного магазина в Смоленской области добились выплаты долгов по зарплате
В прошлом году нескольким десяткам работников ООО "Лабиринт дистрибуция" пришлось бесплатно работать на протяжении полугода. С апреля по ноябрь работодатель не выплачивал им зарплаты. В конце концов сразу несколько коллективов работников обратились в Гострудинспекцию. И вот три дня назад "Лабиринт дистрибуция" публично отчитались о погашении долгов перед 86 сотрудниками.
Этим летом компания выплатила 13 сотрудникам 586 000 рублей, затем еще 1 679 513 рублей другим 16 работникам. А теперь было объявлено, что все долги по зарплатам закрыты, то есть суммарно 86 работников получило 7 миллионов 774 тысячи рублей. Хотя на разбирательства потребовался год, на самом деле это - очень короткий срок. С особо упертым начальством часто приходится сражаться годами. Но получить выплаты спустя пару лет лучше, чем не получить их вообще никогда. Рады за работников, что они не смирились и не согласились "подарить" начальству несколько месяцев бесплатного труда, а добились своего.
А мы напоминаем, что проект «Факел» оказывает помощь в организации коллектива, создании профсоюза - пишите.
Вы сможете получить ответ и поддержку от рабочих с практическим опытом организации коллективов и профсоюзов.
#Россия #Смоленская_область #невыплаты #победа
В прошлом году нескольким десяткам работников ООО "Лабиринт дистрибуция" пришлось бесплатно работать на протяжении полугода. С апреля по ноябрь работодатель не выплачивал им зарплаты. В конце концов сразу несколько коллективов работников обратились в Гострудинспекцию. И вот три дня назад "Лабиринт дистрибуция" публично отчитались о погашении долгов перед 86 сотрудниками.
Этим летом компания выплатила 13 сотрудникам 586 000 рублей, затем еще 1 679 513 рублей другим 16 работникам. А теперь было объявлено, что все долги по зарплатам закрыты, то есть суммарно 86 работников получило 7 миллионов 774 тысячи рублей. Хотя на разбирательства потребовался год, на самом деле это - очень короткий срок. С особо упертым начальством часто приходится сражаться годами. Но получить выплаты спустя пару лет лучше, чем не получить их вообще никогда. Рады за работников, что они не смирились и не согласились "подарить" начальству несколько месяцев бесплатного труда, а добились своего.
А мы напоминаем, что проект «Факел» оказывает помощь в организации коллектива, создании профсоюза - пишите.
Вы сможете получить ответ и поддержку от рабочих с практическим опытом организации коллективов и профсоюзов.
#Россия #Смоленская_область #невыплаты #победа
👍11
Работники добились стимулирующих выплат и компенсаций благодаря помощи профсоюза "Действие"
В марте 2025-го года работники Московской областной станции скорой медицинской помощи недополучили стимулирующие выплаты в размере 6250 рублей. Нарушений они не совершали, взыскания им не выносились. Работники отправили письменный запрос на электронную почту руководству, но он был проигнорирован.
Рабочие решили подать в суд. Помощь оказал профсоюз «Действие». В иске было изложено требование взыскать невыплаченную часть стимулирующих и компенсацию морального вреда.
Представитель администрации станции скорой помощи не явился так же и в суд ни на одно из трех заседаний. В итоге суд заочно постановил взыскать в пользу работников невыплаченные стимулирующие и компенсацию в размере 25 000 рублей.
Профсоюз отмечает, что в последнее время суды стали взыскивать адекватные компенсации морального вреда в пользу работников. Хорошая тенденция!
И в очередной раз мы видим путь к победе в отстаивании своих прав:
- не терпеть несправедливость;
- найти единомышленников, заручиться поддержкой действительно «боевого» профсоюза;
- выполнить определенные юридические действия для защиты своих прав через правоохранительные органы (обратиться в суд и так далее);
- …
- Profit!
А если ничего не делать – ничего и не будет.
Мы напоминаем, что проект «Факел» оказывает помощь в организации коллектива, создании профсоюза - пишите.
Вы сможете получить ответ и поддержку от рабочих с практическим опытом организации коллективов и профсоюзов.
Источник
#Россия@fakel_mrg #Москва@fakel_mrg #Скорая_помощь@fakel_mrg #здравоохранение@fakel_mrg #профсоюз_Действие@fakel_mrg #суд@fakel_mrg #водитель@fakel_mrg
В марте 2025-го года работники Московской областной станции скорой медицинской помощи недополучили стимулирующие выплаты в размере 6250 рублей. Нарушений они не совершали, взыскания им не выносились. Работники отправили письменный запрос на электронную почту руководству, но он был проигнорирован.
