Электрокар BMW i3 получил увеличенную тяговую батарею.
С момента своего появления в 2013 году компакт BMW #i3 уже наращивал ёмкость тягового аккумулятора, с 22 до 33.2 кВт•ч в 2016 году. И вот ещё один скачок: баварцы объявили о внедрении в серию высоковольтной батареи на 120 А•ч (42,2 кВт•ч), вдвое большего объёма, чем первоначальная. Она будет ставиться и на обычный «ай-третий», и на оспортивленный #i3s начиная с ноября.
Помимо нового аккумулятора обновление принесло электрокару расширение списка цветов кузова и вариантов отделки салона, улучшенное меню мультимедийной системы, беспроводную зарядку смартфона. Совсем недавно в перечень опций была добавлена беспроводная точка доступа на десять устройств.
#news
С момента своего появления в 2013 году компакт BMW #i3 уже наращивал ёмкость тягового аккумулятора, с 22 до 33.2 кВт•ч в 2016 году. И вот ещё один скачок: баварцы объявили о внедрении в серию высоковольтной батареи на 120 А•ч (42,2 кВт•ч), вдвое большего объёма, чем первоначальная. Она будет ставиться и на обычный «ай-третий», и на оспортивленный #i3s начиная с ноября.
Помимо нового аккумулятора обновление принесло электрокару расширение списка цветов кузова и вариантов отделки салона, улучшенное меню мультимедийной системы, беспроводную зарядку смартфона. Совсем недавно в перечень опций была добавлена беспроводная точка доступа на десять устройств.
#news
В России выросли продажи подержанных электрокаров
За прошедшие девять месяцев в России увеличилась реализация подержанных электромобилей более, чем в два раза, по сравнению с тем же периодом прошлого года. По информации агентства «Автостат», за это время российские автовладельцы приобрели 1560 легковушек на электротяге с пробегом, в то время как в 2017 г. было куплено только 693 электрокара.
На первом месте рынка подержанных электромобилей в России – Nissan Leaf, который официально у нас не представлен – 94% объема продаж (1467 экземпляра). Вторую позицию занимает Mitsubishi i-MiEV (продажи составили 40 единиц). На третьем месте – Tesla Model S, которую предпочли 33 покупателя. С начала года в России продано 12 подержанных BMW #i3. На пятом месте – LADA Ellada и Tesla Model X (по 3 ед.), а шестым стал Renault Twizy (2 ед.).
С января по сентябрь более всего подержанных электромобилей приобретено в Приморском крае – 345 авто на электротяге. Второе место в рейтинге – у Иркутской области (173 автомобиля), а на третьем – Хабаровский край с объемом перепроданных электрокаров в 154 экземпляр.
Российский рынок новых электромобилей также растет, хоть и медленно – за это время приобретено 94 новых машины на электрической тяге, что на 42% больше прошлогодних продаж.
#news
За прошедшие девять месяцев в России увеличилась реализация подержанных электромобилей более, чем в два раза, по сравнению с тем же периодом прошлого года. По информации агентства «Автостат», за это время российские автовладельцы приобрели 1560 легковушек на электротяге с пробегом, в то время как в 2017 г. было куплено только 693 электрокара.
На первом месте рынка подержанных электромобилей в России – Nissan Leaf, который официально у нас не представлен – 94% объема продаж (1467 экземпляра). Вторую позицию занимает Mitsubishi i-MiEV (продажи составили 40 единиц). На третьем месте – Tesla Model S, которую предпочли 33 покупателя. С начала года в России продано 12 подержанных BMW #i3. На пятом месте – LADA Ellada и Tesla Model X (по 3 ед.), а шестым стал Renault Twizy (2 ед.).
С января по сентябрь более всего подержанных электромобилей приобретено в Приморском крае – 345 авто на электротяге. Второе место в рейтинге – у Иркутской области (173 автомобиля), а на третьем – Хабаровский край с объемом перепроданных электрокаров в 154 экземпляр.
