#СИМ
Ещё в начале апреля был анонсирован запрет электросамокатов в Париже с 1 сентября.
И вот этот день настаёт. Уже с пятницы пользоваться этим видом транспорта в столице Франции будет нельзя.
Власти города решили не продлевать контракты с тремя операторами, предоставляющими услуги по аренде электросамокатов. Париж станет первой европейской столицей, которая запретит самокаты.
В столице и других городах России подобные запреты вводить не планируют. Госдума рассмотрит варианты ужесточения правил для электросамокатов. Там заявили, что регулировать использование электросамокатов следует через создание необходимой инфраструктуры и разработку правил обращения с ними, а не через запреты, сообщают Ведомости.
Источник фото: commons.wikimedia.org
Ещё в начале апреля был анонсирован запрет электросамокатов в Париже с 1 сентября.
И вот этот день настаёт. Уже с пятницы пользоваться этим видом транспорта в столице Франции будет нельзя.
Власти города решили не продлевать контракты с тремя операторами, предоставляющими услуги по аренде электросамокатов. Париж станет первой европейской столицей, которая запретит самокаты.
В столице и других городах России подобные запреты вводить не планируют. Госдума рассмотрит варианты ужесточения правил для электросамокатов. Там заявили, что регулировать использование электросамокатов следует через создание необходимой инфраструктуры и разработку правил обращения с ними, а не через запреты, сообщают Ведомости.
Источник фото: commons.wikimedia.org
#элекромобили
Минэкономразвития сформировало предложения, согласно которым через каждые 100 км автозаправочные станции предполагается оснащать также зарядными станциями для электромобилей.
Поручение подготовить предложения по обязательной установке электрозарядных станций (ЭЗС) для электромобилей на АЗС было дано Минэкономразвитию Правительством России 27 апреля 2023 года.
Обсуждаются также предложения по размещению оборудования с накопительной системой хранения энергии. Это позволит эффективно и экономично использовать энергоресурсы.
Свои предложения представили 26 торговых представительств, а также был рассмотрен опыт зарубежных стран в развитии этого направления. Дальнейший ход действий по реализации проекта находится на рассмотрении, рассказала «РГ».
Источник фото: kazanfirst.ru
Минэкономразвития сформировало предложения, согласно которым через каждые 100 км автозаправочные станции предполагается оснащать также зарядными станциями для электромобилей.
Поручение подготовить предложения по обязательной установке электрозарядных станций (ЭЗС) для электромобилей на АЗС было дано Минэкономразвитию Правительством России 27 апреля 2023 года.
Обсуждаются также предложения по размещению оборудования с накопительной системой хранения энергии. Это позволит эффективно и экономично использовать энергоресурсы.
Свои предложения представили 26 торговых представительств, а также был рассмотрен опыт зарубежных стран в развитии этого направления. Дальнейший ход действий по реализации проекта находится на рассмотрении, рассказала «РГ».
Источник фото: kazanfirst.ru
Ретро снаружи, техно внутри
В Санкт-Петербург начали поступать ретро-трамваи звода «Уралтрансмаш» Госкорпорации Ростех. Уже отправлен первый вагон модели 71-431Р в стиле знаменитого трамвая ЛМ-57 по прозвищу «Стиляга».
Трехсекционный низкопольный трамвай 71-431Р вмещает до 246 человек и отвечает требованиям к современному подвижному составу.
Всего Санкт-Петербург получит 54 вагона – 12 трамваев модели 71-421Р «Довлатов» и 42 вагона модели 71-431Р «Достоевский».
Источник фото: ГК Ростех
В Санкт-Петербург начали поступать ретро-трамваи звода «Уралтрансмаш» Госкорпорации Ростех. Уже отправлен первый вагон модели 71-431Р в стиле знаменитого трамвая ЛМ-57 по прозвищу «Стиляга».
Трехсекционный низкопольный трамвай 71-431Р вмещает до 246 человек и отвечает требованиям к современному подвижному составу.
Всего Санкт-Петербург получит 54 вагона – 12 трамваев модели 71-421Р «Довлатов» и 42 вагона модели 71-431Р «Достоевский».
Источник фото: ГК Ростех
#инфраструктура
ВСМ Москва – Петербург запустят уже в 2028 году?
