Forwarded from Врен о Японии для туриста
Гигантские человекоподобные роботы начали работать на японских железных дорогах - они помогают обслуживать оборудование на путях. Это совместный проект JR West, Nippon Signal и робототехнической компании Jinki Ittai.
На самом деле, робот состоит из торса с руками и головой, который крепится на кран грузовика. Внизу в кабине сидит оператор в VR-очках, которые позволяют видеть все от лица робота.
Такая конструкция позволяет даже пожилому или просто физически слабому сотруднику выполнять тяжелые работы на большой высоте и без риска для жизни. Пока что роботу доверяют… покраску столбов и спиливание деревьев, но планируют добавить побольше инструментов и задач.
Напомню, что настоящих автономных роботов в Японии можно встретить и в отелях, и в ресторанах.
На самом деле, робот состоит из торса с руками и головой, который крепится на кран грузовика. Внизу в кабине сидит оператор в VR-очках, которые позволяют видеть все от лица робота.
Такая конструкция позволяет даже пожилому или просто физически слабому сотруднику выполнять тяжелые работы на большой высоте и без риска для жизни. Пока что роботу доверяют… покраску столбов и спиливание деревьев, но планируют добавить побольше инструментов и задач.
Напомню, что настоящих автономных роботов в Японии можно встретить и в отелях, и в ресторанах.
ТРАНСПОРТИР
#кадры Минтранс России поручил своим подведомственным вузам готовить водителей Поручение касается подготовки водителей всех категорий — от «А» до «Е», включая подкатегории. Это делается с целью насытить рынок недостающими специалистами: в некоторых регионах…
YouTube
ОБУЧЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ
Copyright Notice: In accordance with Section 107 of the Copyright Act of 1976, this material is used under the 'fair use' provision for activities such as cr...
Forwarded from Внучка Джейн_Джекобс
Японские города силы
Я уже писала однажды про все-китайский городской индекс. Сегодня очередь Японии. Городской индекс здесь называется поэтично, как все на востоке - Японские города силы. Вчера выкатили результаты за 2024 год.
/Что за индекс? Есть в Японии такая крупная строительно-инвестиционная компания - Мори, а при нем есть фонд Mori Memorial, который занимается вопросами городского развития с 1981 года. Вот он и считает японский индекс с 2018 года. Кстати он же с 2008 года считает международный Индекс глобальной притягательности городов.
/Зачем считают? В связи с сильной концентрацией населения в крупных городах Японии понадобилось оценивать и сравнивать друг с другом разные города, популярные и не очень. Так можно понять, по каким параметрам отстающим надо подтянуться, а сильным доработать детали.
/Какие города оценивают? Всего индекс рассчитывается для 136 городов и 23 района Токио. Это города от 170 тыс чел, центры префектур и поселения, административно признанные городами. Для токийский районов - отдельный рейтинг и отдельная оценка.
/Как считают? Хотя институт к 2018 году уже 10 лет оценивал города по всему миру, для японского индекса разработали новую методику. Оценка ведется по 6 направлениям, у каждого свое максимальное количество очков. Самое "дорогое" - социалка/жилье/безопасность (700), состояние экономики (600), окружающая среда (500) и культура (500). Еще есть группа про транспортную доступность (300) и про научную деятельность (200). Внутри каждого направления - от 5 до 23 индикаторов.
/Какие интересные индикаторы есть? Мне понравились такие - "соотношение дневного и ночного населения", "сальдо миграции молодого населения", "объем предлагаемых на рынке площадей", "плотность ресторанов и магазинов".
/6 пользователей городов. Очень интересный подход к оценке не с точки зрения города, а с точки зрения пользователя. Есть оценки от лица одинокого жителя, семьи, пожилого человека, туриста, предпринимателя и наемного работника.
В итоге в общекомандном зачете тройка лидеров - Осака, Нагоя, Йокогама.
Еще Осака лидер по экономике и транспортной доступности. Нагоя - лидер по науке и социалке/жилью/безопасности, Киото - лидер по культурному направлению, Камакура - по экологии.
Все результаты и методику можно посмотреть тут.
#одобреноджейн
Я уже писала однажды про все-китайский городской индекс. Сегодня очередь Японии. Городской индекс здесь называется поэтично, как все на востоке - Японские города силы. Вчера выкатили результаты за 2024 год.
/Что за индекс? Есть в Японии такая крупная строительно-инвестиционная компания - Мори, а при нем есть фонд Mori Memorial, который занимается вопросами городского развития с 1981 года. Вот он и считает японский индекс с 2018 года. Кстати он же с 2008 года считает международный Индекс глобальной притягательности городов.
/Зачем считают? В связи с сильной концентрацией населения в крупных городах Японии понадобилось оценивать и сравнивать друг с другом разные города, популярные и не очень. Так можно понять, по каким параметрам отстающим надо подтянуться, а сильным доработать детали.
