#ОТ
Недавно Илья Зотов, зампред Общественного совета при Минтрансе России, рассказал на своём канале о предложении министра финансов Антона Силуанова чиновникам отказаться от личного водителя и самим пересесть за руль, добавив, что «это слишком просто. Почему не предложить пользоваться только общественным транспортом?».
Через пару дней мэр Омска Сергей Шелест пообещал ездить на работу на общественном транспорте.
А мэр Новороссийска Андрей Кравченко уже проехал на маршрутке №17.
👇👇👇
Недавно Илья Зотов, зампред Общественного совета при Минтрансе России, рассказал на своём канале о предложении министра финансов Антона Силуанова чиновникам отказаться от личного водителя и самим пересесть за руль, добавив, что «это слишком просто. Почему не предложить пользоваться только общественным транспортом?».
Через пару дней мэр Омска Сергей Шелест пообещал ездить на работу на общественном транспорте.
А мэр Новороссийска Андрей Кравченко уже проехал на маршрутке №17.
👇👇👇
Telegram
#зотовзанят
Чиновники должны пересесть на общественный транспорт.
Сегодня министр финансов Антон Силуанов предложил отказаться от личного водителя чиновникам и пересесть самим за руль, но это слишком просто. Почему не предложить пользоваться только общественным транспортом.…
Сегодня министр финансов Антон Силуанов предложил отказаться от личного водителя чиновникам и пересесть самим за руль, но это слишком просто. Почему не предложить пользоваться только общественным транспортом.…
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Мэр Новороссийска Андрей Кравченко проехал на городской маршрутке №17 и рассказал о своих впечатлениях: «Чем недоволен: недоволен, конечно, поведением водителя. Хамское поведение, будем разбираться с этим вопросом, будем повышать культуру общения с жителями».
Вторым поводом для недовольства мэра стало «санитарное состояние маршрутки». Он пообещал более частый и жесткий контроль.
Вторым поводом для недовольства мэра стало «санитарное состояние маршрутки». Он пообещал более частый и жесткий контроль.
#ОТ
В Челябинске за это лето станет боьлше выделенных полос для общественного транспорта, их протяженность увеличится почти вдвое.
Приоритет для автобусов и троллейбусов повысит пропускную способность городских магистралей и сделает поездки предсказуемыми.
В Челябинске за это лето станет боьлше выделенных полос для общественного транспорта, их протяженность увеличится почти вдвое.
Приоритет для автобусов и троллейбусов повысит пропускную способность городских магистралей и сделает поездки предсказуемыми.
Российская газета
В Челябинске дорожные коридоры заставят общественный транспорт ходить по расписанию - Российская газета
Нынешний летне-осенний строительный сезон должен стать революционным для развития улично-дорожной сети в Челябинске. Планируется интенсивно наращивать количество выделенных полос для общественного транспорта, увеличив их протяженность чуть не вдвое. Приоритет…
#умныйгород
В Туркменистане открыли «умный город» Аркадаг. Он находится в 30 км от столицы республики – города Ашхабада.
Строительство города началось в 2019 году и рассчитано на два этапа. Сейчас завершилась первая очередь: построено 336 современных зданий, в числе которых – двух- и многоэтажные комфортабельные жилые дома, общественные, образовательные, медицинские и культурные объекты, спортивные сооружения и инженерные системы. Жителями новостроек будут 43 тыс. человек. На строительство объектов первого этапа застройки Аркадага потрачено более 3,3 млрд долларов.
Второй этап, который стартовал в июне, продлится с 2023 по 2026 годы. Планируется построить сервисные и производственные объекты по выпуску продовольственной, промышленной, фармацевтической и медицинской продукции.
Пока жителей в городе нет, их заселение начнется после открытия, которое прошло сегодня. В целом жилье будет доступно всем желающим его приобрести. А выпускники, успешно окончившие вузы страны, будут направляться в этот город на работу.
