#конференция
Фотоитоги второй сессии «Инструменты достижения национальных целей»
Во второй части нашей конференции участники обсудили безопасность в современной экономической модели перевозки пассажиров, Рейтинг городов России по качеству общественного транспорта, внедрение выделенных полос, транспортные реформы на городском пассажирском транспорте в России.
Модератор:
Екатерина Брязгина, Академия транспортного планирования Российского университета транспорта (РУТ (МИИТ))
Спикеры:
🔹Дмитрий Митрошин, ФКУ «Научный центр БДД МВД России»,
🔹Кирилл Баканов, ФКУ «Научный центр БДД МВД России»,
🔹Владимир Швецов, группа компаний SIMETRA,
🔹Георгий Головашин, ГКУ ЦОДД Правительства Москвы,
🔹Владимир Пащенко, Академия транспортного планирования Российского университета транспорта (РУТ (МИИТ)).
Благодарим всех, кто сегодня выступал, участвовал в дискуссиях, задавал вопросы! 🙌
В ближайшее время мы подготовим подробные итоги конференции, поделимся презентациями спикеров и записью трансляции.
Фотоитоги второй сессии «Инструменты достижения национальных целей»
Во второй части нашей конференции участники обсудили безопасность в современной экономической модели перевозки пассажиров, Рейтинг городов России по качеству общественного транспорта, внедрение выделенных полос, транспортные реформы на городском пассажирском транспорте в России.
Модератор:
Екатерина Брязгина, Академия транспортного планирования Российского университета транспорта (РУТ (МИИТ))
Спикеры:
🔹Дмитрий Митрошин, ФКУ «Научный центр БДД МВД России»,
🔹Кирилл Баканов, ФКУ «Научный центр БДД МВД России»,
🔹Владимир Швецов, группа компаний SIMETRA,
🔹Георгий Головашин, ГКУ ЦОДД Правительства Москвы,
🔹Владимир Пащенко, Академия транспортного планирования Российского университета транспорта (РУТ (МИИТ)).
Благодарим всех, кто сегодня выступал, участвовал в дискуссиях, задавал вопросы! 🙌
В ближайшее время мы подготовим подробные итоги конференции, поделимся презентациями спикеров и записью трансляции.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#метро
Как разрасталось метро Москвы с 1937 по 2023 год.
На начало 2024 года в столичном метро насчитывалось 294 станции. В следующем году оно отметит 90-летие.
Источник: Московские новости
Как разрасталось метро Москвы с 1937 по 2023 год.
На начало 2024 года в столичном метро насчитывалось 294 станции. В следующем году оно отметит 90-летие.
Источник: Московские новости
#ОТ
Пока мы готовим материалы пятничной #конференция, предлагаем вам посмотреть запись сессии «Счастливый пассажир не только в столице. Когда?», которая прошла 6 июня на Петербургском международном экономическом форуме – 2024.
Участники сессии обсуждали вопросы, созвучные с темой нашей конференции:
- Как усилить ценностное предложение наземного пассажирского транспорта? И как обеспечить конверсию пользователей в счастливых пассажиров, генерирующих стабильно высокий ежедневный спрос?
- Почему работа по обновлению пассажирского комплекса в регионах России остро нуждается в едином координационном механизме?
- Почему текущего объема ресурсов и количества мер поддержки для развития пассажирского транспорта крайне недостаточно?
- Как улучшать качество пассажирского сервиса равномерно по всей стране, а не в отдельно взятых городах?
Запись сессии
Пока мы готовим материалы пятничной #конференция, предлагаем вам посмотреть запись сессии «Счастливый пассажир не только в столице. Когда?», которая прошла 6 июня на Петербургском международном экономическом форуме – 2024.
Участники сессии обсуждали вопросы, созвучные с темой нашей конференции:
- Как усилить ценностное предложение наземного пассажирского транспорта? И как обеспечить конверсию пользователей в счастливых пассажиров, генерирующих стабильно высокий ежедневный спрос?
- Почему работа по обновлению пассажирского комплекса в регионах России остро нуждается в едином координационном механизме?
- Почему текущего объема ресурсов и количества мер поддержки для развития пассажирского транспорта крайне недостаточно?
- Как улучшать качество пассажирского сервиса равномерно по всей стране, а не в отдельно взятых городах?
Запись сессии
YouTube
ПМЭФ-2024: Сессия «Счастливый пассажир не только в столице. Когда?»
На ПМЭФ-2024 ГТЛК провела сессию «Счастливый пассажир не только в столице. Когда?»
В основе успешного сервиса – человекоцентричность. Вне зависимости от типа и объема рынка. Для пассажирского транспорта слагаемые роста – скорость, доступность и безопасность…
В основе успешного сервиса – человекоцентричность. Вне зависимости от типа и объема рынка. Для пассажирского транспорта слагаемые роста – скорость, доступность и безопасность…
#СИМ
С 1 июня в требованиях к ПКРТИ теперь учитываются условия для движения средств индивидуальной мобильности (СИМ)
Согласно Постановлению Правительства РФ от 23 мая 2024 года, требования к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) поселений, муниципальных и городских округов должны учитывать «условия движения пешеходов, велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности».
