Einigung mit Bund: 86 Milliarden Euro zur Sanierung des Schienennetzes
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An vielen Stellen im Schienennetz gibt es großen Investitionsbedarf. Eine neue Vereinbarung zwischen Bund und Bahn soll die maroden Streckenabschnitte erneuern - und die Bahn pünktlicher machen.

Wie die Bahn ihr Schienennetz vor der Hitze schützt
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Die Hitze macht der Bahn zu schaffen. Um das Schienennetz trotzdem in Betrieb zu halten, muss sie auch sensible Schalt- und Gleistechnik schützen. Das macht sie zum Beispiel mit weißer Farbe.

Für schnellere Züge: Bundesregierung will weniger Bahnübergänge
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Damit Züge schneller fahren können und pünktlicher ankommen, will das Bundesverkehrsministerium die Zahl der Bahnübergänge reduzieren․ Kommunen sollen beim Bau von Brücken und Unterführungen entlastet werden․

​​​​​Verbesserung der Infrastruktur: Die Bahn baut so viel wie nie zuvor
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12,7 Milliarden Euro werden in das Schienennetz und die Bahnhöfe investiert․ „Ein neues Netz für Deutschland“ sowie den „Grundstein für den Deutschlandtakt“ verspricht die Bahn – doch manche haben ihre Zweifel․

​​​​​Die Bahn kämpft mit marodem Schienennetz
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Warum geht die Generalsanierung des Schienennetzes erst 2024 los? Wie läuft sie ab? Und was verlangt die Bahn ihren Kunden mit den Baustellen ab? Bahn-Vorstand Berthold Huber kennt die Antworten․

​​​​​Berater legen Maßnahmenpaket für marodes Schienennetz vor
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Es muss sich viel ändern, damit Züge in Deutschland wieder pünktlich sind․ Eine Kommission legt eine lange Liste vor․ Nun jetzt soll alles ganz schnell gehen, verspricht Verkehrsminister Wissing․

​​​​​Pläne bis 2030: Die Bahnsanierung wird konkret
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Im kommenden Jahr geht es los․ Jetzt liegen Vorschläge vor, wie es mit der Sanierung des deutschen Schienennetzes bis 2030 weitergehen soll․ Im Plan sind 40 Strecken mit 4200 Kilometern Länge․

​​​​​Neues Schienennetz: Mit dem Zug direkt von Tallinn nach Duisburg
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Mit dem neuen Schienennetz „Rail Baltica“ wollen sich die baltischen Staaten endgültig vom sowjetischen Erbe verabschieden․ Doch der Bau zieht sich․

​​​​​Der Ausbau des Schienennetzes wird teurer als gedacht
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Für den Erhalt und Ausbau des Schienennetzes in Europa braucht es viele zusätzliche Milliarden․ Jetzt liegen erste Berechnungen auf dem Tisch․

​​​​​Diese Bahnstrecken werden bald saniert
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Die Bahn startet 2024 das größte Sanierungsprogramm ihrer Geschichte, der Bund stellt dafür mehr als 80 Milliarden Euro bereit․ Für die Pendler werden die nächsten Jahre trotzdem hart․

​​​​​Rückschlag für geplanten Deutschlandtakt
#OlafLie #MichaelTheurer #DeutscheBahn #Deutschlandtakt #Schienennetz #Schnellstrecke

Nach jahrzehntelangem Streit haben sich der Bund und Niedersachsen über die Schnellstrecke zwischen Hamburg und Hannover geeinigt․ Der geplante Neubau entfällt vorerst – das gefährdet laut einem Fachmann den Deutschlandtakt im Norden․