Рабочие решили подать в суд. Помощь оказал профсоюз «Действие». В иске было изложено требование взыскать невыплаченную часть стимулирующих и компенсацию морального вреда.
Представитель администрации станции скорой помощи не явился так же и в суд ни на одно из трех заседаний. В итоге суд заочно постановил взыскать в пользу работников невыплаченные стимулирующие и компенсацию в размере 25 000 рублей.
Профсоюз отмечает, что в последнее время суды стали взыскивать адекватные компенсации морального вреда в пользу работников. Хорошая тенденция!
И в очередной раз мы видим путь к победе в отстаивании своих прав:
- не терпеть несправедливость;
- найти единомышленников, заручиться поддержкой действительно «боевого» профсоюза;
- выполнить определенные юридические действия для защиты своих прав через правоохранительные органы (обратиться в суд и так далее);
- …
- Profit!
А если ничего не делать – ничего и не будет.
Мы напоминаем, что проект «Факел» оказывает помощь в организации коллектива, создании профсоюза - пишите.
Вы сможете получить ответ и поддержку от рабочих с практическим опытом организации коллективов и профсоюзов.
Источник
#Россия@fakel_mrg #Москва@fakel_mrg #Скорая_помощь@fakel_mrg #здравоохранение@fakel_mrg #профсоюз_Действие@fakel_mrg #суд@fakel_mrg #водитель@fakel_mrg
👍8🔥3
Vk
VK | Welcome!
VK is the largest European social network with more than 100 million active users. Our goal is to keep old friends, ex-classmates, neighbors and colleagues in touch.
Сотрудницы Белоярской больницы пожаловались, что их обманули с переоценкой условий труда и оставили без 143 тысяч.
В ЦРБ работают 13 медсестёр — анестезисты и палатные. Они говорят, что надули и тех, и других, только по-разному. Узнали об этом случайно, когда увидели кое-какие документы. По ним девять месяцев назад спецкомиссия от больницы подняла класс вредности анестезистам, но никому об этом не сказали. А ведь за это положены доплата к окладу (он 20к) и плюс две недели к отпуску. С палатными медсёстрами оказалось ещё интереснее: по их словам, в бумагах нашли якобы их согласия оставить прежний класс вредности. С чужими подписями.
Женщины взбунтовались. Палатные говорят, что трудятся в тех же условиях, что и анестезисты. Анестезисты законно спрашивают: где деньги (на всех 140к)? Им ответили, что средств нет. Хотя больница обязана заранее закладывать такие выплаты в бюджет. Главврач не комментирует им проблему уже три месяца. Наш звонок она сбросила. Медсёстры готовят обращение в Гострудинспекцию, мы направили запрос в областной Минздрав.
Напоминаем, что проект «Факел» оказывает помощь в организации коллектива, создании профсоюза — пишите.
В ЦРБ работают 13 медсестёр — анестезисты и палатные. Они говорят, что надули и тех, и других, только по-разному. Узнали об этом случайно, когда увидели кое-какие документы. По ним девять месяцев назад спецкомиссия от больницы подняла класс вредности анестезистам, но никому об этом не сказали. А ведь за это положены доплата к окладу (он 20к) и плюс две недели к отпуску. С палатными медсёстрами оказалось ещё интереснее: по их словам, в бумагах нашли якобы их согласия оставить прежний класс вредности. С чужими подписями.
Женщины взбунтовались. Палатные говорят, что трудятся в тех же условиях, что и анестезисты. Анестезисты законно спрашивают: где деньги (на всех 140к)? Им ответили, что средств нет. Хотя больница обязана заранее закладывать такие выплаты в бюджет. Главврач не комментирует им проблему уже три месяца. Наш звонок она сбросила. Медсёстры готовят обращение в Гострудинспекцию, мы направили запрос в областной Минздрав.
Напоминаем, что проект «Факел» оказывает помощь в организации коллектива, создании профсоюза — пишите.