/Какие города оценивают? Всего индекс рассчитывается для 136 городов и 23 района Токио. Это города от 170 тыс чел, центры префектур и поселения, административно признанные городами. Для токийский районов - отдельный рейтинг и отдельная оценка.
/Как считают? Хотя институт к 2018 году уже 10 лет оценивал города по всему миру, для японского индекса разработали новую методику. Оценка ведется по 6 направлениям, у каждого свое максимальное количество очков. Самое "дорогое" - социалка/жилье/безопасность (700), состояние экономики (600), окружающая среда (500) и культура (500). Еще есть группа про транспортную доступность (300) и про научную деятельность (200). Внутри каждого направления - от 5 до 23 индикаторов.
/Какие интересные индикаторы есть? Мне понравились такие - "соотношение дневного и ночного населения", "сальдо миграции молодого населения", "объем предлагаемых на рынке площадей", "плотность ресторанов и магазинов".
/6 пользователей городов. Очень интересный подход к оценке не с точки зрения города, а с точки зрения пользователя. Есть оценки от лица одинокого жителя, семьи, пожилого человека, туриста, предпринимателя и наемного работника.
В итоге в общекомандном зачете тройка лидеров - Осака, Нагоя, Йокогама.
Еще Осака лидер по экономике и транспортной доступности. Нагоя - лидер по науке и социалке/жилью/безопасности, Киото - лидер по культурному направлению, Камакура - по экологии.
Все результаты и методику можно посмотреть тут.
#одобреноджейн
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_189
🚌🏕 Путин поручил принять меры по обеспечению туристской отрасли автобусами.
🛣 Хуснуллин: в городских агломерациях до конца года обновят более 3500 км дорог.
🕌📑 В Госдуме предложили включить объекты культуры в схемы территориального планирования.
🎉 Партнёр Ассоциации — компания SIMETRA — в этом году отмечает 20-летие.
🚌 Новые школьные автобусы распределили между 86 регионами.
📈 Количество вакансий в сфере транспорта и логистики выросло на 36% за год, а средние предлагаемые зарплаты увеличились на 15%.
🚆🚶♀️РЖД запустили функцию покупки билетов на юг с пересадкой внутри поезда.
🛴👮♂️ Кикшеринговые компании заблокировали 213 тысяч пользователей за нарушения ПДД, а также запустили внутренние аналоги ГАИ: пользователи самокатов уже получают штрафы за нарушение ПДД.
🚕🌚 Компании могут обязать платить за такси сотрудников в темное время суток.
🚲 «2ГИС» назвал российские города, где удобнее всего вести экологичный образ жизни.
🌳 Исследование: россияне назвали самые зеленые мегаполисы страны.
❌🚌🔋 На Кубани свернули проект российско-белорусского производства электробусов.
🚗🔌👎 Автоэксперт назвал причиной популярности электромобилей в Европе низкий уровень технического образования рядовых автомобилистов, который не позволяет оценить вред этого вида транспорта окружающей среде.
🚁 Во Франции одобрили использование летающих такси на Олимпийских играх – 2024.
💧 Осенью Италия представит план водородного коридора, возможно, с участием Швейцарии.
🚏😠 В Бангкоке пассажиры автобусов раскритиковали изменения маршрутов, застигшие многих врасплох.
🚝 Дубай превратит 64-километровое шоссе в «ориентированный на человека» Green Spine.
#дайджестАссоциации_189
🚌🏕 Путин поручил принять меры по обеспечению туристской отрасли автобусами.
🛣 Хуснуллин: в городских агломерациях до конца года обновят более 3500 км дорог.
🕌📑 В Госдуме предложили включить объекты культуры в схемы территориального планирования.
🎉 Партнёр Ассоциации — компания SIMETRA — в этом году отмечает 20-летие.
🚌 Новые школьные автобусы распределили между 86 регионами.
📈 Количество вакансий в сфере транспорта и логистики выросло на 36% за год, а средние предлагаемые зарплаты увеличились на 15%.
🚆🚶♀️РЖД запустили функцию покупки билетов на юг с пересадкой внутри поезда.
🛴👮♂️ Кикшеринговые компании заблокировали 213 тысяч пользователей за нарушения ПДД, а также запустили внутренние аналоги ГАИ: пользователи самокатов уже получают штрафы за нарушение ПДД.
🚕🌚 Компании могут обязать платить за такси сотрудников в темное время суток.
🚲 «2ГИС» назвал российские города, где удобнее всего вести экологичный образ жизни.
🌳 Исследование: россияне назвали самые зеленые мегаполисы страны.
❌🚌🔋 На Кубани свернули проект российско-белорусского производства электробусов.
🚗🔌👎 Автоэксперт назвал причиной популярности электромобилей в Европе низкий уровень технического образования рядовых автомобилистов, который не позволяет оценить вред этого вида транспорта окружающей среде.
🚁 Во Франции одобрили использование летающих такси на Олимпийских играх – 2024.
💧 Осенью Италия представит план водородного коридора, возможно, с участием Швейцарии.
