Kein Strom für fremde Kunden
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Die deutschen Autokonzerne wollen mit ihren Ladesäulen vor allem die eigene Klientel umwerben․ Das ist kurzsichtig․

E-Autos: Akku-Recycling schon jetzt wirtschaftlich
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Händeringend werden effiziente Verfahren für das Recycling von E-Auto-Batterien gesucht․ Ein kleines Unternehmen aus Niedersachsen ist vorne mit dabei․

Kommentar: Mehr Kleinwagen wagen
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Die Zeiten des ungebremsten "höher, schneller, schwerer" sind eigentlich vorbei․ Doch deutsche Autobauer steuern unverdrossen in die entgegengesetzte Richtung․

Verkehrsforscherin: "Für Human Factors ist Level 3 die größte Problemstufe"
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Der Schritt vom teil- zum hochautomatisierten Fahren (von Level 2 auf 3) schafft ganz neue Herausforderungen für die Schnittstelle von Mensch und Maschine․