👍8
Репост
В этом подкасте разбираем новую тенденцию — переход на 4-дневную рабочую неделю. С одной стороны, меньше рабочих дней. С другой — множество подводных камней. Отдельно разберем ситуацию с простоями — когда работодатель отправляет в вынужденный отпуск или сокращает рабочее время. Практические советы для работников: на что обращать внимание при подписании документов, как вести переговоры с работодателем и когда подключать профсоюз.
|Поддержать профсоюз
В этом подкасте разбираем новую тенденцию — переход на 4-дневную рабочую неделю. С одной стороны, меньше рабочих дней. С другой — множество подводных камней. Отдельно разберем ситуацию с простоями — когда работодатель отправляет в вынужденный отпуск или сокращает рабочее время. Практические советы для работников: на что обращать внимание при подписании документов, как вести переговоры с работодателем и когда подключать профсоюз.
|Поддержать профсоюз
VK
МПРА в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Пост со стены.
Что может быть включено в коллективный договор? Поговорили в свежем подкасте об этом.
Поддерж... Смотрите полностью ВКонтакте.
Поддерж... Смотрите полностью ВКонтакте.
👍8👎1
ВКонтакте
Профсоюз "Содружество" сотрудников Metro C & C
КТО МЫ ТАКИЕ? Мы - новый союз работников Metro Cash and Carry. Существующие профсоюзные организации не соответствуют нашим представлениям об эффективной защите прав. Поэтому мы создали свой профсоюз. Главная наша цель - коллективное отстаивание прав и интересов.
⚖️ "Тандер" vs. Работник: Индексация зарплаты в эпоху инфляции ⚖️
Интересное дело! Работник требовал индексацию зарплаты, компенсацию "покупательской способности" и моральный вред из-за того, что с 2018 года его оклад не повышался. "Тандер" парировал, что индексирует зарплату раз в 4 года, как прописано в их внутреннем документе, и вообще – срок давности истек.
Суд, вроде как, признал правомерность порядка индексации "Тандера" (раз в 4 года) и отметил, что это обеспечивает повышение реального содержания зарплаты. Хотя факт отсутствия индексации с 2018 года признали.
🤔 Что тут важно:
Cуд, похоже, удовлетворился тем, что у компании вообще есть какой-то механизм индексации, даже если он не соответствует реальному росту цен.
Обратите внимание на аргумент про "повышение реального содержания зарплаты" и как его можно оспорить, доказывая, что инфляция съедает зарплату быстрее, чем происходит индексация раз в четыре года.
Будет интересно узнать, чем закончилось дело и применил ли суд срок исковой давности.
💡 Мораль сей басни: читайте свои трудовые договоры и локальные акты! И если ваша зарплата не индексируется адекватно инфляции, возможно, стоит обращаться в суд, даже если это кажется сложным. Но достижение каких-либо прав представляется невозможным без сплоченного и мощного коллектива работников.
Источник.
Интересное дело! Работник требовал индексацию зарплаты, компенсацию "покупательской способности" и моральный вред из-за того, что с 2018 года его оклад не повышался. "Тандер" парировал, что индексирует зарплату раз в 4 года, как прописано в их внутреннем документе, и вообще – срок давности истек.
Суд, вроде как, признал правомерность порядка индексации "Тандера" (раз в 4 года) и отметил, что это обеспечивает повышение реального содержания зарплаты. Хотя факт отсутствия индексации с 2018 года признали.
🤔 Что тут важно:
Cуд, похоже, удовлетворился тем, что у компании вообще есть какой-то механизм индексации, даже если он не соответствует реальному росту цен.
Обратите внимание на аргумент про "повышение реального содержания зарплаты" и как его можно оспорить, доказывая, что инфляция съедает зарплату быстрее, чем происходит индексация раз в четыре года.
Будет интересно узнать, чем закончилось дело и применил ли суд срок исковой давности.
💡 Мораль сей басни: читайте свои трудовые договоры и локальные акты! И если ваша зарплата не индексируется адекватно инфляции, возможно, стоит обращаться в суд, даже если это кажется сложным. Но достижение каких-либо прав представляется невозможным без сплоченного и мощного коллектива работников.
Источник.
👍11
Vk
VK | Welcome!
VK is the largest European social network with more than 100 million active users. Our goal is to keep old friends, ex-classmates, neighbors and colleagues in touch.
В Казахстане пилоты требуют улучшения условий труда
Вчера пилоты казахстанской авиакомпании Qazaq Air коллективно обратились к руководству компании с обращением. Они обратили внимание на то, что система оплаты труда и условия работы не соответствуют текущей ситуации и требуют срочного пересмотра.