Аркадаг будет управляться на основе системы «умного города» и станет первым в Туркмении населенным пунктом подобного рода. Здесь будут использоваться экологически чистый транспорт, «умные парковки», солнечные батареи. Две очереди города займут площадь в 1 002 га, а население составит около 73 тыс. человек.
Также впервые в истории страны на законодательном уровне Аркадагу был придан статус города государственного значения. Такого статуса не имеет даже столица республики, сообщает ТАСС.
Источник фото: centralasia.media
В Туркменистане открыли «умный город» Аркадаг. Он находится в 30 км от столицы республики – города Ашхабада.
Строительство города началось в 2019 году и рассчитано на два этапа. Сейчас завершилась первая очередь: построено 336 современных зданий, в числе которых – двух- и многоэтажные комфортабельные жилые дома, общественные, образовательные, медицинские и культурные объекты, спортивные сооружения и инженерные системы. Жителями новостроек будут 43 тыс. человек. На строительство объектов первого этапа застройки Аркадага потрачено более 3,3 млрд долларов.
Второй этап, который стартовал в июне, продлится с 2023 по 2026 годы. Планируется построить сервисные и производственные объекты по выпуску продовольственной, промышленной, фармацевтической и медицинской продукции.
Пока жителей в городе нет, их заселение начнется после открытия, которое прошло сегодня. В целом жилье будет доступно всем желающим его приобрести. А выпускники, успешно окончившие вузы страны, будут направляться в этот город на работу.
Аркадаг будет управляться на основе системы «умного города» и станет первым в Туркмении населенным пунктом подобного рода. Здесь будут использоваться экологически чистый транспорт, «умные парковки», солнечные батареи. Две очереди города займут площадь в 1 002 га, а население составит около 73 тыс. человек.
Также впервые в истории страны на законодательном уровне Аркадагу был придан статус города государственного значения. Такого статуса не имеет даже столица республики, сообщает ТАСС.
Источник фото: centralasia.media
#велосипедноедвижение
В генплан Екатеринбурга внесли 600 км велодорожек.
Эта редакция генплана рассчитана до 2045 года. В городе подсчитали, что с появлением удобной инфраструктуры около 30% горожан могут пересесть на велосипеды. Ещё до популярности самокатов, численность постоянных велосипедистов достигала в Екатеринбурге 70 тысяч человек.
Во сколько обойдутся бюджету 600 км велодорожек, пока не считали, но, по словам руководителя общественного проекта «Вело-Город» Константина Мочалова, «разгрузка автомагистралей позволит сохранять дороги. Меньше поток машин и автобусов – ниже износ полотна. В Екатеринбурге огромную долю бюджета съедает ремонт дорог. [...] Сократится количество тех, кто сегодня ездит по городу на машинах, – снизится нагрузка на транспортную систему и экологию».
Источник фото: akademekb.ru
В генплан Екатеринбурга внесли 600 км велодорожек.
Эта редакция генплана рассчитана до 2045 года. В городе подсчитали, что с появлением удобной инфраструктуры около 30% горожан могут пересесть на велосипеды. Ещё до популярности самокатов, численность постоянных велосипедистов достигала в Екатеринбурге 70 тысяч человек.
Во сколько обойдутся бюджету 600 км велодорожек, пока не считали, но, по словам руководителя общественного проекта «Вело-Город» Константина Мочалова, «разгрузка автомагистралей позволит сохранять дороги. Меньше поток машин и автобусов – ниже износ полотна. В Екатеринбурге огромную долю бюджета съедает ремонт дорог. [...] Сократится количество тех, кто сегодня ездит по городу на машинах, – снизится нагрузка на транспортную систему и экологию».
Источник фото: akademekb.ru
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_140
💸 ГТЛК получила первый транш из средств ФНБ на реализацию инвестпроекта по обновлению городского транспорта.
📑📲 На X Сибирском транспортном форуме партнёр Ассоциации транспортных инженеров компания SIMETRA рассказала, как её собственное решение РИТМ³ помогает в подготовке документов транспортного планирования.