Российский рынок новых электромобилей также растет, хоть и медленно – за это время приобретено 94 новых машины на электрической тяге, что на 42% больше прошлогодних продаж.
#news
Автомобили BMW вошли в список самых надёжных в мире
Опубликован ежегодный рейтинг надежности американского издания Consumer Reports, составляемый на основе опросов автовладельцев.
Концерн BMW занял восьмое месте с результатом 58 баллов. Интересно, что самой надежной моделью признан электромобиль BMW #i3, а самым капризным – кроссовер #Х1.
Как же распределились остальные места в рейтинге? Первые три места рейтинга заняли автомобили трех японских брендов. Первая позиция — за Lexus со средним баллом 78 из 100 возможных. Самой надежной его моделью признан внедорожник GX, а самой ненадежной — седан IS. На втором месте – Toyota, 76 баллов; самая надежная модель – хэтчбек Prius C, а ненадежная – пикап Toyota Tacoma. Третье место – у Mazda, со средним баллом надежности автомобилей – 69; самым надежным стал родстер MX-5, а самым ненадежным признан кроссовер CX-3. Четвертая позиция – Subaru со средним баллом 6; самой надежной моделью стал Crosstrek (в России он продается под именем XV), а самой ненадежной – WRX. На пятом месте – Kia, 61 балл; самым надежным стал минивэн Sedona, а ненадежным – седан Cadenza.
Шестое место занял бренд Infiniti, со средним баллом 61; самым надежным признано купе Q60, а самым ломким – седан Q50. Седьмое место – у бренда Audi, 60 баллов; самым надежным стал кроссовер Q5, а самой ненадежной – модель A3.
Бренды MINI и Hyundai, набравшие по 57 баллов, заняли 9 и 10 место. У MINI самым надежным стал кроссовер Countryman, а самой ненадежной моделью – MINI Cooper. У Hyundai самым надежным признан Santa Fe XL, а самым ломким – Ioniq.
#news
Опубликован ежегодный рейтинг надежности американского издания Consumer Reports, составляемый на основе опросов автовладельцев.
Концерн BMW занял восьмое месте с результатом 58 баллов. Интересно, что самой надежной моделью признан электромобиль BMW #i3, а самым капризным – кроссовер #Х1.
Как же распределились остальные места в рейтинге? Первые три места рейтинга заняли автомобили трех японских брендов. Первая позиция — за Lexus со средним баллом 78 из 100 возможных. Самой надежной его моделью признан внедорожник GX, а самой ненадежной — седан IS. На втором месте – Toyota, 76 баллов; самая надежная модель – хэтчбек Prius C, а ненадежная – пикап Toyota Tacoma. Третье место – у Mazda, со средним баллом надежности автомобилей – 69; самым надежным стал родстер MX-5, а самым ненадежным признан кроссовер CX-3. Четвертая позиция – Subaru со средним баллом 6; самой надежной моделью стал Crosstrek (в России он продается под именем XV), а самой ненадежной – WRX. На пятом месте – Kia, 61 балл; самым надежным стал минивэн Sedona, а ненадежным – седан Cadenza.
Шестое место занял бренд Infiniti, со средним баллом 61; самым надежным признано купе Q60, а самым ломким – седан Q50. Седьмое место – у бренда Audi, 60 баллов; самым надежным стал кроссовер Q5, а самой ненадежной – модель A3.
Бренды MINI и Hyundai, набравшие по 57 баллов, заняли 9 и 10 место. У MINI самым надежным стал кроссовер Countryman, а самой ненадежной моделью – MINI Cooper. У Hyundai самым надежным признан Santa Fe XL, а самым ломким – Ioniq.
#news
Стали известны цены на BMW i3 и BMW i3s в России
Концерн BMW опубликовал российские цены на BMW #i3 и BMW #i3s. Стоимость BMW i3 стартует от 3 840 000 р., i3s – 4 140 000 р. Официальные дилеры марки уже начали принимать заказы на новинки.