У работников накопился ряж серьезных претензий:
1) Высокая нагрузка. Пилоты лайнеров Q400 делают за месяц около 50 взлетов и посадок при том же количестве летных часов, что и экипажи Boeing или Airbus, у которых таких взлетов-посадок всего 20-25. Пилоты отмечают, что именно эти этапы полета самые сложные и ответственные, что приводит к накоплению усталости.
2) Низкая зарплата. По словам работников, их доход более чем в два раза ниже, чем у коллег из других авиакомпаний Казахстана. Недавнее повышение зарплаты не смогло кардинально изменить ситуацию, и их зарплата все еще неконкурентоспособна.
3) Уход кадров. Из-за низкой зарплаты и отсутствия мотивации компания теряет опытных специалистов. Только за последний год уволились 8 капитанов и 8 вторых пилотов, включая инструкторов и бывшего шеф-пилота. Молодые пилоты не видят перспектив и тоже начинают уходить, что создает угрозу для безопасности полетов.
4) Неравная оплата. Местные капитаны получают значительно меньше, чем иностранных пилоты на тех же должностях и с таким же объемом работы. Это сказывается на атмосфере в коллективе и демотивирует.
5) Ночные полеты. В отличие от других авиакомпаний, в Qazaq Air ночные рейсы не оплачиваются по повышенной ставке, а учитываются по другой системе, которая не отражает реальной сложности работы в ночное время.
На основе этих претензий пилоты предложили конкретные шаги для решения проблемы: пересмотреть систему оплаты невых рейсов, поднять оклады капитанов не менее чем на 30%, поднять оклады вторых пилотов не менее чем на 50%, увеличить оплату за каждый летный час на 30%. Они уверены, что такие меры помогут остановить утечку кадров, сделают зарплаты справедливыми и укрепят стабильность компании в долгосрочной перспективе.
В своем обращении пилоты подчеркивают, что их главная цель — не просто заработок, а обеспечение справедливой компенсации за сложный и ответственный труд. Они обеспокоены тем, что текущая ситуация ведет к оттоку ценных кадров и может негативно сказаться на уровне безопасности. Поддерживаем сотрудников в их инициативе!
И напоминаем, что проект «Факел» оказывает помощь в организации коллектива, создании профсоюза - пишите.
Вы сможете получить ответ и поддержку от рабочих с практическим опытом организации коллективов и профсоюзов.
#Казахстан@fakel_mrg #пилоты@fakel_mrg #авиакомпания@fakel_mrg #обращение@fakel_mrg
Вчера пилоты казахстанской авиакомпании Qazaq Air коллективно обратились к руководству компании с обращением. Они обратили внимание на то, что система оплаты труда и условия работы не соответствуют текущей ситуации и требуют срочного пересмотра.
У работников накопился ряж серьезных претензий:
1) Высокая нагрузка. Пилоты лайнеров Q400 делают за месяц около 50 взлетов и посадок при том же количестве летных часов, что и экипажи Boeing или Airbus, у которых таких взлетов-посадок всего 20-25. Пилоты отмечают, что именно эти этапы полета самые сложные и ответственные, что приводит к накоплению усталости.
2) Низкая зарплата. По словам работников, их доход более чем в два раза ниже, чем у коллег из других авиакомпаний Казахстана. Недавнее повышение зарплаты не смогло кардинально изменить ситуацию, и их зарплата все еще неконкурентоспособна.
3) Уход кадров. Из-за низкой зарплаты и отсутствия мотивации компания теряет опытных специалистов. Только за последний год уволились 8 капитанов и 8 вторых пилотов, включая инструкторов и бывшего шеф-пилота. Молодые пилоты не видят перспектив и тоже начинают уходить, что создает угрозу для безопасности полетов.
4) Неравная оплата. Местные капитаны получают значительно меньше, чем иностранных пилоты на тех же должностях и с таким же объемом работы. Это сказывается на атмосфере в коллективе и демотивирует.
5) Ночные полеты. В отличие от других авиакомпаний, в Qazaq Air ночные рейсы не оплачиваются по повышенной ставке, а учитываются по другой системе, которая не отражает реальной сложности работы в ночное время.
На основе этих претензий пилоты предложили конкретные шаги для решения проблемы: пересмотреть систему оплаты невых рейсов, поднять оклады капитанов не менее чем на 30%, поднять оклады вторых пилотов не менее чем на 50%, увеличить оплату за каждый летный час на 30%. Они уверены, что такие меры помогут остановить утечку кадров, сделают зарплаты справедливыми и укрепят стабильность компании в долгосрочной перспективе.