🚏😠 В Бангкоке пассажиры автобусов раскритиковали изменения маршрутов, застигшие многих врасплох.
🚝 Дубай превратит 64-километровое шоссе в «ориентированный на человека» Green Spine.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ОТ
Это вам не «Это электробус» 😁
Это вам не «Это электробус» 😁
#образование
Тем, кто планирует получать актуальное образование для работы в транспортной сфере, рекомендуем поторопиться☝️
👇👇👇
Тем, кто планирует получать актуальное образование для работы в транспортной сфере, рекомендуем поторопиться☝️
👇👇👇
Forwarded from SIMETRA | Задавать красоту движения
А мы напоминаем, что полным ходом идёт набор студентов на совместную магистерскую программу SIMETRA и СПбПУ Петра Великого.
Обучение по магистерской программе «Экономика и транспортное планирование экосистем» будут вести преподаватели петербургского Политеха и специалисты компании SIMETRA.
Что даст обучение
🔹 Знания от экспертов SIMETRA, участие в решении реальных кейсов компании.
🔹 Навыки работы в востребованных у работодателей программах: Stata, MSProject, QGIS, PTV Visum, PTV Vissim, ROBUR, цифровая платформа RITM³.
🔹 Технические и экономические знания, необходимые для специалиста транспортной сферы.
Как поступить
Необходимо пройти одно вступительное испытание.
Форматы обучения
🔹 Набор открыт как на бюджетные, так и на контрактные места.
🔹 Форма обучения очная. При этом занятия проходят преимущественно в вечернее время, чтобы можно было совмещать учёбу с работой.
Подать заявку 👈
Узнать больше о корпоративной программе 👈
Обучение по магистерской программе «Экономика и транспортное планирование экосистем» будут вести преподаватели петербургского Политеха и специалисты компании SIMETRA.
Что даст обучение
🔹 Знания от экспертов SIMETRA, участие в решении реальных кейсов компании.
🔹 Навыки работы в востребованных у работодателей программах: Stata, MSProject, QGIS, PTV Visum, PTV Vissim, ROBUR, цифровая платформа RITM³.
🔹 Технические и экономические знания, необходимые для специалиста транспортной сферы.
Как поступить
Необходимо пройти одно вступительное испытание.
Форматы обучения
🔹 Набор открыт как на бюджетные, так и на контрактные места.
🔹 Форма обучения очная. При этом занятия проходят преимущественно в вечернее время, чтобы можно было совмещать учёбу с работой.
Подать заявку 👈
Узнать больше о корпоративной программе 👈
#беспилотныетехнологии #ОТ
В Москве и Санкт-Петербурге пройдет эксперимент по эксплуатации беспилотных трамваев
Постановление об установлении экспериментального правового режима (ЭПР) по эксплуатации беспилотных трамваев на территории этих городов подписал председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.
Эксперимент предусматривает:
— эксплуатацию беспилотных трамваев в городской среде,
— специальные программы подготовки водителей-испытателей и операторов,
— регулярное техническое обслуживание,
— диагностику в режиме реального времени,
— различные меры по обеспечению безопасности движения.
Срок действия ЭПР — три года. На первом этапе эксперимента общий пробег трамваев должен составить не менее 3 тыс. км или 150 часов эксплуатации. Далее мониторинг движения транспортного средства будет осуществляться оператором, а трамвай — перевозить пассажиров полностью автономно.
Благодаря ЭПР будет выработана новая нормативная правовая модель регулирования беспилотного городского транспорта.
Источник фото
В Москве и Санкт-Петербурге пройдет эксперимент по эксплуатации беспилотных трамваев
Постановление об установлении экспериментального правового режима (ЭПР) по эксплуатации беспилотных трамваев на территории этих городов подписал председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.
Эксперимент предусматривает:
— эксплуатацию беспилотных трамваев в городской среде,
— специальные программы подготовки водителей-испытателей и операторов,
— регулярное техническое обслуживание,
— диагностику в режиме реального времени,
— различные меры по обеспечению безопасности движения.
Срок действия ЭПР — три года. На первом этапе эксперимента общий пробег трамваев должен составить не менее 3 тыс. км или 150 часов эксплуатации. Далее мониторинг движения транспортного средства будет осуществляться оператором, а трамвай — перевозить пассажиров полностью автономно.
Благодаря ЭПР будет выработана новая нормативная правовая модель регулирования беспилотного городского транспорта.
Источник фото
#жд
В это воскресенье, 4 августа, будет отмечаться День железнодорожника. Если кто-то хочет поздравить с профессиональным праздником коллег из железнодорожной отрасли — присоединяйтесь к флешмобу видеопоздравлений.
👇👇👇
В это воскресенье, 4 августа, будет отмечаться День железнодорожника. Если кто-то хочет поздравить с профессиональным праздником коллег из железнодорожной отрасли — присоединяйтесь к флешмобу видеопоздравлений.
👇👇👇