В Минтрансе России рассказали, что строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом будет завершено ориентировочно в 2028 году, и оно «по сути, уже идет»: создаются железнодорожные выходы участков ВСМ из Москвы, пишут «Ведомости».
Стоимость строительства может составить порядка 1,7 трлн руб. Изначально предполагалось, что на эти цели будет выделено порядка 500 млрд руб. из Фонда национального благосостояния (ФНБ) при общей стоимости проекта 1,39 трлн руб. Но весной 2022 года было решено отказаться от финансирования ВСМ за счет средств ФНБ. Финансовая модель ВСМ фактически полностью утратила актуальность – из-за подорожания импорта, снижения платежеспособного спроса, ухудшения прогнозов по перевозкам и снижения технологических возможностей из-за санкционных ограничений на импорт.
Поставить подвижной состав для ВСМ Москва – Петербург планирует «Синара – транспортные машины» (СТМ). Компания рассчитывает с 2028 по 2032 годы выпустить 50 высокоскоростных электропоездов для ВСМ, которые смогут развивать скорость до 400 км/ч. Сейчас СТМ подбирает площадку в Москве для строительство предприятия по производству таких поездов.
Аналитики называет планы по запуску ВСМ «очень амбициозными». При высоких темпах строительства и отсутствии проблем с финансированием можно рассчитывать на запуск ВСМ ближе к концу 2029 года, пишут «Ведомости».
Источник фото: АО «Скоростные магистрали»
ВСМ Москва – Петербург запустят уже в 2028 году?
В Минтрансе России рассказали, что строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом будет завершено ориентировочно в 2028 году, и оно «по сути, уже идет»: создаются железнодорожные выходы участков ВСМ из Москвы, пишут «Ведомости».
Стоимость строительства может составить порядка 1,7 трлн руб. Изначально предполагалось, что на эти цели будет выделено порядка 500 млрд руб. из Фонда национального благосостояния (ФНБ) при общей стоимости проекта 1,39 трлн руб. Но весной 2022 года было решено отказаться от финансирования ВСМ за счет средств ФНБ. Финансовая модель ВСМ фактически полностью утратила актуальность – из-за подорожания импорта, снижения платежеспособного спроса, ухудшения прогнозов по перевозкам и снижения технологических возможностей из-за санкционных ограничений на импорт.
Поставить подвижной состав для ВСМ Москва – Петербург планирует «Синара – транспортные машины» (СТМ). Компания рассчитывает с 2028 по 2032 годы выпустить 50 высокоскоростных электропоездов для ВСМ, которые смогут развивать скорость до 400 км/ч. Сейчас СТМ подбирает площадку в Москве для строительство предприятия по производству таких поездов.
Аналитики называет планы по запуску ВСМ «очень амбициозными». При высоких темпах строительства и отсутствии проблем с финансированием можно рассчитывать на запуск ВСМ ближе к концу 2029 года, пишут «Ведомости».
Источник фото: АО «Скоростные магистрали»
Forwarded from Транспорт и логистика
Состояние_рынков_транспорта_6М_2023.pdf
1.1 MB
ГТЛК представила обзор транспортного комплекса России по итогам 1 полугодия 2023 года
🚂 Железнодорожный транспорт
🔶 Погрузка на сети РЖД в 1 полугодии 2023 года растет 5 месяцев подряд в основном за счет зерна, угля, строительных грузов. Но с мая прирост замедлился - пропускной способности инфраструктуры недостаточно для наращивания объемов грузов, а летние ремонты на путях и рост пассажирских перевозок усиливают ограничения.
🔶 Ставки аренды в 1 полугодии показывают устойчивый рост в основных сегментах подвижного состава (падают ставки только в сегменте лесовозных платформ).
🔶 По итогам года прогнозируется умеренный рост объема погрузки на сети РЖД – на 1,6%.
🔶 В 2023 г. ожидается увеличение объема закупок вагонов на 20% - до 56,6 тыс. ед. Таким образом, парк в РФ вырастет на 2,8% год к году и превысит 1,3 млн ед.
⛴ Водный транспорт
▪ В 1 полугодии 2023 года объем грузовых перевозок внутренним водным транспортом в РФ снизился, а перевозки грузов морскими судами увеличились на 40%.
▪ Грузооборот морских портов РФ в 1 полугодии вырос на 10,5% за счет перевалки сухих грузов (зерна, удобрений, угля).