Что касается технической начинки, то новинки оснащены батареями нового поколения емкостью 42,2 кВт/ч, увеличивающими средний запас хода электрокара на 30% – до 260 кис. BMW i3 имеет 170 л.с. электромотором, разгон до 100 км/ч занимает 7,3 с; BMW i3s оснащен 184 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 6,9 с. Максимальный запас хода базовой модели по циклу WLTP составляет 285-310 км, «спортивной» – 270-285 км.
Зарядка BMW i3 с новым блоком аккумуляторов от бытовой розетки составляет 80% за 15 ч. При использовании настенного зарядного устройства BMW i Wallbox, доступного для приобретения в официальных дилерских центрах BMW, время подпитки аккумуляторов сократится до 3,1 ч, от 50 кВт-терминалов – до 45 мин.
Экстерьер спортивного BMW i3s отличается от базового электрокара бамперам, крыше и передним стойкам в глянцевом черном цвете, а также 20-дюймовым колесам с разноразмерными покрышками.
Стандартные комплектации новинок включают окраску кузова цветом «Белый Каппарис», а также вариант исполнения интерьера BMW i Atelier, сочетающий тканевую обивку Neutronic Серый Арагаз I Черный с матовыми вставками «Серебристый Андезит». Опционально доступны еще пять цветовых решений, а также три исполнения интерьера: BMW i Loft, BMW i Lodge и BMW i Suite. В оснащение входит автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений, динамический круиз-контроль и сигнализация аварийного сближения при парковке (сзади).
Генеральный директор BMW Group Россия Штефан Тойхерт: «Электрификация является одним из главных и, пожалуй, самым явным трендом развития автопромышленности. Электромобили все больше востребованы, с каждым годом они приобретают новых поклонников по всему миру. Выводя на российский рынок новые BMW i3 и i3s, мы продолжаем следовать стратегии NUMBER ONE > NEXT, согласно которой к 2025 году в модельном ряду BMW Group будут представлены 25 электрифицированных автомобилей, 12 из которых получат полностью электрический привод».
#news
Концерн BMW опубликовал российские цены на BMW #i3 и BMW #i3s. Стоимость BMW i3 стартует от 3 840 000 р., i3s – 4 140 000 р. Официальные дилеры марки уже начали принимать заказы на новинки.
Что касается технической начинки, то новинки оснащены батареями нового поколения емкостью 42,2 кВт/ч, увеличивающими средний запас хода электрокара на 30% – до 260 кис. BMW i3 имеет 170 л.с. электромотором, разгон до 100 км/ч занимает 7,3 с; BMW i3s оснащен 184 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 6,9 с. Максимальный запас хода базовой модели по циклу WLTP составляет 285-310 км, «спортивной» – 270-285 км.
Зарядка BMW i3 с новым блоком аккумуляторов от бытовой розетки составляет 80% за 15 ч. При использовании настенного зарядного устройства BMW i Wallbox, доступного для приобретения в официальных дилерских центрах BMW, время подпитки аккумуляторов сократится до 3,1 ч, от 50 кВт-терминалов – до 45 мин.
Экстерьер спортивного BMW i3s отличается от базового электрокара бамперам, крыше и передним стойкам в глянцевом черном цвете, а также 20-дюймовым колесам с разноразмерными покрышками.
Стандартные комплектации новинок включают окраску кузова цветом «Белый Каппарис», а также вариант исполнения интерьера BMW i Atelier, сочетающий тканевую обивку Neutronic Серый Арагаз I Черный с матовыми вставками «Серебристый Андезит». Опционально доступны еще пять цветовых решений, а также три исполнения интерьера: BMW i Loft, BMW i Lodge и BMW i Suite. В оснащение входит автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений, динамический круиз-контроль и сигнализация аварийного сближения при парковке (сзади).