В своем обращении пилоты подчеркивают, что их главная цель — не просто заработок, а обеспечение справедливой компенсации за сложный и ответственный труд. Они обеспокоены тем, что текущая ситуация ведет к оттоку ценных кадров и может негативно сказаться на уровне безопасности. Поддерживаем сотрудников в их инициативе!
И напоминаем, что проект «Факел» оказывает помощь в организации коллектива, создании профсоюза - пишите.
Вы сможете получить ответ и поддержку от рабочих с практическим опытом организации коллективов и профсоюзов.
#Казахстан@fakel_mrg #пилоты@fakel_mrg #авиакомпания@fakel_mrg #обращение@fakel_mrg
👍11
Забастовка на Приморской ГРЭС
9 октября около 60 работников подрядной организации на Лучегорской ГРЭС в Приморье начали забастовку. Причина – задержка зарплаты. Они официально уведомили работодателя о приостановке работы согласно статье 142 Трудового кодекса РФ, которая позволяет это при задержке зарплаты более чем на 15 дней. Люди не покидают территорию ГРЭС, ночью спят в производственных помещениях на полу.
«Если мы уйдем, то не сможем доказать объемы выполненных работ. Мы спим на улице, под открытым небом, но не сдвинемся с места, пока нам не выплатят все причитающееся. Это наш единственный способ защитить права» - говорит один из участников протеста.
Представители пострадавших подрядных организаций утверждают, что компания АО «СибЭР», которая занимается ремонтом ГРЭС, использует мошенническую схему. Под каким-либо предлогом деньги для оплаты труда подрядчикам не переводятся. После того, как рабочие начинают протестовать, самых квалифицированных «СибЭР» переманивает к себе и сразу выплачивает им деньги. А подрядчик, который не получил деньги и лишился работников, обвиняется в невыполнении обязательств и ему отказывают в оплате. Утверждают, что это уже стало системным подходом.
Но рабочие не желают решать проблемы частных предпринимателей за свой счет. Предлагают (например, в комментариях) работодателю продать машину, квартиру, но рассчитаться с долгами по зарплате. Ведь предприниматели постоянно говорят, что их высокие доходы – это плата за риск. Риск реализовался, пора платить!
Благодаря освещению в СМИ ситуацией заинтересовалась прокуратура Приморского края. Проводятся проверки. Ситуацию взял под контроль председатель СК России Александр Бастрыкин.
И в очередной раз мы видим общие шаги в отстаивании своих прав:
1. Заявление работодателю своих требований согласно закону и уведомление о предпринимаемых шагах.
2. Приостановка работ.
3. Освещение в СМИ.
И все начинают шевелиться!
Искренне желаем строителям Приморской ГРЭС скорее получить все заработанные ими деньги! А также напоминаем, что проект «Факел» оказывает помощь в организации коллектива, создании профсоюза — пишите нам!
Наш бот в Телеграм | Мы в ВК
#Россия@fakel_mrg #Приморье@fakel_mrg #электростанция@fakel_mrg #строительство@fakel_mrg #забастовка@fakel_mrg #строитель@fakel_mrg
9 октября около 60 работников подрядной организации на Лучегорской ГРЭС в Приморье начали забастовку. Причина – задержка зарплаты. Они официально уведомили работодателя о приостановке работы согласно статье 142 Трудового кодекса РФ, которая позволяет это при задержке зарплаты более чем на 15 дней. Люди не покидают территорию ГРЭС, ночью спят в производственных помещениях на полу.
«Если мы уйдем, то не сможем доказать объемы выполненных работ. Мы спим на улице, под открытым небом, но не сдвинемся с места, пока нам не выплатят все причитающееся. Это наш единственный способ защитить права» - говорит один из участников протеста.
Представители пострадавших подрядных организаций утверждают, что компания АО «СибЭР», которая занимается ремонтом ГРЭС, использует мошенническую схему. Под каким-либо предлогом деньги для оплаты труда подрядчикам не переводятся. После того, как рабочие начинают протестовать, самых квалифицированных «СибЭР» переманивает к себе и сразу выплачивает им деньги. А подрядчик, который не получил деньги и лишился работников, обвиняется в невыполнении обязательств и ему отказывают в оплате. Утверждают, что это уже стало системным подходом.