Также в правила определения основных параметров дорожного движения теперь добавлены велосипеды и СИМ, а под действие этих правил включены «дороги и их отдельные участки в границах сельских поселений по решению органов местного самоуправления».
Источник фото
С 1 июня в требованиях к ПКРТИ теперь учитываются условия для движения средств индивидуальной мобильности (СИМ)
Согласно Постановлению Правительства РФ от 23 мая 2024 года, требования к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) поселений, муниципальных и городских округов должны учитывать «условия движения пешеходов, велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности».
Также в правила определения основных параметров дорожного движения теперь добавлены велосипеды и СИМ, а под действие этих правил включены «дороги и их отдельные участки в границах сельских поселений по решению органов местного самоуправления».
Источник фото
#конференция
Готовы итоговые материалы конференции «Городской общественный транспорт 2030: цели, вызовы и решения», которая прошла в минувшую пятницу, 7 июня, на ВДНХ в рамках международной выставки-форума «Россия».
На странице конференции доступны:
🔹презентации спикеров,
🔹видеозаписи трансляций двух сессий конференции с тайм-кодами.
Скоро мы также поделимся итоговым пресс-релизом о конференции.
Благодарим всех за активное участие и интерес к нашей работе и мероприятиям!
🎁 Бонус: всем, кто прошёл регистрацию на конференцию, отправлен промокод, который даёт скидку на участие в третьем потоке учебной программы повышения квалификации «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем». Программа стартует 17 июня. Ждём вас на обучении!
Готовы итоговые материалы конференции «Городской общественный транспорт 2030: цели, вызовы и решения», которая прошла в минувшую пятницу, 7 июня, на ВДНХ в рамках международной выставки-форума «Россия».
На странице конференции доступны:
🔹презентации спикеров,
🔹видеозаписи трансляций двух сессий конференции с тайм-кодами.
Скоро мы также поделимся итоговым пресс-релизом о конференции.
Благодарим всех за активное участие и интерес к нашей работе и мероприятиям!
🎁 Бонус: всем, кто прошёл регистрацию на конференцию, отправлен промокод, который даёт скидку на участие в третьем потоке учебной программы повышения квалификации «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем». Программа стартует 17 июня. Ждём вас на обучении!
#ОТ
Тема транспортных реформ стала одной из ключевых на прошедшей #конференция в рамках форума-выставки «Россия».
В связи с этим предлагаем вам ознакомиться с обзором информационного партнёра Ассоциации — портала TR.ru — Транспорт в России.
Старший редактор портала Павел Яблоков в течение последних двух лет выпускает аналитические материалы о транспортных реформах. В преддверии конференции он обобщил опыт 16 городов в обзорном материале — в него вошли Архангельск, Астрахань, Вологодская область, Глазов, Йошкар-Ола, Кострома, Курган, Курск, Москва, Нижний Новгород, Новокузнецк, Санкт-Петербург, Ставрополь, Челябинск, Южно-Сахалинск и Ярославль.
Рекомендуем к прочтению.
Тема транспортных реформ стала одной из ключевых на прошедшей #конференция в рамках форума-выставки «Россия».
В связи с этим предлагаем вам ознакомиться с обзором информационного партнёра Ассоциации — портала TR.ru — Транспорт в России.
Старший редактор портала Павел Яблоков в течение последних двух лет выпускает аналитические материалы о транспортных реформах. В преддверии конференции он обобщил опыт 16 городов в обзорном материале — в него вошли Архангельск, Астрахань, Вологодская область, Глазов, Йошкар-Ола, Кострома, Курган, Курск, Москва, Нижний Новгород, Новокузнецк, Санкт-Петербург, Ставрополь, Челябинск, Южно-Сахалинск и Ярославль.
Рекомендуем к прочтению.
TR.ru — Транспорт в России
По следам недавних транспортных реформ: что происходит в городах?
О состоянии перевозок в городах-героях прошлых публикаций TR.ru — Транспорт в России
#этоинтересно #мост
Плавучий мост в Китае не имеет опор, но может одновременно вместить десятки тысяч человек и непрерывный поток транспорта. Длина настила 500 м.
Находится мост недалеко от селения Ши Ци Гуань, в провинции Хубэй.
Видео
Плавучий мост в Китае не имеет опор, но может одновременно вместить десятки тысяч человек и непрерывный поток транспорта. Длина настила 500 м.
Находится мост недалеко от селения Ши Ци Гуань, в провинции Хубэй.
Видео
YouTube
Плавающий автомобильный мост в Китае. Прямо на воде, прямо по воде. По мне, Это дорога
#жд
Самые живописные дороги Китая
Фотограф из Шанхая Ван Лу снимает железнодорожные пути, пролегающие по самым живописным равнинам, пустыням, долинам и горам Китая. Все его снимки сделаны с беспилотников.
Ещё фото — здесь
Источник фото: SCMP
Самые живописные дороги Китая
Фотограф из Шанхая Ван Лу снимает железнодорожные пути, пролегающие по самым живописным равнинам, пустыням, долинам и горам Китая. Все его снимки сделаны с беспилотников.
Ещё фото — здесь
Источник фото: SCMP