Генеральный директор BMW Group Россия Штефан Тойхерт: «Электрификация является одним из главных и, пожалуй, самым явным трендом развития автопромышленности. Электромобили все больше востребованы, с каждым годом они приобретают новых поклонников по всему миру. Выводя на российский рынок новые BMW i3 и i3s, мы продолжаем следовать стратегии NUMBER ONE > NEXT, согласно которой к 2025 году в модельном ряду BMW Group будут представлены 25 электрифицированных автомобилей, 12 из которых получат полностью электрический привод».
#news
Шаттл Karsan Jest Electric получил начинку от BMW i3
Компании BMW и Karsan подписали соглашение о поставке немецких батарей и электромоторов для городского электробуса. На днях общественности предсерийный прототип модели.
Новый городской микроавтобус Jest Electric турецкой компании Karsan производится в Бурсе. Электрический низкопольный Jest длиной около 6 м вмещает 26 пассажиров (на четыре человека больше, чем аналог с ДВС). Шаттл будет продаваться как в Турции, так и идти на экспорт.
Проект интересен тем, что будет использовать электрическую начинку от сити-кара BMW i3 и иметь блок тяговых батарей увеличенного объёма. Высоковольтные батареи и синхронный электромотор (170 л.с., 250 Н•м) для Jest Electric производятся на заводе BMW Дингольфинге. Напомним, что после недавнего рестайлинга BMW i3 получил батарею увеличенной ёмкости: на 42,2 кВт•ч вместо прежних 33,2 и 22. В модели Jest использованы сразу два батарейных блока от BMW i3, при этом их вместимость ещё выше. Заявленных двух батарей по 44 кВт•ч (всего 88) хватит на 210 км или 18 ч практической работы в городе.
Новое партнерство BMW с Karsan позволит баварцам увеличить выпуск своих аккумуляторов, что косвенно снижает издержки на производство. Помимо Karsan, BMW реализует тяговые аккумуляторные блоки компании StreetScooter для почтовых фургонов и фирме Torqeedo, выпускающей электрический привод для катеров. Блоки BMW поставляются также солнечным и ветровым электростанциям в качестве промежуточного стационарного буфера энергии.
#news #i3
Компании BMW и Karsan подписали соглашение о поставке немецких батарей и электромоторов для городского электробуса. На днях общественности предсерийный прототип модели.
Новый городской микроавтобус Jest Electric турецкой компании Karsan производится в Бурсе. Электрический низкопольный Jest длиной около 6 м вмещает 26 пассажиров (на четыре человека больше, чем аналог с ДВС). Шаттл будет продаваться как в Турции, так и идти на экспорт.
Проект интересен тем, что будет использовать электрическую начинку от сити-кара BMW i3 и иметь блок тяговых батарей увеличенного объёма. Высоковольтные батареи и синхронный электромотор (170 л.с., 250 Н•м) для Jest Electric производятся на заводе BMW Дингольфинге. Напомним, что после недавнего рестайлинга BMW i3 получил батарею увеличенной ёмкости: на 42,2 кВт•ч вместо прежних 33,2 и 22. В модели Jest использованы сразу два батарейных блока от BMW i3, при этом их вместимость ещё выше. Заявленных двух батарей по 44 кВт•ч (всего 88) хватит на 210 км или 18 ч практической работы в городе.
Новое партнерство BMW с Karsan позволит баварцам увеличить выпуск своих аккумуляторов, что косвенно снижает издержки на производство. Помимо Karsan, BMW реализует тяговые аккумуляторные блоки компании StreetScooter для почтовых фургонов и фирме Torqeedo, выпускающей электрический привод для катеров. Блоки BMW поставляются также солнечным и ветровым электростанциям в качестве промежуточного стационарного буфера энергии.
#news #i3
BMW i3 вошел в топ самых надежных электрокаров 2018 года
Издание CarsWeek составило список самых надежных электрокаров 2018 г. – в рейтинг вошел BMW i3.