Но рабочие не желают решать проблемы частных предпринимателей за свой счет. Предлагают (например, в комментариях) работодателю продать машину, квартиру, но рассчитаться с долгами по зарплате. Ведь предприниматели постоянно говорят, что их высокие доходы – это плата за риск. Риск реализовался, пора платить!
Благодаря освещению в СМИ ситуацией заинтересовалась прокуратура Приморского края. Проводятся проверки. Ситуацию взял под контроль председатель СК России Александр Бастрыкин.
И в очередной раз мы видим общие шаги в отстаивании своих прав:
1. Заявление работодателю своих требований согласно закону и уведомление о предпринимаемых шагах.
2. Приостановка работ.
3. Освещение в СМИ.
И все начинают шевелиться!
Искренне желаем строителям Приморской ГРЭС скорее получить все заработанные ими деньги! А также напоминаем, что проект «Факел» оказывает помощь в организации коллектива, создании профсоюза — пишите нам!
Наш бот в Телеграм | Мы в ВК
#Россия@fakel_mrg #Приморье@fakel_mrg #электростанция@fakel_mrg #строительство@fakel_mrg #забастовка@fakel_mrg #строитель@fakel_mrg
🔥6❤2🤔1
Forwarded from Портрет человека
Вира и майна
С древних пор человечество использует специальные приспособления для подъема и перемещения грузов, в первую очередь для постройки зданий и сооружений. Простейшие подъемные машины до конца 18-го века состояли из деревянных конструкций на ручной тяге, то есть вся их грузоподъемность основывалась на ручной человеческой или животной силе.
Первый паровой кран появился в Великобритании в 30-е годы 19-го века. К концу того же века в США и Германии на смену паровой тяге пришли краны с электродвигателями и двигателями внутреннего сгорания. Первые подъемные краны современного типа в России начали изготавливать под самый занавес 19-го века на Путиловском, Брянском, Краматорском и Николаевском заводах.
После Октябрьской революции в СССР краностроение превратилось в громадную отрасль тяжелого машиностроения со своими НИИ и специализированными заводами.
Башенные краны преимущественно используются в гражданском и промышленном строительстве. Они позволяют быстро осуществлять монтаж, демонтаж и перевозку автотранспортом. Вся конструкция по сути состоит из наращиваемой или реже телескопической башни, кабины машиниста и стрелы, по которой движется грузовая тележка на канатной тяге. Основными же характеристиками являются высота и грузоподъемность.
Сложно переоценить насколько уменьшились трудозатраты с появлением механических подъемных машин. На стройках, при перевалке, разгрузке и погрузке эти величественные гиганты стали одними из первых помощников людей. Однако современный строй с виртуозностью профессионального крановщика, умеет превратить механизмы, призванные облегчить труд людей, в механизмы, по сути, порабощающие рабочих.
Машинисты башенных кранов, несмотря на сложность и ответственность такой работы, вынуждены проводить на рабочем месте сверхурочное, а зачастую и сверхчеловеческое время, дабы заработать хоть какие-то деньги для себя и своей семьи. Более того, владельцы строительных компаний не гнушаются и нарушением техники безопасности или склонением своих сотрудников к работе с нарушениями, что нередко приводит к «несчастным» случаям, в том числе со смертельным исходом.
Зачастую рабочие видят себя как расходный материал, который можно быстро и безубыточно заменить, как такой материал, с которым можно не считаться. Многим, в том числе и машинистам башенных кранов, такая ситуация видится, как само собой разумеющееся явление. Как нечто, с чем нельзя бороться и с чем нужно просто смириться. Однако возможна и другая ситуация, и в прошлом году ее показали крановщики Казани, которые не стали терпеть хамского отношения со стороны начальства, и как один встали на защиту своего товарища, пострадавшего от рукоприкладства начальника, добившись в итоге всех своих требований.
С одной стороны, сегодняшнее общество приучает рабочего с покорностью относиться к своему положению, а с другой, оно же ухудшает его положение настолько, что мириться с ним становится недостойно человека. Именно поэтому мы видим, как то тут, то там люди пытаются сопротивляться бесчеловечности. Например, как это делают крановщики Казани и профсоюз крановщиков «Единство» в целом. И каждому из них ясно, что вступая в профсоюз, то есть на путь коллективной борьбы за свои трудовые права, он из единицы, которую легко выгнать, побить или принудить к рискованной работе, становится участником коллектива, с которым у работодателей уже не получится поступить как заблагорассудится. И если вы можете управлять кранами, то почему бы не взять в свои руки управление своей жизнью и сделать так, чтобы работодателю пришлось считаться с интересами вашего коллектива, а значит, и с вашими лично?
