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Chip-Krieg: Warum sich Japan den US-Chiprestriktionen gegen China anschließt
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Japan sieht sich in der Halbleiter-Industrie an der Seite der USA und nicht Chinas․ Dabei verfolgt die Regierung eigene Interessen․ Eine Analyse
China plant KI-Regulierung: KI-generierter Content soll wahrheitsgetreu sein
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China erstellt neue Regeln für generative KI, die dem AI Act in vielem ähneln․ Eine Datenbank für unerwünschte Inhalte und Nutzeridentifikation gibt es bereits
Geopolitik in der Grauzone: Wie China den Chipstandort Taiwan unter Druck setzt
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Eine Flugverbotszone im Norden Taiwans hat für geopolitische Unruhe gesorgt․ Sie erinnert die Welt daran, dass China auch andere Mittel als eine Invasion hat
"Mein Eistee kam vom Himmel": Wie weit Shenzhen bei der Lieferung per Drohne ist
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Der chinesische Lieferriese Meituan fliegt Drohnen zwischen Wolkenkratzern zu Kiosken in der ganzen Stadt․ Zeyi Yang, Reporter in China, hat das ausprobiert
Wegen Tesla: Elon Musks (fast) geheime Reise nach China
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Der Tesla-CEO wurde von wichtigen chinesischen Beamten herzlich willkommen geheißen․ Auch in sozialen Medien gab es Beifall․ Doch es gibt Streit um Starlink
Wie Indien aus eigener Kraft eine Solar-Industrie aufbauen will
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500 Gigawatt erneuerbare Energie bis 2030, davon 280 Gigawatt an Solarenergie: Indien will mit technischer Aufholjagd ehrgeizige Ausbauziele erreichen
Australien statt China: Westen will bei Mineralien unabhängiger werden
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Australien hat viele Rohstoffe für die elektrifizierte Wirtschaft․ Damit wird es zum Partner des Westens – und China hat das Nachsehen
Übernahmen durch chinesische Firmen: Wie strategisch die Volksrepublik vorgeht
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Die deutsche Regierung hat auf Chinas wachsenden Einfluss mit einer China-Strategie reagiert․ Man fürchtet strategische Käufe
Affenpocken: Nun auch in China – und schwer unterschätzt
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Die mittlerweile unter dem Namen "mpox" laufende Viruserkrankung trifft China․ Doch mit Infektionszahlen hält sich die Regierung bedeckt
Was die Asienpläne der chinesischen Elektroautohersteller für die Welt bedeuten
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In Europa werden chinesische E-Auto-Firmen zunehmend als Konkurrenten wahrgenommen․ Der Wettbewerb um ihren globalen Erfolg könnte in Asien entschieden werden