👨🎓 В Москве 24 компании и вуза будут готовить кадры в сфере беспилотного транспорта.
🚃 В России предложили изымать участки под стройку трамвайных путей.
🚞🎸 Первый в России пригородный туристический поезд «Грушинский экспресс» запустили из Самары.
🚅 Аналог МЦД в Севастополе построят федеральные власти.
🚘 Искусный интеллект: почему автопилот водит машину лучше человека. Эксперты объяснили россиянам преимущества автономного транспорта.
🛠 СК «Согласие» составила топ-10 самых неремонтируемых авто.
🚙🔋 Россияне смогут превратить старые иномарки в электрокары.
👨🏫🛴В Ставрополе открылась школа безопасного вождения электросамоката.
🚕 В Петербурге с 1 сентября введут единый стандарт работы и стиль для такси.
🏷 В Италии на электросамокаты навесят номерные знаки.
🚗💨 В Чехии разрешили вождение автомобиля с 17 лет и езду со скоростью до 150 км/ч.
#дайджестАссоциации_140
💸 ГТЛК получила первый транш из средств ФНБ на реализацию инвестпроекта по обновлению городского транспорта.
📑📲 На X Сибирском транспортном форуме партнёр Ассоциации транспортных инженеров компания SIMETRA рассказала, как её собственное решение РИТМ³ помогает в подготовке документов транспортного планирования.
👨🎓 В Москве 24 компании и вуза будут готовить кадры в сфере беспилотного транспорта.
🚃 В России предложили изымать участки под стройку трамвайных путей.
🚞🎸 Первый в России пригородный туристический поезд «Грушинский экспресс» запустили из Самары.
🚅 Аналог МЦД в Севастополе построят федеральные власти.
🚘 Искусный интеллект: почему автопилот водит машину лучше человека. Эксперты объяснили россиянам преимущества автономного транспорта.
🛠 СК «Согласие» составила топ-10 самых неремонтируемых авто.
🚙🔋 Россияне смогут превратить старые иномарки в электрокары.
👨🏫🛴В Ставрополе открылась школа безопасного вождения электросамоката.
🚕 В Петербурге с 1 сентября введут единый стандарт работы и стиль для такси.
🏷 В Италии на электросамокаты навесят номерные знаки.
🚗💨 В Чехии разрешили вождение автомобиля с 17 лет и езду со скоростью до 150 км/ч.
#транспортнаяинфраструктура
В Китае построили аэропорт на высоте 1771 м. Для этого строителям пришлось срезать вершины гор и засыпать долины.
Всего для строительства аэропорта Чаонг Чинг Ушань в 15 км от города Ушань в восточной части города Чунцина сравняли вершины семи гор, включая вершину Таохуа (1771 м), и заполнили шесть долин.
В аэропорту одна взлетно-посадочная полоса длиной 2600 м и шириной 45 м. Стоянка рассчитана на пять пассажирских авиалайнеров.
Строительство горного аэропорта заняло у Китая семь лет.
Видео про аэропорт Ушань
Источник фото: trendymen.ru
В Китае построили аэропорт на высоте 1771 м. Для этого строителям пришлось срезать вершины гор и засыпать долины.
Всего для строительства аэропорта Чаонг Чинг Ушань в 15 км от города Ушань в восточной части города Чунцина сравняли вершины семи гор, включая вершину Таохуа (1771 м), и заполнили шесть долин.
В аэропорту одна взлетно-посадочная полоса длиной 2600 м и шириной 45 м. Стоянка рассчитана на пять пассажирских авиалайнеров.
Строительство горного аэропорта заняло у Китая семь лет.
Видео про аэропорт Ушань
Источник фото: trendymen.ru
#СИМ
В Москве начали тестировать контроль скорости электросамокатов системой «ЭРА-ГЛОНАСС».
Эксперимент стартовал сегодня. Тестирование проводится при участии Минпромторга России, Дептранса Москвы, столичного ЦОДД, АО «ГЛОНАСС» и др.
