Акции Tesla снова выросли на фоне дробления — до небывалых высот 🤩
В первый день торгов после дробления акции Tesla выросли на 12,57%, до $498.32 за штуку 😱
Посмотрите на скорректированный график роста акций компании — 2020 год был жарким 🔥 За год — более 1000%.
Капитализация компании теперь равняется $464.339 млрд. Tesla — самый дорогой автопроизводитель в мире. Её капитализация больше, чем #Toyota, #GM, #Honda, #Tata Motors, #Daimler, #Ford, #Nissan и #BMW вместе взятых❗
Более того, стоимость акций #Tesla в предторговой сессии — $534 за штуку. С такой капитализацией можно будет и #Geely на сдачу купить 😜
Источники:
http://amp.gs/XmUu
http://amp.gs/XmUJ
http://amp.gs/XmU0
В первый день торгов после дробления акции Tesla выросли на 12,57%, до $498.32 за штуку 😱
Посмотрите на скорректированный график роста акций компании — 2020 год был жарким 🔥 За год — более 1000%.
Капитализация компании теперь равняется $464.339 млрд. Tesla — самый дорогой автопроизводитель в мире. Её капитализация больше, чем #Toyota, #GM, #Honda, #Tata Motors, #Daimler, #Ford, #Nissan и #BMW вместе взятых❗
Более того, стоимость акций #Tesla в предторговой сессии — $534 за штуку. С такой капитализацией можно будет и #Geely на сдачу купить 😜
Источники:
http://amp.gs/XmUu
http://amp.gs/XmUJ
http://amp.gs/XmU0
Reuters сообщает, что #LG планирует производить батарейки #Tesla 4680 на новом заводе в США и в Европе в 2023 году:
«LG планирует производить аккумуляторы 4680 на своем новом заводе в США. Они планируют построить новую производственную линию для поставок на Гигафабрику Берлин», — сообщил один из источников, добавив, что Испания является одним из кандидатов для европейского завода.
При этом сообщается, что Tesla еще не утвердила заказ на поставку аккумуляторов 4680. Пока что компания увеличивает объем поставок элементов 2170 для Model 3 и Model Y, производимых в Китае.
По данным Cairn ERA, Tesla лидирует по стоимости аккумуляторов в индустрии (сюрприз, сюрприз!). Компания платит в среднем $142 за кВт·ч за элементы, которые ей поставляют #Panasonic, #LGChem и #CATL. Для примера, GM платит в среднем $169 за кВт·ч, в то время как средний показатель в индустрии — около $186 за кВт·ч. Это позволяет Tesla тратить меньше на производство аккумуляторов. Так, аккумуляторы обходятся Tesla в среднем в $187 за кВт·ч, тогда как #GM тратит уже $207 за кВт·ч, а среднее значение по индустрии — $246 за кВт·ч.
Источники: http://amp.gs/QDFo, http://amp.gs/QDFM , http://amp.gs/QDF5
«LG планирует производить аккумуляторы 4680 на своем новом заводе в США. Они планируют построить новую производственную линию для поставок на Гигафабрику Берлин», — сообщил один из источников, добавив, что Испания является одним из кандидатов для европейского завода.
При этом сообщается, что Tesla еще не утвердила заказ на поставку аккумуляторов 4680. Пока что компания увеличивает объем поставок элементов 2170 для Model 3 и Model Y, производимых в Китае.
По данным Cairn ERA, Tesla лидирует по стоимости аккумуляторов в индустрии (сюрприз, сюрприз!). Компания платит в среднем $142 за кВт·ч за элементы, которые ей поставляют #Panasonic, #LGChem и #CATL. Для примера, GM платит в среднем $169 за кВт·ч, в то время как средний показатель в индустрии — около $186 за кВт·ч. Это позволяет Tesla тратить меньше на производство аккумуляторов. Так, аккумуляторы обходятся Tesla в среднем в $187 за кВт·ч, тогда как #GM тратит уже $207 за кВт·ч, а среднее значение по индустрии — $246 за кВт·ч.
Источники: http://amp.gs/QDFo, http://amp.gs/QDFM , http://amp.gs/QDF5
Официально! #Tesla откладывает выход Кибертрака на 2022 год.
Намеки на это уже были, но теперь предполагаемое время поставки значится на сайте компании — причем для всех трех версий электрического пикапа, хотя изначально более дорогие версии должны были пойти в производство первыми.
Стоит отметить, что у конкурентов тоже проблемы с выпуском электропикапов — #Rivian отложил выход #R1T с июля на сентябрь, и у #Lordstown появились трудности. Выход #HummerEV от #GM пока намечен на конец года, а #Ford #F150Lighting — на следующий год.
Источник: http://amp.gs/j8sWX
Намеки на это уже были, но теперь предполагаемое время поставки значится на сайте компании — причем для всех трех версий электрического пикапа, хотя изначально более дорогие версии должны были пойти в производство первыми.
Стоит отметить, что у конкурентов тоже проблемы с выпуском электропикапов — #Rivian отложил выход #R1T с июля на сентябрь, и у #Lordstown появились трудности. Выход #HummerEV от #GM пока намечен на конец года, а #Ford #F150Lighting — на следующий год.
Источник: http://amp.gs/j8sWX