Первым стал Chevrolet Bolt EV – его надежность отмечена на высоком уровне во всех аспектах, кроме электроники. Вторая позиция – у Tesla Model S, модель завоевала один из высших балов надежности, основанный на потребительских опросах за шесть лет существования модели. На третьем месте – Nissan Leaf, которая отличается надежностью всех систем, с единственным нюансом в климатической системе. Далее идет Tesla Model 3 – автомобиль занимает четвертое место из-за своей новизны и недостаточности данных, однако эксперты отмечают высокую надежность автомобиля. Замыкает рейтинг BMW i3, который имеет высокие показатели надежности и пользуется спросом на европейском рынке.
По информации ИА REGNUM, рост мировых продаж электромобилей в 2018 году составил 70% по сравнению с показателями прошлого года. На рост продаж влияет тренд здорового образа жизни и то, что цена жизненного цикла такого автомобиля с пробегом более 200 000 км дешевле, чем у авто с ДВС.
#news #i3
Издание CarsWeek составило список самых надежных электрокаров 2018 г. – в рейтинг вошел BMW i3.
Первым стал Chevrolet Bolt EV – его надежность отмечена на высоком уровне во всех аспектах, кроме электроники. Вторая позиция – у Tesla Model S, модель завоевала один из высших балов надежности, основанный на потребительских опросах за шесть лет существования модели. На третьем месте – Nissan Leaf, которая отличается надежностью всех систем, с единственным нюансом в климатической системе. Далее идет Tesla Model 3 – автомобиль занимает четвертое место из-за своей новизны и недостаточности данных, однако эксперты отмечают высокую надежность автомобиля. Замыкает рейтинг BMW i3, который имеет высокие показатели надежности и пользуется спросом на европейском рынке.
По информации ИА REGNUM, рост мировых продаж электромобилей в 2018 году составил 70% по сравнению с показателями прошлого года. На рост продаж влияет тренд здорового образа жизни и то, что цена жизненного цикла такого автомобиля с пробегом более 200 000 км дешевле, чем у авто с ДВС.
#news #i3
📌Навигация📌
📰 Новости: #news
📜 История компании: #History
🚘 Модельный ряд:
#1series #2series #3series
#4series #5series #6series
#7series #8series
#M1 #M2 #M3 #M4 #M5
#M6 #M8 #X3M #X4M #X5M
#X6M #M760Li #M850i #XM
#X1 #X2 #X3 #X4 #X5 #X6 #X7
#i3 #i4 #i5 #i7 #i8 #iX1 #iX2 #iX3 #iNEXT #iX #iM3
#Z3 #Z4
#Classic
🚗 Кузов:
#Coupe #Sedan #Roadster
#Convertible #Cabrio #Concept
#Hatchback #Universalis
#GranCoupe #Touring
🚙 #MINI #RollsRoyce
🏍 #Moto
#R65 #S1000RR #M1000RR #M1000XR #R9T
#K1100 #R18 #R100 #K100 #R80
📰 Новости: #news
📜 История компании: #History
🚘 Модельный ряд:
#1series #2series #3series
#4series #5series #6series
#7series #8series
#M1 #M2 #M3 #M4 #M5
#M6 #M8 #X3M #X4M #X5M
#X6M #M760Li #M850i #XM
#X1 #X2 #X3 #X4 #X5 #X6 #X7
#i3 #i4 #i5 #i7 #i8 #iX1 #iX2 #iX3 #iNEXT #iX #iM3
#Z3 #Z4
#Classic
🚗 Кузов:
#Coupe #Sedan #Roadster
#Convertible #Cabrio #Concept
#Hatchback #Universalis
#GranCoupe #Touring
🚙 #MINI #RollsRoyce
🏍 #Moto
#R65 #S1000RR #M1000RR #M1000XR #R9T
#K1100 #R18 #R100 #K100 #R80
В США испытали электромобили на морозе
Американская автомобильная ассоциация (ААА) опубликовала результаты исследований электромобилей в различных температурных условиях. Среди тестируемых автомобилей – BMW i3s.