▪ В 3-4 квартале 2023 года ожидается замедление динамики роста морских грузовых перевозок, но итоговый годовой объем будет выше показателей предыдущих лет.
▪ На речном грузовом и пассажирском транспорте по итогам года также ожидается положительная динамика (2% и 10%, соответственно).
🚛 Автотранспорт
▶ Грузовые перевозки автотранспортом по итогам 1 полугодия 2023 года увеличились на 2,4%.
▶ Продажи грузовых автомобилей выросли на 66% год к году.
▶ По итогам 2023 года ожидается увеличение коммерческих продаж грузового автотранспорта на 60%.
⛴ Водный транспорт
🚛 Автотранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ОТ
В столицу Дании Копенгаген спустя 53 года возвращается трамвай.
Первый вагон трамвая Avenio производства Siemens уже прибыл в город. Новые трамваи будут ходить по двухпутной линии, которую запустят в 2025 году. Линия длиной 28 км с 29 остановками, соединяющая пригороды Копенгагена — северный Люнгбю и южный Исхой, заменит действующий автобусный маршрут. Время в пути между конечными остановками составит менее часа.
Всего Siemens поставит 27 четырехсекционных вагонов трамвая Avenio. Опытные поездки на линии в Копенгагене планируют начать весной 2024 года.
Новые низкопольные вагоны трамвая рассчитаны на перевозку 260 пассажиров, из которых 64 смогут ехать сидя. Трамваи развивают скорость до 70 км/ч. Они будут курсировать с интервалом 5 минут в дневное время и 10 минут в вечернее.
Источник фото: Hovedstadens Letbane / zdmira.com
В столицу Дании Копенгаген спустя 53 года возвращается трамвай.
Первый вагон трамвая Avenio производства Siemens уже прибыл в город. Новые трамваи будут ходить по двухпутной линии, которую запустят в 2025 году. Линия длиной 28 км с 29 остановками, соединяющая пригороды Копенгагена — северный Люнгбю и южный Исхой, заменит действующий автобусный маршрут. Время в пути между конечными остановками составит менее часа.
Всего Siemens поставит 27 четырехсекционных вагонов трамвая Avenio. Опытные поездки на линии в Копенгагене планируют начать весной 2024 года.
Новые низкопольные вагоны трамвая рассчитаны на перевозку 260 пассажиров, из которых 64 смогут ехать сидя. Трамваи развивают скорость до 70 км/ч. Они будут курсировать с интервалом 5 минут в дневное время и 10 минут в вечернее.
Источник фото: Hovedstadens Letbane / zdmira.com
Forwarded from SIMETRA | Задавать красоту движения
Сегодня 1 сентября — День знаний! 🍁
Для нас как транспортных инженеров и разработчиков программного обеспечения это повод напомнить о важности безопасного поведения на дорогах и поделиться новостью.
Для пользователей цифровой платформы RITM³ мы разработали новый модуль «Безопасность дорожного движения» (БДД), который станет доступен уже в этом месяце.
Это наша разработка в сфере БДД на базе математического моделирования с возможностями применения искусственного интеллекта (ИИ).
С помощью модуля можно будет детально проанализировать текущее обустройство дорожной сети. Технология на основе ИИ выявит все отклонения от нормативов, рассчитает прогноз аварийности, определит наиболее опасные участки и предложит мероприятия по снижению аварийности.
🔹Как модуль БДД помогает снижать аварийность на дорогах,
🔹у кого будет востребован,
🔹какие мероприятия заложены в базовой версии модуля,
🔹как модуль будет развиваться, расширяя возможности ИИ, включая предиктивную аналитику, —
читайте
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
Для нас как транспортных инженеров и разработчиков программного обеспечения это повод напомнить о важности безопасного поведения на дорогах и поделиться новостью.
Для пользователей цифровой платформы RITM³ мы разработали новый модуль «Безопасность дорожного движения» (БДД), который станет доступен уже в этом месяце.
Это наша разработка в сфере БДД на базе математического моделирования с возможностями применения искусственного интеллекта (ИИ).
С помощью модуля можно будет детально проанализировать текущее обустройство дорожной сети. Технология на основе ИИ выявит все отклонения от нормативов, рассчитает прогноз аварийности, определит наиболее опасные участки и предложит мероприятия по снижению аварийности.
