Ist Leichtbau überschätzt?
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Mehr Gewicht gleich mehr Verbrauch – das klingt erst mal logisch. Doch für Elektroautos gilt diese Faustregel nur noch bedingt.

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Wie groß ist der Vorsprung von Tesla?
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Nach langem Zögern setzt die deutsche Autoindustrie jetzt auf Elektrifizierung, muss dazu aber erst einmal zum Pionier Tesla aufschließen. Nach Ansicht von Experten hat der die Nase immer noch meilenweit vorn.

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Der Rivian-Pickup macht Teslas Cybertruck Konkurrenz
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Mit drei Milliarden US-Dollar an Investorengeldern will das E-Auto-Start-up dem großen Vorbild nacheifern․

Forscher-Hack lässt selbstfahrende Teslas beschleunigen
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Ein Stück Klebeband auf einem Tempolimitschild täuschte die Wagenkameras und ließ die Autos um 50 Meilen pro Stunde schneller als die erlaubte Geschwindigkeit fahren․

Elektroauto-Strom vom Bäcker
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An der Autobahn bei Hilden sollen Tesla und Fastned bald schnelle Ladestationen betreiben․ Dahinter steckt ein in der Elektroauto-Szene bekannter Unternehmer․

Kein Strom für fremde Kunden
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Die deutschen Autokonzerne wollen mit ihren Ladesäulen vor allem die eigene Klientel umwerben․ Das ist kurzsichtig․

Kommentar: Streit um Standards gehören zu Innovationen dazu
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Standardstreits mögen für Konsumenten nervig sein – aber sie sind Bedingung für Innovation und wirtschaftlichen Erfolg․

Aus Tesla und BMW: Zweites Leben für Batterien
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Ein Start-up aus Aachen macht ausgediente Auto-Akkus zu stationären Speichern für Haushalt und Gewerbe․

Wasserstof und CO2: Emissionen und Kosten senken
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Der Chef des Stahlkonzerns Salzgitter behauptet, eine Tonne Klimagas einzusparen sei bei E-Autos fünf Mal so teuer wie bei der Stahlproduktion․ Stimmt das?

Batterieforscher: "Europa hat den Vorsprung der Chinesen eingeholt"
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Batterieforscher Maximilian Fichtner spricht im TR-Interview über die Aufholjagd Europas und die jüngsten Durchbrüche bei der Batterieentwicklung․

Zweites Leben für Auto-Akkus als Puffer für das Stromnetz
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Werden Autoakkus ausrangiert, können sie noch ein langes Leben als stationäre Stromspeicher führen․ Doch damit sich das lohnt, sind einige Hürden zu überwinden․

WIe Japan wieder ein Stück vom Chip- und Akkukuchen bekommen will
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Taiwans TSMC hat Japan als ersten wichtigen Auslandsstandort ausgewählt․ Außerdem sollen künftig Tesla-Batterien aus Ostasiens ältester Volkswirtschaft kommen․

Batterie-Recycling: "99 Prozent dieser Metalle können wieder verwendet werden"
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JB Straubel, ehemaliger CTO von Tesla, spricht über sein Unternehmen Redwood Materials und die Herausforderungen beim Recycling von Batterien․

Verkehrsforscherin: "Für Human Factors ist Level 3 die größte Problemstufe"
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Der Schritt vom teil- zum hochautomatisierten Fahren (von Level 2 auf 3) schafft ganz neue Herausforderungen für die Schnittstelle von Mensch und Maschine․