По новым правилам дорожного движения, вступившим в силу 1 марта 2023 года, максимальная скорость СИМ ограничена до 25 км/ч.
В эксперименте применят технологию геозонирования, а электросамокаты оснастят специальными трекерами российского производства, подключенными к системе «ЭРА-ГЛОНАСС».
Территории, на которых проходит эксперимент (тротуары, пешеходные переходы, парки и т. д.), разделены на несколько зон с максимальными скоростными ограничениями 10 км/ч, 15 км/ч или 20 км/ч.
Подключение к системе «ЭРА-ГЛОНАСС» создаст равные условия для пользователей электросамокатов, а также позволит в онлайн- и в офлайн-режимах устанавливать геозоны с конкретными скоростными ограничениями. Дептранс Москвы сможет оперативно корректировать и актуализировать эти параметры, которые будут автоматически обновляться для подключенных самокатов, отметили в АО «ГЛОНАСС».
Источник фото: Викимедиа
В Москве начали тестировать контроль скорости электросамокатов системой «ЭРА-ГЛОНАСС».
Эксперимент стартовал сегодня. Тестирование проводится при участии Минпромторга России, Дептранса Москвы, столичного ЦОДД, АО «ГЛОНАСС» и др.
По новым правилам дорожного движения, вступившим в силу 1 марта 2023 года, максимальная скорость СИМ ограничена до 25 км/ч.
В эксперименте применят технологию геозонирования, а электросамокаты оснастят специальными трекерами российского производства, подключенными к системе «ЭРА-ГЛОНАСС».
Территории, на которых проходит эксперимент (тротуары, пешеходные переходы, парки и т. д.), разделены на несколько зон с максимальными скоростными ограничениями 10 км/ч, 15 км/ч или 20 км/ч.
Подключение к системе «ЭРА-ГЛОНАСС» создаст равные условия для пользователей электросамокатов, а также позволит в онлайн- и в офлайн-режимах устанавливать геозоны с конкретными скоростными ограничениями. Дептранс Москвы сможет оперативно корректировать и актуализировать эти параметры, которые будут автоматически обновляться для подключенных самокатов, отметили в АО «ГЛОНАСС».
Источник фото: Викимедиа
#праздник
Сегодня День ГАИ 👮♂️
Поздравляем с профессиональным праздником всех сотрудников Государственной инспекции безопасности дорожного движения министерства внутренних дел Российской Федерации!
Источник фото: pastvu.com
Сегодня День ГАИ 👮♂️
Поздравляем с профессиональным праздником всех сотрудников Государственной инспекции безопасности дорожного движения министерства внутренних дел Российской Федерации!
Источник фото: pastvu.com
Forwarded from Градовод
Островки безопасности
Специалисты "Центра развития городской среды" из Южно-Сахалинска подготовили фото-ГОСТ 70716.
Островки должны применяться при любом количестве полос, шириной свыше 3.25 на полосу. Можно ужиматься до 3 метров на полосу на городских улицах.
Где размещаем?
- у школ
- у садиков
- у остановок в полосе движения на 1+1 полосной улице
- у детских площадок
- у спортивных площадок
- на улицах с интенсивным движением (когда рядом с переходом могут образовываться заторы).
Применяйте у себя в городе островки безопасности. Они реально работают и делают движение в городе безопаснее.
Специалисты "Центра развития городской среды" из Южно-Сахалинска подготовили фото-ГОСТ 70716.
Островки должны применяться при любом количестве полос, шириной свыше 3.25 на полосу. Можно ужиматься до 3 метров на полосу на городских улицах.
Где размещаем?
- у школ
- у садиков
- у остановок в полосе движения на 1+1 полосной улице
- у детских площадок
- у спортивных площадок
- на улицах с интенсивным движением (когда рядом с переходом могут образовываться заторы).
Применяйте у себя в городе островки безопасности. Они реально работают и делают движение в городе безопаснее.