🔹Как модуль БДД помогает снижать аварийность на дорогах,
🔹у кого будет востребован,
🔹какие мероприятия заложены в базовой версии модуля,
🔹как модуль будет развиваться, расширяя возможности ИИ, включая предиктивную аналитику, —
читайте
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_147
🚆 В России вступили в силу новые правила проезда в пассажирских поездах.
🚕 Вступление в силу закона о такси сделает честнее отношения водителей и страховщиков ОСАГО. Обзор.
🚖💸 «Эконом» российской сборки: изменятся ли тарифы такси.
🛩 Импортозамещенный самолет «Суперджет» совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре.
⛽️🔌 Правительство России предлагает обязать АЗС заряжать электромобили.
🚎 🚃 🚌 Нижний Новгород: о судьбе троллейбусов, трамваев и электробусов в транспортной реформе.
🚎 В Челябинске вышли на линию троллейбусы собственного производства. Десять дней можно кататься бесплатно.
🚎 В Казани протестировали первый троллейбус нового поколения. Всего в город поступят 25 таких машин.
🚧 Новый модуль RITM³ позволит снизить количество ДТП на российских дорогах.
➕🚌➖Отъезжая от Москвы: плюсы и минусы общественного транспорта в регионах.
🛏 За пассажирами верхних полок закрепили право пользоваться столиками: утром и вечером не более 30 минут, в обед – не более 1 часа.
🏕 Ежегодный базовый бюджет на развитие туризма в России составит 48 млрд рублей.
🛴📊 Больше 60% жителей Москвы и Петербурга хотят запрета аренды электросамокатов.
🚇 Компания «Трансмашхолдинг» разработала новый дизайн поезда для метро Москвы.
🔋 Падение цен на литий может удешевить батареи для электромобилей.
🛴❌ В Париже запретили прокат электросамокатов.
🚼❌ Турецкая авиакомпания Corendon Airlines вводит рейсы со специальными зонами, «свободными от детей». Впервые лоукостер протестирует услугу «только для взрослых» на рейсах между Амстердамом и островом Кюрасао в Карибском море 3 ноября 2023 года.
⚖️ Зачем в Южной Корее собираются взвешивать авиапассажиров. В авиакомпании отрицают, что «полных заставят больше платить за билеты».
#дайджестАссоциации_147
🚆 В России вступили в силу новые правила проезда в пассажирских поездах.
🚕 Вступление в силу закона о такси сделает честнее отношения водителей и страховщиков ОСАГО. Обзор.
🚖💸 «Эконом» российской сборки: изменятся ли тарифы такси.
🛩 Импортозамещенный самолет «Суперджет» совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре.
⛽️🔌 Правительство России предлагает обязать АЗС заряжать электромобили.
🚎 🚃 🚌 Нижний Новгород: о судьбе троллейбусов, трамваев и электробусов в транспортной реформе.
🚎 В Челябинске вышли на линию троллейбусы собственного производства. Десять дней можно кататься бесплатно.
🚎 В Казани протестировали первый троллейбус нового поколения. Всего в город поступят 25 таких машин.
🚧 Новый модуль RITM³ позволит снизить количество ДТП на российских дорогах.
➕🚌➖Отъезжая от Москвы: плюсы и минусы общественного транспорта в регионах.
🛏 За пассажирами верхних полок закрепили право пользоваться столиками: утром и вечером не более 30 минут, в обед – не более 1 часа.
🏕 Ежегодный базовый бюджет на развитие туризма в России составит 48 млрд рублей.
🛴📊 Больше 60% жителей Москвы и Петербурга хотят запрета аренды электросамокатов.
🚇 Компания «Трансмашхолдинг» разработала новый дизайн поезда для метро Москвы.
🔋 Падение цен на литий может удешевить батареи для электромобилей.
🛴❌ В Париже запретили прокат электросамокатов.
🚼❌ Турецкая авиакомпания Corendon Airlines вводит рейсы со специальными зонами, «свободными от детей». Впервые лоукостер протестирует услугу «только для взрослых» на рейсах между Амстердамом и островом Кюрасао в Карибском море 3 ноября 2023 года.
⚖️ Зачем в Южной Корее собираются взвешивать авиапассажиров. В авиакомпании отрицают, что «полных заставят больше платить за билеты».