Этот и многие другие вопросы мы обсудили с крановщиком прямо на высоте, в его тесном рабочем кабинете во время обеденного перерыва. Если вы хотите узнать, как выглядит положение рабочего, который «забрался повыше», то слушайте новый выпуск подкаста Портрет человека
Слушать в Телеграме
Слушать на Яндекс.Музыке
#Подкаст
Подписаться на канал
С древних пор человечество использует специальные приспособления для подъема и перемещения грузов, в первую очередь для постройки зданий и сооружений. Простейшие подъемные машины до конца 18-го века состояли из деревянных конструкций на ручной тяге, то есть вся их грузоподъемность основывалась на ручной человеческой или животной силе.
Первый паровой кран появился в Великобритании в 30-е годы 19-го века. К концу того же века в США и Германии на смену паровой тяге пришли краны с электродвигателями и двигателями внутреннего сгорания. Первые подъемные краны современного типа в России начали изготавливать под самый занавес 19-го века на Путиловском, Брянском, Краматорском и Николаевском заводах.
После Октябрьской революции в СССР краностроение превратилось в громадную отрасль тяжелого машиностроения со своими НИИ и специализированными заводами.
Башенные краны преимущественно используются в гражданском и промышленном строительстве. Они позволяют быстро осуществлять монтаж, демонтаж и перевозку автотранспортом. Вся конструкция по сути состоит из наращиваемой или реже телескопической башни, кабины машиниста и стрелы, по которой движется грузовая тележка на канатной тяге. Основными же характеристиками являются высота и грузоподъемность.
Сложно переоценить насколько уменьшились трудозатраты с появлением механических подъемных машин. На стройках, при перевалке, разгрузке и погрузке эти величественные гиганты стали одними из первых помощников людей. Однако современный строй с виртуозностью профессионального крановщика, умеет превратить механизмы, призванные облегчить труд людей, в механизмы, по сути, порабощающие рабочих.
Машинисты башенных кранов, несмотря на сложность и ответственность такой работы, вынуждены проводить на рабочем месте сверхурочное, а зачастую и сверхчеловеческое время, дабы заработать хоть какие-то деньги для себя и своей семьи. Более того, владельцы строительных компаний не гнушаются и нарушением техники безопасности или склонением своих сотрудников к работе с нарушениями, что нередко приводит к «несчастным» случаям, в том числе со смертельным исходом.
Зачастую рабочие видят себя как расходный материал, который можно быстро и безубыточно заменить, как такой материал, с которым можно не считаться. Многим, в том числе и машинистам башенных кранов, такая ситуация видится, как само собой разумеющееся явление. Как нечто, с чем нельзя бороться и с чем нужно просто смириться. Однако возможна и другая ситуация, и в прошлом году ее показали крановщики Казани, которые не стали терпеть хамского отношения со стороны начальства, и как один встали на защиту своего товарища, пострадавшего от рукоприкладства начальника, добившись в итоге всех своих требований.
С одной стороны, сегодняшнее общество приучает рабочего с покорностью относиться к своему положению, а с другой, оно же ухудшает его положение настолько, что мириться с ним становится недостойно человека. Именно поэтому мы видим, как то тут, то там люди пытаются сопротивляться бесчеловечности. Например, как это делают крановщики Казани и профсоюз крановщиков «Единство» в целом. И каждому из них ясно, что вступая в профсоюз, то есть на путь коллективной борьбы за свои трудовые права, он из единицы, которую легко выгнать, побить или принудить к рискованной работе, становится участником коллектива, с которым у работодателей уже не получится поступить как заблагорассудится. И если вы можете управлять кранами, то почему бы не взять в свои руки управление своей жизнью и сделать так, чтобы работодателю пришлось считаться с интересами вашего коллектива, а значит, и с вашими лично?
Этот и многие другие вопросы мы обсудили с крановщиком прямо на высоте, в его тесном рабочем кабинете во время обеденного перерыва. Если вы хотите узнать, как выглядит положение рабочего, который «забрался повыше», то слушайте новый выпуск подкаста Портрет человека
Слушать в Телеграме
Слушать на Яндекс.Музыке
#Подкаст
Подписаться на канал
👍1