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E-Roller sollen auf Auto-Parkplätze: Tryin’ to catch me ridin’ dirty
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Endlich hat der E-Scooter seine Bestimmung gefunden: Er drängt die Autos aus der Stadt Ist der Ärger um die Tretroller in Berlin bald vergessen?
Preise für Anwohnerparken: Falsch abgebogen
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Gestaffelte Preise für das Anwohnerparken schlägt die Automobillobby vor․ Damit verrät sie lediglich, dass es ihr nicht um lebenswerte Städte geht
Die Wahrheit: Tickende Zeitbomben scheiße geparkt
#ERoller #Verkehrspolitik #Parkplätze #Wahrheit

Verkehr für Volltrottel: Seit genau zwei Jahren gehören E-Roller zum Straßenverkehrsbild unserer Städte․ Und sind immer noch im Weg․
Recht auf Stadt: Die große Parkplatzsuche
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Wie viele Parkplätze es in Berlin gibt, ist bislang nirgendwo erfasst․ Nun wollen Initiativen Parkplätze zählen und so die Verkehrswende vorantreiben․
Mobilitätswende in Berlin: Parkplätze auch für Fahrräder
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Seit Januar darf man am Straßenrand, wo Autofahrer beim Parken zahlen, sein Rad kostenfrei abstellen․ Die Verkehrswende treibt auch den Wahlkampf um․
Die Wahrheit: Planet der Parkplätze
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Freundliche Außerirdische werden wohl bald mit entnervten Erdlingen eine fruchtbare Symbiose eingehen․ Ein Tatsachenbericht․
Parkgebühren in Deutschland: Parken bleibt billig
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In 73 Städten kann für einen Euro oder weniger geparkt werden, zeigt eine Abfrage der Deutschen Umwelthilfe․ Sie fordert deshalb Preiserhöhungen․
Urteil über Parkgebühren in Freiburg: Darf ruhig teuer werden
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In Freiburg ist eine Debatte über die Nutzung des städtischen Raums eröffnet․ Auslöser war ein Urteil über Parkgebühren․
Das unterschätzte Genre der Anwohnerklage: Zumutung Schattenparken
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Anwohnerklagen bieten ganz viel Drama․ Das Verwaltungsgericht Hannover beschäftigt sich zum Beispiel mit Schattenparkplätzen und Studentenlärm․
Bremen will Rettungswege frei machen: Gelbe Karte für Gehwegparker
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Zwei Reifen auf der Straße, zwei auf dem Gehweg: Diese Art zu parken will Bremen nach und nach unterbinden․ Ein Bundesurteil steht derweil noch aus․
Parkende Autos: Dieser Platz ist besetzt
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Überall stehen Autos an den Straßen herum․ Ein Flächenfraß․ Dass der überhaupt erlaubt ist, verdanken die Städte dem Bremer Laternenparker-Urteil․