#СИМ
Когда средство индивидуальной мобильности превращается в общественный транспорт 🙄
Источник фото: folder.dnevnik.hr
Когда средство индивидуальной мобильности превращается в общественный транспорт 🙄
Источник фото: folder.dnevnik.hr
Forwarded from Китайская угроза
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мост длиной 36 километров через залив Ханчжоу.
#образование
Осень – время получать новые знания и начинать новые проекты 🍂📚🎓
🔸 В первый день сентября к участникам третьего потока онлайн-курса по созданию транспортных моделей уехали удостоверения о повышении квалификации.
🔸 Летний поток завершён, и уже полным ходом идет набор участников на четвёртый поток. Стартуем 2 октября. Продолжительность онлайн-курса – шесть недель в полном формате и три недели в выборочном формате: только макро- или только микромоделирование. Присоединяйтесь!
🔸 А также Ассоциация транспортных инженеров готовит к запуску новую учебную программу повышения квалификации «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем». Программа будет состоять из восьми недельных модулей. Их разрабатывают 12 экспертов транспортной отрасли. Запуск онлайн-обучения по программе планируем в середине осени. Скоро расскажем все подробности!
Осень – время получать новые знания и начинать новые проекты 🍂📚🎓
🔸 В первый день сентября к участникам третьего потока онлайн-курса по созданию транспортных моделей уехали удостоверения о повышении квалификации.
🔸 Летний поток завершён, и уже полным ходом идет набор участников на четвёртый поток. Стартуем 2 октября. Продолжительность онлайн-курса – шесть недель в полном формате и три недели в выборочном формате: только макро- или только микромоделирование. Присоединяйтесь!
🔸 А также Ассоциация транспортных инженеров готовит к запуску новую учебную программу повышения квалификации «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем». Программа будет состоять из восьми недельных модулей. Их разрабатывают 12 экспертов транспортной отрасли. Запуск онлайн-обучения по программе планируем в середине осени. Скоро расскажем все подробности!
#СИМ
В Санкт-Петербурге введут запрет на движение самокатов по Адмиралтейской и Дворцовой набережным.
Ограничения будут внедрять постепенно: на Адмиралтейской набережной до 10 сентября, на дворцовой – до конца сентября. В дальнейшем они могут коснуться и других набережных.
Появятся дорожные знаки о запрете на использование средства индивидуальной мобильности. Штраф для нарушителей составит 500 рублей.
Также совместно с депутатами Заксобрания Санкт-Петербурга ведётся работа над городским законом, в котором будут определены, в том числе, места для парковки самокатов. На сегодняшний день в городе выписано уже более 2 млн предупреждений за нарушение правил пользования СИМ, выставлено более 2,5 тысяч штрафов, а за грубые нарушения заблокировано более 7 тысяч аккаунтов, пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу городского комитета по транспорту.
Фото: Ассоциация транспортных инженеров
В Санкт-Петербурге введут запрет на движение самокатов по Адмиралтейской и Дворцовой набережным.
Ограничения будут внедрять постепенно: на Адмиралтейской набережной до 10 сентября, на дворцовой – до конца сентября. В дальнейшем они могут коснуться и других набережных.
Появятся дорожные знаки о запрете на использование средства индивидуальной мобильности. Штраф для нарушителей составит 500 рублей.
Также совместно с депутатами Заксобрания Санкт-Петербурга ведётся работа над городским законом, в котором будут определены, в том числе, места для парковки самокатов. На сегодняшний день в городе выписано уже более 2 млн предупреждений за нарушение правил пользования СИМ, выставлено более 2,5 тысяч штрафов, а за грубые нарушения заблокировано более 7 тысяч аккаунтов, пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу городского комитета по транспорту.
Фото: Ассоциация транспортных инженеров
#ОТ
В первую десятку городов с самым комфортным общественным транспортом вошли Казань, Одинцово, Пермь, Салехард, Таганрог, Тверь, Тула, Улан-Удэ, Череповец и Южно-Сахалинск.
А в топ-3 по удовлетворенности населения работой муниципального транспорта — Одинцово, Череповец и Южно-Сахалинск (70–78% населения).
К таким выводам пришли аналитики ВЭБ.РФ в ходе исследования, проведенного в рамках обновления Индекса качества жизни, пишут «Известия».
