Wie die Formel E den Fortschritt der E-Mobilität beschleunigen will
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Die Formel E zieht die großen Automobilhersteller an. Sie soll Emotionen für die moderne Technologie wecken und den Fortschritt der E-Mobilität beschleunigen. Dahinter steckt ein genauer Plan.

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So stark trifft die schlechte Branchenkonjunktur Autozulieferer
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Von Schaeffler bis Bosch: Die schwache Autokonjunktur schlägt durch․ Und die Elektromobilität verschärft die Lage․ Die gesamte Branche scheint zu leiden – bis auf einen großen Autohersteller․

Coronavirus: Deutsche Unternehmen in China sind alarmiert
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Deutsche Unternehmen sind über den Ausbruch in China alarmiert․ Infizierte müssen sie noch nicht beklagen, doch Notfallpläne liegen vor․

​​​​​Schaeffler löst Unruhe aus
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Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler hat am Donnerstag überraschend zu einer außerordentlichen Hauptversammlung im September eingeladen․ Das Unternehmen kündigte eine möglichen Kapitalerhöhung an․

​​​​​Schaeffler-Chef im Interview: Geht die Autoindustrie unter?
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Klaus Rosenfeld, Chef des Autozulieferers Schaeffler, über Stellenstreichungen, die Verluste seiner Aktionäre und warum wir alle bezahlen für Geländewagen mit Elektromotor․

​​​​​„Frankfurt ist auf jeden Fall ein Gewinner“
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Der neue Deutschland-Chef der amerikanischen Großbank JP Morgan setzt auf Nachhaltigkeit und sieht viel Potential in Spacs․ Mindestens in einem Punkt ist er anderer Meinung als die Deutsche Bank․

​​​​​Warum Deutsche in Vietnam keinen Impfstoff bekommen
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Sie sind die Vorreiter der Globalisierung: deutsche Geschäftsleute im Ausland․ Impfungen bekommen sie dort aber keine, nicht mal, wenn der Arbeitgeber dafür zahlt․ Nun machen Deutsche in Vietnam in einem Brandbrief ihrem Ärger Luft․

​​​​​Christian Sewing und Klaus Rosenfeld im Gespräch zur Klimadebatte
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Christian Sewing von der Deutschen Bank und Klaus Rosenfeld von Schaeffler sprechen über Inlandsflüge, grünen Stahl und Geschäfte mit Tesla․ Sorgen bereitet den Unternehmenslenkern die Inflation․

​​​​​Grünen Stahl produzieren: Wasserstoff für den Hochofen
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Die Umstellung auf Wasserstoff wird noch lange dauern․ Die deutsche Stahlindustrie braucht jetzt Zwischenlösungen, denn ihre Kunden rufen nach klimaschonenden Produkten․

​​​​​Deutlicher Rückgang: Weniger Patente angemeldet
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In der Pandemie standen vor allem Innovationen im Pharmasektor im Vordergrund․ Dabei bleiben Automobilhersteller und Zulieferer der Treiber für Neuentwicklungen, auch wenn die Gesamtzahl an Anmeldungen von Patenten abermals rückläufig ist․

​​​​​Schaeffler verstärkt Industriegeschäft mit Zukauf
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Mit den Antriebsspezialisten Ewellix will der Auto- und Industriezulieferer sein Industriegeschäft stärken․ Das lässt sich Schaeffler 582 Millionen Euro kosten․

​​​​​Wie Autowerkstätten mit dem Elektromotor klarkommen
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Elektroautos benötigen viel weniger Ersatzteile als Verbrenner․ Hersteller und Werkstätten stellt die voranschreitende Transformation vor fundamentale Herausforderungen․

​​​​​Elektromobilität: Der Traum vom kabellosen Laden
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Noch immer fehlen Ladesäulen für die Elektromobilität․ Audi und andere große Unternehmen der Autobranche denken an eine Alternative und setzen dabei auf Technologie aus Österreich․

​​​​​Autozulieferer Schaeffler baut 1300 Stellen ab
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Der Industriekonzern Schaeffler will Personal abbauen – nicht weil es dem fränkischen Unternehmen schlecht ginge, sondern weil der Weg der Autoindustrie viel schneller weg vom Verbrenner führt als vom Konzern angenommen․

​​​​​Autozulieferer: Schaeffler trennt sich von Russland-Geschäft
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Der Herzogenauracher Auto- und Industriezulieferer will sich aus Russland zurückziehen․ Dafür kündigt der Konzern verstärkte Investitionen in den USA an․

​​​​​Autozulieferer Schaeffler will Vitesco übernehmen
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3,6 Milliarden Euro bietet das fränkische Unternehmen für Vitesco․ Auch die Aktionsstruktur soll vereinfacht werden․

​​​​​Schaeffler-Chefs: „Deutschland braucht wettbewerbsfähige Autozulieferer“
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Georg Schaeffler führt den Aufsichtsrat des Automobilzulieferers Schaeffler, Klaus Rosenfeld ist dessen Vorstandsvorsitzender․ Im F․A․S․-Interview erklären sie, was sie sich vom geplanten Kauf der Vitesco AG erwarten․

​​​​​Vitesco-Chef Wolf im Gespräch: „Wir müssen uns keineswegs verstecken“
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Der Vitesco-Vorstandsvorsitzende Andreas Wolf wurde vom Kaufangebot durch den Konkurrenten Schaeffler überrascht․ Jetzt prüft er die Offerte für die Aktionäre – und stellt Forderungen an das künftige Gemeinschaftsunternehmen․

​​​​​Siemens und Microsoft stellen den „Industrial Copilot“ vor
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„Durch eine einfachere Zusammenarbeit zwischen Mensch und Maschine können Ingenieure Software schneller entwickeln, Innovationen gefördert und der Fachkräftemangel bewältigt werden“, sagt Siemens-Chef Busch․

​​​​​Putin genehmigt Verkauf von Schaeffler-Werk in Russland
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Der Zulieferer Schaeffler will sein Werk in Russland schon länger an seinen Aufsichtsrat Siegfried Wolf verkaufen․ Jetzt hat der Kremlchef persönlich sein Einverständnis gegeben․