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Eine neue US-Computerchip-Fabrik ist nur vermeintlich ein Gewinn fĂĽr Trump
#China #Chips #Halbleiterindustrie #Huawei #Lieferkette #TMSC #USA

Die USA versuchen, ihre globale Tech-Lieferkette zu entwirren und Huawei vom Zugriff auf moderne Siliziumchips auszuschließen․ Das könnte nach hinten losgehen․
Lithium-Gewinnung umweltfreundlicher – auch dank Blockchain
#Akkus #Batterie #BillGates #Blockchain #Elektroauto #Elektromobilität #Energie #Geothermie #Lieferkette #Lithium #MIT #Umwelt #Wasserverbrauch #Ökobilanz

Die Herstellung des Akkugrundstoffs aus Sole verbraucht viel Wasser․ Doch es geht auch anders: Mit Ionen-Austausch statt Verdunstung und besonderem Tracking․
Wie Japan und SĂĽdkorea aus der Chipkrise kommen wollen
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Die USA, China und die EU kämpfen um die Dominanz in der globalen Chipindustrie․ Nun kontern Tokio und Seoul mit eigenen Förderprogrammen․
Wie Künstliche Intelligenz noch das Weihnachtsgeschäft retten könnte
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Simulationen helfen in der Industrie schon länger bei der Entscheidungsfindung․ Nun sollen digitale Zwillinge Probleme in der Logistik vorhersagen und umgehen․
Wie KI das Gesundheitswesen als Lieferkettenproblem behandelt
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Mit Algorithmen, die sonst zur Optimierung der Supply Chain dienen, sollen Krankenhäuser und Arztpraxen effizienter arbeiten․ Erste Einsätze in Afrika․
WIe Japan wieder ein StĂĽck vom Chip- und Akkukuchen bekommen will
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Taiwans TSMC hat Japan als ersten wichtigen Auslandsstandort ausgewählt․ Außerdem sollen künftig Tesla-Batterien aus Ostasiens ältester Volkswirtschaft kommen․
Wie Güterwagen autonom und klimaneutral werden könnten
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Das Start-up Parallel Systems hat 50 Millionen US-Dollar eingesammelt, um den Schienengüterverkehr zu revolutionieren – mit KI, Akkus und Elektromotor․
Deglobalisierung: Wie neue Lieferketten die globale Wirtschaft verändern
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Die USA haben mit dem IPEF ein Handelsprogramm vorgestellt, das eine Absage an die Freihandelsidee ist․ Eine Reaktion auf Blockbildung und Sicherheitsängste․
Wie Japan an Lieferketten fĂĽr Ammoniak arbeitet
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Es stinkt, ist giftig und eine Hoffnung fürs Klima: Ammoniak gilt als alternativer Brennstoff für Schiffe und Kraftwerke․ Nun soll sich ein Markt entwickeln․
DIW-Chef: "Der Niedriglohnsektor hätte nicht sein müssen"
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Marcel Fratzscher, DIW, bezeichnet im Interview mit Technology Review die Globalisierung noch immer als Erfolgsmodell․ Wir müssten sie aber anders gestalten․
USA: Engpässe bei Mitteln für Chemotherapie besonders gravierend
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Der jüngste Medikamentenmangel ist besonders schlimm․ Was ist nötig, um das Problem endgültig zu lösen?