Средняя продолжительность стандартной поездки увеличилась с 18,3 минуты в 2021 году до 22 минут в 2022-м. Причины — рост территорий городов и протяженности маршрутов, особенности и годы основной застройки, решения по оптимизации автомобильного трафика, внедрение систем отслеживания маршрутов.
Всего жители российских городов проводят в дороге на работу и домой в среднем 45 минут в день — более недели в год.
Значительнее всего сократился интервал движения транспорта и снизилась длительность поездки в Волгограде, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Саратове и Ярославле: жители стали тратить на дорогу от дома до работы и обратно на 20% меньше времени.
По мнению команды индекса ВЭБ.РФ, степень использования общественного транспорта в России будет увеличиваться за счет обновления парков и, как следствие, уменьшения интервалов движения и оптимизации маршрутов. Например, в Таганроге на 8% выросла доля пассажиров после реконструкции трамвайной сети.
📋 Для составления Индекса качества жизни оценивалась мобильность жителей 200 российских городов, кроме Москвы и Санкт-Петербурга.
Источник фото: rt-online.ru
В первую десятку городов с самым комфортным общественным транспортом вошли Казань, Одинцово, Пермь, Салехард, Таганрог, Тверь, Тула, Улан-Удэ, Череповец и Южно-Сахалинск.
А в топ-3 по удовлетворенности населения работой муниципального транспорта — Одинцово, Череповец и Южно-Сахалинск (70–78% населения).
К таким выводам пришли аналитики ВЭБ.РФ в ходе исследования, проведенного в рамках обновления Индекса качества жизни, пишут «Известия».
Средняя продолжительность стандартной поездки увеличилась с 18,3 минуты в 2021 году до 22 минут в 2022-м. Причины — рост территорий городов и протяженности маршрутов, особенности и годы основной застройки, решения по оптимизации автомобильного трафика, внедрение систем отслеживания маршрутов.
Всего жители российских городов проводят в дороге на работу и домой в среднем 45 минут в день — более недели в год.
Значительнее всего сократился интервал движения транспорта и снизилась длительность поездки в Волгограде, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Саратове и Ярославле: жители стали тратить на дорогу от дома до работы и обратно на 20% меньше времени.
По мнению команды индекса ВЭБ.РФ, степень использования общественного транспорта в России будет увеличиваться за счет обновления парков и, как следствие, уменьшения интервалов движения и оптимизации маршрутов. Например, в Таганроге на 8% выросла доля пассажиров после реконструкции трамвайной сети.
📋 Для составления Индекса качества жизни оценивалась мобильность жителей 200 российских городов, кроме Москвы и Санкт-Петербурга.
Источник фото: rt-online.ru
#ОТ # трамвай
В Японии открылась первая за 75 лет линия трамвая. До этого линию открывали в 1948 году в городе Такаока префектуры Тояма.
Новая линия открыта в городе Уцуномия, столице префектуры Тотиги, что в 100 км от Токио, и соединяет его с городом Хага. Длина линии – 14,6 км, на ней расположено 19 остановок.
Линия построена в рамках государственно-частного партнерства, стоимость проекта – 68,4 млрд иен (57,2 млрд рублей).
На линии эксплуатируются 17 низкопольных трехсекционных вагонов Lightline компании Niigata Transys. Каждый трамвай рассчитан на перевозку 160 пассажиров, из которых 50 могут ехать сидя.
Трамваи курсируют ежедневно с 4:00 до полуночи с интервалом 8 мин. в часы пик и 12 мин. в непиковое время. Скорость движения – до 40 км/ч, а время в пути между конечными остановками – 44 мин.
С 2024 года скорость планируют повысить до 50 км/ч на уличных участках и до 70 км/ч на выделенной полосе, что сократит время поездки до 37 мин.
Источник фото: ashita.biglobe.co.jp, ru.wikipedia.org
В Японии открылась первая за 75 лет линия трамвая. До этого линию открывали в 1948 году в городе Такаока префектуры Тояма.
Новая линия открыта в городе Уцуномия, столице префектуры Тотиги, что в 100 км от Токио, и соединяет его с городом Хага. Длина линии – 14,6 км, на ней расположено 19 остановок.