В рамках своего исследования экспертами AAA были протестированы пять популярных в США моделей электромобилей — BMW i3s, Chevrolet Bolt EV, Nissan Leaf, Tesla Model S и Volkswagen e-Golf. Результаты тестов оказались примерно одинаковыми: морозы не пощадили ни один из испытуемых автомобилей.
Результаты показали – даже при незначительном снижении температуры до –6-7°C дальность пробега электромобиля без подзарядки сокращается почти вдвое – на 41%, а при 35°C жаре – на 17%. По выводам экспертов, в холодную погоду значительная часть заряда батареи тратится на обогрев салона автономными отопителями, а в жаркую – на работу кондиционера. При этом емкость литий-ионных аккумуляторов заметно падает при минусовых значениях температуры, поэтому рекомендуется зимой заряжать их чаще, чтобы не оказаться на морозе в разрядившемся электромобиле.
#news #i3
Американская автомобильная ассоциация (ААА) опубликовала результаты исследований электромобилей в различных температурных условиях. Среди тестируемых автомобилей – BMW i3s.
В рамках своего исследования экспертами AAA были протестированы пять популярных в США моделей электромобилей — BMW i3s, Chevrolet Bolt EV, Nissan Leaf, Tesla Model S и Volkswagen e-Golf. Результаты тестов оказались примерно одинаковыми: морозы не пощадили ни один из испытуемых автомобилей.
Результаты показали – даже при незначительном снижении температуры до –6-7°C дальность пробега электромобиля без подзарядки сокращается почти вдвое – на 41%, а при 35°C жаре – на 17%. По выводам экспертов, в холодную погоду значительная часть заряда батареи тратится на обогрев салона автономными отопителями, а в жаркую – на работу кондиционера. При этом емкость литий-ионных аккумуляторов заметно падает при минусовых значениях температуры, поэтому рекомендуется зимой заряжать их чаще, чтобы не оказаться на морозе в разрядившемся электромобиле.
#news #i3
BMW снимает с производства электромобиль i3
Компания сообщила, что серийное производство BMW i3, организованное на заводе BMW Group в Лейпциге, подошло к концу – через восемь с половиной лет после его запуска.
Всего несколько дней назад в Лейпциге отмечали круглую цифру: был произведен 250-тысячный i3, что делает его самым успешным электромобилем в мире компактных авто премиум-класса. Модель продается более чем в 74 странах мира. При этом компания отмечает, что на многих рынках i3 достиг значительно более высокой доли в сегменте электромобилей, чем бренд BMW в сегменте автомобилей с обычным двигателем.
Для завода BMW Group в Лейпциге прощание с BMW i3 означает начало новой главы, которая также связана с электромобилям. В рамках "плавного перехода" там будут производиться другие компоненты для электропривода, а также продолжен выпуск высоковольтных аккумуляторных модулей, который уже осуществляется с мая 2021 года.
#news #i3
Компания сообщила, что серийное производство BMW i3, организованное на заводе BMW Group в Лейпциге, подошло к концу – через восемь с половиной лет после его запуска.
Всего несколько дней назад в Лейпциге отмечали круглую цифру: был произведен 250-тысячный i3, что делает его самым успешным электромобилем в мире компактных авто премиум-класса. Модель продается более чем в 74 странах мира. При этом компания отмечает, что на многих рынках i3 достиг значительно более высокой доли в сегменте электромобилей, чем бренд BMW в сегменте автомобилей с обычным двигателем.
Для завода BMW Group в Лейпциге прощание с BMW i3 означает начало новой главы, которая также связана с электромобилям. В рамках "плавного перехода" там будут производиться другие компоненты для электропривода, а также продолжен выпуск высоковольтных аккумуляторных модулей, который уже осуществляется с мая 2021 года.
#news #i3