Apple Car: Team soll erneut Kooperation mit koreanischen Herstellern ausloten
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Bislang hat der iPhone-Hersteller noch keinen Partner gefunden, der sein erstes E-Auto bauen will․ Nun gibt es angeblich einen neuen Anlauf․

Wie autonome Fahrzeuge sich an die Menschen anpassen müssen
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Aicha Evans, Chefin der Amazon-Tochter Zoox, spricht im Interview mit MIT Technology Review über KI im Verkehr – und was das mit Diversität zu tun hat․

Im Test: Der selbstfahrende Snack-Bus auf Rädern
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Die Lebensmittelkette REWE testet ein System, das autonom Umsatz auf die Straße bringen soll․ Wir haben das REWE Snack Mobil ausprobiert․

So treibt Japan die Entwicklung autonomer Züge voran
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Arbeitskräftemangel und Bevölkerungsschwund auf dem Land zwingt Japans Bahnen zur Automatisierung des Zugverkehrs․ Selbst der Shinkansen wird fahrerlos․

Was Sonys Elektroauto für die Autoindustrie bedeutet
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Während Apple noch zögert, drängt Sony auf einen Einstieg ins Kfz-Geschäft․ Konzernchef Yoshida will die Mobilitätswelt revolutionieren – und setzt vier Trends․

Gran Turismo: Wie eine Software die besten Gamer beim Autorennen schlägt
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Die mit Verstärkungslernen trainierte Software GT Sophy fährt menschlichen Spielern nicht nur in Solo-Runden davon․

Training nur in der Simulation: So soll eine KI das Fahren lernen
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Das Start-up Waabi hat einen radikalen Ansatz gewählt, um autonome Fahrzeuge smart zu machen․ Fahrten in der Echtwelt fallen weg․

Grün statt rot: Forscher täuschen Ampel-Erkennung für autonome Autos
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Fahrerlose Autos können mit Lasern dazu verleitet werden, eine rote Ampel als grün zu interpretieren․ Das haben Forschende jetzt demonstriert․

Kommentar: Eine KI als Fahrlehrer? Kein schlechter Gedanke․
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General Motors hat ein Verfahren patentieren lassen, bei dem selbstfahrende Autos den Menschen zeigen sollen, wie man richtig fährt․

Kommentar: Warum autonome Autos für Verkehrsteilnehmer erkennbar sein sollten
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Fährt vor mir ein Mensch oder ein Computer? Bislang ist das noch recht einfach zu unterscheiden․ Künftig könnte das zum Problem werden․

Start-ups vs․ Marktführer: Mehr KI soll autonome Autos auf die Straße bringen
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Selbstfahrende Fahrzeuge werden seit langem entwickelt, doch der große Durchbruch scheint nicht zu kommen․ Ist die Lösung noch mehr KI?

Warum das nächste CarPlay das Apple Car vorbereitet
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2023 soll es eine Variante der iPhone-Integration fürs Auto geben, die die komplette Fahrzeugsteuerung übernimmt․ Ein Autor ist sicher: Das ist nur der Anfang․

Job im Robotaxi: Was der (Mit-)Fahrer zu tun hat
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Liu Yang hat wohl einen der merkwürdigsten Jobs, den es gibt: Er sitzt auf dem Beifahrersitz und überwacht, ob sein KI-gesteuertes Fahrzeug alles richtig macht․

Crowdworking: Ständig bereit für 90 Cent Stundenlohn
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Wirtschaftskrisen wie in Venezuela führen zu einer neuen Form digitaler Ausbeutung im Dienste der Künstlichen Intelligenz․

Können Kulleraugen autonome Fahrzeuge sicherer machen?
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Ein Team der Universität Tokio hat getestet, wie Augen für Autos die Kommunikation zwischen Fußgänger und Roboterwagen verbessern können․

Autonome Autos: Forscher befürchten schlechte Klimabilanz
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Eine neue MIT-Studie meint, dass die Hardware-Effizienz autonomer Autos noch nicht da ist, wo sie sein sollte: Die Technik generiert zu hohe CO₂-Emissionen․

Verkehrsforscherin: "Für Human Factors ist Level 3 die größte Problemstufe"
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Der Schritt vom teil- zum hochautomatisierten Fahren (von Level 2 auf 3) schafft ganz neue Herausforderungen für die Schnittstelle von Mensch und Maschine․

Autonome Elektrofähre geht in Stockholm in Betrieb
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Ein norwegisches Start-up will den "erfahrensten Kapitän der Welt" erschaffen – mit digitalem Zwilling․ Als Backup steht ein Remote-Operator zur Verfügung․

Wie China beim autonomen Fahren zur Nummer eins werden will
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Hersteller von Elektrofahrzeugen und KI-Unternehmen bringen "Full Self Driving"-Systeme nach China․ Doch wann kommen sie beim Verbraucher an?

Wie autonome Autos dank Chatbots smarter werden
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Große Sprachmodelle sind auch in der Robotik das nächste große Ding․ Autonome Fahrzeuge lassen sich so bedeutend schneller trainieren․ Doch ist das auch sicher?