Линия построена в рамках государственно-частного партнерства, стоимость проекта – 68,4 млрд иен (57,2 млрд рублей).
На линии эксплуатируются 17 низкопольных трехсекционных вагонов Lightline компании Niigata Transys. Каждый трамвай рассчитан на перевозку 160 пассажиров, из которых 50 могут ехать сидя.
Трамваи курсируют ежедневно с 4:00 до полуночи с интервалом 8 мин. в часы пик и 12 мин. в непиковое время. Скорость движения – до 40 км/ч, а время в пути между конечными остановками – 44 мин.
С 2024 года скорость планируют повысить до 50 км/ч на уличных участках и до 70 км/ч на выделенной полосе, что сократит время поездки до 37 мин.
Источник фото: ashita.biglobe.co.jp, ru.wikipedia.org
Forwarded from ИНФРАКЛУБ | Инфраструктура, инвестиции, ГЧП
🛫 Аэротрополис: как превратить аэропорт в город
Сегодня в нашей рубрике #красивое хотим рассказать про масштабный проект «Аэротрополис», который скоро появится рядом с аэропортом Домодедово.
🔍 Автор «Аэротрополиса», Джон Касарда, реализовал уже более 80 таких аэротрополисов по всему миру – в Дубае, Париже, Амстердаме, Чикаго и многих других городах. Проект вокруг Домодедово предусматривает экономическое освоение территорий в радиусе 25 км и рассчитан на несколько десятков лет.
🎡 Уже начато проектирование огромного торгово-развлекательного комплекса с парком развлечений площадью 50 га. На рендере представлена продуманная инфраструктура для различного досуга – аттракционы для разных возрастных групп, рекреационные зоны, кинотеатр и много другое. Но это станет лишь частью амбициозного проекта…
Также в кластере «Аэропорт-сити» началась реализация будущего гостиничного комплекса с номерным фондом в 600 номеров и отелями двух типов: 5* и 3*. Комплекс свяжут с аэропортом крытой галереей. Планируется и строительство индустриального парка «Пестово», в котором разместят объекты промышленно-логистической недвижимости, многофункциональные склады и объекты light industrial. Также на территории появится сопутствующая инфраструктура: офисы, парковки для грузового транспорта, площадки под торговлю, зоны отдыха, административные здания и другие объекты.
📆 Первая очередь проекта уже завершена. Запущена работа ресторанов, автомойки, паркинга и АЗС. Будем внимательно наблюдать за проектом и надеемся, что он станет образцом инфраструктурного комплекса🤌
Сегодня в нашей рубрике #красивое хотим рассказать про масштабный проект «Аэротрополис», который скоро появится рядом с аэропортом Домодедово.
🔍 Автор «Аэротрополиса», Джон Касарда, реализовал уже более 80 таких аэротрополисов по всему миру – в Дубае, Париже, Амстердаме, Чикаго и многих других городах. Проект вокруг Домодедово предусматривает экономическое освоение территорий в радиусе 25 км и рассчитан на несколько десятков лет.
🎡 Уже начато проектирование огромного торгово-развлекательного комплекса с парком развлечений площадью 50 га. На рендере представлена продуманная инфраструктура для различного досуга – аттракционы для разных возрастных групп, рекреационные зоны, кинотеатр и много другое. Но это станет лишь частью амбициозного проекта…
Также в кластере «Аэропорт-сити» началась реализация будущего гостиничного комплекса с номерным фондом в 600 номеров и отелями двух типов: 5* и 3*. Комплекс свяжут с аэропортом крытой галереей. Планируется и строительство индустриального парка «Пестово», в котором разместят объекты промышленно-логистической недвижимости, многофункциональные склады и объекты light industrial. Также на территории появится сопутствующая инфраструктура: офисы, парковки для грузового транспорта, площадки под торговлю, зоны отдыха, административные здания и другие объекты.
📆 Первая очередь проекта уже завершена. Запущена работа ресторанов, автомойки, паркинга и АЗС. Будем внимательно наблюдать за проектом и надеемся, что он станет образцом инфраструктурного комплекса🤌
#метро
Сегодня открылось первое в России метро в аэропорту.
На Солнцевской линии московской подземки заработали две новые станции: «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково». Соответственно до аэропорта Внуково теперь можно напрямую доехать на метро. От «Москва-Сити» этот путь займет 40 минут.
С аэропортом станция соединена подземным переходом. Всего обустроено три выхода: один ведет к поездам «Аэроэкспресса», другой – в терминал аэропорта, еще один – на привокзальную площадь, к 1-й Рейсовой улице, парку «Аллея Славы» и остановкам наземного общественного транспорта, рассказала РГ.
Источник фото: stroi.mos.ru
Сегодня открылось первое в России метро в аэропорту.
На Солнцевской линии московской подземки заработали две новые станции: «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково». Соответственно до аэропорта Внуково теперь можно напрямую доехать на метро. От «Москва-Сити» этот путь займет 40 минут.
С аэропортом станция соединена подземным переходом. Всего обустроено три выхода: один ведет к поездам «Аэроэкспресса», другой – в терминал аэропорта, еще один – на привокзальную площадь, к 1-й Рейсовой улице, парку «Аллея Славы» и остановкам наземного общественного транспорта, рассказала РГ.
Источник фото: stroi.mos.ru
#транспортноепланирование
Общественный совет Астаны обсудил проект генплана города до 2035 года. Одним из ключевых вопросов стала численность населения столицы Казахстана.
В Астане сейчас проживает чуть более 7% населения Казахстана. К примеру, в Токио проживает 11% населения Японии, в Париже – 3,3% населения Франции, В Анкаре – 6,8% населения Турции, в Лондоне – 13,4% населения Великобритании, в Москве – 9% населения России.
«Члены Общественного совета поддерживают позицию разработчиков генплана: нет необходимости стремиться к росту численности населения, особенно за счёт миграционных процессов. Все регионы Казахстана должны развиваться сбалансированно, чтобы везде были возможности достойно жить и работать, получать образование, качественное медицинское обслуживание. Необходимо развивать сельские территории, малые и средние города, не допуская переселения жителей в поисках лучшей доли в столицу», – пишет официальный сайт Маслихата города Астаны.
Ожидается, что к 2035 году в Астане будет проживать 2,3 млн человек (сейчас – 1,3 млн). Львиную долю приезжающих в столицу людей составляют трудовые мигранты из регионов.
Некоторые чиновники и блогеры высказывали мнение о негативных последствиях роста миграции и численности населения в Астане, в частности, отмечалась неготовность транспортной инфраструктуры, а также дефицит электроэнергии и воды.
Также президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в июле этого года, выступая на совещании по теме развития столицы, заявил, что рост миграции «способствует ухудшению ситуации в транспортной сфере».
Министерство труда и социальной защиты населения Казахстана разрабатывает поправки в законодательство, чтобы ограничить поток миграции в Астану.
Источник фото: bangkokbook.ru
Общественный совет Астаны обсудил проект генплана города до 2035 года. Одним из ключевых вопросов стала численность населения столицы Казахстана.
В Астане сейчас проживает чуть более 7% населения Казахстана. К примеру, в Токио проживает 11% населения Японии, в Париже – 3,3% населения Франции, В Анкаре – 6,8% населения Турции, в Лондоне – 13,4% населения Великобритании, в Москве – 9% населения России.
«Члены Общественного совета поддерживают позицию разработчиков генплана: нет необходимости стремиться к росту численности населения, особенно за счёт миграционных процессов. Все регионы Казахстана должны развиваться сбалансированно, чтобы везде были возможности достойно жить и работать, получать образование, качественное медицинское обслуживание. Необходимо развивать сельские территории, малые и средние города, не допуская переселения жителей в поисках лучшей доли в столицу», – пишет официальный сайт Маслихата города Астаны.
Ожидается, что к 2035 году в Астане будет проживать 2,3 млн человек (сейчас – 1,3 млн). Львиную долю приезжающих в столицу людей составляют трудовые мигранты из регионов.
Некоторые чиновники и блогеры высказывали мнение о негативных последствиях роста миграции и численности населения в Астане, в частности, отмечалась неготовность транспортной инфраструктуры, а также дефицит электроэнергии и воды.
Также президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в июле этого года, выступая на совещании по теме развития столицы, заявил, что рост миграции «способствует ухудшению ситуации в транспортной сфере».
Министерство труда и социальной защиты населения Казахстана разрабатывает поправки в законодательство, чтобы ограничить поток миграции в Астану.
Источник фото: bangkokbook.ru